Pitamo Mehanicare ?

[kabal1337]

pa kakav ti je osjecaj pedala, kvacila i kocnice?

[bitanga_sa_otesa]

Jel može biti istrošene disk pločice ili ne?
Jel moguće da mi ne ostavlja nigdje nikakav trag jbm mater...

moze biti da su istrosene ,ali ne smije pasti nivo u tolikoj mjeri da nestane u posudi,mozda oko minimuma da bude kad su full potrosene .

[hopi]

jesi otvorio čep pa vidio da nema
ili si kroz posudu vidio da nema (jer je kočiono ulje onako prozirno)

[shalla]

Otvorio čep, badžo stajao pored mene i gurnuo prste unutra, kaže uh jebote pa nema nikako one tečnosti

Ujutro ću opet provjeriti...

Nego, sad gledam, koliko vidim nije to samo kupi i dospi već moram do servisa da se skinu točkovi i odzrači sistem?

Prije 5 dana sam bio na tehničkom (registracija) i niko mi ništa ne reče a eto ponavljam se ko papagaj i smaram vas ali planirao veliki servis one tamo sedmice jer sam na godišnjem, kontam taman ću tad sve što treba raditi, e nećeš sine, dakle moram pod hitno zbog ovog prvo u servis a onda veliki baška...

[Evolution_IV]

ma ne gledaju nista na tehnickom vecinom

mozes dosuti bez problema, samo je bitno da je ista, a to bi trrebalo da pise na cepu

[kabal1337]

baci ti malo pogled na unutrasnje strane felgi, vidi jesu li masne.Dok je auto upaljeno.

[shalla]

baci ti malo pogled na unutrasnje strane felgi

Šta bih trebao tamo vidjeti/naći?

[kabal1337]

-30 KM

[skrbavi-admin]

-30 KM

[artur morgan]

baci ti malo pogled na unutrasnje strane felgi

Šta bih trebao tamo vidjeti/naći?

Kapljice ulja ako pusta...odvezi auto na servis, podice auto i pregledati.

[Proosvjetni_uhljeb]

kako nema, mora bit, da je spalo ispod minimuma palio bi mu crvenu lampicu

Meni je tu lamlicu palio i kad fali malo ali je iznad minimuma. Doduše, valjda kad se auto više nagne pa senzor ne detektuje kočionu tečnost.

[shalla]

Ne vidjeh evo nikakvo ulje, nikakve tragove po felgama
Otvarao sam posudicu, definitivno nema tečnosti. Ono, nije skroz suha, zamastiš prste kad ih ubaciš ali nema tečnosti. Danas ću kupiti, DOT 4 je. Dosuću čisto za prvu pomoć, bez ovog odzračivanja, jer kao što rekoh vozim auto sljedeće sedmice svakako na veliki servis pa ću im reći da i to odrade nanovo kako treba da se odradi.

Hvala svima na javljanju

[NediM17]

Moguce da su ti zracne kocnice.

[skrbavi-admin]

Moguce da su ti zracne kocnice.

dabogda ti israfil puvno u njih

[shalla]

baci ti malo pogled na unutrasnje strane felgi, vidi jesu li masne.Dok je auto upaljeno.

Sad garant idu osuđivački postovi da ovo "ništa ne valja i sl"
Btw ovo ništa nije masno, prepipao sam sve ko kakvu curu...

[hopi]

ovako odokativno diskači su ti dobri

[skrbavi-admin]

baci ti malo pogled na unutrasnje strane felgi, vidi jesu li masne.Dok je auto upaljeno.

Sad garant idu osuđivački postovi da ovo "ništa ne valja i sl"
Btw ovo ništa nije masno, prepipao sam sve ko kakvu curu...

posto je lezov?

[NediM17]

Vakat mu i diskove zamijenit'.

[drug_profi]

baci ti malo pogled na unutrasnje strane felgi, vidi jesu li masne.Dok je auto upaljeno.

Sad garant idu osuđivački postovi da ovo "ništa ne valja i sl"
Btw ovo ništa nije masno, prepipao sam sve ko kakvu curu...

uff... a ko ti je ovo radio?

[Naslovnica]

Prodaji ti to što prije, pusti šuplju...

[B6Redhell]

Neki dan sam mjenjao lanac i španer izmedju bregastih. I prvi put otvorim poklopac ventila. Nema teskih naslaga ali krenulo. I oko podizača ventila i ispod bregastih dobro tamno i pofatalo se po metalu.. dodirne tačke su super. Ni traga o habanju. Ali opet za benzinca i redovno sinteticko ulje 502/505. ovo nebi trebalo biti ovako crno.. (A i prvi sam vlasnik. 200k+ km na satu). vw ugradio termostat od jbnog. dizela da skoro ključa prije nego sto otvori i pcv ventil koji nije ni za klinca s ovim dizajnom…
Evo par slika sa strane. Nisam uslikao dobro s vrha..
A imao sam i problem sa šarafom na izduvnoj bregastoj. Ni 12 bara kompresor mu nije mogo nista. Pa sam ga izvrno specijalnom burgijom za izvrtanje.
[/url]



E sad pitanje koristi li iko od vas ove aditive za ciscenje motora prije zamjene ulja. Ja to nikad nisam koristio. I nisam neki ljubitelj. Jer kontam dobro ulje ce odraditi svoj posao. Ali u ovom slucaju ne. Malo sam rucno cistio. Ali nedovoljno…. Imam pola litre ovog za profesionalnu upotrebu. Pa kontam nasuti sad kad budem mjenjao. Kud puklo da puklo..

[canvra888]

Jest da je skroz nepovezano, ali evo iz iskustva i Opel ugrađuje takve termostate isto da haman ključa prije nego što otvori. Ne kontam ni ja to baš, ali eto, optimalna radna temperatura između 102-108 C

[B6Redhell]

Jest da je skroz nepovezano, ali evo iz iskustva i Opel ugrađuje takve termostate isto da haman ključa prije nego što otvori. Ne kontam ni ja to baš, ali eto, optimalna radna temperatura između 102-108 C

Ne znam zasto svabe to rade. Radio sam
na azijskim nakazama kod njih vrh 84-86 stepeni C. Neki i 80 samo. Kao sto ti reče kod svaba i preko stotke. Ponekad odem do otpada i otvoreni poklopci motora. tacno mozes skontat svabe.tamne ili tamno zlatne boje ispod poklopca.

[bitanga_sa_otesa]

koliko se sjecam engine flush se sipa u staro ulje i kad odradi nekoliko minuta na leru ispusti se .

[preludezalude]

Jest da je skroz nepovezano, ali evo iz iskustva i Opel ugrađuje takve termostate isto da haman ključa prije nego što otvori. Ne kontam ni ja to baš, ali eto, optimalna radna temperatura između 102-108 C

Antifriz pod pritiskom na 108 stepeni je daleko od kljucanja.