Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[So What!]

jbt pa stavljaš vijesti od ljetos..ohani malo

Vijest je iz novembra, to si mogao provjeriti da si otvorio link, samo sto je Akta.ba priheftala ovaj klip od ljeta ...

[Porodice Foht]

jbt pa stavljaš vijesti od ljetos..ohani malo

Vijest je iz novembra, to si mogao provjeriti da si otvorio link, samo sto je Akta.ba priheftala ovaj klip od ljeta ...

Pa valjda su bar izasli iznad zemlje s onim sestim temeljom mosta s desne strane Neretve prema moru?

[Cossack]

jbt pa stavljaš vijesti od ljetos..ohani malo

Vijest je iz novembra, to si mogao provjeriti da si otvorio link, samo sto je Akta.ba priheftala ovaj klip od ljeta ...

Hvala na postovima a na hejtere se ne obaziri

[Tempo]

uvjek ovi nesto zakukulje, dionica, poddionica...
hoce li se od sredine 2022. voziti od bune do bijace?

[jednonogi_Jack]

uvjek ovi nesto zakukulje, dionica, poddionica...
hoce li se od sredine 2022. voziti od bune do bijace?

Od Bune do Počitelja ne može nikako, jer nema pristupne ceste. Od Počitelja će se voziti, ali čisto sumnjam ovako kako kažu od ljeta 2022. Prije će biti od ljeta 2023, jer da ga i sutra završe, dio od mosta prema Zvirovićima nije blizu završetka.

[Tempo]

uvjek ovi nesto zakukulje, dionica, poddionica...
hoce li se od sredine 2022. voziti od bune do bijace?

Od Bune do Počitelja ne može nikako, jer nema pristupne ceste. Od Počitelja će se voziti, ali čisto sumnjam ovako kako kažu od ljeta 2022. Prije će biti od ljeta 2023, jer da ga i sutra završe, dio od mosta prema Zvirovićima nije blizu završetka.

E, to. Zar nisu mogli i taj most zavrsit, jebem ih smotane.

[So What!]

Izgradnja dionice Počitelj - Zvirovići [Most Počitelj] - 10. 11. 2021. @ doffla (Skyscrapercity forum)

Spoiler

Show

[So What!]

Pregled izgradnje autoputeva u BiH - 13. 11. 2021.@ JaSamKralj (Skyscrapercity forum)

[So What!]

Pet miliona eura za bržu izgradnju dionice između Počitelja i Bijače na koridoru 5C

Bit će ubrzana izgradnja oko 11,1 kilometara duge dionice

Zamjenik predsjedavajućeg Vijeća ministara i ministar finansija i trezora BiH Vjekoslav Bevanda potpisao je sa šefom odjela Evropske investicijske banke (EIB) Matteom Rivellinijem i savjetnikom Uprave EIB-a Martinom Vatterom ugovor o dodjeli granta u vrijednosti pet miliona eura.

Ugovor o dodjeli granta EU se odnosi na podršku izgradnji dijela autoceste na koridoru 5C.

Ovaj ugovor o tehničkoj pomoći za potrebe nadzora radova izgradnje poddionice Zvirevići – Počitelj potpisao je i direktor Javnog poduzeća Autoceste Federacije BiH Elmedin Voloder, jer će ova kompanija biti zadužena za provedbu projekta, a bespovratna sredstva koja dodjeljuje EU bit će implementirana putem EIB-a i alocirana na Federaciju BiH.

Bevanda je naglasio da je ovo nastavak dobre saradnje s EIB-om te se zahvalio Evropskoj uniji koja iz svojih fondova podržava infrastrukturne projekte u BiH.

"Očekujemo kako će ova tehnička pomoć ubrzati izgradnju oko 11,1 kilometara duge dionice na koridoru 5C između Počitelja i Bijače. Završetak ovog projekta za kojeg su ranije osigurana i kreditna sredstva, značajno će skratiti udaljenost duž koridora sjever - jug, između Počitelja i južne granice s Hrvatskom", istakao je Bevanda.

Klix

[So What!]

[So What!]

Na poddionici Ponirak – Vraca danas je završen iskop i lijeve tunelske cijevi, čime je tunel Zenica kompletno probijen. Proboj tunela odvijao se 24 sata dnevno, u tri smjene. Prosječno dnevno napredovanje bilo je od 5 do 6 metara, a iskopano je ukupno 630.000 prostornih metara materijala.

“Probijanje tunela Zenica izvedeno je 560 metara ispod površine zemlje. Tokom probijanja dolazilo je do prodora ekstremnih količina vode, i do 62 litra u sekundi. Sada se nastavljaju radovi na betoniranju sekundarne obloge tunela. Ovo je dokaz da posjedujemo tehničko i stručno znanje, da radimo najkompleksnije geotehničke projekte”, kazao je Ahmed Mušija, Šef projekta na poddionici Ponirak – Vraca ispred JP Autoceste FBiH.

Tunel Zenica ukupne dužine je 3360 metara i predstavlja trenutno najduži iskopani tunel na autocesti Koridora 5c u Bosni i Hercegovini. Izvodi se kao dvocijevni tunel i prolazi ispod planine Vepar. Imat će devet prolaza za pješake, dva prolaza za motorna vozila i dvije zaustavne niše. Njegovim završetkom i puštanjem u promet put između Zenice i Žepča bit će kraći za pet kilometara.

JP Autoceste FBiH

[So What!]

Autoput kroz Tešanj koštat će 182 miliona KM

Autoput kroz Tešanj koštaće 182 miliona KM , a planirani rokovi su 2 godine.

Općinski načelnik Suad Huskić i Pomoćnik Općinskog načelnika Nadir Medarić posjetili su JP Autoceste FBiH kako bi sa generalnim direktorom Elmedinom Voloderom i direktorom za građenje Ešefom Džafićem, razgovarali o gradnji Koridora Vc kroz općinu Tešanj.

Za dionicu Putnikovo Brdo-Medakovo su izdata sva rješenja o eksproprijaciji, njih 279, za eksproprijaciju 524 parcela. Preostalo je da Autoceste FBiH kompletiraju sporazume sa vlasnicima. Procijenjena vrijednosti je cca 30 miliona KM za otkup parcela sa ili bez objekata.

U toku je eksproprijacija trase za brzu cestu Tešanj-Tešanjka, što finansira Općina Tešanj. JP Autoceste FBiH će platiti gradnju (oko 7 miliona KM), a Općina Tešanj je već platila projekat. Isprojektovana je regulacija rijeke Tešanjke i to će finansirati JP Autoceste FBiH. Vodovod do Tešanjke (zbog radova oko postojećih bunara) je isprojektovan (Općina Tešanj), najava je da će finansirati JP Autoceste FBiH.

Prema sadašnjim informacijama iz Sarajeva do polovine 2022. godine može se očekivati početak radova. Autoput kroz Tešanj koštaće 182 miliona KM , a planirani rokovi su 2 godine.

Za dionicu Medakovo-Ozimice je u toku eksproprijacija koja bi trebala biti završena u prvom kvartalu 2022. godine. Ukupno je riječ o 621 parceli i 432 predmeta. Put Jablanica-Trepče će biti finansiran kroz gradnju Koridora. Najavljeno je da će biti formiran put kroz Predvojničku (Kiseljak) na Kahvicu, zbog deponije materijala. Ovaj put će omogućiti i skraćivanje puta kroz Crni Vrh.

Sastanak je također iskorišten da se direktori informišu da postoje određene reakcije sa terena za dio projekta i dio eksproprijacije (Kraševo, Jablanica, Karadaglije). Primjedbe se odnose na pristupne puteve, linije eksproprijacije, blizinu stambenih objekata i slično. Dogovoreno je da Općina Tešanj napravi pregled svih takvih slučajeva i da se organizuje tematski sastanak na tu temu.

Akta

[So What!]

Izgradnja dionice Tarčin - Ivan [LOT 1] - 23. 11. 2021. @ slow burn73

Spoiler

Show

[So What!]

Raspisan tender za izradu glavnog projekta dionice na budućoj autocesti Orašje-Tuzla - Vrijednost nabavke procijenjena na 7 mil KM

Javno preduzeće Autoceste FBiH su raspisale javni poziv za izradu dopune idejnog i izradu glavnog projekta autoceste Orašje-Tuzla, dionica Tuzla-Maoča.

Procijenjena vrijednost nabavke je 7 mil KM bez PDV-a.

- Usluge vršiti u svemu prema projektnom zadatku, i uz stalnu konsultaciju sa ovlaštenim predstavnikom naručitelja, važećim zakonskim propisima, stručnim normativima i standardima koji su relevantni za usluge koje su predmet nabavke, vodeći prevashodno računa o racionalnosti i ekonomičnosti ponuđenih projektnih rješenja - ističe se u tenderskoj dokumentaciji.

Rok pružanja usluga je petnaest mjeseci od dana dostavljanja zahtjeva za pružanje usluga od strane ovlaštenog predstavnika naručitelja, a nakon dostavljanja bankarske garancije za uredno izvršenje ugovora, polise osiguranja od odgovornosti iz djelatnosti, a prema usvojenom dinamičkom planu. U rok izvršenja usluge/trajanja ugovora računa se i vrijeme trajanja ishođenja urbanističke suglasnosti, najduže do šest mjeseci.

Početna tačka dionice Tuzla – Maoča je u blizini naselja Maoča a kraj petlja Mihatovići sa dužinom od oko 30,7 km. Predmetna dionica je podjeljena na tri lota - Lot 3 Maoča - Majevica, Lot 4 Majevica - Čaniči i Lot 5 Čanići – Šićki Brod.

Za dobro povezivanje ostale cestovne mreže na autocestu su predviđene ukupno:

• Petlja "Brka" u km AC 26+787, oblik trube;
• Čvorište "Brčko - Jug" u km AC 19+945;
• Petlja "Dubrave" u km AC 53+650, oblik trube;
• Petlja "Mihatovići" u km AC 62+278, oblik trube.

Na trasi dionice Tuzla-Maoča, autoceste Orašje - Tuzla, predviđeni su slijedeće inženjeske konstrukcije:

• Lot 3 : 3 nadvožnjaka preko AC, 10 vijadukta na AC, 3 mostovi raspona veći od 10 m;
• Lot 4 : dva tunela, 7 vijadukata, 7 mosta raspona većeg od 10 m, 1 nadvožnjak preko AC, 4 podvožnjaka ispod AC, 5 popornih i potpornih zidova;
• Lot 5 : 2 nadvožnjaka preko AC, 3 podvožnjaka ispod AC, 5 vijadukta na AC, 8 opornih zidova i 2 potporna zida
9/255.

Za funkcionisanje cestovne mreže na autocestu predviđeni su slijedeći prateći uslužni objekti i to:

• Lot 3 Odmorište sa benzinskom stanicom i bifeom
• Lot 4 Odmorište sa toaletom, bočni cestarinski prolaz na rampi B Petlje Dubrave
• Lot 5 Čeoni cestarinski prolaz, COKP pored petlje Mihatovići u km AC.

- Cilj izrade ove projektne dokumentacije je da se na savremen, stručan način definiše sva rješenja vezana za pripremu izgradnje predmetnog cestovnog pravca, ispune potrebni uslove za izvršenje eksproprijacije zemljišta i za nesmetano ishodovanje urbanističke saglasnosti a nakon toga odobrenja za građenje - navodi se u projektom zadatku.

Očekivani rezultati u Fazi I su:
• Urađen dopunjen Idejni projekat dionice autoceste Orašje - Tuzla sa pripadajućim objektima u odgovarajućem mjerilu, koji treba da posluži za dalju tehničku pripremu projekta i dobivanje urbanističke saglasnosti,
• Završena prethodna procjena uticaja na okoliš;
• Ažurirana Studija uticaja na okoliš, koja treba da posluži za dobivanje zakonom propisane Okolinske dozvole i dalju tehničku pripremu projekta, revizija;
• Urađena Studija za dobijanje predhodne vodne saglasnosti, koja treba obrade sve tačke koje su primjenjive na složeni linijski objekat ceste, odnosno sva pitanja koja su, po bilo kom osnovu, značajna za vode i vodni okoliš te na osnovu toga bude osnov za dobijanje prethodne vodne saglasnosti;
• Urađena inovirana Studija izvodljivosti autoceste Orašje (rijeka Sava) - Tuzla (Šićki Brod), obzirom da je postojeća rađena u januaru 2012. godine.

Očekivani rezultati u Fazi II su:

• Završen i revidovan Glavni projekat (sve faze) dionica autoceste Orašje - Tuzla sa pripadajućim objektima u odgovarajućem mjerilu, koji treba da posluži za dalju tehničku pripremu projekta za izgradnju i dobivanje svih potrebnih saglasnosti.

Rok za dostavljanje ponuda je 5. januar 2022. godine do 10:00 sati.

eKapija

[Q_Line]

Što se više novca "ubacuje" u sistem, to se očito sve manje autoputa gradi !??

​Čak i OPEC kreditno finansira izgradnju autoputa kroz BiH​​​

[__Phoenix__]

Pregled izgradnje autoputeva u BiH - 13. 11. 2021.@ JaSamKralj (Skyscrapercity forum)

Kako je ovo tužno jbt

[Rockefeller]

Nasi mozgovi.

[So What!]

Pregled izgradnje autoputeva u BiH - 13. 11. 2021.@ JaSamKralj (Skyscrapercity forum)

Kako je ovo tužno jbt

It is what it is, kakvi smo, ponekad me iznenadi i ovo što imamo.

[foxlife]

ne mozes ti mene u raspravi odjebati kad ne raspravljam o gradnji autoputa jer nerazumijem se u nju
ne mozes me odjebati ni u kakvoj raspravi oko stvari jer tvoji argumenti su vecinom naglabanja

Jedini bombas na ovoj temi si ti!
Em što si počeo i da bacaš bombe u temi Sarajevo.
Pa bolan, braniš nešto što se neće napraviti još za 20 godina, a trebalo se napraviti prije 20 godina. Jesu li to tvoji argumenti?
Osim toga, shvatili smo da je tvoj jedini posao da visiš po ovom forumu i kačiš neke slike i pokušavaš da ubijediš forumaše kao da se BiH gradi..
Radiš li ti šta u životu osim što visiš po ovom forumu?
I zašto brišeš komentare? Strah te istine?

O cemu ti? Da me nisi zamjenio sa nekim?

[El_comadante]

Sporo ide ali eto nek se gradi i ovako.

[foxlife]

ne mozes ti mene u raspravi odjebati kad ne raspravljam o gradnji autoputa jer nerazumijem se u nju
ne mozes me odjebati ni u kakvoj raspravi oko stvari jer tvoji argumenti su vecinom naglabanja

Jedini bombas na ovoj temi si ti!
Em što si počeo i da bacaš bombe u temi Sarajevo.
Pa bolan, braniš nešto što se neće napraviti još za 20 godina, a trebalo se napraviti prije 20 godina. Jesu li to tvoji argumenti? Jedini pravi dokaz je da autoputa nema!
Osim toga, shvatili smo da je tvoj jedini posao da visiš po ovom forumu i kačiš neke slike i pokušavaš da ubijediš forumaše kao da se BiH gradi..
Radiš li ti šta u životu osim što visiš po ovom forumu?

alo pogresna adresa citiraj nekog kome je namjenjeno jer niti pokusavam da ubijedim da se nesto gradi niti kacim neke slike gradnje

[So What!]

Probijen tunel Vranduk na poddionici Vranduk - Ponirak

Dužina desne cijevi tunela Vranduk je 312 metara, a izvođač radova je konzorcij Azvirt L.L.C (Azerbejdžan) i Hering d.d. Široki Brijeg (BiH). Radovi na probijanju tunela su počeli krajem marta ove godine i izvodili su se u tri smjene.

Na ulazu u desnu tunelsku cijev geologija je bila složenija, dok se napredovanjem iskopa poboljšavala. Većina radova se izvodila u III kategoriji upotrebom mikroarmiranog betona.

Paralelno su se izvodili radovi na pripremi finog izravnavajućeg mlaznog betona, temelja sekundarne obloge, a u lošijim kategorijama i podnožnog svoda. U lijevoj tunelskoj cijev je preostalo 108 metara za iskopati od ukupne dužine 456 metara.

Ovaj dvocijevni tunel rađen je prema novoj austrijskoj tunelskoj metodi (NATM). Nadzor nad izvođenjem radova vrši konzorcij DRI upravljanje investicijama d.o.o. (Slovenija) – DIVEL d.o.o. Sarajevo (BiH). Sredstva za izgradnju su osigurana putem OPEC Fonda za međunarodni razvoj (OFID).

Poddionica Vranduk - Ponirak je dio dionice Poprikuše - Zenica sjever (Donja Gračanica), koja se na sjeveru nastavlja na poddionicu Nemila - Vranduk i na jugu na poddionicu Ponirak - Vraca. Ukupna dužina poddionice prema projektu iznosi 5,3 kilometra.

Od objekata na trasi se izdvajaju mostovi Vranduk 1 i Vranduk 2, koji se izvode tehnologijom konzolne gradnje, i tunel Vranduk te tri manja vijadukta. Specifičnost trase je tlocrtno i visinski razdvojen lijevi i desni kolnik autoceste zbog činjenice da se autocesta proteže kroz veoma strme padine.

Autocesta se nalazi u većem dijelu u zasjeku, zbog čega je isprojektovan znatan broj visokih potpornih zidova koji će se raditi tehnologijom armirane zemlje.

Klix

[So What!]

Izgradnja dionice Ponirak - Vranduk [Proboj tunela Vranduk] - 23. 11. 2021.

Spoiler

Show

[So What!]

Izgradnja dionice Tarčin - Ivan - 23. 11. 2021.

Spoiler

Show

[So What!]

Spoiler

Show