Pitamo Mehanicare ?

[_BataZiv_0809]

ne djeluje mi da je kvacilo,strugalo bi i naprijed kad vozis ,a kod tebe ima veze samo s rikvercom ,nesto je oko tockova ,poluosovina...

Aha, ima logike.

[Qwerty1234]

Moram vam priznati i dusu otvoriti...
Kvar na avdiji je bio malo veci od ocekivanog.

Ispao je mehanizam za lumbalnu podrsku.Tj jedan saraf na dnu sto ga cuva za sjediste pukao....citav mehanizam ispao i gurnuo plastiku sjedista nazad i odvalio je.
Zasarafljeno i plastika zaljepljena silikonom po bitanginoj preporuci...drzi pravo.

Opet ko sat.

[bitanga_sa_otesa]

super ,neka si rijesio

[skrbavi-admin]

Moram vam priznati i dusu otvoriti...
Kvar na avdiji je bio malo veci od ocekivanog.

Ispao je mehanizam za lumbalnu podrsku.Tj jedan saraf na dnu sto ga cuva za sjediste pukao....citav mehanizam ispao i gurnuo plastiku sjedista nazad i odvalio je.
Zasarafljeno i plastika zaljepljena silikonom po bitanginoj preporuci...drzi pravo.

Opet ko sat.

dvotangi litar razmute za tips and tricks

pitam se samo koliko ti imas kila jarane kad te sjediste nije moglo podnjet....

[Qwerty1234]

Moram vam priznati i dusu otvoriti...
Kvar na avdiji je bio malo veci od ocekivanog.

Ispao je mehanizam za lumbalnu podrsku.Tj jedan saraf na dnu sto ga cuva za sjediste pukao....citav mehanizam ispao i gurnuo plastiku sjedista nazad i odvalio je.
Zasarafljeno i plastika zaljepljena silikonom po bitanginoj preporuci...drzi pravo.

Opet ko sat.

dvotangi litar razmute za tips and tricks

pitam se samo koliko ti imas kila jarane kad te sjediste nije moglo podnjet....

67 citavih...nije do toga

[_BataZiv_0809]

ne djeluje mi da je kvacilo,strugalo bi i naprijed kad vozis ,a kod tebe ima veze samo s rikvercom ,nesto je oko tockova ,poluosovina...

Cuje se i u leru

Ne dolazi iz motornog prostora koliko sam uspio pronjuskat.

[skrbavi-admin]

mozda se nešto pokvarilo haj ga znaj

[Laplace]

dvotangi litar razmute za tips and tricks

pitam se samo koliko ti imas kila jarane kad te sjediste nije moglo podnjet....

67 citavih...nije do toga

Tako sam ja za sebe govorio da nisam težan fizički ali sam zato težak psihički. Sa 187 cm imao masu 60 kg. Sad 82 kg (pazi me žena).

[Laplace]

Da li je moguće da je neko na mojoj Astri,prije nego je uvezena iz Italije, neki dunđer pokušavao da softverski ukine EGR ventil pa je to uradio onako dunđerski pa da mi to pravi problemeu radu i dovodi do gašenja motora? Auto pet dana radi odlilčno pa se odjednom počne gasiti.

Auto sam uspio operacijom "Spašavanje vojnika Rajana" spasiti od Jakare i vozio nekoliko dana ali opet se ugasio u vožnji. Došlepao sam ga do Džambo servisa (hvala kolegama na preporuci) i čekam da dođe na red da vide koji mu je Šejtan.

Ironično, kod servisa je na leru radio kao da je sad iz fabrike izašao, kao ispod čekića. Prede kao mačak. Nećeš me zeznuti, rekoh, džabe se uvlačiš.

[skrbavi-admin]

imas Paunovica ispod haube

[Laplace]

imas Paunovica ispod haube

Sad guglam ko je taj Paunović, našao sam ih nekoliko i opet mi nije jasno.

[skrbavi-admin]

imas Paunovica ispod haube

Sad guglam ko je taj Paunović, našao sam ih nekoliko i opet mi nije jasno.

[Ommadawn]

Što to zna biti zajebano, primjetiš da ti auto ne radi kako treba, odvezeš majstoru a on radi kao da je tek iz fabrike izašao.

Ja sam na putu primjetio da mi auto trza i smanjim stereo, čujem da lupa i zvoni. Stajem na prvi parking, gasim motor i zovem šlep-službu. Odveze ga kod mehaničara.
Nakon pet dana me zove mehaničar i veli da mu ne može naći nikakvu grešku i da ga to pomalo brine s obzirom kako sam mu opisao simptome.

Preuzmem auto, krenem kući i riješim da ipak auto odvezem ovlaštenom servisu i neka provjere sve. Motor radi super, auto ide dobro ali što je sigurno - sigurno.
Nisam ni 20 km prešao, on zatrza i ugasi se. Stanem u jedan džep, okrenem ključ - nema kompresije. Zovnem šlep službu, dovezemo auto kući, dođe prijatelj koji je mehaničar i ustanovi da mu je lanac preskočio i napravio salatu od ventila.
Promijenimo to sve i odmah na prodaju.

Auto je bilo redovno servisirano u ovlaštenom servisu prema intervalu, nikad nije trošio ulje, nikada nije bio upaljen a da se motor nije zagrijao skroz, nikada forsiran, vožen sasvim normalno. Ama da se lampica ikada ijedna upalila, da se na ikada na bilo kakvoj dijagnostici pokazala neka greška ili slično - ne.

[AtillaS]

Fabrički propusti. Džaba ti tu održavanje i sve.

[vjeshalica]

Promijenimo to sve i odmah na prodaju.

Auta imaju razne kvarove, a ako si vec popravio sto si odma prodao? Dakle priznaj da je ionako bio sjeban.

[AtillaS]

Promijenimo to sve i odmah na prodaju.

Auta imaju razne kvarove, a ako si vec popravio sto si odma prodao? Dakle priznaj da je ionako bio sjeban.

Da, za fabričke propuste obično bude i revidirana komponenta čijom zamjenom rješavaš problem dugoročno, tako da uglavnom nema potrebe da se auto prodaje kao sumnjivo. U konkretnom slučaju bolji lanac, zatezač, šta je već bilo problem.

[bitanga_sa_otesa]

a ako si vec popravio sto si odma prodao? Dakle priznaj da je ionako bio sjeban.

ma ne,to ti je ono kad skines glavu gotovo je ,kao da otvoris pandorinu kutiju,izadju svi konji i kad popravis nije vise to to ...
koliko sam puta cuo te debiluke ''otvaran je motor'' ili ''nije nikad otvaran motor''

[-Chesterfield-]

Meni žao prodati ako sam friško riješio i zamijenio neke dijelove.
A drugo auto, malo mlađe kada kupiš uglavnom te čekaju slični problemi.

[Evolution_IV]

Autoklinika Kajimovic

dobar majstor i covjek na zemlji, za razliku od ostalih na pitanje o stezanju lafete pod opterecenjem nije me blijedo gledao i ko tele, nego kaze da je jedan od rijetkih koji to radi i objasnio mi zasto se to radi

[Qwerty1234]

a ako si vec popravio sto si odma prodao? Dakle priznaj da je ionako bio sjeban.

ma ne,to ti je ono kad skines glavu gotovo je ,kao da otvoris pandorinu kutiju,izadju svi konji i kad popravis nije vise to to ...
koliko sam puta cuo te debiluke ''otvaran je motor'' ili ''nije nikad otvaran motor''

Upravo.
Drug kupio golfa 6icu, najeftinija na piku bila tad.Imo tad toliko para, nije htio nista drugo i jbg...
Tri mj nakon kupovine zvekne glava motora.
Otvore ga, unutra sve u kurcu takodjer.Kaze majstor da je preso preko 500k a na satu logy 260k km.
Naprave sve unutra, ventile, bregaste glavu s otpada nadje drugu, hidropodizace...i doda na sve to jos i veliki servis.
Cifra da ti se zamanta.

60.000km poslje, ili 3 godine, auto ide bez ikakvih problema.Dpf na autu, bez problema.Turbo bez problema, dizne bez problema, kvacilo mekse od mog na avdiji, a mislio sam da je to nemoguce...
A levat ga cak i ne stedi

[artur morgan]

Autoklinika

dobar majstor i covjek na zemlji, za razliku od ostalih na pitanje o stezanju lafete pod opterecenjem nije me blijedo gledao i ko tele, nego kaze da je jedan od rijetkih koji to radi i objasnio mi zasto se to radi

Koja autoklinika, ima ih vise

[bitanga_sa_otesa]

Upravo.
Drug kupio golfa 6icu, najeftinija na piku bila tad.Imo tad toliko para, nije htio nista drugo i jbg...
Tri mj nakon kupovine zvekne glava motora.
Otvore ga, unutra sve u kurcu takodjer.Kaze majstor da je preso preko 500k a na satu logy 260k km.
Naprave sve unutra, ventile, bregaste glavu s otpada nadje drugu, hidropodizace...i doda na sve to jos i veliki servis.
Cifra da ti se zamanta.

60.000km poslje, ili 3 godine, auto ide bez ikakvih problema.Dpf na autu, bez problema.Turbo bez problema, dizne bez problema, kvacilo mekse od mog na avdiji, a mislio sam da je to nemoguce...
A levat ga cak i ne stedi

ja ih znam na desetine koji su kad im zvekne zupcasti ili lanac ,samo kupili drugo govno s otpada i ljuljnuli unutra,ni ulje se ne zamijeni i samo gas ,jer gdje ces ''otvarat'' motor,to se ne isplati .a kad se prodaje ta leshina,onda idu spiskovi sta se sve radili,mazen i pazen ,nikad udaran ,prelazeno ukoso preko lezecih i sina,utegnuto sve na trapu ,bez ulaganja,domacinski auto .

[_BataZiv_0809]

Upravo.
Drug kupio golfa 6icu, najeftinija na piku bila tad.Imo tad toliko para, nije htio nista drugo i jbg...
Tri mj nakon kupovine zvekne glava motora.
Otvore ga, unutra sve u kurcu takodjer.Kaze majstor da je preso preko 500k a na satu logy 260k km.
Naprave sve unutra, ventile, bregaste glavu s otpada nadje drugu, hidropodizace...i doda na sve to jos i veliki servis.
Cifra da ti se zamanta.

60.000km poslje, ili 3 godine, auto ide bez ikakvih problema.Dpf na autu, bez problema.Turbo bez problema, dizne bez problema, kvacilo mekse od mog na avdiji, a mislio sam da je to nemoguce...
A levat ga cak i ne stedi

ja ih znam na desetine koji su kad im zvekne zupcasti ili lanac ,samo kupili drugo govno s otpada i ljuljnuli unutra,ni ulje se ne zamijeni i samo gas ,jer gdje ces ''otvarat'' motor,to se ne isplati .a kad se prodaje ta leshina,onda idu spiskovi sta se sve radili,mazen i pazen ,nikad udaran ,prelazeno ukoso preko lezecih i sina,utegnuto sve na trapu ,bez ulaganja,domacinski auto .

Sto me izofira

[Laplace]

Sad guglam ko je taj Paunović, našao sam ih nekoliko i opet mi nije jasno.

Aaaa, taj Paunović. Zaboravio sam na taj film.

[Laplace]

a ako si vec popravio sto si odma prodao? Dakle priznaj da je ionako bio sjeban.

ma ne,to ti je ono kad skines glavu gotovo je ,kao da otvoris pandorinu kutiju,izadju svi konji i kad popravis nije vise to to ...
koliko sam puta cuo te debiluke ''otvaran je motor'' ili ''nije nikad otvaran motor''

I meni mnogi govore "prodaj ti to" i "zamijeni auto" - ali, za šta? Sad baš i nije idealno vrijeme za kupovinu auta a i da kupim opet je to novi mačak u vreći. Nemam nikakve garancije da sa novim neću proći još gore. Možda i bolje, ko zna, ali kad si baksuz...

A ja jesam baksuz. Meni svakog dana crni mačak najmanje dvadesetak puta pređe put (evo ga sad spava iza mene i čeka da negdje krenem pa da skoči i pređe mi put).