Rekonstrukcija tramvajske pruge

[Dimu1927]

Vala bas
Zadnjih 20 stranica cisti spam...

ova tema bi bila uzitak za citanje i gledanje slika samo da nije izborna godina, ovako ne znas ciji su gori

[Hakiz]

Obećanje, obraz, mala stvar?

Kako kome.

Pa nije tri godine zakašnjenja, šta više praviš dramu. Neka zakasne u normalnom roku, neka bude kvalitetno urađeno (ovo je bitnije od roka kojeg uporno spominješ), neka se održava, itd i ja sretan i zadovoljan.

Zakašnjenje u normalnom roku meni govori da je ljudima stalo da završe što prije.

Kačiš se na rok toliko da se može zaključiti da ti je bitno samo da završe pa kako god samo da završe. Odoh javiti Šteti da se radi bilo kako, može biti traljavo koliko god, samo da se završi do 01.09.

Trči, javi, da se šef ne naljuti

[Logovan]

Trči, javi, da se šef ne naljuti

Evo sad ću krenuti. Traljavo, fušeraj teški, sklepati bilo kako, variti bilo kako, možda čak ni ne moraju baš sve variti. Samo eto da bude do 01.09.

Otvori bolan temu rok rekonstrukcije tramvajske pruge, najbolje ti je.

[Prvi Sprat]

Šta je onda problem? Zar ti nije drago vidjeti pozitivne pomake u Sarajevu, prevoz dostojan glavnog grada i bolje uslove za našu djecu ako ništa!?

Naravno da jeste.

Samo, 70-ih i 80-ih je javni prevoz bio OK.

Dobro.

I onda, je li za pohvalu ovo što se trenutno radi?

[HPLaserJet]

Pa nije tri godine zakašnjenja, šta više praviš dramu. Neka zakasne u normalnom roku, neka bude kvalitetno urađeno (ovo je bitnije od roka kojeg uporno spominješ), neka se održava, itd i ja sretan i zadovoljan.

Zakašnjenje u normalnom roku meni govori da je ljudima stalo da završe što prije.

Kačiš se na rok toliko da se može zaključiti da ti je bitno samo da završe pa kako god samo da završe. Odoh javiti Šteti da se radi bilo kako, može biti traljavo koliko god, samo da se završi do 01.09.

Trči, javi, da se šef ne naljuti

Koje godine je bio rok završetka tunela Hranjen?

[Login77777]

Trči, javi, da se šef ne naljuti

Koje godine je bio rok završetka tunela Hranjen?

Hajmo ljudi da mu ne odgovaramo vise na komentare i bice miran. Ovako ga samo hranimo da spama dalje.
Evo ja prvi ga necu vise citirati.
Bolje gledati nove slike nego njegove komentare.

[Hakiz]

Naravno da jeste.

Samo, 70-ih i 80-ih je javni prevoz bio OK.

Dobro.

I onda, je li za pohvalu ovo što se trenutno radi?

Ako gledaš normalno funkcionisanje jednog grada ne, to je redovan posao.

Ako porediš sa prošlim vođenjem grada, jeste.

A ja sam već rekao da ne pristajem da budem uvučen u narativ u kojem je SDA jedinica mjere.

[kakotakonikako]

Trči, javi, da se šef ne naljuti

Koje godine je bio rok završetka tunela Hranjen?

Citas li ti naslov teme ???? Kakve veze ima tunel Hranjen sa ovom temom

Ili mozda da ispadnes pametan pa da mu suknes ? Nije to najbolji nacin.

Vezano za temu - Lijepo napreduju radovi na rekonstrukciji pruge. Da se hoce sto prije zavrsiti - pozelila sarajevska raja tramvaj.

[Laplace]

Ovdje su uštinuli cijeli red ploča. Po projektu trebalo 9 a ugradii 8. Sjećam se i da je tampon trebao biti deblji. I tu su štipali. Boga pitaj kolko je para ovdje izvučeno.

Ma ja, znam da je bio neki lopovluk posrijedi, nisam se mogao tačno sjetiti a mrsko mi bilo guglati.
No, svejedno, pazi cijene po dužnom metru - 667 KM.

U jednoj epizodi serije "Lud, zbunjen, normalan" su ilustrovali način na koji je SDa radila te rekonstrukcije:

https://www.youtube.com/watch?v=TSHEgUGw5rU&t=7s

[Laplace]

Pa nije jasno čim ti je postavio pitanje.

Nemoj ga dirati. Tuzit cemo te za maloljetnicko nasilje.

[Laplace]

Evo da malo pojasnim na šta se odnosio dio teksta pjesme "ONI ODLAZE, ........", da budemo načisto.



Nagradne pitanje: Možete li na slici naći ijednog poštenog građanina BiH? (mislio sam napisati insana, ali ovi ne spadaju u insane)

Edit: Ima ih još ali mi bilo mrsko tražiti slike

Dokle je došlo da bukvalno moraš crtati.

[Laplace]

Pozdrav forumskoj zajednici.

Svoj prvi post na forumu ću iskoristiti da se upišem na temi 'Rekonstrukcija tramvajske pruge', iz više razloga. Prvi i najveći je pomak u obnavljanju gradske infrastrukture, što me kao šejtana koji se u ratu i iza rata kačio za tramvaje čini izuzetno sretnim i ponosnim. Ja razumijem da ima ljudi kojima je to 'samo projekat', 'pruga po ravnoj livadi', ali meni kao rođenom Sarajliji je ista u kombinaciji sa novim tramvajima i trolama, stvar ponosa i simbolični vizuelni prikaz nade u bolje sutra. Ako ne za mene, onda za moje dijete.

Kako sam već naveo, ne sjećam se tačno koje godine to bilo, tramvaji su bili bukvalno načičkani nama mladima a dosta nas se kako se to popularno kaže 'kačilo' za tramvaj. Najhrabriji su bili oni sa strana, staneš na tanki branik i prstima se držiš za lajsnu. Iz ove perspektive ne znam gdje mi je bila pamet, niti bih pri ovoj pameti isto uradio. Ali tada, osmijeh od uha do uha, adrenalin na max, smijeh, vika, dreka, hrabrost i glupost mladosti i života.

Nekad zimus sam se vozio tramvajem od Ilidže do Centra. Išarani, poderani, razvaljeni, rastureni, puni smeća, pokidanih stolica, izdrndanih dijelova, prozora koji se ne mogu zatvoriti, buke, škripanja i brige vozi li vozač prebrzo da ne izletimo. Lim sa strane ispod prozora propao sa otvorenim zahrđalim rupama, ubile se za sepse da kakvo dijete od radoznalosti gurne prstić u njih. Vozač se šlagiro kada sam tražio karti za deset maraka, ne može da vjeruje. Kondukteri jedna grupa, prije čopor, slabo obučeni, neobrijani, bahati, bezobrazni, nekulturnii i nezainteresovani.

Gledam tada sve to i kontam, glavni grad. Prvi utisak bilo koga sa strane je ovaj prizor. Olimpijski grad, nekada oličenje modernog života, kulture, sporta, muzike, druženja i raje, spao na izdnrdani tramvaj koji prijeti da će izletit sa šina.

Zato ko god da radi ovo što radi na obnovi Sarajeva kakvo treba da bude, hvala mu do neba i od srca. Neka se ne brine, podršku ima, imat će i znati ću kako da im uzvratim jer su me učinili ponosnim.

Kako ćeš se sad kačiti za tramvaj kad bude vozio brzinom 80 km/h?

Šteta ostavka!!!

[Laplace]

image hosting

uzivo radovi sa raskrsnice otoka

Na ovim slikama se baš vidi debljina betona. Djeluje mi da ima baš ozbiljnu nosivost. + slojevi ispod. Mislim da se možemo nadati da je ovo odraženo baš kvalitetno.

[kobe_meh]

Zna li se kada će početi izgradnja novih tramvajskih stajališta i raskrsnice na Stupu kod naselja Bulevar? Zadnja je informacija od bivšeg ministra saobraćaja Damira Filipovića da je odobrena izgradnja od strane nadležnih federalnih institucija. Molim vas da ne idete previše u offtopic, držite se konkretnih stvari, vezanih za rekonstrukciju pruge

[Laplace]

SDA nije ekvivalent s kojim se treba porediti.. Treba se porediti sa vlastima u normalnim i uredjenim drzavama.. U poredjenu sa SDA bolje bi bilo da ne postoji nikakva vlast..

Pa, i upoređivali su ljudi ovdje. Koliko se sjećam, rečeno je da rekonstrukcija formata ove koja se sad radi u Sarajevu trajala je u (ako sam dobro zapamtio) Njemačkoj otprilike isto toliko koliki je rok za sarajevsku prugu, koji mjesec gore-dolje. Znači, niti smo sporiji niti brži od Nijemaca. Spajanje šina se radi istom tehnologijom kao i u Njemačkoj, Norveškoj,... Podloga i ostalo isto. Način finansiranja isti (EBRD kredit). Ergo, što se rekonstrukcije tramvajske pruge tiče tu se držimo sa zemljama koje su za nas vanzemaljci.

Vrijeme će pokazati kako će se urađeno održati sa godinama. Po onome što vidim i čujem nadam se da će kvalitet biti u rangu sa Zapadnom Evropom.

[Laplace]

Upravo to.

Zato je spominjanje Hranjena i SDA uopšte kao odgovor na kritiku ili provokaciju trojke deplasirano.

Ali, hajde ti to dokaži...

Poštujem stav ali mislim da nije ispravan. Upravo i treba spominjati sda jer je to bivša vlast, nemaš se sa kim drugim porediti. Dakle u komparaciji trenutna protiv bivše, vodi trojka u svim bitnim parametrima. Kritika da, dlaka u jajetu ne. Polako.

To što bi recimo u Finskoj bilo drugačije ili bolje meni ne znači puno, tamo razapnu premijerku jer je izašla u noćni provod a kod nas hvale premijera i Sebiju iako su krali i ubijali sugrađane iz koristoljublja. Velika razlika.

Ljepota je u tom što, po svemu sudeći, pri ovoj rekonstrukciji ne zaostajemo za Finskom. U svemu ostalom zaostajemo ali ovo se zaista radi po PS-u (vjerovatno zato što sve vodi i nadzire EBRD pa nema ugrađivanja i nema vrdanja).

[Prvi Sprat]

Dobro.

I onda, je li za pohvalu ovo što se trenutno radi?

Ako gledaš normalno funkcionisanje jednog grada ne, to je redovan posao.

Ako porediš sa prošlim vođenjem grada, jeste.

A ja sam već rekao da ne pristajem da budem uvučen u narativ u kojem je SDA jedinica mjere.

Razumijem. Ništa prijatelju, ti onda kao jedinicu mjere postavi Enterprise, i sve dok nije tako budi nezadovoljan.

Ja lično ću da uživam u rekonstrukciji, i da se radujem novim tramvajima, trolama, ljepšem i pismenijem izgledu grada.

[laik1981]

SDA nije ekvivalent s kojim se treba porediti.. Treba se porediti sa vlastima u normalnim i uredjenim drzavama.. U poredjenu sa SDA bolje bi bilo da ne postoji nikakva vlast..

Pa, i upoređivali su ljudi ovdje. Koliko se sjećam, rečeno je da rekonstrukcija formata ove koja se sad radi u Sarajevu trajala je u (ako sam dobro zapamtio) Njemačkoj otprilike isto toliko koliki je rok za sarajevsku prugu, koji mjesec gore-dolje. Znači, niti smo sporiji niti brži od Nijemaca. Spajanje šina se radi istom tehnologijom kao i u Njemačkoj, Norveškoj,... Podloga i ostalo isto. Način finansiranja isti (EBRD kredit). Ergo, što se rekonstrukcije tramvajske pruge tiče tu se držimo sa zemljama koje su za nas vanzemaljci.

Vrijeme će pokazati kako će se urađeno održati sa godinama. Po onome što vidim i čujem nadam se da će kvalitet biti u rangu sa Zapadnom Evropom.

I nastaviti i dalje uporedjivati sa funkcionalnim sistemima, a ne sa raspalim kriminalcima..

[Laplace]

Koje godine je bio rok završetka tunela Hranjen?

Hajmo ljudi da mu ne odgovaramo vise na komentare i bice miran. Ovako ga samo hranimo da spama dalje.
Evo ja prvi ga necu vise citirati.
Bolje gledati nove slike nego njegove komentare.

Ja ga stavio na listu gnjavatora da ne gubim vrijeme sa njegovim trollanjem a neko ga ovako citira i trigeruje me. Odmah mi naumpadne štoperica.

[NediM17]

Nista bez Kineza, brat Si Dji Ping posl'o ekipu iz Beograda.
Mora pomoci kamaradu Steti, da ne razocara kao drug i kao komunista.

[Laplace]

Ako gledaš normalno funkcionisanje jednog grada ne, to je redovan posao.

Ako porediš sa prošlim vođenjem grada, jeste.

A ja sam već rekao da ne pristajem da budem uvučen u narativ u kojem je SDA jedinica mjere.

Razumijem. Ništa prijatelju, ti onda kao jedinicu mjere postavi Enterprise, i sve dok nije tako budi nezadovoljan.

Ja lično ću da uživam u rekonstrukciji, i da se radujem novim tramvajima, trolama, ljepšem i pismenijem izgledu grada.

Rekoh ja već ranije: mi bismo htjeli da napravimo kvantni skok od "ne radimo ništa 27 godina" do "Njemačka je za nas Bangladeš".

[Laplace]

Pa, i upoređivali su ljudi ovdje. Koliko se sjećam, rečeno je da rekonstrukcija formata ove koja se sad radi u Sarajevu trajala je u (ako sam dobro zapamtio) Njemačkoj otprilike isto toliko koliki je rok za sarajevsku prugu, koji mjesec gore-dolje. Znači, niti smo sporiji niti brži od Nijemaca. Spajanje šina se radi istom tehnologijom kao i u Njemačkoj, Norveškoj,... Podloga i ostalo isto. Način finansiranja isti (EBRD kredit). Ergo, što se rekonstrukcije tramvajske pruge tiče tu se držimo sa zemljama koje su za nas vanzemaljci.

Vrijeme će pokazati kako će se urađeno održati sa godinama. Po onome što vidim i čujem nadam se da će kvalitet biti u rangu sa Zapadnom Evropom.

I nastaviti i dalje uporedjivati sa funkcionalnim sistemima, a ne sa raspalim kriminalcima..

Ok to ali ne možemo mi njih dostići preko noći. Dug je to proces koji ni oni nisu prešli tako brzo.

[Laplace]

Nista bez Kineza, brat Si Dji Ping posl'o ekipu iz Beograda.
Mora pomoci kamaradu Steti, da ne razocara kao drug i kao komunista.

Realno, Kinezi su jaki u tim poslovima. Pruge, putevi, mostovi, zgrade, megagrađevine,...

[Truba]

Pa majku mu vidimo plocu na zgradi koja se pravi
Vidjeli smo temelje kuca zidove od betona
Vidjeli smo koja se armatura ugradjuje
Pa nismo levati tolki znamo prepoznati fuseraj (tanka armatura)

[Prvi Sprat]

Razumijem. Ništa prijatelju, ti onda kao jedinicu mjere postavi Enterprise, i sve dok nije tako budi nezadovoljan.

Ja lično ću da uživam u rekonstrukciji, i da se radujem novim tramvajima, trolama, ljepšem i pismenijem izgledu grada.

Rekoh ja već ranije: mi bismo htjeli da napravimo kvantni skok od "ne radimo ništa 27 godina" do "Njemačka je za nas Bangladeš".

To i pokušavam reći, moramo imati neke reference na koje ćemo se osvrnuti da vidimo kuda idemo. Kada smo već kod toga sa čim da uporedimo trenutnu rekonstrukciju pruge i nabavku novih vozila, meni na pamet pada jedan skoro zaboravljeni slučaj, sasvim slučajno iz doba vladavine sda stranke. Pa da se prisjetimo kako to oni rade i kako poštuju rokove.


https://www.klix.ba/vijesti/bih/deset-g ... /160823048