Rekonstrukcija tramvajske pruge

[Laplace]

A sve Hakiz lupao gluposti...

To je nesporno neovisno o dinamici radova na rekonstrukciji pruge.

Da, ali intenzitet lupetanja raste sa napretkom radova na rekonstrukciji pruge.

[Raigor Stonehoof]

To je nesporno neovisno o dinamici radova na rekonstrukciji pruge.

Da, ali intenzitet lupetanja raste sa napretkom radova na rekonstrukciji pruge.

[Hakiz]

To je nesporno neovisno o dinamici radova na rekonstrukciji pruge.

Da, ali intenzitet lupetanja raste sa napretkom radova na rekonstrukciji pruge.

Misliš, dužinom trjanja radova poslije probijanja rokova?

Taktika vam je trampovska

I Tramp je na kritike vikao "fake news". Nije mu pomoglo.

[mirza_15]

To je nesporno neovisno o dinamici radova na rekonstrukciji pruge.

Da, ali intenzitet lupetanja raste sa napretkom radova na rekonstrukciji pruge.

Eksponencijalno koliko vidim na grafu

[Chmoljo]

To je nesporno neovisno o dinamici radova na rekonstrukciji pruge.

Da, ali intenzitet lupetanja raste sa napretkom radova na rekonstrukciji pruge.

[Quaresma]

evo i naoblake, olaksanje radnicima.

[made_in_sarajevo]

Od energoinvesta negdje do brace mujica povarene sine. Zadnja dva vara su od kise pobjegli vidi se

[hare_1989]

Od energoinvesta negdje do brace mujica povarene sine. Zadnja dva vara su od kise pobjegli vidi se

Odmah ostavka, Šteta u zatvor!

[konami666]

A jel kasne radovi fakat? Koji je vremenski plan, kad bi trebalo biti gotovo i šta?

[Quaresma]

A jel kasne radovi fakat? Koji je vremenski plan, kad bi trebalo biti gotovo i šta?

kasnili radovi 30 godina.

ovo sad ide po planu i bice do kraja godine ilidza - cvila

[thekupus]

A jel kasne radovi fakat? Koji je vremenski plan, kad bi trebalo biti gotovo i šta?

pa ne kasne, prvi rok je godinu dana od početka radova za dionicu Ilidža-Čengić Vila, dakle sad nisu probijeni rokovi jer je počelo na kraju augusta prošle godine

Sad, hoće li probiti taj rok imajući u vidu nalaženje ljudskih ostataka na dionici, promjeni projekta koja je uključivala dublje kopanje zbog nestabilnog tla, problemima sa sirovinama zbog rata, to trenutno ne znamo. Rok za drugu dionicu do S-krivine je još godinu dana. Dakle, tek na kraju augusta možemo govoriti o određenim probijanjima roka i njihovoj eventualnoj opravdanosti ili neopravdanosti. Za sad ništa nije probijeno.

[teskeredzic_22]

kasnili radovi 30 godina.

ovo sad ide po planu i bice do kraja godine ilidza - cvila

I ne bi bilo novih narednih 30 godina.

[Naslovnica]

Od energoinvesta negdje do brace mujica povarene sine. Zadnja dva vara su od kise pobjegli vidi se

Nisam znao da vare tramvajske šine, kontam idu jedna do druge, ostavi se razmak zbog temperaturnih razlika (kao na željeznici)?!

[Login77777]

Opet @Hakiz minira temu…

[Registarska oznaka]

To je nesporno neovisno o dinamici radova na rekonstrukciji pruge.

Da, ali intenzitet lupetanja raste sa napretkom radova na rekonstrukciji pruge.

Mislis kolicina Hakiza raste sa napretkom radova ?

[hare_1989]

Od energoinvesta negdje do brace mujica povarene sine. Zadnja dva vara su od kise pobjegli vidi se

Nisam znao da vare tramvajske šine, kontam idu jedna do druge, ostavi se razmak zbog temperaturnih razlika (kao na željeznici)?!

I na željeznici se vare. To što ti spominješ se ostavlja za sporedne kolosijeke koji se slabo koriste.

[saravara]

Samo nek rade , sjeo u tramvaj nakon 14 godina od Dolac malte do Skenderija, onaj dugi tramvaj .. strašno, udara lupa zuji i sve uništeno.. povratak je bio igrom slučaja novim trolejbusi e to je druga priča. Sjećam se kad su trole proradile prvi put to je tačno bio taj osjećaj. Puno je loših stvari do GRASa ali i do naroda koji koristi. Sad napokon nek se sredi pa da poštujemo naš GRADSKI prevoz ..
Jutros oko pola 11 od malte ka Ilidži pratim radnike na pruzi, svaka hladovina puna, naši leže , sjede a oni stranci rade .Reče mi lik pauza od 10:30 do 11:00 doručak , haj nek mu bude

[Naslovnica]

Nisam znao da vare tramvajske šine, kontam idu jedna do druge, ostavi se razmak zbog temperaturnih razlika (kao na željeznici)?!

I na željeznici se vare. To što ti spominješ se ostavlja za sporedne kolosijeke koji se slabo koriste.

Fakat prvi put čujem .
Sjećam se kao mali sam bezbroj puta prelazio preko pruge u Blažuju (rodbina mi je živjela podno Igmana), i zaista tamo su bili oni sporedni kolosijeci prema Remontu ili kako se već zvao onaj dio gdje se popravljaju šinska vozila.
Dao bih ruku da se željezničke šine ne vare, ali eto....

[Laplace]

Da, ali intenzitet lupetanja raste sa napretkom radova na rekonstrukciji pruge.

Mislis kolicina Hakiza raste sa napretkom radova ?

Količina hakizizama.

[Laplace]

Da, ali intenzitet lupetanja raste sa napretkom radova na rekonstrukciji pruge.

Eksponencijalno koliko vidim na grafu

Trebala je biti eksponencijalna ali sam ukrao polovinu kvadratne i editovao u Paintu.

[konami666]

A jel kasne radovi fakat? Koji je vremenski plan, kad bi trebalo biti gotovo i šta?

pa ne kasne, prvi rok je godinu dana od početka radova za dionicu Ilidža-Čengić Vila, dakle sad nisu probijeni rokovi jer je počelo na kraju augusta prošle godine

Sad, hoće li probiti taj rok imajući u vidu nalaženje ljudskih ostataka na dionici, promjeni projekta koja je uključivala dublje kopanje zbog nestabilnog tla, problemima sa sirovinama zbog rata, to trenutno ne znamo. Rok za drugu dionicu do S-krivine je još godinu dana. Dakle, tek na kraju augusta možemo govoriti o određenim probijanjima roka i njihovoj eventualnoj opravdanosti ili neopravdanosti. Za sad ništa nije probijeno.

Ok, to me zanimalo
Hakize sto zajebavas da kasne? Jesi ti jedan od onih sto bi želio da se tramvajska pruga vrati na prijašnje stanje kako bi mogao i dalje golfom dvicom u grad?
Nadam se da će nakon rekonstrukcije pruge biti zabranjen automobilima ispod euro4 norme ulazak u užu gradsku jezgru a za sve ostale kategorije da će se naplaćivati ulaz i da će se cijene parkinga da podignu za barem 130%.

[Login77777]

pa ne kasne, prvi rok je godinu dana od početka radova za dionicu Ilidža-Čengić Vila, dakle sad nisu probijeni rokovi jer je počelo na kraju augusta prošle godine

Sad, hoće li probiti taj rok imajući u vidu nalaženje ljudskih ostataka na dionici, promjeni projekta koja je uključivala dublje kopanje zbog nestabilnog tla, problemima sa sirovinama zbog rata, to trenutno ne znamo. Rok za drugu dionicu do S-krivine je još godinu dana. Dakle, tek na kraju augusta možemo govoriti o određenim probijanjima roka i njihovoj eventualnoj opravdanosti ili neopravdanosti. Za sad ništa nije probijeno.

Ok, to me zanimalo
Hakize sto zajebavas da kasne? Jesi ti jedan od onih sto bi želio da se tramvajska pruga vrati na prijašnje stanje kako bi mogao i dalje golfom dvicom u grad?
Nadam se da će nakon rekonstrukcije pruge biti zabranjen automobilima ispod euro4 norme ulazak u užu gradsku jezgru a za sve ostale kategorije da će se naplaćivati ulaz i da će se cijene parkinga da podignu za barem 130%.

Ovo treba sto prije uvesti.

[Hakiz]

pa ne kasne, prvi rok je godinu dana od početka radova za dionicu Ilidža-Čengić Vila, dakle sad nisu probijeni rokovi jer je počelo na kraju augusta prošle godine

Sad, hoće li probiti taj rok imajući u vidu nalaženje ljudskih ostataka na dionici, promjeni projekta koja je uključivala dublje kopanje zbog nestabilnog tla, problemima sa sirovinama zbog rata, to trenutno ne znamo. Rok za drugu dionicu do S-krivine je još godinu dana. Dakle, tek na kraju augusta možemo govoriti o određenim probijanjima roka i njihovoj eventualnoj opravdanosti ili neopravdanosti. Za sad ništa nije probijeno.

Ok, to me zanimalo
Hakize sto zajebavas da kasne? Jesi ti jedan od onih sto bi želio da se tramvajska pruga vrati na prijašnje stanje kako bi mogao i dalje golfom dvicom u grad?
Nadam se da će nakon rekonstrukcije pruge biti zabranjen automobilima ispod euro4 norme ulazak u užu gradsku jezgru a za sve ostale kategorije da će se naplaćivati ulaz i da će se cijene parkinga da podignu za barem 130%.

Prvi rok je kraj maja za dionicu Ilidža-Remiza. Drugi rok je kraj avgusta za dionicu do Čengić Vile. Treći rok je kraj avgusta 2023. za završetak cijele rekonstrukcije. To je toliko puta ponovljeno javno, da je sve drugo izgovor.

Ja sam od onih koji bismo da imamo moderan prevoz, pa me probijanje rokova više pogađa od vas kojima je svejedno koliko će građani na prugu čekati, neka se kasni ako treba godinama, jer ako se završi na vrijeme gubite dnevnice kao trojkini botovi.

Što pruga bude kasnije završena, tebi, registarskoj-oznaci i sličnima je to direktan finansijski gubitak. Zbog toga i ponavljate mantru da nije važno što će kasniti.

[konami666]

Ok, to me zanimalo
Hakize sto zajebavas da kasne? Jesi ti jedan od onih sto bi želio da se tramvajska pruga vrati na prijašnje stanje kako bi mogao i dalje golfom dvicom u grad?
Nadam se da će nakon rekonstrukcije pruge biti zabranjen automobilima ispod euro4 norme ulazak u užu gradsku jezgru a za sve ostale kategorije da će se naplaćivati ulaz i da će se cijene parkinga da podignu za barem 130%.

Prvi rok je kraj maja za dionicu Ilidža-Remiza. Drugi rok je kraj avgusta za dionicu do Čengić Vile. Treći rok je kraj avgusta 2023. za završetak cijele rekonstrukcije. To je toliko puta ponovljeno javno, da je sve drugo izgovor.

Ja sam od onih koji bismo da imamo moderan prevoz, pa me probijanje rokova više pogađa od vas kojima je svejedno koliko će građani na prugu čekati, neka se kasni ako treba godinama, jer ako se završi na vrijeme gubite dnevnice kao trojkini botovi.

Što pruga bude kasnije završena, tebi, registarskoj-oznaci i sličnima je to direktan finansijski gubitak. Zbog toga i ponavljate mantru da nije važno što će kasniti.

Kako je meni financijski gubitak? i kad sam rekao da nije problem sto će kasniti? quotaj me pls

[Hakiz]

Prvi rok je kraj maja za dionicu Ilidža-Remiza. Drugi rok je kraj avgusta za dionicu do Čengić Vile. Treći rok je kraj avgusta 2023. za završetak cijele rekonstrukcije. To je toliko puta ponovljeno javno, da je sve drugo izgovor.

Ja sam od onih koji bismo da imamo moderan prevoz, pa me probijanje rokova više pogađa od vas kojima je svejedno koliko će građani na prugu čekati, neka se kasni ako treba godinama, jer ako se završi na vrijeme gubite dnevnice kao trojkini botovi.

Što pruga bude kasnije završena, tebi, registarskoj-oznaci i sličnima je to direktan finansijski gubitak. Zbog toga i ponavljate mantru da nije važno što će kasniti.

Kako je meni financijski gubitak? i kad sam rekao da nije problem sto će kasniti? quotaj me pls

Tada kada sam ja rekao da ne treba rekonstruisati prugu.

Citiraću te kada ti mene citiraš.