Pitamo Mehanicare ?

[bitanga_sa_otesa]

malo je 450 stepeni ,grana ide do 900 sigurno na punom gasu ili autoputu ...tesko da ce pasta pomoci ,bacices pare...

[NecuVise]

Vjerovatno mi nećete moći pomoćijer je čudan problem al haj da pitam i pokušam objasnit ukratko.
Upalim auto, krećem u prvoj, prešaltam u drugu i u drugoj vozim cca 20-30m dok ne ubrzam za 3.
Uvijek u 2. brzini čujem neki udarac u motoru, koji ne bih ni čuo koliko je to blago, da se isti ne prenese na papučicu gasa. To je skoro neprimjetno, većina ljuudi možda nikad ne bi ni skontala, ali pošto se stalno ponavlja primjetio sam.
Ali ako npr. vozim već neko vrijeme pa stanem na semaforu, i opet 1., 2., 3.... , toga nema. Samo kada auto duže stoji ugašeno, tipa preko noći i sl.

Ista situacija i kod mene, ali ne znam šta je uzrok. Ako saznaš napiši

[laik1981]

Mozda nije u motoru. Mozda je u mjenjacu, ako je bas svaki put u drugoj

[kabal1337]

To sam i ja mislio, nista napraviti plocicu od debljeg celika.
Hvala

[bitanga_sa_otesa]

[NediM17]

Vjerovatno mi nećete moći pomoćijer je čudan problem al haj da pitam i pokušam objasnit ukratko.
Upalim auto, krećem u prvoj, prešaltam u drugu i u drugoj vozim cca 20-30m dok ne ubrzam za 3.
Uvijek u 2. brzini čujem neki udarac u motoru, koji ne bih ni čuo koliko je to blago, da se isti ne prenese na papučicu gasa. To je skoro neprimjetno, većina ljuudi možda nikad ne bi ni skontala, ali pošto se stalno ponavlja primjetio sam.
Ali ako npr. vozim već neko vrijeme pa stanem na semaforu, i opet 1., 2., 3.... , toga nema. Samo kada auto duže stoji ugašeno, tipa preko noći i sl.

Ista situacija i kod mene, ali ne znam šta je uzrok. Ako saznaš napiši

Mislim da se i kod mene desava nesto slicno, samo se ne prenosi nista na papucicu gasa. Kao da nesto "uklopi" na motoru.
Cini mi se da je oduvijek bilo tako, smatram da ima neke veze sa varijatorom faze.

Suzuki 1.6VVT 88kw.

[shape of despair]

ja,moze biti mjenjac.


Imam jos jedno pitanje al fakat tesko objasniti
Zimi se auto nije culo,kako je otoplilo cuje se cudan zvuk.
Samo kad dodajem gas ,iz motora se cuje kao, hmmm kako objasniti, kao propeler pa lopatice zapinju od nesto. Karakteristican je to zvuk koji sam cuo 100 puta na starijim autima al haj ga objasni. Kada je auto u brzini i ide bez gasa ili u leru ne cuje se nista.
Kad bi znao sta ukucati u youtube sigurno bi nasao.
Mozda jednostavno nije nista ozbiljno al mene nervira

[kasnas]

Kuckanje? Hidropodizači, leteći ležajevi, nešto tako možda. Mada to nema veze sa zimom, možda se slučajno podudarilo.

[shape of despair]

nije ovako. a i kod ovog se cuje u leru meni samo pri dodavanju gasa. vjerujem da je vas 99% culo takav zvuk al neznam ga majkemi objasniti@kasnas ipak hvala

[bitanga_sa_otesa]

[Throttle]

Za ovo sto ti lupi u drugoj, provjeri nosace motora

[drug_profi]

Vec neko vrijeme kod paljenja na hladan motor imam neke vibracije kao da na tri cilindra radi.
Upali ko mina, obrtaji oko 1000, ali vibrira nekako i ako pokusam krenuti hoce se i ugasiti, kao da nema snagu.
Traje to nekih 15-20 sekundi i onda sve ok. Nema paljenja CE lampice.

Kad je vreo dan, kao sto je bilo prije par dana, nema toga.
Vuce me na neki senzor temperature necega.
Prijedlog neki?

[kasnas]

@bitanga_sa_otesa

[NecuVise]

Mislim da se i kod mene desava nesto slicno, samo se ne prenosi nista na papucicu gasa. Kao da nesto "uklopi" na motoru.
Cini mi se da je oduvijek bilo tako, smatram da ima neke veze sa varijatorom faze.

Suzuki 1.6VVT 88kw.

Kod mene kao da zubčanik zagrebe, ne znam kako bih drugačije opisao taj zvuk. Ne osjetim ga ni ja na papučici nego ga čujem, ali ga zato drugi ne čuju

Za ovo sto ti lupi u drugoj, provjeri nosace motora

Kod mene ništa ne lupa, evo napisao sam gore šta je.

Tako to ide već preko pola godine, počeo sam već i ignorisati taj zvuk koji se svakako javi jedino kad tek krenem.

[shape of despair]

sta je ovo masovno lupkanje .

a ovaj zvuk motora cu pokusati snimiti i okacit cu ovdje na forum

[ZoomZoomKiwi]

Vjerovatno mi nećete moći pomoćijer je čudan problem al haj da pitam i pokušam objasnit ukratko.
Upalim auto, krećem u prvoj, prešaltam u drugu i u drugoj vozim cca 20-30m dok ne ubrzam za 3.
Uvijek u 2. brzini čujem neki udarac u motoru, koji ne bih ni čuo koliko je to blago, da se isti ne prenese na papučicu gasa. To je skoro neprimjetno, većina ljuudi možda nikad ne bi ni skontala, ali pošto se stalno ponavlja primjetio sam.
Ali ako npr. vozim već neko vrijeme pa stanem na semaforu, i opet 1., 2., 3.... , toga nema. Samo kada auto duže stoji ugašeno, tipa preko noći i sl.

Ista situacija i kod mene, ali ne znam šta je uzrok. Ako saznaš napiši

Da li je moguće da se to osjeti bolje na papučici kočnice nego na papučici gasa?

Kod mene se to dešavalo na Volvu, a dešava se i na Mondeu.

U pitanju je sljedeće, kako sam ja skontao, prilikom svakog prvog kretanja nakon paljenja, kada se ubrza iznad 7-8 ili 10 km/h, čim ubaci u drugu (kod mene je automatik), odradi neki skroz sitni pritisak na papučicu kočnice, i ja to osjetim kao i vi što ste opisali.
Ja sam to shvatio kao da radi kalibraciju senzora brzine, odnosno neku provjeru ABS-a ili ESP-a jer bukvalno osjetim kako u desetom dijelu sekunde odradi mikrokočenje na svakom točku posebno.

Tačno je teško opisati to, i toliko je neprimjetno, od svih nas koji vozimo to auto, jedino ja to primjetim

Uglavnom, mislim da je normalna pojava.

[NecuVise]

Ne znam je li normalna, znam da sam dosta auta vozao i ovo mi se prvi put dešava. Sve dok nije nešto opasno nije problem, samo se bojim da jest pa da mi ne napravi problem kad je najgore.

[laik1981]

Vjerovatno ste nekad raspravljali o tome.. Da li je neko radio ovu dekarbonizaciju motora? Jel to neka prevara ili je fakat dobro? Ocisti li to i usisnu granu, egr i ostalo? Ima li smisla to raditi kao neki vid prevencije?

[NediM17]

Vec neko vrijeme kod paljenja na hladan motor imam neke vibracije kao da na tri cilindra radi.
Upali ko mina, obrtaji oko 1000, ali vibrira nekako i ako pokusam krenuti hoce se i ugasiti, kao da nema snagu.
Traje to nekih 15-20 sekundi i onda sve ok. Nema paljenja CE lampice.

Kad je vreo dan, kao sto je bilo prije par dana, nema toga.
Vuce me na neki senzor temperature necega.
Prijedlog neki?

Moguce da je vrijeme za ciscenje benzinskih dizni.

Koliko si presao na plinu? Ja sam evo na 160kkm, i nisam imao problema sa benz. diznama nikada jos.

[hopi]

Ista situacija i kod mene, ali ne znam šta je uzrok. Ako saznaš napiši

Da li je moguće da se to osjeti bolje na papučici kočnice nego na papučici gasa?

Kod mene se to dešavalo na Volvu, a dešava se i na Mondeu.

U pitanju je sljedeće, kako sam ja skontao, prilikom svakog prvog kretanja nakon paljenja, kada se ubrza iznad 7-8 ili 10 km/h, čim ubaci u drugu (kod mene je automatik), odradi neki skroz sitni pritisak na papučicu kočnice, i ja to osjetim kao i vi što ste opisali.
Ja sam to shvatio kao da radi kalibraciju senzora brzine, odnosno neku provjeru ABS-a ili ESP-a jer bukvalno osjetim kako u desetom dijelu sekunde odradi mikrokočenje na svakom točku posebno.

Tačno je teško opisati to, i toliko je neprimjetno, od svih nas koji vozimo to auto, jedino ja to primjetim

Uglavnom, mislim da je normalna pojava.

ja to nisam primjetio i kod mene je isto automatik mondilak mk4
koji je kod tebe

[ZoomZoomKiwi]

Da li je moguće da se to osjeti bolje na papučici kočnice nego na papučici gasa?

Kod mene se to dešavalo na Volvu, a dešava se i na Mondeu.

U pitanju je sljedeće, kako sam ja skontao, prilikom svakog prvog kretanja nakon paljenja, kada se ubrza iznad 7-8 ili 10 km/h, čim ubaci u drugu (kod mene je automatik), odradi neki skroz sitni pritisak na papučicu kočnice, i ja to osjetim kao i vi što ste opisali.
Ja sam to shvatio kao da radi kalibraciju senzora brzine, odnosno neku provjeru ABS-a ili ESP-a jer bukvalno osjetim kako u desetom dijelu sekunde odradi mikrokočenje na svakom točku posebno.

Tačno je teško opisati to, i toliko je neprimjetno, od svih nas koji vozimo to auto, jedino ja to primjetim

Uglavnom, mislim da je normalna pojava.

ja to nisam primjetio i kod mene je isto automatik mondilak mk4
koji je kod tebe

2017 Mondeo 2.0 TDCi 132kW PowerShift

Ma jako teško se primjeti, samo pri prvom kretanju.
Kao da na milisekundu jedan gram stisne papučicu kočnice, al’ tako kratko i nježno

Titanium je oprema ima one City safety kamere i te gluposti.

[sale07]

Imal neko preporuku za ugradnju plina Sarajevo, ode ovaj benzin u neku stvar

Ne tako davno neko napisa kako se ne isplati ugradnja plinske instalacije.
Imam je na jednom autu, ugradjena jos 2015, auto preslo cca. 160.000 km isplatila je svaku ulozenu marku do sada. Prije par mjeseci je uradjen i reatest, stari sparivac Zavoli zamijenjen novim, dizne, da djavo ne cuje jos dobre.
I ja sam neki dan kontao ugraditi plin i na drugom autu, ali toliko malo prelazim s njim da ne vidim neku matematiku (cca 30.000 km za 4.5 godine).
Dobro sracunaj godisnju kilometrazu, imas putarinu skuplju 25% prilikom registracije i pregled PP aparata svakih 6 mjeseci 10-15 KM, i zamjena plinskih filtera na cca 15.000 KM.

Ne prelazim puno godisnje cca 15 000, al posto mi uzima u gradu 10-12litara, na zimu ce biti sigurni 12-15litara, i sa trenutnim cijenama preko 3KM, kontam da se isplati svakako. I plin ide gore, al opet je u pola cijene.
Tako da na ovu kilometražu je cca 5000KM benzina za godinu, to bi bilo plina cca 3000KM, ugradnja 1000, znaci za godinu se vec isplati.

[Naslovnica]

Ne tako davno neko napisa kako se ne isplati ugradnja plinske instalacije.
Imam je na jednom autu, ugradjena jos 2015, auto preslo cca. 160.000 km isplatila je svaku ulozenu marku do sada. Prije par mjeseci je uradjen i reatest, stari sparivac Zavoli zamijenjen novim, dizne, da djavo ne cuje jos dobre.
I ja sam neki dan kontao ugraditi plin i na drugom autu, ali toliko malo prelazim s njim da ne vidim neku matematiku (cca 30.000 km za 4.5 godine).
Dobro sracunaj godisnju kilometrazu, imas putarinu skuplju 25% prilikom registracije i pregled PP aparata svakih 6 mjeseci 10-15 KM, i zamjena plinskih filtera na cca 15.000 KM.

Ne prelazim puno godisnje cca 15 000, al posto mi uzima u gradu 10-12litara, na zimu ce biti sigurni 12-15litara, i sa trenutnim cijenama preko 3KM, kontam da se isplati svakako. I plin ide gore, al opet je u pola cijene.
Tako da na ovu kilometražu je cca 5000KM benzina za godinu, to bi bilo plina cca 3000KM, ugradnja 1000, znaci za godinu se vec isplati.

Preporučujem ti da nađeš neki kalkulator za troškove LPG vs benzin, da tačno znaš na čemu si.

[preludezalude]

Ne tako davno neko napisa kako se ne isplati ugradnja plinske instalacije.
Imam je na jednom autu, ugradjena jos 2015, auto preslo cca. 160.000 km isplatila je svaku ulozenu marku do sada. Prije par mjeseci je uradjen i reatest, stari sparivac Zavoli zamijenjen novim, dizne, da djavo ne cuje jos dobre.
I ja sam neki dan kontao ugraditi plin i na drugom autu, ali toliko malo prelazim s njim da ne vidim neku matematiku (cca 30.000 km za 4.5 godine).
Dobro sracunaj godisnju kilometrazu, imas putarinu skuplju 25% prilikom registracije i pregled PP aparata svakih 6 mjeseci 10-15 KM, i zamjena plinskih filtera na cca 15.000 KM.

Ne prelazim puno godisnje cca 15 000, al posto mi uzima u gradu 10-12litara, na zimu ce biti sigurni 12-15litara, i sa trenutnim cijenama preko 3KM, kontam da se isplati svakako. I plin ide gore, al opet je u pola cijene.
Tako da na ovu kilometražu je cca 5000KM benzina za godinu, to bi bilo plina cca 3000KM, ugradnja 1000, znaci za godinu se vec isplati.

Po sadasnjim cijenama ces investiciju isplatiti i prije predjenih 10 000 kilometara. Nisam racunao ali kad bi se sve stavilo na papir mislim da bi se pokazalo da bi se investicija isplatila i za mozda 7000 - 8000 kilometara. Po sadasnjim cijenama goriva se ta investicija isplati 50% brze nego prije 2 godine. Sad je razlika oko 1,5 KM po litri. Ljudi su ugradjivali i kad je razlika bila ispod 1 KM i bilo je isplativo.

[drug_profi]

Vec neko vrijeme kod paljenja na hladan motor imam neke vibracije kao da na tri cilindra radi.
Upali ko mina, obrtaji oko 1000, ali vibrira nekako i ako pokusam krenuti hoce se i ugasiti, kao da nema snagu.
Traje to nekih 15-20 sekundi i onda sve ok. Nema paljenja CE lampice.

Kad je vreo dan, kao sto je bilo prije par dana, nema toga.
Vuce me na neki senzor temperature necega.
Prijedlog neki?

Moguce da je vrijeme za ciscenje benzinskih dizni.

Koliko si presao na plinu? Ja sam evo na 160kkm, i nisam imao problema sa benz. diznama nikada jos.

Presao oko 50K na plinu. I dalje mislim da nije do dizni jer jebg sve prestane cim se malo zagrije, znaci 15-20 sekundi. I nece se ponoviti dok se motor skroz ne ohladi.
Temperatura zraka, rashladne tecnosti, motora...?