Pitamo Mehanicare ?

[konektovan]

Meni se isto desilo kao i tebi,..od snijega pukla plastika, tj. dio unutrasnjeg blatobrana...ja to ćeram tako evo vwc 2 godine. Taman ima prostora i za mačku, da se fino provuče.

[foxlife]

ima li tebi sta da valja na tom pasatu?
kod njega ni plastika ne valja

ma pogledaj ove zamjenske koje su vjerovatno iste cijene kao polovne na otpadu al je pitanje je li i kvalitet isti ili bar priblizan

dje si leptir, nema te odavno

ja sam se malo raspitao za varenje plastike, al covjek mi kaze da se ne isplati i izaci ce me skuplje jer nemam dijelova koji su otpali.. tako da mi ne gine zamjenska il sa otpada.. najnizu ponudu imam 100KM za te plastike.. ne znam, meni to zvuči puno za običnu plastiku.. možda da naguram kakve pur pjene, novina il stiropora.. možda i izolacija bude bolja

ne fakat... rekao mi lik da te plastike pucaju ko ledenice kad zaledi.. a bilo je -5 tako da..

bio u banovicima na protestima mjesec dana
jbg mene peltir jednom jebo a tebe taj vjetar jebe svako malo


to varenje se isplati po meni jedino kad ti sam to "varis"
u biti to je topljenje plastike na plastiku i pravis taj dio ili popunjavas rupu i sl

zamjenske palstike su jeftinije al je kvalitet upitan a treba vidjeti i ovlastene koliko su te plastike jer nekad se zna desiti da je ista cijena kao i polovna sa otpada

[black_adrian]

bio u banovicima na protestima mjesec dana
jbg mene peltir jednom jebo a tebe taj vjetar jebe svako malo


to varenje se isplati po meni jedino kad ti sam to "varis"
u biti to je topljenje plastike na plastiku i pravis taj dio ili popunjavas rupu i sl

zamjenske palstike su jeftinije al je kvalitet upitan a treba vidjeti i ovlastene koliko su te plastike jer nekad se zna desiti da je ista cijena kao i polovna sa otpada

jebeee dok ga ne prodam... necu jos, dobar je za sad.. fino se druzimo

e ne znam majke mi... eto makar sam uspio odledit da vidim u cemu je problem.. pitat cu i ovlasteni i sve, pa ako nista ne bude povoljno, izvadit cu kakve plastike iz motora i zakucat

ne daju mi se sad na plastiku pare, sad ce i registracija, mali servis.. a jos malo i veliki

Meni se isto desilo kao i tebi,..od snijega pukla plastika, tj. dio unutrasnjeg blatobrana...ja to ćeram tako evo vwc 2 godine. Taman ima prostora i za mačku, da se fino provuče.

Ma mene strah zbog korozije.. znas kakvi su Passati 6 po pitanju toga... ako nije do sad pohrdjo nece ni sad vala, ne dam mu.... moram poskidat dole i ocistit to pa da zastitim bilo cime samo voda da ne ulazi.. perem ga pred svako uvlacenje u garazu ko bebicu

[S4mpion]

Čim vidim da se čovjek sikira oko ove plastike, znam da je auto u dobrom stanju.

Nekom pukne far, vozi sa razbijenom šoferšajbom i sve 5, nema sikiracije, a o zamjeni se i ne razmišlja.

[NediM17]

Pozz, dobio sam info da se na hyundai elantri na 60.000 km pored malo servisa treba raditi mali remen i filter goriva, pa me zanima jel fkt treba? 1.6 benzin

Imas plan servisa u knjizici sta se kad radi.
Sto se tice filtera benzina, koliko znam, u pitanju je tzv. "lifetime" filter. Ne daj da te "kupaju".

[NediM17]

imam problem kod corse c, mokar pod kod vozaca. Odvod sam ocistio ali i dalje je pod vlažan. Jedino mi je cudno sto je suh dio gdje su papučice, znaci da se voda ne slijeva odatle. Zna li neko sta jos moze biti odakle da voda dodje?

Da se nisi upiski(o)la od straha kad ti je taksista svir'o sto si mu oduze(o)la prvenstvo i uvalila se bez gledanja preko pune u zutu traku.

[drug_profi]

ovlastene koliko su te plastike jer nekad se zna desiti da je ista cijena kao i polovna sa otpada

Unutrasnji plasticni blatobran za corsu na otpadu 50 KM
Preko ovlastenog 30 + PDV i ugradnja.

[NediM17]

Meni se isto desilo kao i tebi,..od snijega pukla plastika, tj. dio unutrasnjeg blatobrana...ja to ćeram tako evo vwc 2 godine. Taman ima prostora i za mačku, da se fino provuče.

Ma kod tebe plastikaner, ne hrdja, ne mere mu so nista.

[konektovan]

Meni se isto desilo kao i tebi,..od snijega pukla plastika, tj. dio unutrasnjeg blatobrana...ja to ćeram tako evo vwc 2 godine. Taman ima prostora i za mačku, da se fino provuče.

Ma kod tebe plastikaner, ne hrdja, ne mere mu so nista.

Zato i ne popravljam.

[mk ultra]

Na volvu je to nitnama ucvrsceno, fabricki

[Qwerty1234]

Uadio sam mali servis i prednje diskove/plocice na audiju.

Evo ispod dijelova i njihovih cijena.
Majstora znam, reko je da je stavio dijelove ko seb ali mi prvi put radi nesto na autu pa đe Interesuje generalno kako sam prosao sa cijenama i kvalitetom dijelova.
Za ruke mi je uzeo30 KM i za mali servis i kocnice sto je ok

Ulje je castrol 5w40 sintetika sa 505.01 VW oznakom.
Buni me sto na netu kaze da je ulje za PD motore a kod mene je 2011 CR.
Pored toga me interesuje kakvi su filteri u pitanju? Mogu de naci na netu po kataloskom broju, neki magneti mareli filteri.

https://ibb.co/LQ3x0Lq
https://ibb.co/bHbq8sh

[bitanga_sa_otesa]

dobar neki majstor ,jeftin pravo

[vjeshalica]

Kare je poskup men se cini sa dijelovima ali moze se solidan kvalitet naci za i ne tako losu cijenu

[motachjointa]

zna li neko kako se podesava smjer prskalice za vodu za sofersajbu na golf 6, da li se moze iglicom usmjeriti, ima i neki kao mali imbus pored one rupice da li se mozda sa tim steluje?

[Dzontra_Volta]

zna li neko kako se podesava smjer prskalice za vodu za sofersajbu na golf 6, da li se moze iglicom usmjeriti, ima i neki kao mali imbus pored one rupice da li se mozda sa tim steluje?

Ma iglicom najnormalnije.
Pravo me nerviraju likovi koji voze ispred mene i upale prskalice, više od pola te tečnosti završi na mom staklu. I nije problem kad je i kod mene auto prljavo, ali kad je tek s pranja, dođe mi da popizdim.

[foxlife]

zna li neko kako se podesava smjer prskalice za vodu za sofersajbu na golf 6, da li se moze iglicom usmjeriti, ima i neki kao mali imbus pored one rupice da li se mozda sa tim steluje?

Ma iglicom najnormalnije.
Pravo me nerviraju likovi koji voze ispred mene i upale prskalice, više od pola te tečnosti završi na mom staklu. I nije problem kad je i kod mene auto prljavo, ali kad je tek s pranja, dođe mi da popizdim.

ima razlog zasto kad auto stoji ili sporo vozi prskalice prscu iznad sofersajbe nego je normalno da prsce na sredinu
kad auto na autoputu ide velikom brzinom onda tecnost savrseno prska po sredini sajbe zbog jer zbog strujanja vazduha mlaz pada na sajbu perfektno dok bi u suprotnom tek malo pri dnu prskalo da je normalno prskanje kad stoji

[laik1981]

Da li je normalno da napon pada sa 14v na 12,5v prilikom motanja volana? Elektricna je servo pumpa. Akumulator je nov.

Izgleda da se nesto desava sa alternatorom ili reglerom. Kada se prvi put ujutro upali auto napon bude 14,4v bez ukljucenih potrosaca. Kada se popale jaci potrosaci padne na 14v, dok kada je auto hladno, motanje volana obori napon na 13,5v. Kada se auto ugrije na radnu temperaturu napon padne na 13,8v bez potrosaca, a sa upaljenim potrosacima na 13,5-13,6v, a motanje volana ga obori i na 12,5v.

Slomi se trazeci po netu ali nigdje ne mogu da nadjem koliko je normalna voltaza koju daje alternator prilikom punog opterecenja..

Radi se o astri z14xe za koju sam neki dan pitao u vezi abs lampice.. Ipak nije uspio rijesiti problem. Sad se nekad javi i greska air baga, pored abs-a. Radi sve normalno nakon prvog jutarnjeg paljenja dok se auto ne ugrije, a onda pocne da brljavi..

Ovaj pad na 12,5v se desi u trenutku kada se pocne motati, a zatim se vrati na 13,5-13,6v do sledeceg motanja.

[Dzontra_Volta]

Ma iglicom najnormalnije.
Pravo me nerviraju likovi koji voze ispred mene i upale prskalice, više od pola te tečnosti završi na mom staklu. I nije problem kad je i kod mene auto prljavo, ali kad je tek s pranja, dođe mi da popizdim.

ima razlog zasto kad auto stoji ili sporo vozi prskalice prscu iznad sofersajbe nego je normalno da prsce na sredinu
kad auto na autoputu ide velikom brzinom onda tecnost savrseno prska po sredini sajbe zbog jer zbog strujanja vazduha mlaz pada na sajbu perfektno dok bi u suprotnom tek malo pri dnu prskalo da je normalno prskanje kad stoji

Ma mlaz je toliko jak da teško da brzina na cesti tu može puno uticati. A i brisači uvijek počinju svoj rad odozdo prema gore, tako da tečnost svejedno rasporede po vjetrobranu.
Pored toga, češće se vozi polako, pa bi logičnije bilo da se prskalice postave za češće nego rjeđe slučajeve.

[foxlife]

ima razlog zasto kad auto stoji ili sporo vozi prskalice prscu iznad sofersajbe nego je normalno da prsce na sredinu
kad auto na autoputu ide velikom brzinom onda tecnost savrseno prska po sredini sajbe zbog jer zbog strujanja vazduha mlaz pada na sajbu perfektno dok bi u suprotnom tek malo pri dnu prskalo da je normalno prskanje kad stoji

Ma mlaz je toliko jak da teško da brzina na cesti tu može puno uticati. A i brisači uvijek počinju svoj rad odozdo prema gore, tako da tečnost svejedno rasporede po vjetrobranu.
Pored toga, češće se vozi polako, pa bi logičnije bilo da se prskalice postave za češće nego rjeđe slučajeve.

ja ti govorim zasto je tako
da li je opravdano je druga prica

[avijon]

Da li je normalno da napon pada sa 14v na 12,5v prilikom motanja volana? Elektricna je servo pumpa. Akumulator je nov.

Izgleda da se nesto desava sa alternatorom ili reglerom. Kada se prvi put ujutro upali auto napon bude 14,4v bez ukljucenih potrosaca. Kada se popale jaci potrosaci padne na 14v, dok kada je auto hladno, motanje volana obori napon na 13,5v. Kada se auto ugrije na radnu temperaturu napon padne na 13,8v bez potrosaca, a sa upaljenim potrosacima na 13,5-13,6v, a motanje volana ga obori i na 12,5v.

Slomi se trazeci po netu ali nigdje ne mogu da nadjem koliko je normalna voltaza koju daje alternator prilikom punog opterecenja..

Radi se o astri z14xe za koju sam neki dan pitao u vezi abs lampice.. Ipak nije uspio rijesiti problem. Sad se nekad javi i greska air baga, pored abs-a. Radi sve normalno nakon prvog jutarnjeg paljenja dok se auto ne ugrije, a onda pocne da brljavi..

Ovaj pad na 12,5v se desi u trenutku kada se pocne motati, a zatim se vrati na 13,5-13,6v do sledeceg motanja.

Koliko vidim fabricki belaj, ti mozes provjerit remen, ocistit minuse

[foxlife]

ne razumijem se u to al mi nema logike da samo okretanjem volana napon padne na 12 ili koliko vec
jel kad vratis volan i napon se vrati na 13 ili koliko vec je prije okretanja?

[laik1981]

ne razumijem se u to al mi nema logike da samo okretanjem volana napon padne na 12 ili koliko vec
jel kad vratis volan i napon se vrati na 13 ili koliko vec je prije okretanja?

Kad ne motas nikako napon 13,6. I to je nisko po meni. Kada pocnes motati ima peakove pada cak i na 12,2v. Ja mislim da bi trebao konstantno da drzi sa upaljenim potrosacima oko 14v, al ne mogu nigdje da nadjem neke granicne vrijednosti za ovaj alternator..

[laik1981]

Kaze onaj Mido u Nedzaricima da su ovi padovi normalni. Kazu da je dobar autoelektricar..

[avijon]

Evo oe vw iz bosne

[emotivac]

Kaze onaj Mido u Nedzaricima da su ovi padovi normalni. Kazu da je dobar autoelektricar..

ofulao post....