NOVE CIJENE GORIVA

[nivla]

ma samo ler na 1000 ko autoskole i nema gasenja

[ZoomZoomKiwi]

Kod moje stare na Fiatu, kad puštaš kvačilo sam daje gas sa 800 na 1200rpm.

Teško da se može ugasiti osim ako baš hoćeš.

[Sanjarko]

citam aktivno se ukljucuje Amerika u Shell tj., fracking industriju nafte u Europi, ali kazu da se neocekuje previse

[Leon16v]

Kad bi ljudi bili pamerni i slozni i odrekli se svoje komocije na mjeseca dana, pala bi cijena zbog smanjene potraznje
Ja ekonomist

Za rubriku neće se desit

[Ateista]

Bas jak razlog.

E jbg, onome ko ne zna voziti je to dovoljan razlog valjda.

[emko1234]

Zena ima tog 1.4 hdi. Pa znam koliko i ona trosi.

Sto ne bi mogao u spici trositi 5.5l?

Ne znam sta ti vozis i koji je to motor i gdje ga vozis. Evo moje iskustvo, ukratko.

Prvo da se slozimo jednu stvar, 70% danasnjih benzinaca u sarajevu je 1.6 atmo 16v sa cca 105 - 120 ks. Svaki prozivodjac ima jednog takvog i vecina su na dobrom glasu.
O ovim nekim turbacima, 1.2 TCE, novijim tehnologijama i ostalim pickama materinama je rano pricati. Kao sto rekoh, 70% benzinaca (ali i auta) je tu negdje oko 10 godina starosti kada su gore spomenuti motori dominirali.To je ono sto si mozemo priustiti, jebiga.
A i ovi sto furaju samo benzin benzin benzin uvijek im je politika jeftino i pouzdano odrzavanje, tako da nema smisla ici u turbake sa direktnim ubrizgavanjem? Jel tako? 1.6 atmo je najcesci motor koji ne ide lose sa 100ks i cca 150 nm momenta i ne kvari se puno.

Pandan tome su 1.5 dci, 1.6 hdi i 1.6 tdi. Opet slicne konjaze i godista.Dosta pouzdana auta za jednog dizelasa.


Ukratko, po Sarajevu, taj benzinac nece trositi ispod 10l. I ne mislim spice 10l. Mislim prosjek sarajeva 10l. U spicama ce to na 11-12, navece na 8. Uzbrdo opet ko u spici.PRosjek 10. Vozo sam ih 3, sve od razlicitih proizvodjaca, svaki po barem 3-4 mj. Jos ih je puno u familiji. Najmanje je trosio sx4 prednji pogon 1.6. Prosjek 9.5. Svi ostali preko 10.

Ovaj gore dizelas iste takve voznje trosi 3l manje.

Prosta matematika: na 10.000 km ustedis 750 KM goriva (dok su cijene bile iste po 2.26, priznajem). Na 30.000 km si ustedio i turbo i dizne i zamajac i miran si narednih 150.000. A kao sto rekoh u originalnom postu, ako ne vozis nekog groba i uz malo srece mozes izvuci hladno 5-6 godina iz dizel auta bez da mu zamjenis te "skupe' dizelske dijelove.Ili zamjenis neke od njih, ne sve...a pare od goriva ostaju.Plus svaki taj dizel bolje ide.

Jedan primjer takodjer. Haver ima golfa 6 vec 3 godine. Preso 50.000, sad je na 280.000 Samo DPF I EGR off za 200 KM. Kvacilo jos slusa, turbo jos dobar, dizne jos dobre.Sad i da zamjeni nesto od to troje nije vazno.


Sto idemo u vece konje dizel je u vecoj prednosti.

Daj mi benzinca sa 200 ks i 400 nm, 4x4 pogonom, koji u spici trosi 9, prosjek grada 8, na otvorenom 4.5 - 5?

Ja bih se samo kratko nadovezao na ovo što si napisao po pitanju potrošne, održavanja i isplativosti benzin vs dizel. Moj prvi auto je bio golf 4, 2001 godište. Kupljen nov, comfortline 1.6 sa 101ks. Golf 4 TDI sa 101KS PD motor je u tom momentu bio skuplji 3.500KM.
Šta hoću da kažem? Porediš troškove održavanja i potrošnje goriva, i kao sve je na strani dizela. Nije druže. Golf 6 je 2010godine sa 1.6 motorom bio jeftiniji 5 milja u startu od 1.6 dizela a 8 od 2.0dizela.
U tom momentu gorivo je bilo malo iznad 2 marke. Za razliku cijeni, neko ko prelazi 10.000km godišnje je mogao golfa benzinca sipati 2.5 godine ako ga porediš sa 1.6tdi modelom ili 4 ako ga porediš sa 2.0tdi modelom. Vrlo važan segment priče kad se kupuje NOVO auto.

Kod mene u porodicu i na poslu trenutno 2/3 auta su dizeli. Ima par modernih benzinaca i vjeruj mi probao sam ih i po gradu i na otvorenom. Iz mog iskustva, dizel ima sve manje računice.

[Sanjarko]

spice

[Ateista]

U ovoj prici benzin vs dizel, treba imati u vidu da je kod nas jako puno losih i nesposobnih vozaca, tu najvise zena, koje ne znaju i boje se voziti benzince da im se ne ugasi auto.
Koliko puta sam sam cuo da neko ne zeli da vozi sluzbeni auto sa obrazlozenjem - nikad nisam vozila benzinca i ne pada mi na pamet da se brukam da mi se gasi auto.
To je jos jedan od razloga sto su dizeli kod nas toliko popularni.

Znaci ovo prvi put cujem
I prvi put cujem za sluzbeni auto benzinac

Da, tesko je s diesela preci na benzinac, ali ne mogu vjerovati da ima toliko ogranicenih ljudi

Vjeruj da ima, nekad nisam siguran jeli to opravdan strah u smislu da stvarno ne znaju, ili su samo culi pricu da se benzincki lakse gase pa ih strah, kako god nevjerovatno mi je da neko samostalno vozi a nema osjecaj koliko gasa treba dati, bez obzira na to da li je benzin ili dizel.

A ne znam sto ti je cudno za sluzbene benzince? Zavisi mozda od toga koliko se i zasto koriste, u firmama gdje su stalno u upotrebi tipa neke dostave i gdje se auta koriste gotovo citavo radno vrijeme, vjerovanto je isplativiji dizel. Kod nas se sluzbena vozila uglavnom koriste za terenski rad za krace relacije po gradu, samo nekad i dosta rjedje van grada i drzave, tako da mislim da je tu logicnije imati bencince.

[Naslovnica]

Na Malti je diesel 1,20 eura

A stanicu iza, na Otoci, 3.56KM.

[insaneinthebrain]

Pao dizel 0.05 feninga.

[_Reds_]

Onaj ko zna da sluša motor, svjedno mu je šta vozi, daje gas po motoru.

[_BataZiv_0809]

Meni pun tank plina traje cca 400 km i to je jedina racunica koju imam. Vozim dosta kombinovano, tokom sedmice gradska, vikendom otvorena cesta. Sad za vikend isao u Dalmaciju i oborio sam rekord sa 460 km predjenih sa punim tankom plina.

Kao neko ko je preko decenije vozao italijanska auta sa svim njihovim specificnostima u pogledu servisne mreze, dostupnosti i cijene rezervnih dijelova (narocito sredinom 2000-tih) kao i khm reputacijskih problema zbog kojih ti je uzak krug majstora na raspolaganju, sad itekako cijenim jeftino odrzavanje.

Druga zivotna faza namece druge prioritete, pa su pouzdanost i niski troskovi odrzavanja nesto sto mi je najvaznije.

S obzirom na cifre koje ja izdvajam za kupovinu auta, logican izbor je atmosferski benzinac jer sa njim u tim godinama i na toj kilometrazi znas manje vise na cemu si.
Plivajucim zamajcima, DPFovima, turbinama i ostalim tricama i kurcinama nemam namjeru da se bavim. Ako budem imao budzet da kupim novo auto, onda je to druga prica.

Dok god kupujem 10tak godina stare polovnjake iz uvoza, atmo benzinac ce da bude izbor.

[vjeshalica]

U ovoj prici benzin vs dizel, treba imati u vidu da je kod nas jako puno losih i nesposobnih vozaca, tu najvise zena, koje ne znaju i boje se voziti benzince da im se ne ugasi auto.
Koliko puta sam sam cuo da neko ne zeli da vozi sluzbeni auto sa obrazlozenjem - nikad nisam vozila benzinca i ne pada mi na pamet da se brukam da mi se gasi auto.
To je jos jedan od razloga sto su dizeli kod nas toliko popularni.

Znaci ovo prvi put cujem
I prvi put cujem za sluzbeni auto benzinac

Da, tesko je s diesela preci na benzinac, ali ne mogu vjerovati da ima toliko ogranicenih ljudi

U mojoj firmi imaju diceli i bencinci. Narafno bencin je prvi izbor jer je manje vozan i ide bolje, a ja ga vozam od prvog dana od kako vozim auto,samo sam polozila tada na dicelu,kasnije preko 15 godina je bencin uvijek bio prva opcija. Kupovinom dicela kuci(ne namjerno vec je ispalo da ga mozemo uzeti za bagatelu) umrtvila se voznja ima vec mozda i vise od 2 godine. Mada imamo jos jednog bencinca pa kako dodje pod ruku.

[Qwerty1234]

Ne znam sta ti vozis i koji je to motor i gdje ga vozis. Evo moje iskustvo, ukratko.

Prvo da se slozimo jednu stvar, 70% danasnjih benzinaca u sarajevu je 1.6 atmo 16v sa cca 105 - 120 ks. Svaki prozivodjac ima jednog takvog i vecina su na dobrom glasu.
O ovim nekim turbacima, 1.2 TCE, novijim tehnologijama i ostalim pickama materinama je rano pricati. Kao sto rekoh, 70% benzinaca (ali i auta) je tu negdje oko 10 godina starosti kada su gore spomenuti motori dominirali.To je ono sto si mozemo priustiti, jebiga.
A i ovi sto furaju samo benzin benzin benzin uvijek im je politika jeftino i pouzdano odrzavanje, tako da nema smisla ici u turbake sa direktnim ubrizgavanjem? Jel tako? 1.6 atmo je najcesci motor koji ne ide lose sa 100ks i cca 150 nm momenta i ne kvari se puno.

Pandan tome su 1.5 dci, 1.6 hdi i 1.6 tdi. Opet slicne konjaze i godista.Dosta pouzdana auta za jednog dizelasa.


Ukratko, po Sarajevu, taj benzinac nece trositi ispod 10l. I ne mislim spice 10l. Mislim prosjek sarajeva 10l. U spicama ce to na 11-12, navece na 8. Uzbrdo opet ko u spici.PRosjek 10. Vozo sam ih 3, sve od razlicitih proizvodjaca, svaki po barem 3-4 mj. Jos ih je puno u familiji. Najmanje je trosio sx4 prednji pogon 1.6. Prosjek 9.5. Svi ostali preko 10.

Ovaj gore dizelas iste takve voznje trosi 3l manje.

Prosta matematika: na 10.000 km ustedis 750 KM goriva (dok su cijene bile iste po 2.26, priznajem). Na 30.000 km si ustedio i turbo i dizne i zamajac i miran si narednih 150.000. A kao sto rekoh u originalnom postu, ako ne vozis nekog groba i uz malo srece mozes izvuci hladno 5-6 godina iz dizel auta bez da mu zamjenis te "skupe' dizelske dijelove.Ili zamjenis neke od njih, ne sve...a pare od goriva ostaju.Plus svaki taj dizel bolje ide.

Jedan primjer takodjer. Haver ima golfa 6 vec 3 godine. Preso 50.000, sad je na 280.000 Samo DPF I EGR off za 200 KM. Kvacilo jos slusa, turbo jos dobar, dizne jos dobre.Sad i da zamjeni nesto od to troje nije vazno.


Sto idemo u vece konje dizel je u vecoj prednosti.

Daj mi benzinca sa 200 ks i 400 nm, 4x4 pogonom, koji u spici trosi 9, prosjek grada 8, na otvorenom 4.5 - 5?

Ja bih se samo kratko nadovezao na ovo što si napisao po pitanju potrošne, održavanja i isplativosti benzin vs dizel. Moj prvi auto je bio golf 4, 2001 godište. Kupljen nov, comfortline 1.6 sa 101ks. Golf 4 TDI sa 101KS PD motor je u tom momentu bio skuplji 3.500KM.
Šta hoću da kažem? Porediš troškove održavanja i potrošnje goriva, i kao sve je na strani dizela. Nije druže. Golf 6 je 2010godine sa 1.6 motorom bio jeftiniji 5 milja u startu od 1.6 dizela a 8 od 2.0dizela.
U tom momentu gorivo je bilo malo iznad 2 marke. Za razliku cijeni, neko ko prelazi 10.000km godišnje je mogao golfa benzinca sipati 2.5 godine ako ga porediš sa 1.6tdi modelom ili 4 ako ga porediš sa 2.0tdi modelom. Vrlo važan segment priče kad se kupuje NOVO auto.

Kod mene u porodicu i na poslu trenutno 2/3 auta su dizeli. Ima par modernih benzinaca i vjeruj mi probao sam ih i po gradu i na otvorenom. Iz mog iskustva, dizel ima sve manje računice.

To sto je skuplje nije vazno, kad ga budes prodavao uzeces vise....


ja dok ne probam nekog benzinca 2019-2020 koji trosi 7 grada ostajem pri svome.

Ovo sto mi vozamo i sto nam je dostupno su atmosferci, koji srcu 10-11 grada a ne idu i ne mozete me ubijedit u suprotno.

Ti moderni o kojima ti pricas svakako nece imati pouzdnost, a to je glavni argument atmosferdzija.

[EasyMan]

A stanicu iza, na Otoci, 3.56KM.

Ne ta Malta

Al te nag*zi naslovnica

[EasyMan]

Al te nag*zi naslovnica

Zasto?

I dalje ne kontas?

[Ateista]

Pa meni se i diesel gasi
To je zato sto na dieselu naucimo kretagi na kuplung, pa onda dati gas
Ali tako je mene ucio tata a kasnije i instruktor
Onda se tesko naviknuti da benzincu moras odmah dati gas, ali to je tako zanemarivo
Ja sam sa diesela presla na benzinac pa opet diesel
I svima koji se boje da porucim: prilagodba traje ravno tri dana

Ja vala nikad nisam kretao bez gasa, niti me instruktor tako ucio niti moj stari, uvijek sam bar malo gasa davao i ucio sam da slusam i osjetim rad motora. Nikad nisam ucio po nekim sablonima, tako mi se nije ni desavalo da mi se gasi auto ako je vise opterecen nego sto sam navikao.
Sva auta koja sam imao i koje je moj stari imao su bili dizeli, mislim da sam prvi put vozio benzinca tek u trenutnoj firmi i nisam imao nikakav problem da se naviknem, sjeo i vozio, nikako mi se nije gasio. Jedino mi je trebalo da se naviknem da snagu dobija tek na najvisim obrtajima, ali i to se covjek navikne za par minuta.

[Proosvjetni_uhljeb]

U ovoj prici benzin vs dizel, treba imati u vidu da je kod nas jako puno losih i nesposobnih vozaca, tu najvise zena, koje ne znaju i boje se voziti benzince da im se ne ugasi auto.
Koliko puta sam sam cuo da neko ne zeli da vozi sluzbeni auto sa obrazlozenjem - nikad nisam vozila benzinca i ne pada mi na pamet da se brukam da mi se gasi auto.
To je jos jedan od razloga sto su dizeli kod nas toliko popularni.

Moja žena je godinama vozila benzinca, i to 1.1 sa 60 KM. Nikad joj se nije ugasio. Ali,valjda je ona izuzetak koji potvrđuje pravilo.

Da budem pošten, ne znam da li su nesposobniji muškarci ili žene za volanom.

[Truba]

Kad vidis guzvu
99% musko se kurci hoce da se bije te nekog trola ili zensko ne zna pojmit da se treba pomjeriti 20 cm naprijed 30 cm lijevo...nije ju briga...gleda u jednu tocku ne zanima je svijet oko nje

[Ateista]

U ovoj prici benzin vs dizel, treba imati u vidu da je kod nas jako puno losih i nesposobnih vozaca, tu najvise zena, koje ne znaju i boje se voziti benzince da im se ne ugasi auto.
Koliko puta sam sam cuo da neko ne zeli da vozi sluzbeni auto sa obrazlozenjem - nikad nisam vozila benzinca i ne pada mi na pamet da se brukam da mi se gasi auto.
To je jos jedan od razloga sto su dizeli kod nas toliko popularni.

Moja žena je godinama vozila benzinca, i to 1.1 sa 60 KM. Nikad joj se nije ugasio. Ali,valjda je ona izuzetak koji potvrđuje pravilo.

Da budem pošten, ne znam da li su nesposobniji muškarci ili žene za volanom.

Da, sto kazu svako pravilo ima svoje izuzetke.

Realno, zene su vise uplasene i cesce se ne znaju snaci i odreagovati u nekim situacijama, ali naglasavam "cesce" jer sam znao vidjeti pravo smotane vozace recimo na parkingu i biti uvjeren da je zensko po nacinu voznje, a onda vidim da je ipak musko.
Sjecam se jednog lika koji izlazi sa mog parkinga u rikverc, ima dovoljno sirine da se moze nekom normalnom brzinom izaci, on je toliko sporo isao da je to strasno, jos u neka doba kad je prolazio pored mene vidim da ima i kameru za rikverc, ali dzaba, kad je neko smtan tu nista ne pomaze.

[costacurta]

Kad vidis guzvu
99% musko se kurci hoce da se bije te nekog trola ili zensko ne zna pojmit da se treba pomjeriti 20 cm naprijed 30 cm lijevo...nije ju briga...gleda u jednu tocku ne zanima je svijet oko nje

Haaaah ovo 100% tačno, nefoBog da te pusti da se uključiš u saobraćaj, šatro ne vidi te

[Leon16v]

Kad vidis guzvu
99% musko se kurci hoce da se bije te nekog trola ili zensko ne zna pojmit da se treba pomjeriti 20 cm naprijed 30 cm lijevo...nije ju briga...gleda u jednu tocku ne zanima je svijet oko nje

Haaaah ovo 100% tačno, nefoBog da te pusti da se uključiš u saobraćaj, šatro ne vidi te

Il kad se ti smiluješ da pustiš žensko da se uključi, dok ona skonta da treba se uključiti je*aše nam mater oni iza, što bi rekli merhametlije

[18mn97]

Kad vidis guzvu
99% musko se kurci hoce da se bije te nekog trola ili zensko ne zna pojmit da se treba pomjeriti 20 cm naprijed 30 cm lijevo...nije ju briga...gleda u jednu tocku ne zanima je svijet oko nje

Haaaah ovo 100% tačno, nefoBog da te pusti da se uključiš u saobraćaj, šatro ne vidi te

Dobro je, znaci nisam jedini koji je dosao do ovog zakljucka.

[drug_profi]

Mene jucer jedna zena propustila da se ukljucim.
Od šoka sam zaboravio sta mi je supruga rekla da kupim.

Pa sam kupio pivo i uloske.

[Truba]

meni nikad žensko nije stalo na pješačkom ni kad hodam ni kad sam na bajk