Rekonstrukcija tramvajske pruge

[Optimist]

Posto poznajes materiju, stanje tramvajske pruge je katastrofalno upravo zbog neodrzavanja. Stoga je potrebna hitna rekonstrukcija. Medjutim, ukoliko se nova takodje ne bude odrzavala, vrlo brzo ce i ona biti unistena.

Npr stara pruga je vecinski bila polozena na pragovima na tucaniku. Je li ikada GRAS angazovao podbijacicu da nivelisu pragove? Nije.

Mi smo imali i podbijačicu i plasericu i naša firma je proda ŽFBH-u jer "ne može" podbijat u krivini ali zato ima konja koji mogu sa onim malim električnim ručnim podbijačicama da podbijaju.

Imaju sreće pa nam je sve vožnja manevre tako da se ne vozi brzo pa možemo je nekako održavat ali da moraš razvit više od 50 km/h iskakala bi mašina svaki dan.

Hoće li i nova pruga bit položena na tucaniku?

Ne, kompletna nova pruga ce se oslanjati na betonsku plocu.

Cijelom duzinom idu zlijebne sine jer je projektant predvidio da ce se nekad u buducnosti moci voziti po pruzi, bar za vozila tipa hitna, policija, vatrogasci i sl.
Za sada u fazi gradnje, nije predvidjen takav zavrsni sloj. Vidjet cemo hoce li biti kakvih promjena dok na red dodje izrada gornjeg stroja.

[drndalo]

Ja fakat ne razumijem ovu dinamiku radova zasto ne pocinju uklanjanje sina
8 plus 4
12 dana stoji to je 1/3 mjeseca

Pocelo je uklanjanje. Vec par dana pristroj sa masinom i radnicima odvrce sarafe koji spajaju sinu i prag...

[Truba]

Sto jes jes vidio sam 3 4 lika kako nesto hodaju uz sine
Kad proletim brzinom guzve pa ne vidim dobro

[The BEN10]

...
Imaju sreće pa nam je sve vožnja manevre tako da se ne vozi brzo pa možemo je nekako održavat ali da moraš razvit više od 50 km/h iskakala bi mašina svaki dan.

Hoće li i nova pruga bit položena na tucaniku?

Ne, kompletna nova pruga ce se oslanjati na betonsku plocu.

Cijelom duzinom idu zlijebne sine jer je projektant predvidio da ce se nekad u buducnosti moci voziti po pruzi, bar za vozila tipa hitna, policija, vatrogasci i sl.
Za sada u fazi gradnje, nije predvidjen takav zavrsni sloj. Vidjet cemo hoce li biti kakvih promjena dok na red dodje izrada gornjeg stroja.

Pa kad će biti urađena ako sada neće (laički ne mogu da shvatim kako se nakon položenih šina može po potrebi ljevati beton a da se opet šine ne dižu)!? Šta kaže projekat!?

[Truba]

https://avaz.ba/kantoni/sarajevo/702216 ... ajalistima

Semir Gazimirovic se provaljuje ili novinar pogresno prenosi

Steta kaze da ce sve ici prema planu

Uvijek nadju za izjave neke dvije babe...

[ramizovstrasni388]

E čuj rumenog stručnjaka, nek mu neko javi da se tramvaj sa Ilidže ne može okrenuti u Nedžarićima

[Truba]

ma ti vidiš da ti ljudi uopće nemaju doticaja sa stvarnošću

iz opanaka u limuzinu



znači da je po onoj vrućini i zvizdanu započelo
bilo bi velika vrućina sunčanica dok prelazimo od busa do tramvaja
imsprovizirane stanice nemaju hlada

jebote kod aživimo u ženevi i 200 godina ulažemo u infrastrukutru bez promjene sistema i režima i okupatora

umjesto da kažu HVALA što je započelo
fala kurcu više

[nepass1]

Ako zavrse do maja 2022 ilidza-remiza svaka cast

[Truba]

Da...medjutim to ipak ne rjesava pitanje tramvajskog prometa ilidza cengic vila
Jbg

[Truba]

https://fb.watch/9NLV4Dgyfz/

brzi vlak ilidža baščašija stigao je do višegrada a nismo ni dovršili rečenicu

[veliki_ah]

Mi smo imali i podbijačicu i plasericu i naša firma je proda ŽFBH-u jer "ne može" podbijat u krivini ali zato ima konja koji mogu sa onim malim električnim ručnim podbijačicama da podbijaju.

Imaju sreće pa nam je sve vožnja manevre tako da se ne vozi brzo pa možemo je nekako održavat ali da moraš razvit više od 50 km/h iskakala bi mašina svaki dan.

Hoće li i nova pruga bit položena na tucaniku?

Ne, kompletna nova pruga ce se oslanjati na betonsku plocu.

Cijelom duzinom idu zlijebne sine jer je projektant predvidio da ce se nekad u buducnosti moci voziti po pruzi, bar za vozila tipa hitna, policija, vatrogasci i sl.
Za sada u fazi gradnje, nije predvidjen takav zavrsni sloj. Vidjet cemo hoce li biti kakvih promjena dok na red dodje izrada gornjeg stroja.

Projektant je idiot kad hoce da izgubi i unisti takav zeleni pojas od nekoliko kilometara. Umjesto da to bude nesto cime cemo se diciti i sto ce pomagati, napravice ruglo. Kamenje koje su nasuli kod muzeja je vec zuto-smedje, a ljeti je tu oblak prasine.

[Optimist]

Projektant je idiot kad hoce da izgubi i unisti takav zeleni pojas od nekoliko kilometara. Umjesto da to bude nesto cime cemo se diciti i sto ce pomagati, napravice ruglo. Kamenje koje su nasuli kod muzeja je vec zuto-smedje, a ljeti je tu oblak prasine.

Kakav zeleni pojas sad postoji a koji ce izgradnjom nove pruge biti unisten?

[Truba]

Konkretno pitanje molim ako neko konta datum

Kada ce se moci tramvajom od ilidze do cengic vile

Da je zavrsen dio do remize nam nista ne znaci

[ramizovstrasni388]

Ako završe do maja dionicu do remize onda je realno očekivati do septembra da bude u funkciji tramvaj do Čvile, ako ne završe prvi dionicu do maja onda vjerujem ništa prije 2023.

[veliki_ah]

Projektant je idiot kad hoce da izgubi i unisti takav zeleni pojas od nekoliko kilometara. Umjesto da to bude nesto cime cemo se diciti i sto ce pomagati, napravice ruglo. Kamenje koje su nasuli kod muzeja je vec zuto-smedje, a ljeti je tu oblak prasine.

Kakav zeleni pojas sad postoji a koji ce izgradnjom nove pruge biti unisten?

Ne kazem da je danas bolji, ali rekonstrukcijom prugense moze napraviti puno bolji. Meni je onaj sljunak kod muzeja katastrofa.

[Truba]

izgleda potpisano prema hrasnici
ne da mi se ćitat ove njihove pravne floskule
odobren neki plan nabavki
iskoči mi na fejsu

[Dimu1927]

E čuj rumenog stručnjaka, nek mu neko javi da se tramvaj sa Ilidže ne može okrenuti u Nedžarićima

nemoj tako, najbolji nacelnik ikad... yebi me ako je taj ikad krocio u tramvaj

tek sad u doba facebooka i ostalog vidimo kakvi nas likovi vode, kad oni sami pocnu pisati postove i provaljivat se iz dana u dan

[mistek]

Trebao bi tender za tramvajsku prugu do Hrasnice ići tokom 2022. godine. Eh sad, valjda ne bude sranja oko toga i valjda gradnja počne u normalnom roku. Dobra stvar je što tu nema pravnih problema, eksproprijacije i što je realno gradnja vrlo jednostavna, makar što se pruge tiče. Stanice bi već mogle biti komplikovanije. I biće zanimljivo vidjeti hoće li svih 20 stanica biti urađene kako Bog zapovijeda, zatvoren sistem i tako to ili će biti improvizacije

I naravno, terminal na Ilidži će biti zanimljiv za realizaciju. A biće i solidnog pravca bez stanice gdje će tramvaji rasturati brzinom

Ali, ako ovaj projekat bude realizovan brzo i kvalitetno, ja se fakat nadam da će otvoriti oči i da će u narednih 10-ak godina uslijediti dalje širenje pruge. Samo što je ovdje trasa čista, ali opet može se

[teskeredzic_22]

Trebao bi tender za tramvajsku prugu do Hrasnice ići tokom 2022. godine. Eh sad, valjda ne bude sranja oko toga i valjda gradnja počne u normalnom roku. Dobra stvar je što tu nema pravnih problema, eksproprijacije i što je realno gradnja vrlo jednostavna, makar što se pruge tiče. Stanice bi već mogle biti komplikovanije. I biće zanimljivo vidjeti hoće li svih 20 stanica biti urađene kako Bog zapovijeda, zatvoren sistem i tako to ili će biti improvizacije

I naravno, terminal na Ilidži će biti zanimljiv za realizaciju. A biće i solidnog pravca bez stanice gdje će tramvaji rasturati brzinom

Ali, ako ovaj projekat bude realizovan brzo i kvalitetno, ja se fakat nadam da će otvoriti oči i da će u narednih 10-ak godina uslijediti dalje širenje pruge. Samo što je ovdje trasa čista, ali opet može se

Iz Hrasnice pruga može jedino u Vojkoviće i Lukavicu pa da se vrati na Dobrinju što je presloženo u smislu realizacije projekta i održavanja.

Jedino razumno riješenje nekih novih trasa je sa Stupa ka Rajlovcu i Ilidže ka Blažuju.

[jasib]

Zašto radnici na rekonstrukciji sarajevske tramvajske pruge ne rade u 3 smjene, da se sve završi prije?

[Truba]

Nocni rad je skuplji?
Zato jutros rade vidio sam to je vikend

Zasto sda sbih i ostali nisu od 1995 ovo zavrsili?

[mistek]

Iz Hrasnice pruga može jedino u Vojkoviće i Lukavicu pa da se vrati na Dobrinju što je presloženo u smislu realizacije projekta i održavanja.

Jedino razumno riješenje nekih novih trasa je sa Stupa ka Rajlovcu i Ilidže ka Blažuju.

Ma razumno je svašta Naravno, teoretski. Prvo evo ta trasa Nedžarići-Dobrinja jer bi taj krak baš povezao velika naselja direktno prugom. Međutim, teže je tuda provući prugu po nekad planiranoj trasi, objektivno. Drugo, doći će vakat da se s Ilidže priča širi ka Otesu, Osjeku, Dobroševićima, da se na taj način poveže i željeznička na Ilidži sa tramvajskom mrežom, jer će tek tad prigradski žečljeznički saobraćaj dobiti stvarno na značaju. Treće, bez problema se moglo i trebalo tramvaj skrenuti u Džemala Bijedića recimo ili slične ulice koje nisu samo glavna gradska magistrala Pa onda ovo uz prvu transverzalu, što bi moralo da se radi, ali kad bude prva transverzala za jedno 30 godina

[teskeredzic_22]

Nocni rad je skuplji?
Zato jutros rade vidio sam to je vikend

Zasto sda sbih i ostali nisu od 1995 ovo zavrsili?

Imali su preča posla.
Uništavanje Titovih preduzeća.
Uhljebljivanje u javne ustanove.

I da 100 % BiH , uvijek ću za njih glasati jer su to omogućili....prugu i ostalo nek radi Forto.

[thekupus]

Nocni rad je skuplji?
Zato jutros rade vidio sam to je vikend

Zasto sda sbih i ostali nisu od 1995 ovo zavrsili?

planirali su

[Dimu1927]

Zašto radnici na rekonstrukciji sarajevske tramvajske pruge ne rade u 3 smjene, da se sve završi prije?

pa kako ce onda ispostovati rok od 2 godine ?

nece valjda ovako raditi npr ?