Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Seawolf]

Opel nikad bolji nije bio...

I nikad veći izbor modela i motorizacija.

Možeš birati koji god hoćeš motor, pod uslovom da je trocilindraš od litra i dvije dece.

[Seawolf]

Ne valja 1.4 TSI, treba biti 1.5 TSI.

Ako sam dobro upratio, 1.4TSI sa 140ks nije valjao, a ovaj od 150ks je dobar?

Od gledanja snage, relevantnija ti je provjera radne zapremine.

Stari je imao radnu zapreminu od 1.390 cm³, a novi(ji) ima radnu zapreminu od 1.395 cm³.

[Optimist]

[permanentan]

Kod ovih konkretno je 1395 zapremina, 110kW.
Po licnom iskustvu stedljiviji od 1.5 tsi motora.

[Throttle]

Opel nikad bolji nije bio...

I nikad veći izbor modela i motorizacija.

Možeš birati koji god hoćeš motor, pod uslovom da je trocilindraš od litra i dvije dece.

Tuzna istina

[dado_]

Kod mene je 1395ccm, a 103kw, ne znam sad jel valja il ne valja
Ove oktavije se cine kao dobra ponuda u odnosu na trenutne cijene kakve su, mislim da je neki fol sa euro normom kao kod onih altea sto su bile prije par godina... navodno, u eu se moze prodavati eu6d norma, a ovi su motori euro6b ili c, i prodaju se kod nas, srbija, uglavnom zemlje van eu, navodno za egipatsko trziste namijenjene neka me neko upuceniji ispravi. Za mjenjac nemam pojma, nisam imao susreta s tim aisin... a onaj a4 mi je vrh ponuda trenutno, cijena malo opremljenijeg golfa...

[artur morgan]

Gledam kod tih novih salonskih akcijskih modela Audija, svi imaju osnovna sjedišta. Pa čak i kod jednog A3 koji nije akcijski koji košta ogromnih 80 hiljada KM s obzirom da ima početnu motorizaciju i on ima osnovna sjedišta. Ostalo više manje od opreme imaju, posebno se tu ističu njihova nova svjetla, osim motorizacije koja je iz početne ponude. Znači, ta sjedišta nisu čemu a ona su jedna od najvažnih stvari da bi se osjećao normalno i ugodno u autu. Kad pogledaš cijne i ta sjedišta, zapitaš se šta je fazon, pa nisu neka malo bolja sjedišta danas u autima nešto aman zaman luksuz da nisu mogli sastaviti neki akcijski model sa sjedištima iz nekog srednjeg paketa opreme. Ova sjedišta vani idu u službenjake, rente, ili ovakve modele. Većinom se sjedišta posebno kontaju šta kako kod odabira pri kupovini a ovdje izgleda da to niko ne gleda.

[Rockefeller]

80 milja i sjedis na drvenoj klupi al‘ zato 4 kruga

[ZoomZoomKiwi]

Bitnije su LEDice, pa makar i one nepomične najobičnije.

[dado_]

Gledam kod tih novih salonskih akcijskih modela Audija, svi imaju osnovna sjedišta. Pa čak i kod jednog A3 koji nije akcijski koji košta ogromnih 80 hiljada KM s obzirom da ima početnu motorizaciju i on ima osnovna sjedišta. Ostalo više manje od opreme imaju, posebno se tu ističu njihova nova svjetla, osim motorizacije koja je iz početne ponude. Znači, ta sjedišta nisu čemu a ona su jedna od najvažnih stvari da bi se osjećao normalno i ugodno u autu. Kad pogledaš cijne i ta sjedišta, zapitaš se šta je fazon, pa nisu neka malo bolja sjedišta danas u autima nešto aman zaman luksuz da nisu mogli sastaviti neki akcijski model sa sjedištima iz nekog srednjeg paketa opreme. Ova sjedišta vani idu u službenjake, rente, ili ovakve modele. Većinom se sjedišta posebno kontaju šta kako kod odabira pri kupovini a ovdje izgleda da to niko ne gleda.

Sto je najgore doplata za sportska sjedista u platnu nije neka, ispod hiljade mislim 7-8 stoja, a upravu si 100%. Mada je meni nenormalna ta cijena za a3 svakako, i nije bas pocetni, 150ks tdi, ali opet je previse kao i sva nova auta opcenito...

[B6Redhell]

Kod vecine azijskih nakaza nije bitno koliko “daš”. I dalje sjediš na drvenoj klupi

[konektovan]

Čovjek bi po pisanju nekih forumsša, stvarno pomislio da se u audiju dobiju drvene klupe.

[canvra888]

Gledam kod tih novih salonskih akcijskih modela Audija, svi imaju osnovna sjedišta. Pa čak i kod jednog A3 koji nije akcijski koji košta ogromnih 80 hiljada KM s obzirom da ima početnu motorizaciju i on ima osnovna sjedišta. Ostalo više manje od opreme imaju, posebno se tu ističu njihova nova svjetla, osim motorizacije koja je iz početne ponude. Znači, ta sjedišta nisu čemu a ona su jedna od najvažnih stvari da bi se osjećao normalno i ugodno u autu. Kad pogledaš cijne i ta sjedišta, zapitaš se šta je fazon, pa nisu neka malo bolja sjedišta danas u autima nešto aman zaman luksuz da nisu mogli sastaviti neki akcijski model sa sjedištima iz nekog srednjeg paketa opreme. Ova sjedišta vani idu u službenjake, rente, ili ovakve modele. Većinom se sjedišta posebno kontaju šta kako kod odabira pri kupovini a ovdje izgleda da to niko ne gleda.

Audi jest generalno uvijek bio škrt sa opremom, i to posebno osnovnoj opremi. A sad je druga stvar što su i specifično ta osnovna sjedišta meni bila udobna u Audijima.

[Leon16v]

Čovjek bi po pisanju nekih forumsša, stvarno pomislio da se u audiju dobiju drvene klupe.

Svi oni sjede u Recaro sjedištima

[Rockefeller]

Čovjek bi po pisanju nekih forumsša, stvarno pomislio da se u audiju dobiju drvene klupe.

Logy, sjedi i pogledaj

[Evolution_IV]

Čovjek bi po pisanju nekih forumsša, stvarno pomislio da se u audiju dobiju drvene klupe.

seru kao i obicno

tvrdi su amortizeri, s line kamen temeljac

[Evolution_IV]

Kod vecine azijskih nakaza nije bitno koliko “daš”. I dalje sjediš na drvenoj klupi

ja ako toyotu vozis

[bitanga_sa_otesa]

kod mene su premiJum cicevi

[Leon16v]

kod mene su premiJum cicevi

Pukli cicevi od prejakih grijača i masaže u njima

[bitanga_sa_otesa]

puno sam prdio ...

[MehmedPasaMoric]

Njemci su oduvijek bili skrti sa opremom, nazalost taj biznis model gdje je i pepeljara doplata sada usvaja i vecina drugih proizvodjaca

[citroen xm]

Auta me zanimaju čitav život, a nikada se nisam ložio na njemačka auta. Jednostavno hladan dizajn i ta igra na sigurno su me odbijali. Međutim kao i svi drugi ozbiljni proizvođači, imaju svojih bisera auto industrije ili jednostavno dobrih primjeraka. Ovaj A4 ovako osnovni mi je baš jedan takav primjerak, dobar auto sa dobrom cijenom.

[drug_profi]

puno sam prdio ...

A jeo ljutu hranu.

[moon_walker_90]

Dobar grah daleko se cuje

[B6Redhell]

Jebiga. Nametanja sigurnosnih uredjaja i ekoloskih normi je dovela do toga da auta moraju imati radare, autonomno kocenje, 10 zracnih jastuka. 5 kamera. Intel procesore. Abs, srs, dtc, bulšit, i bruku ostalih stvari kao osnovna oprema. A pri tome da se ne kvare,ne izbacuju stetne gasove. da su lahka i malo trose. I opet mehmed popizdio nea pepeljare…