Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[SONY_91]

Ja prodao auto kod kojeg je bilo riješeno sve do registracije. Pravi se kupoprodajni ugovor između osobe koja je uvezla u BiH i kupila auto tako da nema stranih ugovora.

A koje papire predajes u MUP za registraciju, odnosno probne table?
Carinsku deklaraciju koja je na stranom jeziku, saobracajnu iz EU zemlje koja je takodje na stranom jeziku?

Kazem kod registracije nije problem jer imas te originalne dokumente.
Problem je kod probnih tablica sto te dokumente moras ovjeriti, a nije da bas rado ovjeravaju dokumente na stranim jezicima.

Kupoprodajni i carinska deklaracija koja je na našem jeziku, nije stranom.

[Optimist]

Kupoprodajni i carinska deklaracija koja je na našem jeziku, nije stranom.

Licno uvezao 2 auta prosle godine.
Kupoprodajni ugovor, carinski papiri, saobracajna od vozila, sve su to dokumenti na stranom jeziku.
Ako predajes originale za registraciju, nije problem, a ako hoces da vadis probne table, sve te dokumente moras ovjeriti. Ovjera je problem.

[Throttle]

Kihnes lovu za slepu i to je to. Dobijes auto u avliji tj pred tehnickim pregledom ga ostavis i rijesis papire u svom MUPu

[canvra888]

@Throttle Možda ti imaš info kao vrsni poznavaoc Opela

Nije niko u porodici ni od raje imao to auto. Sto je noviji motor, manje trosi. Gledaj korsu dizela, mislim da su 1.0 i 1.2 slabi a 1.4 je rijedak i dolazi u sport opremi cesto sto nije za svakog zbog, npr dosta nizih guma, mozda i sport opruga itd. Zavisi ko kupuje auto. Ti benzinci su jednostavni i jeftini za odrzavanje al im zato potrosnja nije jaca strana. Ako ti je to bas bitno, zaobidji benzin

Ma 1.3 je primamljiva opcija, ali đi em morao svoj mjenjaĆ stavit koji je uz to zahtijevao plivajući (koji je čini mi se oko 1400 KM a tu su uvijek i dizne, turbo..), kojeg nema u Grande Puntu sa istim motorom, a koji je inače na istoj platformi razvijen kao i Corsa D. Ideja je da bude što je više moguće bezbelajno auto, jer je tu već jedan dizelaš pa da potencijalno bude što manje glavobolje sa benzincem Ako bi trošila do pola litra, litar više od ove trenutne Corse, ne bih ništa više ni tražio.

ima u firmi takva korsa benzin, sta joj ljudi rade jos nije crkla.

Jedan od glavnih razloga što se i uzima u benzin verziji. Opel i benzin

Ima kod mene jedan D model facelift, 1,2. Ide sasvim fino. Potrosnja je do 9 litara po gradu. Ali to je Sarajevo uglavnom u spici.

Eh to mi treba. Pretpostavljam da si pored svoje turbak Astre vozio i ostale H/J atmosferce, vjerovatno 1.6? Kako bi je uporedio sa performansama i potrošnjom tih atmosferaca?

[Throttle]

Ma 1.3 je primamljiva opcija, ali đi em morao svoj mjenjaĆ stavit koji je uz to zahtijevao plivajući (koji je čini mi se oko 1400 KM a tu su uvijek i dizne, turbo..), kojeg nema u Grande Puntu sa istim motorom, a koji je inače na istoj platformi razvijen kao i Corsa D. Ideja je da bude što je više moguće bezbelajno auto, jer je tu već jedan dizelaš pa da potencijalno bude što manje glavobolje sa benzincem Ako bi trošila do pola litra, litar više od ove trenutne Corse, ne bih ništa više ni tražio.

Ti manji motori se pate, taj 1.2 ima samo 110Nm sto dize potrosnju dok vidi brdo ispred, pogotovo s klimom. Na motorima ispod 100KS je bas primjetna razlika izmedju dizela i benzina. Deklarisana potrosnja je 7.7 u gradu, racunaj 8.5 bar.
Vezano za potrosnju 1.6, Astra H karavan twinport potrosi oko 8 litara kombinovane voznje, sa pretezno gradskom. Cisto grada oko 9. Otvorene magistralom oko 5 ako se pazi, autoputa 7-8. U Sarajevu makar jos pola litra do litar gore u odnosu na Zenicu

[drug_profi]

Kad sjednes iz turbaka u mali atmosferac sve je kilavo, ali..
kad je ova Corsa dosla, ja sam imao Astru G 1,6 16V sa 74kW.
I dojam voznje ove corse je bio jako ugodan. Prije svega jer je bilo auto staro 4 godine, vrlo malo kilometara, dosta tisa u kabini, ugodnija opcenito.
Ne mogu rec da je isla bolje od te astre, ali je isla sasvim dobro da se ne osjecas kilav.
I sad nekad vozim ovo auto i nije mi peglanje iz 140 konja sjesti u ovih 85.
Astra J hatchback 1,6 115 konja, ima ih u firmi heibet. Vozio i probavao i mislim da moze proci. Treba ih voziti sa vecim obrtajima i dobices odziv kad ti zatreba. Naravno, i trose neprijatno, kako god da ih vozis. Plin fino ide u njih, ali se i osjeti blagi gubitak snage.
H model sam vozio samo dizel 1,3, tuđe auto, jedan dan, i nisam nesto bio impresioniran. Ide, ali 'nako.

[canvra888]

Ma 1.3 je primamljiva opcija, ali đi em morao svoj mjenjaĆ stavit koji je uz to zahtijevao plivajući (koji je čini mi se oko 1400 KM a tu su uvijek i dizne, turbo..), kojeg nema u Grande Puntu sa istim motorom, a koji je inače na istoj platformi razvijen kao i Corsa D. Ideja je da bude što je više moguće bezbelajno auto, jer je tu već jedan dizelaš pa da potencijalno bude što manje glavobolje sa benzincem Ako bi trošila do pola litra, litar više od ove trenutne Corse, ne bih ništa više ni tražio.

Ti manji motori se pate, taj 1.2 ima samo 110Nm sto dize potrosnju dok vidi brdo ispred, pogotovo s klimom. Na motorima ispod 100KS je bas primjetna razlika izmedju dizela i benzina. Deklarisana potrosnja je 7.7 u gradu, racunaj 8.5 bar.
Vezano za potrosnju 1.6, Astra H karavan twinport potrosi oko 8 litara kombinovane voznje, sa pretezno gradskom. Cisto grada oko 9. Otvorene magistralom oko 5 ako se pazi, autoputa 7-8. U Sarajevu makar jos pola litra do litar gore u odnosu na Zenicu

Samo mala ispravka, deklarisana potrošnja za ovaj facelift model je 6.9, za pre-facelift verziju je 7.7, zato i kažem da je bitno da je facelift Ali tu je to negdje, nek je 8.5 grad, ja zadovoljan, svakako je neću ja tako često ni vozati pa performanse i nisu bitne.
Vozio sam Astru J sa 1.6 atmosfercom, i to je troma kombinacija za dosta ljudi, posebno za one koji su navikli na dizelaše/motore sa turbinom. Ako je on bio dovoljan, mislim da bi i taj 1.2 tu negdje trebao biti, ali vidjet ćemo još.

[Throttle]

Ta korsa sa 85KS je preko 2 sekunde sporija od Astre J 1.6 do stotke
To je otprilike ko vjecnost u auto svijetu

[Evolution_IV]

al nema kvarova ljudi...nema veze sto ne ubrzava nikako...

[Throttle]

Svako za sebe izabere. Il ne ide il je skuplja cijena voznje/ odrzavanja

[canvra888]

Kad sjednes iz turbaka u mali atmosferac sve je kilavo, ali..
kad je ova Corsa dosla, ja sam imao Astru G 1,6 16V sa 74kW.
I dojam voznje ove corse je bio jako ugodan. Prije svega jer je bilo auto staro 4 godine, vrlo malo kilometara, dosta tisa u kabini, ugodnija opcenito.
Ne mogu rec da je isla bolje od te astre, ali je isla sasvim dobro da se ne osjecas kilav.
I sad nekad vozim ovo auto i nije mi peglanje iz 140 konja sjesti u ovih 85.
Astra J hatchback 1,6 115 konja, ima ih u firmi heibet. Vozio i probavao i mislim da moze proci. Treba ih voziti sa vecim obrtajima i dobices odziv kad ti zatreba. Naravno, i trose neprijatno, kako god da ih vozis. Plin fino ide u njih, ali se i osjeti blagi gubitak snage.
H model sam vozio samo dizel 1,3, tuđe auto, jedan dan, i nisam nesto bio impresioniran. Ide, ali 'nako.

Hvala ti, korisne informacije

[canvra888]

Svako za sebe izabere. Il ne ide il je skuplja cijena voznje/ odrzavanja

Ma svakako ce vecinom po gradu bit, na ap do 130 i to je to. Samo da ne bude oboje i 'ne ide' i 'skupa cijena voznje'

[konektovan]

al nema kvarova ljudi...nema veze sto ne ubrzava nikako...

Jok nema,..te corse su smetlje teško. Najnježnije auto u klasi 1000%

[drug_profi]

Svako za sebe izabere. Il ne ide il je skuplja cijena voznje/ odrzavanja

Ma svakako ce vecinom po gradu bit, na ap do 130 i to je to. Samo da ne bude oboje i 'ne ide' i 'skupa cijena voznje'

Isla je ova corsa i po AP od Banjaluke do Sarajeva kad je kupljena. Fina tura za malo auto. Nije bilo naporno. Moram reci da sam se cak dobro osjecao.
Bez problema do 140 navukao, i mislim da je moglo jos. Jedino sto je malo vise buke nakon 110, jer je 5-stepeni mjenjac.

[Optimist]

Svako za sebe izabere. Il ne ide il je skuplja cijena voznje/ odrzavanja

Ma svakako ce vecinom po gradu bit, na ap do 130 i to je to. Samo da ne bude oboje i 'ne ide' i 'skupa cijena voznje'

A sto ne gledas Grande Punto dizel?

[drug_profi]

Ma svakako ce vecinom po gradu bit, na ap do 130 i to je to. Samo da ne bude oboje i 'ne ide' i 'skupa cijena voznje'

A sto ne gledas Grande Punto dizel?

To su isiti automobili, samo drugacija ambalaza. corsa D i grande punto.

[Evolution_IV]

al nema kvarova ljudi...nema veze sto ne ubrzava nikako...

Jok nema,..te corse su smetlje teško. Najnježnije auto u klasi 1000%

sarkasticno jebo ga ti

najbolje plin na ovu 1.0 ugradit, pa da ne ide ni prvom

[drug_profi]

Ne trazi covjek nista vise od gradskog auta, a corsa D benzin je odlican izbor. Trosi litar, litar i po vise nego dizel verzija, ali ima drasticno manje ostalih troskova.

[Optimist]

A sto ne gledas Grande Punto dizel?

To su isiti automobili, samo drugacija ambalaza. corsa D i grande punto.

Znam, i napisao je da Punto dizel ima manje potencijalnih kvarova u odnosu na Corsu dizel. Pa zasto onda ne gleda njega.

[drug_profi]

To su isiti automobili, samo drugacija ambalaza. corsa D i grande punto.

Znam, i napisao je da Punto dizel ima manje potencijalnih kvarova u odnosu na Corsu dizel. Pa zasto onda ne gleda njega.

Zasto dizel za gradsko auto? Benzinci su generalno sa manje kilometara na trzistu, manje pohabani, manji troskovi odrzavanja, manje potencijalnih kvarova, dpf, egr, qurcipalci...
A potrsonja je u litar-litar i po. I za razliku od 2 milje u nabavi. 40 milja da pređeš da se poravna.

[canvra888]

Ma svakako ce vecinom po gradu bit, na ap do 130 i to je to. Samo da ne bude oboje i 'ne ide' i 'skupa cijena voznje'

A sto ne gledas Grande Punto dizel?

Na mjestu pitanje, ali odgovorio je profi već. Ima i pored poskupog plivajućeg uvijek klasičnih dizelskih sačekuša, a tu je već jedan dizlo pa da makar jedno auto i dalje bude benzin sa koliko toliko manje glavobolje. Svakako će to 80% vožnje grad bit, a nit meni lično trebaju performanse, ima nešto drugo za tu potrebu.

[canvra888]

al nema kvarova ljudi...nema veze sto ne ubrzava nikako...

Jok nema,..te corse su smetlje teško. Najnježnije auto u klasi 1000%

Šta konkretno?

[Optimist]

Znam, i napisao je da Punto dizel ima manje potencijalnih kvarova u odnosu na Corsu dizel. Pa zasto onda ne gleda njega.

Zasto dizel za gradsko auto? Benzinci su generalno sa manje kilometara na trzistu, manje pohabani, manji troskovi odrzavanja, manje potencijalnih kvarova, dpf, egr, qurcipalci...
A potrsonja je u litar-litar i po. I za razliku od 2 milje u nabavi. 40 milja da pređeš da se poravna.

Nije naveo koliko prelazi, vec da je jedna od opcija bila i dizel.
Sto se tice potrosnje, u kuci imam Grande Punto 1.4, vecinu vremena se vozi po gradu, rijetko izvan. Potrosnja se krece 7-7.5 kombinovano, izvan najvecih guzvi.
Razlika u potrosnji je 2 litra u korist dizela. Sa ovim cijenama to nije beznacajno.
Ako ga u stratu kupis za 2 milje skuplje, za toliko ces ga kasnije skuplje i prodati od benzinca.
Kvarovi te mogu potrefit a mogu te i zaobici, sve zavisi kakve si srece i u sta gledas kad kupujes.

[beco]

Zabavna su ta kola B segmenta sa malim motorom benzincem. Ubili se za grada za vadit im dušu, trose hladno recimo po Sarajevu 10l, za otvorene vožnje mogu ali su patnja.

[konektovan]

Jok nema,..te corse su smetlje teško. Najnježnije auto u klasi 1000%

Šta konkretno?

Ovjes, a ni opelovi "čuveni" benzinci nisu neka sreća.