Republika Turska

[HarTar]

Hvala Bogu da nije....

A jel građanska?

Naravno da jeste. Kada kažem hvala Bogu da nije poput zapadnih demokratija, mislim na to da ne promoviše LGBT s.anja i ostala abnormalna stanja kao nešto normalno i poželjno....

[Osmi Socrates]

Joj šuplje, jbmt.

[HarTar]

Pa tako reci, bar su sad pozicije jasne.

Lik sanja povratak Osmanskog Carstva zamisli tih prenosa

Osmansko carstvo je bilo pionir multikulturnog uređenja države, ali kako bi ti to znao.... Tebi život počinje sa švedskim asfaltom

[Osmi Socrates]

I tebi istorija počinje od osmanlijskih sultana i budalaština.

Al' gdje bi ti to znao. Čuj pionir.

[Bloo]

A jel građanska?

Naravno da jeste. Kada kažem hvala Bogu da nije poput zapadnih demokratija, mislim na to da ne promoviše LGBT s.anja i ostala abnormalna stanja kao nešto normalno i poželjno....

Da, ne promoviše zabranu porodičnog nasilja, femicida i ostale tekovine mrskog Zapada.
A što se tiče homoseksualizma, isto je bilo prisutno čak i kod Osmanlija (hint Ahmed Nedim, pjesnik).

LGBT populacija je sa nama otkako je svijeta i vijeka i nije "izum Zapada". Ali, građanska država obuhvata i pripadnike LGBT zajednice jer su i oni građani kao i heteroseksualci/ke.

CIVIL STATE. The union of individual men in civil society under a system of laws and a magistracy, or magistracies, charged with the administration of the laws. It is a fundamental law of the civil state, that no member of it shall undertake to redress or avenge any violation of his rights, by another person, but appeal to the constituted authorities for that purpose, in all cases in which is is possible for him to do so. Hence the citizens are justly considered as being under the safeguard of the law.

ili

“the Civil Modern State is the state of law. It is the democratic pluralistic state (…) The civil state is a secular state that separates between religion and politics but not between religion and society” (al-Saīd Yāsīn 2010).


Zapravo ne postoje "građanske" države, već građansko uređenje države.

Turska je republika.
Republika.
Demokratska republika.
Suprotno od toga je monarhija.

[Point.]

Lik sanja povratak Osmanskog Carstva zamisli tih prenosa

Osmansko carstvo je bilo pionir multikulturnog uređenja države, ali kako bi ti to znao.... Tebi život počinje sa švedskim asfaltom

Oklen si inače, iz kojeg dijela Osmanskog Carstva? Mi u BL imamo asfalt odavno, hvala lijepo na brizi.

[HarTar]

Nakon neuspjelog sastanka turske delegacije i predstavnika Pentagona, Erdogan je izjavio da SAD "nisu jedina država koja prodaje borbene zrakoplove".



https://www.geopolitika.news/vijesti/er ... li-rusije/

[HarTar]

https://www.klix.ba/vijesti/regija/daci ... ook+status

[nles]

Nakon neuspjelog sastanka turske delegacije i predstavnika Pentagona, Erdogan je izjavio da SAD "nisu jedina država koja prodaje borbene zrakoplove".



https://www.geopolitika.news/vijesti/er ... li-rusije/

Naravno, ima alternativa

[HarTar]

Turski ‘Bayraktar TB-2’ je trenutno najtraženija bespilotna letjelica...



https://balkans.aljazeera.net/news/tech ... ala-srbija

[@mba]

dok jedni guraju narod u smrt drugi spasavaju!

Šest migranata, među kojima i petero djece, poginulo u Egejskom moru

Nakon što su grčke snage vratile migrante u turske teritorijalne vode, turska obalska straža je spasila 66 osoba, dok ih je šest poginulo, objavilo je Ministarstvo unutrašnjih poslova Turkiye.


Šest migranata, među kojima dvije bebe i troje djece, izgubilo je život u utorak kada su ih grčke snage vratile u turske teritorijalne vode u Egejskom moru, saopćilo je Ministarstvo unutrašnjih poslova Turkiye.

“Turska obalska straža pronašla je beživotna tijela šest neregularno pristiglih migranata i spasila 66 migranata koji su bili na četiri splava za spašavanje u blizini obale Marmarisa“, naveli su iz Ministarstva.

Spašeni migranti rekli su zvaničnicima turske obalske straže da su ih grčke snage vratile u turske teritorijalne vode dok su putovali na četiri splava za spašavanje.

Na mjesto događaja odmah su upućene jedinice turske obalske straže s helikopterom, avionom i čamcem.

“Zahvaljujući njihovim spasilačkim naporima, spašeno je 66 migranata“, ističe se u saopštenju.

Dodaje se da se sedmero spašenih držalo na polupotopljenom splavu za spašavanje, ali su izvučena i mrtva tijela šest neregularnih migranata, među kojima jedna žena, dvije bebe i troje djece.

[HarTar]

Turska nije član ŠO ali je za to zainteresirana i nalazi se u statusu dijaloškog partnera, zajedno s još 5 država, među kojima su i Saudijska Arabija i UAE.



https://www.geopolitika.news/vijesti/er ... jinpingom/

[HarTar]

Uspješnom operacijom Obavještajne službe Turske (MIT) na kamp Mahmur, na sjeveru Iraka, teroristi PKK/KCK-a Hatip Guney i Aya Ahmet Suleyman dovedeni su u Tursku.



https://www.aa.com.tr/ba/turska/uspje%c ... ye/2684678

[nles]

Je li tema "Republika Turska" ili "Turska propaganda u BiH"?

[@mba]

Je li tema "Republika Turska" ili "Turska propaganda u BiH"?

tema je TR i sve oko turske, od baklave, diktatora kojeg narod bira pa na dalje

[HarTar]

https://balkans.aljazeera.net/opinions/ ... jedne-noci

[HarTar]

Erdogan je bogatstvo stekao ulaganjem u dionice i svojim nekretninama.



https://hayat.ba/pogledajte-unutrasnjos ... ba/759302/

[@mba]

Može li turski bespilotni borbeni avion Kizilelma nadmašiti F-35 i Su-57?

Od već dokazanog Bayraktara TB2 koji je promijenio tok nekoliko nedavnih sukoba do Akinci i TB3, braća Bayraktar su domaću tursku tehnologiju već uvrstili među najbolje na svijetu. Ali najbolje od njih izgleda tek dolazi.


Početkom sljedeće godine, kompanija je spremna da izvede prvi probni let svog najambicioznijeg projekta, Kizilelma - bespilotne, nadzvučne letjelice s mlaznim pogonom koja će sadržavati karakteristike nevidljive letelice (stealth), što ga čini izuzetno teškim za otkrivanje radarima.

Dok je turski avion pete generacije pod uslovnim nazivom TF-X velika prekretnica u kategoriji borbenih aviona s posadom, Bayraktar Kizilelma je još jedno tehnološko čudo, koje postavlja letvicu još više u sektoru bespilotnih aviona.

Njegove karakteristike nevidljive letelice (stealth), nosivost preko 1.500 kilograma, brzina 0,9 maha, za prvi tip koji se zove Kizilelma-A, i turbo-elisni motori razlikuju ga od drugih dronova. Analitičar za namjensku industriju Muhammad Walid tvrdi da bi Bayraktar Kizilelma potencijalno mogao preuzeti zadatke američkih borbenih aviona F-16 i predstavljati veliku prijetnju neprijateljskim lovcima.

"Umjesto kupovine još jednog F-16, Turkiye može kupiti čak četiri drona Kizilelma, za isti novac i ući s njima u neprijateljski zračni prostor", smatra Walid. Osim toga, kako je kazao, karakteristike nevidljive letelice Kizilelme i sposobnost letenja na visini 55.000 stopa dat će mu nadmoć u zraku i omogućiti mu da djeluje duboko unutar neprijateljske teritorije.

Prvi prototip Kizilelme nedavno je izložen na Teknofestu, jednom od najvećih svjetskih festivala aeronautike i tehnologije u sjevernoj turskoj provinciji Samsun. Dajući detalje o novom borbenom avionu, Selcuk Bayraktar je istakao da jedinstvenost Kizilelme leži u njegovoj vrhunskoj tehnologiji koja će učiniti avion jednako moćnim kao neki od najboljih te vrste.

Specifikacije Kizilelme mogle bi ga učiniti borbenim avionom šeste generacije, nadmašivši lovce četvrte generacije kao što su F-16, F-15, Rafale, Gripen, SU-35 i Eurofighter i lovce pete generacije poput američkog F-35, ruskog SU-57 i kineskog J-20. Walid tvrdi da će to biti čak i dalje od aviona šeste generacije.

On vjeruje da će dvostruki motori Kizilelme, ili veći pojedinačni motor, dovesti dron na nivo konvencionalnog mlaznjaka u smislu proizvodnje energije. To znači da će sa već dostupnim specifikacijama i onima koje će biti kasnije dodane, ovo biti avion šeste generacije kada se na njega namontiraju još neki dodaci koje će ga učiniti još boljim.

Stoga se čini da je Baykar Technology, privatna turska odbrambena kompanija specijalizirana za bespilotne letjelice, preuzeo misiju da tursku avioindustriju dovede na nivo razvijenih zemalja ili možda čak i korak ispred njih. Stručnjaci smatraju da je ovo dostižan cilj kada se Kizilelma uporedi s konkurentskim bespilotnim borbenim avionima.

Naprimjer, britanska odbrambena kompanija BAE Systems razvila je nekoliko tipova bespilotnih borbenih aviona, ali je bila uspješna samo s modelom Taranis. Iako je Taranis prvi put poletio u nebo 2013. godine, proizveden je samo jedan prototip, koji će ući u upotrebu tek nakon 2030. godine.

Mnogo prije bilo koje druge države, američke kompanije su počele proizvoditi bespilotne borbene avione, s mlaznim motorima, ali trenutno nemaju operativne borbene dronove s istim specifikacijama kao Kizilelma. Dron Northrop Grumman X47, koji ima tri varijacije, A, B i C, bio je najzapaženiji model. Iako je program X47-A prekinut 2006. godine, zamijenjen je sa X47-B, a zatim i sa X47-C. Od svih varijacija postoje samo dva drona X47-B dizajnirana u svrhu pokaznih letova, a još nije donesena odluka o budućnosti programa ovih letjelica.

Boeing je također ušao u utrku s bespilotnim letjelicama Phantom Ray i MQ-28, ali se očekuje da će samo ovaj drugi ući u upotrebu nakon 2025. godine, zahvaljujući saradnji s australijskom vojskom. Lockheed Martin je namjeravao ući na tržište bespilotnih borbenih aviona sa svojim potpuno novim modelom Polecat, ali je projekat samo kratko potrajao zbog pada tokom prvog leta.

Francuska, Grčka, Italija, Španija, Švedska i Švicarska uključene su u projekat nEUROn francuske kompanije Dassault kako bi stekle iskustvo u projektovanju i izgradnji vrhunskih bespilotnih borbenih aviona. Druga kompanija EADS, vlasnik Airbusa, dovela je do saradnje Njemačke i Španije da naprave dron Barracuda.

Prema tome, nEUROn i Barracuda su razvijeni za letjelice koje dolaze nakon četvrte generacije, ali se čini da se proces odvija prilično sporo. S druge strane, Rusija je ušla u globalnu trku sa Suhkoi S-70 Okhotnik-B, koji će navodno imati nosivost 8.000 kilograma. Ali s obzirom na to da ruska vojska kupuje niskotehnološke iranske bespilotne borbene avione zbog loših performansi ruskih vrsti, teško je očekivati neki veći napredak.

Dronovi slični Kizilelmi još nisu predstavljeni u drugim zemljama s dokazanom reputacijom u oblasti bespilotnih borbenih aviona, kao što su Izrael i Kina.

Prema svim pokazateljima, Baykar će vjerovatno započeti serijsku proizvodnju prije drugih, što će rezultirati s više iskustva, više tehnološke stručnosti, jeftinijim cijenama, većim tržišnim udjelom te omogućiti Turkiye da sustigne druge države u fazi šeste generacije.

Ukupni napredak koji je zemlja postigla u svom programu domaćih borbenih aviona sugerira da Ankara postepeno, ali sigurno odvikava turski odbrambeni sektor zavisnosti od uvoza iz drugih država.

[doox]

Može li turski bespilotni borbeni avion Kizilelma nadmašiti F-35 i Su-57?

Od već dokazanog Bayraktara TB2 koji je promijenio tok nekoliko nedavnih sukoba do Akinci i TB3, braća Bayraktar su domaću tursku tehnologiju već uvrstili među najbolje na svijetu. Ali najbolje od njih izgleda tek dolazi.


Početkom sljedeće godine, kompanija je spremna da izvede prvi probni let svog najambicioznijeg projekta, Kizilelma - bespilotne, nadzvučne letjelice s mlaznim pogonom koja će sadržavati karakteristike nevidljive letelice (stealth), što ga čini izuzetno teškim za otkrivanje radarima.

Dok je turski avion pete generacije pod uslovnim nazivom TF-X velika prekretnica u kategoriji borbenih aviona s posadom, Bayraktar Kizilelma je još jedno tehnološko čudo, koje postavlja letvicu još više u sektoru bespilotnih aviona.

Njegove karakteristike nevidljive letelice (stealth), nosivost preko 1.500 kilograma, brzina 0,9 maha, za prvi tip koji se zove Kizilelma-A, i turbo-elisni motori razlikuju ga od drugih dronova. Analitičar za namjensku industriju Muhammad Walid tvrdi da bi Bayraktar Kizilelma potencijalno mogao preuzeti zadatke američkih borbenih aviona F-16 i predstavljati veliku prijetnju neprijateljskim lovcima.

"Umjesto kupovine još jednog F-16, Turkiye može kupiti čak četiri drona Kizilelma, za isti novac i ući s njima u neprijateljski zračni prostor", smatra Walid. Osim toga, kako je kazao, karakteristike nevidljive letelice Kizilelme i sposobnost letenja na visini 55.000 stopa dat će mu nadmoć u zraku i omogućiti mu da djeluje duboko unutar neprijateljske teritorije.

Prvi prototip Kizilelme nedavno je izložen na Teknofestu, jednom od najvećih svjetskih festivala aeronautike i tehnologije u sjevernoj turskoj provinciji Samsun. Dajući detalje o novom borbenom avionu, Selcuk Bayraktar je istakao da jedinstvenost Kizilelme leži u njegovoj vrhunskoj tehnologiji koja će učiniti avion jednako moćnim kao neki od najboljih te vrste.

Specifikacije Kizilelme mogle bi ga učiniti borbenim avionom šeste generacije, nadmašivši lovce četvrte generacije kao što su F-16, F-15, Rafale, Gripen, SU-35 i Eurofighter i lovce pete generacije poput američkog F-35, ruskog SU-57 i kineskog J-20. Walid tvrdi da će to biti čak i dalje od aviona šeste generacije.

On vjeruje da će dvostruki motori Kizilelme, ili veći pojedinačni motor, dovesti dron na nivo konvencionalnog mlaznjaka u smislu proizvodnje energije. To znači da će sa već dostupnim specifikacijama i onima koje će biti kasnije dodane, ovo biti avion šeste generacije kada se na njega namontiraju još neki dodaci koje će ga učiniti još boljim.

Stoga se čini da je Baykar Technology, privatna turska odbrambena kompanija specijalizirana za bespilotne letjelice, preuzeo misiju da tursku avioindustriju dovede na nivo razvijenih zemalja ili možda čak i korak ispred njih. Stručnjaci smatraju da je ovo dostižan cilj kada se Kizilelma uporedi s konkurentskim bespilotnim borbenim avionima.

Naprimjer, britanska odbrambena kompanija BAE Systems razvila je nekoliko tipova bespilotnih borbenih aviona, ali je bila uspješna samo s modelom Taranis. Iako je Taranis prvi put poletio u nebo 2013. godine, proizveden je samo jedan prototip, koji će ući u upotrebu tek nakon 2030. godine.

Mnogo prije bilo koje druge države, američke kompanije su počele proizvoditi bespilotne borbene avione, s mlaznim motorima, ali trenutno nemaju operativne borbene dronove s istim specifikacijama kao Kizilelma. Dron Northrop Grumman X47, koji ima tri varijacije, A, B i C, bio je najzapaženiji model. Iako je program X47-A prekinut 2006. godine, zamijenjen je sa X47-B, a zatim i sa X47-C. Od svih varijacija postoje samo dva drona X47-B dizajnirana u svrhu pokaznih letova, a još nije donesena odluka o budućnosti programa ovih letjelica.

Boeing je također ušao u utrku s bespilotnim letjelicama Phantom Ray i MQ-28, ali se očekuje da će samo ovaj drugi ući u upotrebu nakon 2025. godine, zahvaljujući saradnji s australijskom vojskom. Lockheed Martin je namjeravao ući na tržište bespilotnih borbenih aviona sa svojim potpuno novim modelom Polecat, ali je projekat samo kratko potrajao zbog pada tokom prvog leta.

Francuska, Grčka, Italija, Španija, Švedska i Švicarska uključene su u projekat nEUROn francuske kompanije Dassault kako bi stekle iskustvo u projektovanju i izgradnji vrhunskih bespilotnih borbenih aviona. Druga kompanija EADS, vlasnik Airbusa, dovela je do saradnje Njemačke i Španije da naprave dron Barracuda.

Prema tome, nEUROn i Barracuda su razvijeni za letjelice koje dolaze nakon četvrte generacije, ali se čini da se proces odvija prilično sporo. S druge strane, Rusija je ušla u globalnu trku sa Suhkoi S-70 Okhotnik-B, koji će navodno imati nosivost 8.000 kilograma. Ali s obzirom na to da ruska vojska kupuje niskotehnološke iranske bespilotne borbene avione zbog loših performansi ruskih vrsti, teško je očekivati neki veći napredak.

Dronovi slični Kizilelmi još nisu predstavljeni u drugim zemljama s dokazanom reputacijom u oblasti bespilotnih borbenih aviona, kao što su Izrael i Kina.

Prema svim pokazateljima, Baykar će vjerovatno započeti serijsku proizvodnju prije drugih, što će rezultirati s više iskustva, više tehnološke stručnosti, jeftinijim cijenama, većim tržišnim udjelom te omogućiti Turkiye da sustigne druge države u fazi šeste generacije.

Ukupni napredak koji je zemlja postigla u svom programu domaćih borbenih aviona sugerira da Ankara postepeno, ali sigurno odvikava turski odbrambeni sektor zavisnosti od uvoza iz drugih država.

Nakon što su ih Amerikanci opet odjebali za f16, ide ovaj pamflet o Turskoj maketi. Urnebes.

[nles]

Erdogan je bogatstvo stekao ulaganjem u dionice i svojim nekretninama.



https://hayat.ba/pogledajte-unutrasnjos ... ba/759302/

Dakle, on je tu raskosnu palatu izgradio od svog novca zaradjenog ulaganjem u dionice?

[Lopez1981]

Nakon što su ih Amerikanci opet odjebali za f16, ide ovaj pamflet o Turskoj maketi. Urnebes.

Znas li uopste sta znaci "maketa" ?

[doox]

Nakon što su ih Amerikanci opet odjebali za f16, ide ovaj pamflet o Turskoj maketi. Urnebes.

Znas li uopste sta znaci "maketa" ?

Da li ti misliš da ono plastično leti ili služi za pokazivanje na sajmovima da bi se dizao turkofilskim budalama? Ono je maketa 1:1 od staklo plastike. Kad poleti, neće više biti maketa.

[Lopez1981]

Znas li uopste sta znaci "maketa" ?

Da li ti misliš da ono plastično leti ili služi za pokazivanje na sajmovima da bi se dizao turkofilskim budalama? Ono je maketa 1:1 od staklo plastike. Kad poleti, neće više biti maketa.

Napravljena su vec 2 prototipa. Nece naravno odma prvi dizat u nebo nije to igracka. Uskoro ce i probni let. Cuj kad poleti nece biti maketa Druze nauci razliku izmedju makete i prototipa.
Ista je bila prica za Akinci prije par godina. Neki su ismijavali ove slike iz fabrike kao sto ti sad radis. Mislim da je treći prototip Akincija imao prvi let


A danas se stancaju i vec izvoze u druge države.

[doox]

Da li ti misliš da ono plastično leti ili služi za pokazivanje na sajmovima da bi se dizao turkofilskim budalama? Ono je maketa 1:1 od staklo plastike. Kad poleti, neće više biti maketa.

Napravljena su vec 2 prototipa. Nece naravno odma prvi dizat u nebo nije to igracka. Uskoro ce i probni let. Cuj kad poleti nece biti maketa Druze nauci razliku izmedju makete i prototipa.
Ista je bila prica za Akinci prije par godina. Neki su ismijavali ove slike iz fabrike kao sto ti sad radis. Mislim da je treći prototip Akincija imao prvi let


A danas se stancaju i vec izvoze u druge države.

Akinci je malo napredniji tb2 i veće nosivosti, dok je ona maketa potpuno druga tehnologija te oni ne raspolažu istom niti imaju motor za isti, sve ostalo je ubleha dok ne poleti, a kad će ... To nije izgledno uskoro...
Jednako tako slikaju i onaj svoj avion koji takođe nema motor, tenk itd. Potemkinova sela. To je sve odlika totalitarnih režima, malo se hvaliti pred sirotinjom, a inflacija probila 80%.

[alijagoro]

https://balkans.aljazeera.net/opinions/ ... jedne-noci

Sad ili nikad Brko