Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Naslovnica wrote: ↑30/08/2022 23:52
Naravno da ako vidis da te neko najnormalnije pretice ne reagujes i to je to. Pretekne te i ode svojim putem. Ovdje se postavlja pitanje KLOCA koji je svjesno krenuo u preticanje iako zna da nema mjesta da se bezbjedno vrati u svoju traku.
KLOC nije smio otpoceti preticanje bez da nema mjesto da se vrati u traku, a pogotovu ne sa pretpostavkom da ce mu neko napraviti mjesto i da je neko duzan da to uradi svakom KLOCU kojem padne na pamet da pretice na takav opasan i bezobrazan nacin. Dovodi u opasnost sve oko sebe samo zbog svoje bahatosti i stava da je neko duzan da mu pravi prostora.
Da je pod rotacijom ne bih imao nikakvih problema da usporim, sklonim se desno, ako je potrebno i da stanem (nisam jednom to uradio...).
Ali sa ovakvim shupackim stavom i nacinom razmisljanja da je neko duzan da mu se sklanja i pravi mjesto jer je on odlucio da pretice (iako ne postoji mogucost da to uradi na siguran i bezbjedan nacin), e zbog takvih se i desavaju frontalni sudari, makazice i more slicnih situacija.
Ti napadas mene zato sto necu da kocim i pravim KLOCU prostora (jer sam, pobogu, duzan da to uradim), a ne napadas KLOCA koji je zapoceo preticanje gdje nije smio. Ja cu zakociti ako vidim opasnu situaciju, nisam debil kao KLOC koji dovodi sve oko sebe u opasnost. Ali, budi realan.
Ti znas u cemu je jos caka. KLOC nije da nema snage da izvrsi preticanje (ima dovoljno konja), ne kilavi, nego KLOC smatra da je on glavni na cesti i da ce preticati tamo gdje se njemu pretice, i da ce se vracati u svoju traku tamo gdje se njemu vraca, a da su svi ostali duzni da se prilagodjavanju njegovom svjesno suludom i opasnom nacinu preticanja, da usporavaju zbog njega, da mu prave prostora, da se micu u stranu.
Citam vas sto podrzavate nacin na koji KLOC rezonuje, pa mi nikako ne ide u glavu da vi fakat tako razmisljate, a i da ja uopste polemisem sa vama o ovome.
Kakvo gubljenje vremena.
Za boldirano - ne mogu se sloziti.
Vrlo cesto na cesti srecem slicne situacije, a koje vec ranije opisah, u kojima prvi kloc napravi kolonu, a onda se iza njega poslozi jos 3-5-10 drugih kloceva koji uredno guslaju kilometrima za onim prvim, iako su na X mjesta imali mogucnost da ga sasvim regularno preteknu.
Sto se mene tice - prvenstveno onaj drugi i treci su takodjer klocevi kao i onaj koji je napravio kolonu. Ja ako sam i deseti u toj koloni, a po pravilu svi ljube guzicu jedan drugom u njoj, hladno cu krenuti u preticanje.
I, pri tome, sasvim cu svjesno prekrsiti i pravila i zakon time sto cu, UKOLIKO JE TO MOGUCE, prestizati i po 3 ili 4 vozila odjednom.
Na kraju cu, OBAVEZNO, sjesti na sirenu kada budem preticao onu prvu dvojicu KLOCEVA, cisto kako bih im bar pokusao dati do znanja da postoji saobracaj i ljudi i iza njih, i da prave sranje na cesti. Ko god od kloceva ima problem s ovim, mislim da se ipak treba pogledati prvo u ogledalo, zapitati sebe neke stvari, pa tek onda truniti onome koji ih pretice.
A sta kad se po gradu trkaju, pa se prestroji u tebe gdje ti moras kocit da te on ne bi udario i bukvalno te izgura? hmmm
To je to, upravo sam se u takvoj situaciji nasao, nece da uspori iako vec neko vrijeme vozim pored njega i cekam da se vratim da me morao vidjeti, ili ima toliki problem sa vidom i pracenjem saobracaja da ne bi trebao voziti nikako. Kad sam vidio da nece da ostavi prostor krenuo lagano na desnu stranu, bolje takav udes nego frontalni, tada je naravno usporio.
A sta mislis o tome da vozis kanjonom neretve i ista stvar se desava. i neko u toj desnoj traci u djelicu sekunde kad ti krenes u njega desno da ga istisnes i napravis bocni sudar, odluci da razmislja na nacin "bolje ja namotam u njega i da ga ga odbijem pa nek se zapuca u kamion iz suprotnog smjera kad je krembil, nego da me spuca bocno i odbije pa ja zavrsim na dnu neretve".
Znaci kompletan motor sa mjenjacem bi ti zavrsio u prsima a man znak na celu.
Recimo, meni bi to na tom mjestu bio prvi instinktivni potez sigurno. Bolje ti sa man-om na celu nego ja na dnu neretve, dok ti veselo stojis na cesti i gledas zguljeni bok.
Ima nesto sto se u zakonu zove: "prilagoditi voznju uslovima na putu".
Sve sto se nalazi na putu(kamenje, pijesak, blato, lisce, snijeg, poledica, voda, kamioni, auta, sporaci, kompletna situacija, pjesaci, zivotinje..... je "uslov" na putu..i to prilagodjavanje znaci i nezapocinjanje radnje ukoliko se nemoze poceti i zavrsiti bez ugrozavanja ikoga
Ti se mozes na kuxxx nasaditi ali neces nicim opravdati to kad pokusas da spucas nekoga u bok samo zato sto si ti bio nepromisljen i brzoplet pa poceo da vrsis nesigurnu radnju.
A jok ne dopire to do njih niti su pojedini ovdje sposobni razmišljali o tome. Ima ih ovdje nekolicina koji misle da hladno tako mogu zgurati auto sa boka u kanal ili rijeku i da će nastaviti nonšalantno voziti na more. Pri brzini od 80+ ako dođu u bilo kakav kontakt sa autom na boku svi idu nepovratno samljeveni u tri vražije. Pa i ta situacija sa kanjonima gdje postoji metalna ograda, gdje oni misle zgurati vozilo sa boka? Nema tu izgleda razmišljanja niti faktora koje si pobrojao. Ovo je taj mentalni sklop: ovi ispred smaraju sporom vožnjom, idem ja pa šta bude, a ako naleti neko iz suprotnog ja ću ovog sa boka izgurati jer mi nije napravio prostor i neokrznut ću dalje na more. Kakvi umovi.
Situacija je vrlo vrlo jednostavna i jasna: pri brzini od 80+ kmh bilo kakav kontakt sa vozilom sa boka i u momentu dok dolazi vozilo u susret će dovesti do teške saobraćajne nesreće, najmanje 2-3 vozila u udesu, mnogo invalida i mrtvih, mnogo materijalne štete i zatvorskih kazni.
vrbas1979 wrote: ↑31/08/2022 14:32
ituacija je vrlo vrlo jednostavna i jasna: pri brzini od 80+ kmh bilo kakav kontakt sa vozilom sa boka i u momentu dok dolazi vozilo u susret će dovesti do teške saobraćajne nesreće, najmanje 2-3 vozila u udesu, mnogo invalida i mrtvih, mnogo materijalne štete i zatvorskih kazni.
Naravno da je tako. Niko nije rekao da je drugacije. Ali to ce se desiti jer je pravnik u desnoj traci smatrao da ne treba da napravi prostor za auto koej ga pretice, vec da moze da jebe sve iza sebe tako dok je njemu ceif.
Last edited by drug_profi on 31/08/2022 14:47, edited 1 time in total.
drug_profi wrote: ↑31/08/2022 08:19
Ja vam opet kazem, samo nastavite blokirati povratak u desnu traku, dozivjecete nezaboravne stvari. Igrajte se pravnika.
Ti očigledno nekako usko razmišljaš i zaboravljaš niz faktora.
Šta ako nakon tvog preticanja se sličan tebi odmah zalijepi za auto koje ti pretičeš, što se veoma često dešava, i da ti ne može napraviti prostor.
Šta ako je pored toga šta pretičeš metalna ograda ili stijena pa ga nećeš imati gdje izgurati.
Šta ako ti on uradi kontru kada kreneš vozilom na njega.... milion je situacija.
Nisi ni svjestan koliko blage veze nemaš ni o fizici ni o saobraćaju ni rizicima.
Situacija je vrlo, vrlo jednostavna i jasna: pri brzini od 80+ kmh bilo kakav kontakt sa vozilom sa boka i u momentu dok dolazi vozilo u susret će dovesti do teške saobraćajne nesreće, najmanje 2-3 vozila u udesu, mnogo invalida i mrtvih, mnogo materijalne štete i zatvorskih kazni. I ti ćeš biti direktan učesnik ovoga, sa svojim autom i saputnicima.
drug_profi wrote: ↑31/08/2022 08:19
Ja vam opet kazem, samo nastavite blokirati povratak u desnu traku, dozivjecete nezaboravne stvari. Igrajte se pravnika.
Ti očigledno nekako usko razmišljaš i zaboravljaš niz faktora.
Šta ako nakon tvog preticanja se sličan tebi odmah zalijepi za auto koje ti pretičeš, što se veoma često dešava, i da ti ne može napraviti prostor.
Šta ako je pored toga šta pretičeš metalna ograda ili stijena pa ga nećeš imati gdje izgurati.
Šta ako ti on uradi kontru kada kreneš vozilom na njega.... milion je situacija.
Nisi ni svjestan koliko blage veze nemaš ni o fizici ni o saobraćaju ni rizicima.
Situacija je vrlo, vrlo jednostavna i jasna: pri brzini od 80+ kmh bilo kakav kontakt sa vozilom sa boka i u momentu dok dolazi vozilo u susret će dovesti do teške saobraćajne nesreće, najmanje 2-3 vozila u udesu, mnogo invalida i mrtvih, mnogo materijalne štete i zatvorskih kazni. I ti ćeš biti direktan učesnik ovoga, sa svojim autom i saputnicima.
Vec sam ti rekao, nije to sporno.
Ne brini se ti za moju fiziku. Niko ne ide u udes namjerno, ali se iz opasne situacije vadi intuitivno.
Tako kad moras da se spasavas ici ces desno, kad vidis da neko sa lijeva ide na tebe u traku, nece ti sigurno biti prvi refleks da ides u kontru vec ces kociti i bjezati desno i ti.
A stvar je prosta. Ne ostavljas prostor onome sto te pretice jednako si kriv kao i on sto je krenuo u preticanje.
Dakle, kako vec rekoh. Mogu pogresno procijeniti prostor, moze se desiti da mi naidje nesto iznenada, moze se desiti da onaj prvi pocne kociti jer vidi da ga preticem a nesto stize iz suprotnog pravca i ti ces onda kao drugi da mu se zalijepis da je ne mogu da se sklonim. Izvini stari, jebo fiziku. Ides u jarak ili u 3 pm.
Ti očigledno nekako usko razmišljaš i zaboravljaš niz faktora.
Šta ako nakon tvog preticanja se sličan tebi odmah zalijepi za auto koje ti pretičeš, što se veoma često dešava, i da ti ne može napraviti prostor.
Šta ako je pored toga šta pretičeš metalna ograda ili stijena pa ga nećeš imati gdje izgurati.
Šta ako ti on uradi kontru kada kreneš vozilom na njega.... milion je situacija.
Nisi ni svjestan koliko blage veze nemaš ni o fizici ni o saobraćaju ni rizicima.
Situacija je vrlo, vrlo jednostavna i jasna: pri brzini od 80+ kmh bilo kakav kontakt sa vozilom sa boka i u momentu dok dolazi vozilo u susret će dovesti do teške saobraćajne nesreće, najmanje 2-3 vozila u udesu, mnogo invalida i mrtvih, mnogo materijalne štete i zatvorskih kazni. I ti ćeš biti direktan učesnik ovoga, sa svojim autom i saputnicima.
Vec sam ti rekao, nije to sporno.
Ne brini se ti za moju fiziku. Niko ne ide u udes namjerno, ali se iz opasne situacije vadi intuitivno.
Tako kad moras da se spasavas ici ces desno, kad vidis da neko sa lijeva ide na tebe u traku, nece ti sigurno biti prvi refleks da ides u kontru vec ces kociti i bjezati desno i ti.
A stvar je prosta. Ne ostavljas prostor onome sto te pretice jednako si kriv kao i on sto je krenuo u preticanje.
Dakle, kako vec rekoh. Mogu pogresno procijeniti prostor, moze se desiti da mi naidje nesto iznenada, moze se desiti da onaj prvi pocne kociti jer vidi da ga preticem a nesto stize iz suprotnog pravca i ti ces onda kao drugi da mu se zalijepis da je ne mogu da se sklonim. Izvini stari, jebo fiziku. Ides u jarak ili u 3 pm.
Jarane ko tu ulijece u makaze? Ti ili ovaj sto normalno vozi
Ne razumijes.
Ako peglas i neces da krenes u preticanje ja cu krenuti. Da prostis, jebe mi se ima li ispred tebe mjesta.
Jer se necu voziti iza tebe 100 km.
Ako ne mognem proci tebe i tog ispred tebe, naravno da cu gledati da se vratim desno.
Hos' me pustit? Hoces. Ili idemo u jarak zajedno. Tj. ti prvi.
Stvar opstanka.
Simply correct
Ne kontam ja ove sto uporno brane nekakvo cuclanje po cesti u koloni... Ljudi dragi, ako ne znate, ne smijete, ne valja vam auto, gume...bilo koji klinac- onda pustite one koji znaju, smiju i imaju regularna voila da vas preteknu. Napravite prostor, ne ljubite u guzicu onog ispred sebe (pogotovo ako spadate u nabrojane), i = slobodno nastavite cuclati u koloni do besvijesti.
Potpisujem sto Dozer kaze
Medjutim meni je nesto drugo stvarno zacudjujuce, a to je da vecina ovih koji smatraju Dozera ili npr Drug Profi agresivnim vozacima su likovi koji se STVARNO trude da otezaju nekome ko vozi brze da ih pretekne. Prema pisanjima na ovoj temi oni smatraju da imaju pravo da to rade.
Bas cudna psihoza
Ja npr kad god vidim u retrovizoru nekoga da ide brze od mene, nevezano koliko taj brzo vozi odnosno koliko krsi zakon, ja se potrudim da mu cak izbacim desni zmigavac i olaksam obilazak
Vec sam ti rekao, nije to sporno.
Ne brini se ti za moju fiziku. Niko ne ide u udes namjerno, ali se iz opasne situacije vadi intuitivno.
Tako kad moras da se spasavas ici ces desno, kad vidis da neko sa lijeva ide na tebe u traku, nece ti sigurno biti prvi refleks da ides u kontru vec ces kociti i bjezati desno i ti.
A stvar je prosta. Ne ostavljas prostor onome sto te pretice jednako si kriv kao i on sto je krenuo u preticanje.
Dakle, kako vec rekoh. Mogu pogresno procijeniti prostor, moze se desiti da mi naidje nesto iznenada, moze se desiti da onaj prvi pocne kociti jer vidi da ga preticem a nesto stize iz suprotnog pravca i ti ces onda kao drugi da mu se zalijepis da je ne mogu da se sklonim. Izvini stari, jebo fiziku. Ides u jarak ili u 3 pm.
Jarane ko tu ulijece u makaze? Ti ili ovaj sto normalno vozi
kakve ba makaze?
jel ba toliko tesko shvatiti sta se pise.
Krenes u preticanje na sasvim preglednom prostoru, recimo imas to jedno auto ispred sebe i sleper. I taj ispred dok ti pretices ljubi sleper u guzicu, i ne da ti da se ubacis. Znaci sasvim cista cesta, ti neces da rizikujes preticanje slepera jer nemas dovoljno pregledne ceste i tako se vozis kraj majmuna pokusavajuci da se vratis desno, a on ti ne pravi prostor. U tome se pojavljuje i vozilo iz kontra smjera i ti moras na silu da se sklanjas.
Jeste care, kriva su obojica, ali jebe mi se za propise kad treba spasavati glavu pa cu ja lijepo na silu desno.
il dottore wrote: ↑31/08/2022 14:58
vecina ovih koji smatraju Dozera ili npr Drug Profi agresivnim vozacima
Ne znam sta je definicija agesivnog vozaca pa da bih rekao jesam li ili nisam.
Imao manji udes na ledu davne 1989. Stigao na semaforu nekog. Mom autu ogrebotina na laku bila. Ovaj drugi R4 truhlovina sav se raspo.
I morala policija doci. Broji se kao udes.
I nikad vise mojom krivicom, a izbjegao sam bar dva-tri teska udesa tudjom krivicom jer sam gledao cestu 360° i nisam po svaku cijenu koristio svoju prednost, dakle sklanjao sam se drugima da se izbjegne udes u kojem bih bio kolateral. Evo za 35 godina voznje. A preticem kad god mogu i kad god mi neko smeta. Uvijek ima majmuna koji se trkaju sa mnom. Takve onda pustim ako ne mogu da ih obidjem bezbjedno.
I to je ono sto govorim ovdje. kakve su to budalstine u vama? Ne morate da se sklonite? Znaci pusticete da se neko sjebe jer vas zakon nece kriviti za udes i ne obavezuje vas da se sklanjate.
E pa samo sam porucio takvima da ce najvjerovatnije na kraju biti uvuceni u udes pa nek poslije misle sto im je to trebalo.
Jarane ko tu ulijece u makaze? Ti ili ovaj sto normalno vozi
kakve ba makaze?
jel ba toliko tesko shvatiti sta se pise.
Krenes u preticanje na sasvim preglednom prostoru, recimo imas to jedno auto ispred sebe i sleper. I taj ispred dok ti pretices ljubi sleper u guzicu, i ne da ti da se ubacis. Znaci sasvim cista cesta, ti neces da rizikujes preticanje slepera jer nemas dovoljno pregledne ceste i tako se vozis kraj majmuna pokusavajuci da se vratis desno, a on ti ne pravi prostor. U tome se pojavljuje i vozilo iz kontra smjera i ti moras na silu da se sklanjas.
Jeste care, kriva su obojica, ali jebe mi se za propise kad treba spasavati glavu pa cu ja lijepo na silu desno.
Ne kontam, zasto uopste zapocinjes radnju preticanja ako nema mjesta za istu.
- Pokusavas da se ubacis gdje nema mjesta, izgurujes drugog ucesnika jer ulijeces u makaze.
Preteknes slepera i vozilo iza.
Ti si tu kriv, ipak je kolona [3> vozila
kakve ba makaze?
jel ba toliko tesko shvatiti sta se pise.
Krenes u preticanje na sasvim preglednom prostoru, recimo imas to jedno auto ispred sebe i sleper. I taj ispred dok ti pretices ljubi sleper u guzicu, i ne da ti da se ubacis. Znaci sasvim cista cesta, ti neces da rizikujes preticanje slepera jer nemas dovoljno pregledne ceste i tako se vozis kraj majmuna pokusavajuci da se vratis desno, a on ti ne pravi prostor. U tome se pojavljuje i vozilo iz kontra smjera i ti moras na silu da se sklanjas.
Jeste care, kriva su obojica, ali jebe mi se za propise kad treba spasavati glavu pa cu ja lijepo na silu desno.
Ne kontam, zasto uopste zapocinjes radnju preticanja ako nema mjesta za istu.
- Pokusavas da se ubacis gdje nema mjesta, izgurujes drugog ucesnika jer ulijeces u makaze.
Preteknes slepera i vozilo iza.
Ti si tu kriv, ipak je kolona [3> vozila
Ne kontas ti. Nikad svojim preticanjem nisam izgurao nekog, niti mi je iko morao praviti prostor.
Sam si rekao sleper, auto iza njega ti zelis da preteknes auto koj je vidno zaljepljeno za sleper.
Auto ti nema snage, ili ne znas iskoristiti snagu da preteknes sleper+ auto sigurno, pa iz nervoze hoces auto ispred da preteknes a ovaj ti ne da ( drzi svoje odstojanje nije da ne da jer na pocetku tvoje radnje nije bilo mjesta) . Umedjuvremenu iz suprotnog smjera ti se pojavljuje auto ti panicis i guras vozilo do sebe u desnu stranu.
Last edited by kabal1337 on 31/08/2022 15:21, edited 2 times in total.
Ne kontam, zasto uopste zapocinjes radnju preticanja ako nema mjesta za istu.
- Pokusavas da se ubacis gdje nema mjesta, izgurujes drugog ucesnika jer ulijeces u makaze.
Preteknes slepera i vozilo iza.
Ti si tu kriv, ipak je kolona [3> vozila
Ne kontas, tako reci da se ne patimo...
Ovdje si sam napisao sto sam ti htio odgovoriti na tvoj prethodni post upucen meni.
Dakle oni ne kontaju ili ne zele da skontaju
Znam, i meni je cudno ali jbg koliko ih puno srecem na cesti sve se manje cudim
Halo bolan, odstojanje se drzi na osnovu uslova na cesti. Ako neko drzi ostojanje za sebe ne znaci da ga automatski drzi i za tebe.
Vozilo koje pretices nije ni na koji nacin Duzno da koci. Njegovo je da ne povecava brzinu, i da se pomakne u stranu ako je to moguce.
Vidis znak obavjestava dozvoljeno preticanje, ima mjesta, uvjeris se da niko nije zapoceo prije tebe, niza brzina, zmigavac i gas do poda. Obavis bez da ikoga remetis.
Ima sleper+ vozilo iza njega+ jos jedno vozilo pa ti. Hoces po zakonu pretekni jedno, pa sljedecu 2.
Iza tog si sto grli sleper, znas da ce znak za preticanje, niza brzina, priblizis se, isprekidana, zmigavac gas do poda.
U cemu je problem?
Last edited by kabal1337 on 31/08/2022 15:27, edited 1 time in total.
kabal1337 wrote: ↑31/08/2022 15:18
Ne kontas ti. Nikad svojim preticanjem nisam izgurao nekog, niti mi je iko morao praviti prostor.
Sam si rekao sleper, auto iza njega ti zelis da preteknes auto koj je vidno zaljepljeno za sleper.
Auto ti nema snage, ili ne znas iskoristiti snagu da preteknes sleper+ auto sigurno, pa iz nervoze hoces auto ispred da preteknes a ovaj ti ne da ( drzi svoje odstojanje nije da ne da jer na pocetku tvoje radnje nije bilo mjesta) . Umedjuvremenu iz suprotnog smjera ti se pojavljuje auto ti panicis i guras vozilo do sebe u desnu stranu.
Ovo boldirano ti i mnogi ne kontate. Auto zalijepljeno za sleper dodatno otezava normalno odvijanje saobracaja. Odakle tebi u autu zalijepljenom za sleper pravo da dodatno otezavas saobracaj?
Brate malo se odlijepi i pusti ljude da te preteknu i nastave dalje
kabal1337 wrote: ↑31/08/2022 15:18
Ne kontas ti. Nikad svojim preticanjem nisam izgurao nekog, niti mi je iko morao praviti prostor.
Sam si rekao sleper, auto iza njega ti zelis da preteknes auto koj je vidno zaljepljeno za sleper.
Auto ti nema snage, ili ne znas iskoristiti snagu da preteknes sleper+ auto sigurno, pa iz nervoze hoces auto ispred da preteknes a ovaj ti ne da ( drzi svoje odstojanje nije da ne da jer na pocetku tvoje radnje nije bilo mjesta) . Umedjuvremenu iz suprotnog smjera ti se pojavljuje auto ti panicis i guras vozilo do sebe u desnu stranu.
Ovo boldirano ti i mnogi ne kontate. Auto zalijepljeno za sleper dodatno otezava normalno odvijanje saobracaja. Odakle tebi u autu zalijepljenom za sleper pravo da dodatno otezavas saobracaj?
Brate malo se odlijepi i pusti ljude da te preteknu i nastave dalje
U cemu je problem? Pretekni oba vozila, ne vidim poentu sto se guras izmedju i ugrozavas zivot sva 3 vozaca. Zar je potrebno nekog da izgurujes
Ma u 99% slucajeva ce ljudi prikociti i ti ces se uspjeti uglaviti izmedju njega i slepera. Ali zbog onog 1% ne bih rizikovao preticanje ako ne mogu oba sigurno preteci. Sto ono kazu "znam kakva je budala u ovom autu, ali ne znam kakva je u onom"
A druga stvar, ocito ljudima malo znace oni znakovi ogranicenja brzine. Zbog cega?
phillie wrote: ↑31/08/2022 15:35
Ma u 99% slucajeva ce ljudi prikociti i ti ces se uspjeti uglaviti izmedju njega i slepera. Ali zbog onog 1% ne bih rizikovao preticanje ako ne mogu oba sigurno preteci. Sto ono kazu "znam kakva je budala u ovom autu, ali ne znam kakva je u onom"
A druga stvar, ocito ljudima malo znace oni znakovi ogranicenja brzine. Zbog cega?
Ali kakvo je to prestizanje, da neko mora kociti. Znaci da je procjena skroz losa.
Ovo boldirano ti i mnogi ne kontate. Auto zalijepljeno za sleper dodatno otezava normalno odvijanje saobracaja. Odakle tebi u autu zalijepljenom za sleper pravo da dodatno otezavas saobracaj?
Brate malo se odlijepi i pusti ljude da te preteknu i nastave dalje
U cemu je problem? Pretekni oba vozila, ne vidim poentu sto se guras izmedju i ugrozavas zivot sva 3 vozaca. Zar je potrebno nekog da izgurujes
Znaci po tebi ako ne moze oba auta odjednom prestici, treba guslati za vama ko zna do kad
Fakat cudno
E sad zamisli kad se nakupi nekoliko kamiona i isto toliko zalijepljenih auta za iste, sto je realnost na nasim putevima, na sta lici saobracaj
hmmm
