Terenski vodič za dronove Ukrajine (1. dio)
Mark Sumner za Daily Kos Liveblogs (Subota 05. novembar 2022 · 15:00)
Od svih dronova koji lete u Ukrajini, dronovi kamikaze mogu biti ti koji nude najveći potencijal za promjenu ratovanja. Ubrzo zamjenjuju vođene projektile kao oružje izbora za gađanje mete, kako blizu linije fronta tako i na daljinu, i to čine s djelićem cijene svog ekvivalenta na raketni pogon.
BAYRAKTAR TB2 [TURSKA, BORBENA, 300 KM]
Prvi dron koji je postao poznat tokom ruske invazije na Ukrajinu definitivno je bio Bayraktar turske proizvodnje. Na početku rata, dok se činilo da Rusija napreduje po svojoj volji, pregazivši velika područja Ukrajine, Bayraktarovo raznovrsno oružje i relativno veliki domet pružili su prijeko potrebne male pobjede i dali Ukrajincima nešto za navijanje. Relativna vrijednost drona u invaziji se možda smanjila kako se više oružja ulijevalo u Ukrajinu, ali ljubav Ukrajinaca prema nadi koju je ovaj dron inspirirao nije pokolebana. Ne dobija svaki dron ne samo jednu , već dvije tematske pjesme. (Ako ih niste slušali, uradite to sada.)
Ono što je Bayraktaru dalo prednost u odnosu na svaki drugi dron kada je u pitanju odbrana Ukrajine, jeste to što je bio tamo kada je počeo rat. Ukrajina je kupila 12 Bayraktara i tri zemaljske kontrolne stanice od Turske 2019. Imali su vremena ne samo da rasporede ove dronove, već steknu određenu stručnost prije nego što je Rusija ušla. Turska je također sklopila sporazum za proizvodnju još 48 Bayraktara u Ukrajini. Do trenutka kada je rat počeo ozbiljno, Ukrajina je imala otprilike 20 ovih dronova, od kojih je nekoliko proizvedeno u Ukrajini. Dakle, to ima konotacije i veza sa članicom NATO-a i kao šampiona u svom rodnom gradu.
Ukrajina je počela nadlijetati dijelove ruske okupirane teritorije u Ukrajini nekoliko mjeseci prije početka invazije u februaru 2022. godine, koristeći Bayraktar kao izviđačku platformu. Godine 2021. čak je koristila jednu od raketa zemlja-zemlja Bayraktara za uklanjanje ruske artiljerije u okupiranoj regiji Donbasa koja je granatirala lokacije u ostatku Ukrajine.
Bayraktari su prilično skupi artikli (procjenjuje se na 5 miliona dolara kada se kupe cijeli iz Turske, 2 miliona za one proizvedene u Ukrajini), ali nose različito oružje i sofisticirane sisteme. U poređenju s drugim dronovima sa sličnim rasponom sposobnosti, ili sa pilotiranim avionom sa sličnim oružjem, oni se smatraju povoljnim.
Čini se da su verzije Bayraktara raspoređene u Ukrajini otporne na tehnike e-borbe i otporne su na zaobilaženje njihovih kontrola. Karakteristike uključuju veoma moderan sistem ciljanja MX-15D kanadskog proizvođača Wescam, nosače za bombe Hornet proizvedene u Velikoj Britaniji i širok izbor projektila. Neka opciona oružja su dizajnirana kao protivoklopna, druga za napad na područje. Neka od ovih oružja također su sposobna za praćenje radarskih sistema.
Spisak opreme koju je Bayraktar u ovom trenutku uništio – tenkovi, transporteri, artiljerija, radarske antene, protivavionski topovi i još mnogo toga – u suštini je identična listi sistema koji su prisutni u Ukrajini. Nedavno su se pojavili izvještaji da će Bayraktar biti opremljen oružjem zrak-zrak posebno namijenjenim da gađa bespilotne letjelice kamikaze kao što je iranski Shahed 136.
Ime Bayraktar ne dolazi iz nekog turskog mita i nije turska riječ za neku životinju. Umjesto toga, to je prezime Selcuka Bayraktara, koji je dizajnirao svoje prve bespilotne letjelice kao student MIT-a, a sada služi kao glavni tehnološki direktor kompanije. Nakon njegovog nastupa u Ukrajini, prodaja ovog drona je navodno bila živahna. Do danas, Bayraktara je proizvedeno preko 300.
BAYRAKTAR MINI [TURSKA, IZVIĐANJE , 30KM]
Njegov stariji brat možda će zadobiti svu pažnju (i pjevanje), ali Bayraktar je zapravo napravio i prodao više ovih ručno lansiranih izviđačkih dronova nego što ima svoje daleko skuplje platforme za leteće oružje.
Mini ima prednost što upakovan u prilično mali paket za nošenje, a njegov optički sistem – uključujući optički zum od 10x – omogućava mu da uoči pozicije do nekoliko metara na tlu dok održava relativno veliku visinu. Opciono, može da upakuje i FLIR infracrvenu kameru, a kontrolni sistem navodno radi dobar posao spajanja vizuelnih i infracrvenih slika.
Kao i sve druge izviđačke bespilotne letjelice na ovoj listi, rijetko je zvijezda emisije. Ali ono što je precizno navođenu municiju učinilo tako nevjerovatno efikasnom (uključujući St. HIMARS) su koordinate koje su pogađali dronovi poput ovih. Međutim, preciznost Bayraktar Mini-a nije među vodećim u ovoj oblasti (što bi moglo predstavljati ograničenja u njegovoj sposobnosti spajanja koordinata sa GPS i Galileo satelita koje fiksira, te da li to kombinuje sa bilo kojim zemaljskim signalima.
U svakom slučaju, Bayraktar Mini ima karakteristike koje će se činiti poznatim naprednim korisnicima potrošačkih dronova. Na primjer, može mu se dati niz koordinata i automatski će navigirati rutom. Takođe ima vrstu baferovanih pametnih kontrola kojima se možete nadati kada upravljate krilatim dronom u teškim uslovima (tj. neće vam dozvoliti da ga zaustavite ili okrenete). Ako stvari krenu po zlu, Mini će se automatski vratiti kući. Ako slijetanje krenu po zlu, aktivirat će ugrađeni padobran. Domet od 30 km je uglavnom zbog komunikacija, a dron bi potencijalno mogao koristiti tu šemu praćenja rute za prikupljanje informacija dalje, ali s ograničenjem vremena leta od 120 minuta, to je slučajna misija. Do sada je samo jedan Bayraktar Mini dokumentovan kao izgubljen od strane Ukrajine.
Dolazi još jedan Bayraktar koji izgleda spreman da nadmaši Mini kada je u pitanju posmatranje, ali je više u rangu sa velikim dronovima sa radarima kao što je Forpost-R nego manjim dronovima poput Mini ili FlyEye WB grupe. Osim toga, radi se o hibridu krilo-kopter s četverostrukim podupiračima koji je dizajniran da donese i sposobnost dugog leta, klizanje krila sa manevrisanjem kvadrokoptera. Nemojte se iznenaditi ako se uskoro pojavi.
FLYEYE [POLJSKA, IZVIĐANJE, 50KM]
Proizvođač WB Group smatra FlyEye „mini“ izviđačkom dronom, ali sa rasponom krila od 3,6m, ovo je Mini samo u istom smislu kao i Bayraktar Mini. To nije nešto dizajnirano da se šunja unutar zgrade ili između stabala drveća. Međutim, težina FlyEye je još uvijek dovoljno mala da se može ručno lansirati, što ga čini pristojnim izborom za izviđanje u područjima blizu fronta. Takođe bi trebalo da bude tih, što znači da može da krstari na relativno maloj visini da bi postigao bolje rezultate pri lociranju ciljeva. Za razliku od mnogih dronova ove veličine, koristi električni motor, a ne plinski motor.
FlyEye je dizajniran za putovanje do 60 km (120 km sa nadogradnjom) na visinama od čak 3000 m. Ono što je najvažnije, može kliziti na tim velikim krilima da ostane u zraku više od dva sata, što ga čini efikasnom platformom za posmatranje pokreta i vođenje preciznog naoružanja. Ta sposobnost je potpomognuta kombinacijom vidljivog svjetla i IR kamera, što znači da FlyEye može ostati efikasan za noćnu upotrebu. Ako sve ovo zvuči vrlo slično Bayraktar Mini, oni definitivno ispunjavaju sličnu namjenu.
Osim ovih očiju, FlyEye ima i uho — usmjereni akustični senzor. To omogućava dronu da identifikuje lokaciju vatre iz oružja. Kao i kod mnogih izviđačkih sistema, kontroler i softver koji se isporučuju sa FlyEye su u stanju da prevedu lokaciju tih zvukova i slika koje snima u koordinate koje se mogu unijeti u pametne sisteme oružja.
Dron koriste ukrajinske snage, iako nije jasno da li je neki od njih došao iz zvaničnih izvora. Umjesto toga, pet FlyEye kupljeno je od WB Grupe u okviru projekta prikupljanja sredstava “Vojska dronova”. Od tih pet dronova, čini se da su dvije uništene kopnenom vatrom ruskih snaga u junu i julu.
FORPOST-R [RUSIJA, IZVIĐANJE, 300 KM]
Forpost-R je visoko sposoban izviđački dron proizveden u Rusiji po licenci Izraela. Sa rasponom krila od preko 8,5m to nije nešto što se može lansirati ručno, ili stvarno iz bilo kojeg jednostavnog sistema blizu prednje strane. Umjesto toga, ovo je bespilotna letjelica na kotačima lansirana sa ceste ili piste daleko iza linija. Međutim, sa brzinom krstarenja od oko 150 km/h i maksimalnim vremenom u visini od 18 sati , Forpost-R ne mora krenuti u blizini linija da bi stigao gdje god je potrebno.
Forpost-R je zapravo licencirana, proizvedena u Rusiji verzija izraelskog IAI Searcher-a, koji je u upotrebi od 1992. Searcher je, zauzvrat, bio baziran na ranijem IAI Scout-u, koji seže sve do 1970-ih (Tragač je u suštini "povećani" izviđač, sposoban da nosi nekoliko puta veći teret).
Tamo gdje su mnoge manje izviđačke bespilotne letjelice u suštini platforme za kamere, Forpost je više kao mini-AWACS avion, koji nosi i dnevne i noćne kamere, radare, akustične senzore i još mnogo toga. Jedan tipičan nosivi teret je kamera iz Quantum Optics-a koja uključuje niz vizuelnih, infracrvenih i termalnih kamera u gimbled aranžmanu (pogledajte tu loptu ispod drona na slici). Verzije drona prodane su ili licencirane u nekoliko zemalja, uključujući Tursku i Kanadu, ali čini se da na ukrajinskoj strani nema nikoga od licenciranih rođaka Forposta.
Rusija je koristila ove velike dronove u Siriji, kao i Ukrajini, ali nije jasno koliko ih zapravo imaju. Najmanje dva su oborena u Ukrajini, dok se još jedan navodno srušio sam.
LASTOCHKA-M [RUSIJA, BOMBER, NEPOZNATO]
Lastochka-M je neobičan borbeni dron po tome što nosi jednu bombu, poput mnogih modificiranih potrošačkih kvadrokoptera, samo što nije kvadrokopter ili potrošački dron. To je prilagođeni dizajn baci jednu bombu i vrati se, kojih imaju samo nekoliko primjeraka.
Ovo je tanak dron sa rasponom krila od oko 2,5 m i masom od oko 5 kg. Na snimku ruskog televizijskog kanala Zvezda se vidi da je lansiran preko šinskog sistema, i to je... sve što se o tome zna. Ukrajina je uhvatila barem jedan od ovih uređaja (očigledno onaj koji je sletio nakon gubitka komunikacije umjesto da je oboren), ali čini se da nema dobrih informacija o dometu ili drugim mogućnostima.
LELEKA-100 / RAM II [UKRAJINA, REKOGNOSCIRANJE / KAMIKAZE, 50 KM]
Leleka-100 je mala, potpuno automatska bespilotna letjelica ukrajinske kompanije DEVIRO koja je navodno spremna da poleti iz kutije i ne zahtijeva ništa više od koordinata za dovršetak polijetanja, snimanje, slikanje, prikupljanje koordinata ciljeva i povratak za samonavođeno slijetanje. Dostupan je u industrijskim i vojnim verzijama, koje izgleda uključuju isti sistem kamera koje se mogu ukloniti/zamjenjivati i koji omogućavaju korisniku da koristi različite mogućnosti (uključujući termalne kamere) po potrebi. Ukrajinska vojska koristi ove sisteme najmanje od 2015. godine, a navodno su upareni i sa artiljerijom/MLRS.
Međutim, zaista jedinstvena stvar kod Leleka-100 je da je to neka vrsta letećeg vukodlaka. U rukama druge ukrajinske kompanije, RamUAV, ovaj dron blagog ponašanja transformisan je u nešto sasvim drugačije. Skidanjem nosa sa kamerom, škljocanjem bojeve glave i nekim podešavanjem oko repa, zdepasti mali Leleka-100 pretvara se u duži i znatno smrtonosniji RAM II kamikaza dron.
Taj dron ima bojevu glavu od 3 kg, a RamUAV nudi veliki izbor "ukusa". Bojne glave mogu uključivati HEAT rundu (High-Explosive Anti-Tank), visoko eksplozivnu fragmentaciju koja se najbolje koristi za niz lako oklopljenih ciljeva (poput ljudi), pa čak i termobaričnu bombu. Ovo posljednje bi moglo biti jedinstveno.
Očekuje se da će postojeće poznavanje Leleka-100 učiniti da ukrajinske snage lakše prihvate RAM-II. Ovo je očito kamikaza srednje veličine, a ne nešto što se može strpati u ranac, ali ta veća bojeva glava će vjerovatno nadoknaditi činjenicu da će ona i njena letačka stanica veličine kofera vjerovatno biti u kamionu.
Leleka-100 je jedan od najčešće izgubljenih ukrajinskih dronova, a do sada ih je izgubljeno najmanje šest. Međutim, radi se o široko rasprostranjenom dronu, tako da taj broj možda ne odražava nedostatak skrivenosti od strane ovog drona.
MERLIN-VR [RUSIJA, IZVIĐANJE, 200KM]
Merlin-VR je jedan od nekoliko ruskih misteriozni dronova koji su poznati uglavnom na osnovu pogleda na komade primjeraka koje je oborila ukrajinska vojska. U ovom slučaju, velika izviđačka bespilotna letjelica očito ima hibridni plinsko/električni motor koji pokreće potiskivač, omogućavajući Merlinu da koristi snagu za postizanje visine, a zatim klizi ili nečujno pada kada je bliže zemlji. Kombinacija navodno može držati UAV iznad 10 sati i dati mu domet od 100-200 km. Vjerovatnije je da će biti ograničeno komunikacijama.
Rane ruske najave o nečemu što se pretpostavlja da je isti dron kao olupina ukazuju na to da je dron dizajniran da bude visokoletač, da radi na visinama od 5 km i da koristi kameru visoke rezolucije. Pominje se i radarski sistem, ali nije vidljiv u olupini pronađenog drona. Ono što je prisutno je padobranski sistem, vjerovatno namijenjen da dron spusti na zemlju u slučaju kvara motora ili komunikacije.
Uprkos tome što je prilično zdepast, Merlin-VR se navodno lansira pomoću sistema praćke, tako da mu nije potrebna pista. Čini se da nema ništa na putu stajnog trapa, pa se slijetanje na trbuh (ili aktiviranje tog padobrana) čini kao jedina opcija. Tačne specifikacije o njegovoj veličini i težini nisu dostupne.
Merlin se navodno koristi za pružanje ciljeva za ruske bespilotne letjelice kamikaze u Ukrajini, iako nije jasno koliko ih ima. Prvi primjerci Merlin-VR prikazani su na ruskom sajmu naoružanja samo dvije sedmice prije početka invazije.
MOHAJER-6 [IRAN, IZVIĐANJE+, 2000KM]
Mohajer-6 je još jedan veliki izviđački dron koji dolazi više iz škole aviona bez pilota nego RC model koji je postao vojni. Ovo je letjelica na plin sa punim rasponom krila od 10 metara. To ga čini skoro identičnim po veličini kao Cessna 150, samo što je Mohajer-6 dosta uglađeniji i sav taj prostor u kokpitu pretvara u rezervoar za gorivo. Tako upravlja zapanjujućim dometom od 2000 do 2500 km (iako je operateru bolje da unaprijed programira putanju leta, pošto je domet komunikacije od zemaljske stanice oko 200 km).
Kao i kod mnogih od ovih velikih, dugotrajnih, dronova na velikim udaljenostima, Mohajer je sposoban da nosi ne samo kameru, već i čitavu "multispektralnu podlogu" senzorskih instrumenata. To uključuje kameru visoke rezolucije, kameru za zumiranje, navigacijsku kameru, IR kameru, termalnu kameru i laserski daljinomjer. Kada dron ima nosivost od 150 kg, ti instrumenti se mogu spakovati.
Razlog zašto je ovaj dron "Reconnaissance+", a ne samo "Reconnaissance", je taj što dolazi i u modelima koji podvlače 2 ili 4 projektila ispod tih širokih krila, iako za najčešće naoružanje, projektil nije baš pravi izraz. Iran uparuje ove bespilotne letjelice s Qaemom koji se može zračno puštati na površini, što je zapravo "klizna bomba" koja se može samostalno navesti do cilja označenog laserom ili GPS-om.
U Ukrajini, Mohajer-6 koristi Rusija, očigledno u dogovoru sa Shahed 136 kao sredstvo za lociranje ciljeva i procjenu štete koju su nanijele bespilotne letjelice kamikaze iranske proizvodnje. Kao i kod drugih iranskih bespilotnih letjelica, Rusija je negirala da leti ovim uređajima iznad Ukrajine. I kao i kod drugih takvih tvrdnji, to je prilično smiješno jer je Ukrajina pronašla barem jedan primjerak netaknut.
ORLAN-10 [RUSIJA, IZVIĐANJE+, 110KM]
Ako postoji jedan dron koji zaista definira invaziju na Ukrajinu, to nije iranski Shahed 136, ili turski Bayraktar TB2; To je ruski Orlan-10. Zašto? Zato što je Rusija dovezla stotine njih u Ukrajinu. Leta pojedinačno, lete zatim u parovima, lete i u formacijama dizajniranim da pokriju bojno polje iz različitih uglova i visina. Rusija je koristila puno Orlan-10, i uprkos specijalnoj kompozitnoj prevlaci koja bi trebala da štiti dron od radara, i posebnom dizajnu propelera koji bi trebao da ga učini tihim, Ukrajina ih je oborila dosta.
Od oktobra, najmanje 92 dronova Orlan-10 su oborene širom Ukrajine. Malo je vjerovatno da će biti nestašice, jer ih je Rusija proizvela preko 1.000. Postoje i desetine varijanti ovog drona, neke od njih su očigledno dizajnirane oko različitih skupova čipova i motora koji mogu (a ne moraju) predstavljati nedostatak nekih komponenti.
Kao i mnoge druge bespilotne letjelice u kategoriji, Orlan-10 ima odvojiva krila, što ga čini lakšim za pakovanje i iznošenje na teren. Ali definitivno je više „prenosivi za kamione” nego „prenosivi za ljude” jer dolazi u velikoj, nezgrapnoj kutiji. Sistem za lansiranje Orlana-10 uključuje neku vrstu sklopivog katapulta / sistema postolja - iako se dron navodno može i ručno lansirati u slučaju da se stiša. Slijeće vraćanjem u područje lansiranja i aktiviranjem padobrana, što je jedan od razloga zašto je ovaj dron vrlo neprikladan za upotrebu kada su brzine vjetra veće od 10 m/s.
Iako je velika većina dronova Orlan-10 oborenih u Ukrajini bila opremljena za izviđanje, utvrđeno je da najmanje jedan nosi četiri odvojive granate. U Siriji su neki Orlan-10 bili opremljeni kao oružje kamikaze, uz barem jedno uspješno ubistvo dobro poznatog protivnika Bašara Asada. Verzija ove bespilotne letjelice koja je oborena najmanje dva puta uključuje brojne kamere koje se očito odnose na mapiranje terena. Ova verzija se naziva Orlan-20. Dvije druge verzije su pokupile imena Orlan-30 i Orlan-50. Orlan-50 (zapravo par oborenih dronova, imena nepoznata) je poznat po tome što ima dva motora.
Sa kutijastim izgledom koji ga čini više poput R/C aviona nego modernog drona i očigledno grubog nivoa konstrukcije, lako je odbaciti Orlan-10 kao primitivan i zastario. Ovo čak nije ni prvo pojavljivanje u Ukrajini, jer je nekoliko njih oboreno tokom invazije 2014. godine. Raspon krila od 3,1 m i efektivni domet od 110 km stavljaju ga u sredinu srednje veličine, fiksnog krila izviđačke bespilotne letjelice. Pomalo je težak u zraku i navodno se lako može skinuti puškom. Nije to ništa posebno… osim što ih Rusija ima dosta, upoznata je sa njihovom upotrebom i naučila je kako da ih rasporedi u grupe u potrazi za protivnicima na bojnom polju. Čak i bez podrške oružja koje bi pratilo precizno ciljani pogodak, oprema i pješaštvo uočeni u dometu čekaju vrlo loš dan.
ORION [RUSIJA, IZVIĐANJE+, 250KM]
Orion je zapravo porodica bespilotnih letjelica, a sve ih proizvodi ruska kompanija Kronštadt. Sa relativno ogromnim rasponom krila od 16 metara ovo su neki od najvećih dronova uključenih na obje strane rata. Postoji čak i veća verzija, teška preko 5.000 kg kada je u potpunosti napunjena gorivom, koju je testirala Rusija 2020. godine, iako je nejasno da li neki od ovih letećih dronova slonova zapravo lebdi iznad Ukrajine.
Kao i kod drugih velikih bespilotnih letjelica, Orion nije sistem dizajniran da bude raspoređen sa prve linije fronta. Nije prenosiv. Čak nije ni kamion prenosiv. Umjesto toga, namjerava se lansirati sa ceste ili piste daleko od zone sukoba, računajući na veliki domet i izdržljivost da se dosegne područja od interesa.
Kao i kod drugih velikih izviđačkih dronova, Orion ima veliki skup uređaja, uključujući multispektralne kamere, laserski daljinomjer i radar za mapiranje terena. Također se reklamira kao da nudi izbor uređaja za elektronsko ratovanje, koji pomažu u ometanju signala drugih dronova i ometaju komunikaciju. Konačno, kao što se čini sa svim svojim izviđačkim bespilotnim letjelicama, Rusija je takođe opremila neke Orione bombama i tvrdi da će se na kraju koristiti kao borbeni dron, sa raketama vazduh-vazduh i vazduh-zemlja.
Neke od prijavljenih specifikacija za Orion izgledaju kontradiktorno. Na primjer, navodno ima satelitsku komunikaciju i let od 24 sata. Međutim, njegov radni domet je naveden na samo 250 km – nešto što bi mogao izdržati za nešto više od sat vremena pri navedenoj maksimalnoj brzini. Vjerovatnije je da je operativni domet Oriona mnogo veći nego što je ovde naznačeno (brzina krstarenja bi ukazivala na domet više od 1400 km). Orion, kao i Mohajer-6, mogao bi se koristiti za pratnju dronova kamikaza Shahed 136 kako bi pomogao u ciljanju i procjeni nakon udara. Međutim, trenutno se čini kao da postoji samo nekoliko desetina Oriona u bilo kojoj konfiguraciji. Dva od njih su uništena u Ukrajini.
Dakle, iako se čini da je ovo sposoban dron, možda trenutno nije značajan faktor u ratu. Nejasno je da li se još izrađuju.
PENGUIN C [LETONIJA / SJEDINJENE AMERIČKE DRŽAVE, IZVIĐANJE, 100 KM]
Ko bi nazvao leteći dron po ptici koja ne leti? Ranije sa sjedištem u Latviji, sada u potpunom vlasništvu Edge Autonomy. To ime svakako nije odvratilo kupce, jer su verzije Penguina prodane u zapanjujuće 43 zemlje.
Penguin C cilja na industrijsko tržište koliko i na vojsku. Iako ga njegova veličina (raspon krila 10,3 m) može solidno staviti u rang drugih izviđačkih dronova srednje veličine, relativno mala težina (25 kg) je dizajnirana da bude prijateljska prema regulatornim agencijama poput FAA u SAD-u i ITAR-a u Evropi.
Za lansiranje koristi sistem katapulta. Što nije tako zgodno kao ručno lansiranje, ali znači da nije potrebna pista. Slijetanja se obavljaju kombinovanim sistemom padobrana i vazdušnih jastuka, što treba imati na umu kada se razmatraju uslovi vjetra.
Edge nudi neke izuzetno sofisticirane instrumentne grupe koje se uklapaju u Penguinov kardan, ali pravi trik za ovaj dron može biti motor. Većina dronova u ovoj klasi bira između električnog motora koji ne radi dugo ili ne baš tihog plinskog motora, a sa 2-taktnim motorom, čini se da je Penguin zastario. Međutim, prilagođeni motor sa ubrizgavanjem goriva ima reputaciju relativne tišine (tj. neće zvučati kao motorka koja kruži iznad glave, kao što to čini Orlan-10), a ima i malu potrošnju goriva. Ranija verzija ovog drona postigla je vrijeme rada preko 50 sati, a vrijeme leta na Penguinu je ocijenjeno na 20+. Dron leti relativno sporo (krstarenje od 70km/h), ali s takvim vremenom leta, radni domet je više o komunikaciji nego o ponestanku benzina.
Poznato je da je Ukrajina do sada izgubila najmanje jednog Penguin C u invaziji, kojeg su ruske snage mogle zarobiti koristeći alate za elektronsko ratovanje protiv drona.
PHOENIX GHOST [SJEDINJENE AMERIČKE DRŽAVE, KAMIKAZE, N/A]
Sjedinjene Države su 2. novembra objavile da u Ukrajinu šalju još 1.100 bespilotnih letjelica Phoenix Ghost. Ovo prati 120 dronova koji su poslani tokom ljeta. Pa ipak... još uvijek ne znam kako to izgleda. Svaki članak u kojem se govori o Phoenix Ghostu rutinski se pojavljuje na slici Switchblade 300 ili 600. Znamo da ovaj dron proizvodi za SAD Aevex Aerospace, da je brzo osmišljen sa modifikacijama izričito kako bi se riješila situacija u Ukrajini, i da je to, kao i Switchblade, automatizovana kamikaza dron sposobna da traži i pogodi jednu metu.
Ne znamo njegov domet, nosivost, pa čak ni da li se zaista uklapa u ovaj dio vodiča. Jedna potencijalna slika drona koju sam vidio prikazuje upareni dron s krilima sa više zamašenih krila od Switchbladea, montiran na lanser koji više liči na lansirni šiljak nego na lansirnu cijev. Međutim, ne mogu biti 100% siguran da ova slika zapravo odražava duha Feniksa. Čini se da Rusija takođe nije požurila sa nečim što bi trebalo da bude slika neeksplodiranog Duha, što je nešto što bi se moglo očekivati. Međutim, postoje video snimci koji su objavljeni još u avgustu koji pokazuju napad dronom koji izgleda ukazuje da je ovaj duh stvaran.
Razvoj ove bespilotne letjelice proizašao je iz odjela Pentagona koji ima kodno ime “Big Safari” koji radi u okviru 645. grupe za aeronautičke sisteme. Što samo pomaže da cijela stvar bude još tajanstvenija. Ta grupa je navodno počela da razvija dron 24. februara, kada su ruski tenkovi prešli ukrajinsku granicu.
Prilično je dobra opklada da je Ukrajina zadovoljna performansama ovog drona na terenu, inače Sjedinjene Države ne bi bile toliko željne da šalju još. Iz toga se nagađa da nosi veći udarac od Switchblade 300, što ga čini sposobnijim protiv vozila, radarskih stanica, itd. Možda ćemo uskoro dobiti slike i detaljne specifikacije. U međuvremenu, sablasnost ima svoj kvalitet.
PUNISHER [UKRAJINA, BOMBER, 50KM]
Poput ruske Lastochka-M, ukrajinski dron Punisher je dizajniran da isporuči funkcionalnost kamikaze i ponovnu upotrebu izviđačkog drona. Za razliku od Lastochka-M, čini se da postoji više od šačice Punishera, a proizvođač UA Dynamics prikuplja sredstva kako bi napravio više nudeći da se donatorske poruke napišu na bombi.
Ova platforma za oružje sa jednom bombom spada između veličine „mini“ izviđačkih dronova i nečega poput Switchbladea sa rasponom krila od 2,25 m. Prijavljeno je da nosi nosivost od 3 kg, što postavlja određena ograničenja na ono što može nositi u smislu oružja. Čini se da UA Dynamics ne savjetuje da oklopna vozila budu primarna meta.
Punisher je napravljen od materijala koji su navodno "radarski transparentni" i koristi tihi električni motor, a ne plinski motor. Ta kombinacija mu pomaže da ostane neprimjećen, iako je njegov plafon vrlo niskih 400m. Uz umjereno (73kph) krstarenje i tu malu visinu, nešto radi za Punisher, jer UA Dynamics izvještava da je tačno nula njegovih dronova oboreno u borbi.
Sistem kamera na Punisheru je takođe navodno dovoljno dobar da dron služi i kao platforma za izviđanje čak i kada ne nosi sopstveno naoružanje. Kao što pokazuju video snimci ukrajinske vojske, ima i visoku rezoluciju i kameru za zumiranje, što mu omogućava da pronađe mete i izvrši preglede nakon akcije.
SCANEAGLE [SJEDINJENE AMERIČKE DRŽAVE, IZVIĐANJE, 100 KM]
Na prvi pogled, ScanEagle bi mogao biti rodonačelnik svih izviđačkih dronova srednje veličine u ovom vodiču. Datira iz 2002. godine, raspon krila od 3,1 m, brzina krstarenja od 90 km/h i 2-taktni 1-cilindarski motor, daju ovom dronu skup opštih specifikacija koje bi se mogle zamijeniti za bilo koju drugu letjelicu na listi. Ali to je samo na prvi pogled. Jer ScanEagle zaista uopšte ne bi trebao biti na ovom dijelu liste. To je zato što ScanEagle, iako ima primarno krilo koje pokazuje običan trapezoidni dizajn, ima samo jedno od njih. Umjesto kontrolnih površina na repu, snalazi se pomoću kormila na svakom kraju svog vitkog krila. Time način njegovog upravljanja više liči na delta krilo nego na letjelicu sa uparenim krilima. Ipak, morao sam ga negdje staviti.
Kao i većina drugih dronova ove veličine, ScanEagle je zapravo sposoban da leti mnogo sati i teoretski bi mogao putovati više od 1500 km u pravoj liniji. 100 km je granica njegove visoko kodirane komunikacijske opreme.
Jedno krilo nije jedina stvar koja ScanEagle čini prilično jedinstvenim. Umjesto da se lansira iz ruke ili praćke, dron koristi prilično težak pneumatski sistem šina koji izgleda kao džinovski samostrijel. Nije samo početak leta zanimljiv. Kraj je još jedinstveniji. Umjesto tradicionalnog slijetanja, ScanEagle leti u povišenu liniju koristeći niz malih udica koje se protežu od donje površine krila. Čitav sistem je poznat kao "nebeska udica".
Ali čekaj. Postaje bolje. Boeing Insitu, koji proizvodi dron, osmislio je novi sistem za lansiranje i slijetanje 2015. godine. To uključuje FLARES sistem (Flying Launch and Recovery) koji je zapravo potpuno drugačiji dron, ovaj dizajn rotora, čiji je posao da podignete ScanEagle uvis i zatim ga ponovo zgrabite.
To može izgledati kao dovoljna inovacija za jedan dron, ali u posljednje dvije decenije većina nadogradnji ScanEagle-a došla je u obliku promjena u zbirci senzorskih instrumenata za dron. To sada uključuje uobičajeni izbor vidljivog svjetla, IR i termalnih kamera visoke rezolucije, kamera za zumiranje, laserskih daljinomjera i – jer ovaj dron mora imati nešto jedinstveno na svakom koraku – ViDAR sistem, sistem koji hibridizira optički svjetlo i radar.
ScanEagle je bukvalno korišten od strane vojske, industrije i istraživačkih instituta (kao dokaz stvari od pola do pola, izbrojao je kitove na Antarktiku i izmjerio povlačenje glečera na Arktiku). Postoji još jedan dron koji je izuzetno sličan, dron Yasir iz Irana. To je zato što je Iran uspio uhvatiti ScanEagle 2012. (vjerovatno iz kanadske mornarice) i bio zauzet kloniranjem. Međutim, u Ukrajini se nije pojavio nijedan dron Yasir. Do sad.
SAD su izvijestile da su u avgustu poslale 15 ScanEagles u Ukrajinu, ali nije jasno da li je neki stigao. Nije prijavljeno da je nijedan oboren ili izgubljen.
SPECTATOR-M1 [UKRAJINA, IZVIĐANJE, 100KM]
Spectator je bio prvi ukrajinski domaći vojni dron kada je ušao u upotrebu 2015. Prvobitno proizveden u saradnji između Kijevskog politehničkog instituta i kompanija odbrambene industrije, a sada ga proizvodi VAT SPKorolev Meridian JSC u Kijevu. M1 verzija je prvi put proizvedena 2019. godine kao treća generacija verzije Spectatora sa nadogradnjom na skoro svaki sistem.
Raspon krila od 3 metra stavlja Spectator-M1 tačno u sredinu kategorije „izviđačkih dronova srednje veličine“. Međutim, za razliku od mnogih dronova u ovoj kategoriji veličine, pogon je na električni motor, optimizirajući tišinu tijekom dužeg vremena leta. Uprkos tome, M1 može ostati u zraku više od 3 sata, što je dug period za električni dron ove veličine. Tome pomažu duga, tanka krila drona, koja ga čine efikasnom jedrilicom.
M1 je dizajniran imajući na umu neke od pogodnosti potrošačkih dronova—lako zamjenjive baterije za brzo ponovno postavljanje i brzo sastavljanje iz prilagođenog kućišta za pohranu. Rezultat je dron koji se može postaviti za manje od 15 minuta i koji može obaviti pet ili više letova u jednom danu.
Iako je ovo namjenski izviđački dron, on pruža precizne koordinate za locirane ciljeve, navodno je vrlo lak za letenje i uključuje visok stepen automatizacije. Cijeli let, uključujući polijetanje i slijetanje, može se obaviti pod automatizacijom. Ili se može spustiti ručno. Ili može aktivirati padobran da sleti u područja gdje nema dovoljno mjesta da se zaustavi.
Ukrajina je do sada izgubila najmanje tri Spectator-M1, pri čemu su dva oborena, a jedan je očigledno zarobljen netaknut.
SWITCHBLADE 300 [SJEDINJENE AMERIČKE DRŽAVE, KAMIKAZE, 10 KM]
AeroVironment Switchblade 300 je prvobitno kreiran na zahtjev američke vojske posebno za upotrebu u Afganistanu. Prvi put raspoređen 2011. godine, postao je efikasno oružje za daljinsko uklanjanje pojedinačnog naoružanog napadača ili lakog vozila na udaljenosti od nekoliko kilometara. Za prikovani odred ili izviđački tim, Switchblade 300 nudio je mogućnost da pogodi napadače izvan normalnog dometa pušaka, ili locira neprijatelja koji se krije. Sa sposobnošću da "sprinta" brzinom od 160 km/h kada se približava meti, mogao bi juriti i pikap koji odskače niz prašnjav put i imati dobre šanse da uništi vozača.
Switchblade 300 teži oko 2 kg, jednostavno se lansira iz lansera kratke cijevi, pruža jasan (iako ne izviđački) pogled na potencijalne mete i ima mogućnost samostalnog praćenja mete nakon što je ouči. To je smrtonosna kombinacija kada se u laganom zaklonu ide za pojedinačnim visokovrijednim ciljevima.
Međutim, korisnost Switchblade 300 u Ukrajini je bila problematična. Bojeva glava Switchbladea je visoko usmjereno fragmentacijsko punjenje, koje aktivira senzor na određenoj udaljenosti iznad mete. Američke snage su mu dale nadimak "leteća sačmarica". Zbog ovog dizajna oružja, Switchblade 300 nije efikasan u uništavanju velikih grupa, čak i kada su izložene, i ne može probiti bilo koji nivo stvarnog oklopa.
Kritičari 300 nazvali su ga neefikasnim, a postoje izvještaji da vodovi nisu bili voljni sa sobom nositi oružje koje omogućava jednokratno i pojedinačno potencijalno ubijanje. Switchblade 300 takođe ne može efikasno da služi kao alat za izviđanje, čak ni tokom jednog leta. Neki vodovi su jasno stavili do znanja da bi radije nosili nešto poput modificiranog potrošačkog drona koji se može koristiti za više namjene.
Međutim, ukrajinska vojska objavila je nekoliko video snimaka koji prikazuju Switchblade 300 u efektivnoj akciji – rušenje mitraljeskog gnijezda, napad na vojnike koji opslužuju artiljeriju ili udaranje grupe vojnika koji jašu na vrhu tenka. Tvrdnje da je Switchblade bio potpuno neefikasan u Ukrajini podcjenjuju prodaju ovog alata.
Sve u svemu, Switchblade 300 je daleko od promjene igre za koju su se mnogi nadali da će biti kada je prvi put poslat u Ukrajinu. To nije dron koji je razvijen da se nosi sa vojnim akcijama velikih razmjera gdje je većina vozila oklopljena. Nije u stanju da dopre do neprijatelja kada je daljina dejstva više definisana artiljerijom nego puškama. Međutim, dobro se pokazao u situacijama koje su u njegovom dometu.
SWITCHBLADE 600 [SJEDINJENE AMERIČKE DRŽAVE, KAMIKAZE, 40-90 KM]
Na prvi pogled, Switchblade 600 izgleda kao uvećana verzija AeroVironmentovog manjeg Switchblade 300. Ali 600 je više nego samo veći. Ima veći domet, snažniju bojevu glavu i potpuno drugačiju ulogu na bojnom polju. Tamo gdje je 300 dizajniran da ide protiv pojedinaca ili lakih vozila, 600 je lovac-ubica za traženje oklopa.
Sa svojom težinom od 22 kg, Switchblade 600 je i dalje lako „prenosiv“, ali je mnogo veći teret za pakovanje od njegovog deset puta lakšeg brata. Međutim, tih 22 kg je skoro tačna težina drugog sistema koji je zaista više konkurent 600 nego "letećoj sačmarici" 300 - protivtenkovskoj raketi Javelin.
Zapravo, najbolji način da razmišljate o Switchblade 600 može biti kao MANPATS koji je dizajniran da pogodi neprijateljska vozila na znatnoj udaljenosti, a ne ona koja su u liniji vidljivosti. Kada se podigne, Switchblade 600 se može voditi do tenka ili druge mete udaljene do 40 km. Takođe se može programirati da sam ukloni sistem, koristeći svoju internu procjenu slike uparivanja šablona da pronađe i prati neprijatelja na udaljenosti do 90 km.
Ovo čini Switchblade 600 sistemom koji može lako nadmašiti artiljeriju i uništiti ne samo tenkove, već i artiljeriju, MLRS, pa čak i neke komandne strukture. Obaranje takvih visokovrijednih ciljeva na dometu od 40-90 km trebalo bi da Switchblade 600 učini veoma vrijednim u Ukrajini… ali do sada to nije bio slučaj.
Razlog za to je dovoljno jednostavan: ne postoji.
Inicijalna serija od deset Switchblade 600 za Ukrajinu objavljena je ubrzo nakon što je počeo rat u drugoj seriji obrambenih sredstava SAD-a. Ali u maju, a zatim ponovo u avgustu, stigle su najave da je isporuka većeg Switchbladea odgođena. Pentagon je 22. avgusta izvijestio da očekuju da će prvih deset Switchblade 600 imati u Ukrajini do kraja septembra. Ukrajina je 26. oktobra objavila da još čekaju.
Switchblade 300 je možda bio pravi dron za Avganistan. Izgleda da je Switchblade 600 skrojen za Ukrajinu. Da je samo u Ukrajini.
UJ-32 LASTIVKA [UKRAJINA, KAMIKAZE, 40KM]
Čini li vam se vrh UJ-32 Lastivke poznato?
Postoje pametne kamikaze bespilotne letelice koje pakuju svaki dio modernog tehnološkog kompleta, a tu su i ekstra pametne kamikaze bespilotne letjelice koje idu samo korak bolje. Ovo je jedan od njih.
Šta Lastivku čini tako zanimljivom? Pogledajte nos drona na slici. Da li vam izgleda poznato? Možda ste je već vidjeli, ali nemojte je prepoznati na ovom mjestu, jer je to zaista nosni dio sovjetske raketne granate RPG-7. Tako je. Lastivka dolazi kao prazna cijev, samo ubacite bojevu glavu i idete.
Tamo gde je Switchblade 300 dostupan u pakovanju od šest komada, Lastivka se prodaje isključivo u pakovanju od 10. Svaki pojedinačni dron je relativno mali, između veličina dva Switchbladea, ali sistemi za lansiranje i kontrola leta su integrisani, tako da to nikada neće biti sistem koji se prenosi na ljude. Međutim, ako imate kamioon ili nešto slično da ga povučete, ovaj sistem nudi prilično dobar izbor.
Lastivka se automatski lansira iz lansirnog sistema, penje se na visinu i može biti usmjerena na metu automatskim udarcem u poziciju ili usmjeravanjem kamere. Ta RPG-7 bojeva glava je bila, i jeste, teoretski dizajnirana za oklop, i još uvijek se tako koristi, ali su šanse bolje da se uhvatite u koštac s malom zgradom ili lakim vozilom. Novi RPG-7 se proizvode u Ukrajini, kao i nekoliko drugih zemalja (uključujući Rusiju, pa ih je vjerovatno bilo nekoliko na tim zarobljenim deponijama municije u Harkovu). Niko neće ostati bez bojevih glava za ovaj dron.
U svakom slučaju, sve u vezi ovog sistema je dizajnirano da bude jeftino, jednostavno i brzo za postavljanje i rad. Potreban je RPG-7 i tada pretvara ručno oružje u pametnu artiljeriju koja može precizno označiti metu udaljenu 40 km. Čini se da je najveći problem u tome što se ne koristi mnogo ovih sistema.
*Slike svih dronova možete pogledati izvornom linku teksta, iz razloga što Forum ne dozvoljava više od 7 linkova u poruci.
