Tamo sam i čuo da su slali krivičnevjeshalica wrote: ↑09/11/2021 14:59Ima kd u BL, a kamera dobro slika vozacasemsasuljakovic wrote: ↑08/11/2021 19:59 Nema kazne niti te mogu otkriti. Njima je samo bitno da se uz taj prekršaj preda nečija vozačka i plati kazna.
Mobilni radari / kamere
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
BadBoy
- Posts: 9626
- Joined: 01/11/2005 21:55
#5376 Re: mobilni radari tj kamere
- escobar__
- Posts: 10027
- Joined: 07/06/2010 22:48
- Location: 🇪🇺
#5377 Re: mobilni radari tj kamere
Ograničenje je tu da uzima pare od vozača.Laplace wrote: ↑09/11/2021 17:57Recimo, izlazak sa autoceste u Podlugovima je na ograničenju 130 a isključna nije (bar koliko se sjećam) duža od one na tom mjestu kod TE Kakanj. Krivina nije ni blizu toliko oštra za ograničenje 80,ima sličnih krivina koliko hoćeš sa ograničenjem 110. Ta dva faktora zajedno ne opravdavaju ograničenje 80.Naslovnica wrote: ↑05/11/2021 10:24 Kakanj.
https://kakanj24.ba/oko-tri-hiljade-voz ... e-dozvole/
RADAR NA AUTOPUTU: Oko tri hiljade vozača ostaje bez vozačke dozvole
ako saznaje Kakanj24.ba iz izvora bliskih policijskim strukturama, nakon postavljanja radara na autoputu A1 kod Kaknja, pored “Kamenog dvorca” prekršajne naloge oduzimanja vozačkih dozvola dobit će oko 3000 vozača.
Podsjećamo da se radi o dionici autoputa s ograničenjem 80 km na sat, zbog isključne trake i nadolazećeg zavoja.
S toga većina vozača koja je u tom periodu saobraćala ovom dionicom može u narednom danima očekivati plavu kovertu sa zaštitnom mjerom.
Grob te ne jeb'o decenijama čekaš izgradnju 300 kilometara autoceste i na onih bijednih 50tak kilometara oni nađu dionice za postavit ograničenje 80 km/h i još pride radar. Kakva smo mi govna neopjevana, fuj.
- Laplace
- Posts: 14711
- Joined: 19/11/2012 18:37
#5378 Re: mobilni radari tj kamere
Da. Sve i da je konfiguracija puta takva da mora 80 (što bi ona bila greška u projektu), koja je poenta autoputa ako će maksimalna dozvoljena brzina biti 80? Imali smo tu magistralu kojom smo mogli voziti 80 (zapravo i 100 na dijelovima), zašto trošiti novac za istu brzinu? Na mjestima gdje je ranije (prije izgradnje autoputa) ograničenje bilo 100 sad je 110 - velika korist!escobar__ wrote: ↑09/11/2021 19:16Ograničenje je tu da uzima pare od vozača.Laplace wrote: ↑09/11/2021 17:57
Recimo, izlazak sa autoceste u Podlugovima je na ograničenju 130 a isključna nije (bar koliko se sjećam) duža od one na tom mjestu kod TE Kakanj. Krivina nije ni blizu toliko oštra za ograničenje 80,ima sličnih krivina koliko hoćeš sa ograničenjem 110. Ta dva faktora zajedno ne opravdavaju ograničenje 80.
Grob te ne jeb'o decenijama čekaš izgradnju 300 kilometara autoceste i na onih bijednih 50tak kilometara oni nađu dionice za postavit ograničenje 80 km/h i još pride radar. Kakva smo mi govna neopjevana, fuj.
OK, znam da su po dvije trake u svakom smjeru i da na dijelovima imamo ograničenje 120 do 130, ali i dalje djeluje da je autoput pomalo i prevara (posebno zato što se plaća).
Zamisli sad tog paradoksa: prije izgradnje autoputa tu si mogao voziti 80 (ili 100, nisam siguran od kog do kog mjesta je bilo 100). Sad je to zamijenjeno alternativom na kojoj je ograničenje naizmjenično 60 i 40, a na autoputu 100. Pomalo se osjećam kao da sam namagarčen.
- drug_profi
- Posts: 65572
- Joined: 16/07/2012 16:00
#5379 Re: mobilni radari tj kamere
Umjesto da se tehnički riješi to mjesto da ostane bar 110, oni nacale znak...
To moze u ovim drzavama gdje se narod ne gica na poreze i kako se oni trose...
To moze u ovim drzavama gdje se narod ne gica na poreze i kako se oni trose...
- Better Man
- Posts: 18836
- Joined: 01/10/2006 20:10
#5380 Re: mobilni radari tj kamere
Ta ograničenja postoje samo kod nas i nigdje drugo u svijetu.escobar__ wrote: ↑09/11/2021 19:16Ograničenje je tu da uzima pare od vozača.Laplace wrote: ↑09/11/2021 17:57
Recimo, izlazak sa autoceste u Podlugovima je na ograničenju 130 a isključna nije (bar koliko se sjećam) duža od one na tom mjestu kod TE Kakanj. Krivina nije ni blizu toliko oštra za ograničenje 80,ima sličnih krivina koliko hoćeš sa ograničenjem 110. Ta dva faktora zajedno ne opravdavaju ograničenje 80.
Grob te ne jeb'o decenijama čekaš izgradnju 300 kilometara autoceste i na onih bijednih 50tak kilometara oni nađu dionice za postavit ograničenje 80 km/h i još pride radar. Kakva smo mi govna neopjevana, fuj.
-
emko1234
- Posts: 5069
- Joined: 23/06/2009 21:57
- Location: sarajevo
#5381 Re: mobilni radari tj kamere
Nemoj se sekirati, ja sad u nedjelju 7.11 tuda haman dvije stoje hladnosemsasuljakovic wrote: ↑07/11/2021 13:16 Vozio sam 05.11. u petak kraj Kamenog dvorca gdje je 80 ograničenje barem 110 na sat. Nije pisalo da je radarska kontrola. Pljusak je bio kao iz kabla. Je li ovo što pišete bio stacionarni ili mobilni radar?
Doduše imam druga s dvije vozačke, za pravu raju se jedna vazda može iznajmiti na mjesec-dva-tri
- Spiritbreaker
- Posts: 1503
- Joined: 24/06/2020 14:41
#5382 Re: mobilni radari tj kamere
Samo malo jel to mobilni sad radar uštekan negdje kod kamenog dvorca, ili pricamo o onom jednom jedinom stacionarnom?
-
Naslovnica
- Posts: 35528
- Joined: 20/03/2013 15:38
#5383 Re: mobilni radari tj kamere
Ne pričamo o stacionarnom, nego su neki dan zaštekali mobilni kod Kamenog dvorca, postavili ga na razdjelni pojas i kod onog ograničenja 80 km/h.Spiritbreaker wrote: ↑10/11/2021 10:42 Samo malo jel to mobilni sad radar uštekan negdje kod kamenog dvorca, ili pricamo o onom jednom jedinom stacionarnom?
- semsasuljakovic
- Posts: 3687
- Joined: 02/08/2015 21:30
#5384 Re: mobilni radari tj kamere
Ma jebo vozačku, dao bih ženinu, nego mi žao 2 stoje.emko1234 wrote: ↑10/11/2021 10:37Nemoj se sekirati, ja sad u nedjelju 7.11 tuda haman dvije stoje hladnosemsasuljakovic wrote: ↑07/11/2021 13:16 Vozio sam 05.11. u petak kraj Kamenog dvorca gdje je 80 ograničenje barem 110 na sat. Nije pisalo da je radarska kontrola. Pljusak je bio kao iz kabla. Je li ovo što pišete bio stacionarni ili mobilni radar?![]()
. Nek mater slika.
Doduše imam druga s dvije vozačke, za pravu raju se jedna vazda može iznajmiti na mjesec-dva-tri![]()
Kako sam istražio, radar je bio 03. i 07. novembra. Prije toga ga nisu stavljali, barem u zadnje vrijeme.
-
emko1234
- Posts: 5069
- Joined: 23/06/2009 21:57
- Location: sarajevo
#5385 Re: mobilni radari tj kamere
Ma ne znam dje ga ondje mogu sakriti. Ja kad sam prolazio nisam ništa vidio. Nema ondje nekog šipražja ni granja. Jedino da ga nisu zavarali na bankinu.semsasuljakovic wrote: ↑10/11/2021 10:56Ma jebo vozačku, dao bih ženinu, nego mi žao 2 stoje.
Kako sam istražio, radar je bio 03. i 07. novembra. Prije toga ga nisu stavljali, barem u zadnje vrijeme.
- semsasuljakovic
- Posts: 3687
- Joined: 02/08/2015 21:30
#5386 Re: mobilni radari tj kamere
Stavili ga između 2 bankine tj. između bankine s lijeve strane smjera Ze-Sa i lijeve strane smjera Sa-Ze.emko1234 wrote: ↑10/11/2021 11:02Ma ne znam dje ga ondje mogu sakriti. Ja kad sam prolazio nisam ništa vidio. Nema ondje nekog šipražja ni granja. Jedino da ga nisu zavarali na bankinu.semsasuljakovic wrote: ↑10/11/2021 10:56
Ma jebo vozačku, dao bih ženinu, nego mi žao 2 stoje.
Kako sam istražio, radar je bio 03. i 07. novembra. Prije toga ga nisu stavljali, barem u zadnje vrijeme.
-
emko1234
- Posts: 5069
- Joined: 23/06/2009 21:57
- Location: sarajevo
#5387 Re: mobilni radari tj kamere
Ma nema šanse. Bankina je preko metar visoka. Ako ga je stavio između da se ne vidi, ne može snimiti tablice jer je krivina. Ako je viši od bankine, vidio bi ga svako. eh sad jedino ako nije neki svemirski radar pa te ne slika s 500 metara.semsasuljakovic wrote: ↑10/11/2021 11:06Stavili ga između 2 bankine tj. između bankine s lijeve strane smjera Ze-Sa i lijeve strane smjera Sa-Ze.
-
NediM17
- Posts: 26475
- Joined: 05/11/2009 11:49
#5388 Re: mobilni radari tj kamere
Oho vam se za te bankine. 
-
Naslovnica
- Posts: 35528
- Joined: 20/03/2013 15:38
#5389 Re: mobilni radari tj kamere
Bankina je reč italijanskog porekla i predstavlja zemljani pojas, koji je smešten uz konstrukciju puta i ima višestruku ulogu. Predstavlja još i rub puta, bedem, nasip, most i stazu za pešake koja se nalazi uz put.
Bankine pripadaju vangradskom javnom putu i spadaju u grupu kolovoznih konstrukcija i pratećih elemenata kolovoza. Pored bankine, u ovu grupu spadaju i – berme, razdelne trake, zaštitne trake i sl.).
Bankine osiguravaju rub puta, povećavaju stabilnost nasipa, služe za postavljanje saobraćajnih znakova, kako za vozila, tako i za pešake.
Ovaj termin se najviše upotrebljava u saobraćajnoj terminologiji, gde označava bočni deo puta, sa obe strane. Bankina se ne upotrebljava u svrhe saobraćajnog prometa, već se koristi uglavnom da bi se postavila saobraćajna signalizacija i sigurnosna oprema. Mnogi bankinu poistovećuju sa „zaštitnom ogradom“ na putu. Međutim, bankina ne predstavlja zaštitnu ogradu, već – pojas (asfaltirani ili zemljani), koji se nalazi uz sam put i na tom pojasu se postavlja zaštitna ograda (ukoliko treba da je ima).
Na spoljnu ivicu bankine se postavlja segmentni kanal, koji služi za prikupljanje vode sa kolovozne površine i susednog zelenog pojasa. Bankina je uvek u padu na kosini nasipa, u nagibima od 7 %, da bi lakše oticala voda na kosini nasipa, a onda na zemljišno tlo.
Širina bankine može biti različitih dimenzija, i razlikuje se od države do države. Njene dimenzije se razlikuju i u zavisnosti od konfiguracije zemljišta, potrebe sredine gde se bankina postavlja, i drugih faktora.
Na našim prostorima, širina bankine uglavnom iznosi 150, 120 ili 100 cm, u zavisnosti od kategorije i tipa puta. Na putevima u Americi, na primer, asfaltirani deo bankine je širine kao normalna traka puta, a pored ima još 0,5 m ravnog travnatog ili šljunkovitog zemljišta. Na pretežno brdskim i planinskim predelima, širina bankine se uglavnom smanjuje i do 0,5 m, jer je teško postići propisanu širinu zbog uslova gde se bankina postavlja.


Ponukani općim nepoznavanjem pojma ili značenje riječi "bankina", ne samo kod "običnih" ljudi nego se i u medijima bankinom naziva nešto što se zove "zaštitna ograda".
Bankine su pojasevi izvan rubne crte kolničke trake, izvedene ovisno u uređenju i konfiguraciji tla kao travnate površine ili širi asfaltni pojas izvan rubne crte. Bankinom bi čak mogli nazvati i površinu na kojoj je pričvršćena zaštitna ograda. Dakle, ovo na velikoj fotografiji NIJE bankina nego zaština ograda, a niže smo izdvojili par primjera onoga što JEST bankina


Bankine pripadaju vangradskom javnom putu i spadaju u grupu kolovoznih konstrukcija i pratećih elemenata kolovoza. Pored bankine, u ovu grupu spadaju i – berme, razdelne trake, zaštitne trake i sl.).
Bankine osiguravaju rub puta, povećavaju stabilnost nasipa, služe za postavljanje saobraćajnih znakova, kako za vozila, tako i za pešake.
Ovaj termin se najviše upotrebljava u saobraćajnoj terminologiji, gde označava bočni deo puta, sa obe strane. Bankina se ne upotrebljava u svrhe saobraćajnog prometa, već se koristi uglavnom da bi se postavila saobraćajna signalizacija i sigurnosna oprema. Mnogi bankinu poistovećuju sa „zaštitnom ogradom“ na putu. Međutim, bankina ne predstavlja zaštitnu ogradu, već – pojas (asfaltirani ili zemljani), koji se nalazi uz sam put i na tom pojasu se postavlja zaštitna ograda (ukoliko treba da je ima).
Na spoljnu ivicu bankine se postavlja segmentni kanal, koji služi za prikupljanje vode sa kolovozne površine i susednog zelenog pojasa. Bankina je uvek u padu na kosini nasipa, u nagibima od 7 %, da bi lakše oticala voda na kosini nasipa, a onda na zemljišno tlo.
Širina bankine može biti različitih dimenzija, i razlikuje se od države do države. Njene dimenzije se razlikuju i u zavisnosti od konfiguracije zemljišta, potrebe sredine gde se bankina postavlja, i drugih faktora.
Na našim prostorima, širina bankine uglavnom iznosi 150, 120 ili 100 cm, u zavisnosti od kategorije i tipa puta. Na putevima u Americi, na primer, asfaltirani deo bankine je širine kao normalna traka puta, a pored ima još 0,5 m ravnog travnatog ili šljunkovitog zemljišta. Na pretežno brdskim i planinskim predelima, širina bankine se uglavnom smanjuje i do 0,5 m, jer je teško postići propisanu širinu zbog uslova gde se bankina postavlja.

Ponukani općim nepoznavanjem pojma ili značenje riječi "bankina", ne samo kod "običnih" ljudi nego se i u medijima bankinom naziva nešto što se zove "zaštitna ograda".
Bankine su pojasevi izvan rubne crte kolničke trake, izvedene ovisno u uređenju i konfiguraciji tla kao travnate površine ili širi asfaltni pojas izvan rubne crte. Bankinom bi čak mogli nazvati i površinu na kojoj je pričvršćena zaštitna ograda. Dakle, ovo na velikoj fotografiji NIJE bankina nego zaština ograda, a niže smo izdvojili par primjera onoga što JEST bankina


-
Naslovnica
- Posts: 35528
- Joined: 20/03/2013 15:38
- semsasuljakovic
- Posts: 3687
- Joined: 02/08/2015 21:30
#5391 Re: mobilni radari tj kamere
emko1234 wrote: ↑10/11/2021 11:13Ma nema šanse. Bankina je preko metar visoka. Ako ga je stavio između da se ne vidi, ne može snimiti tablice jer je krivina. Ako je viši od bankine, vidio bi ga svako. eh sad jedino ako nije neki svemirski radar pa te ne slika s 500 metara.semsasuljakovic wrote: ↑10/11/2021 11:06
Stavili ga između 2 bankine tj. između bankine s lijeve strane smjera Ze-Sa i lijeve strane smjera Sa-Ze.

-
Naslovnica
- Posts: 35528
- Joined: 20/03/2013 15:38
#5392 Re: mobilni radari tj kamere
https://fb.watch/9blCImpvIp/
- un1ted
- Posts: 9957
- Joined: 20/10/2012 13:29
- Location: Tema onih koji zaradjuju do 500KM viewtopic.php?f=77&t=82867&p=17676078#p17676
#5393 Re: mobilni radari tj kamere
Sedmog oko 15h nije bio.
-
emko1234
- Posts: 5069
- Joined: 23/06/2009 21:57
- Location: sarajevo
#5394 Re: mobilni radari tj kamere
Iz kakvog je ovo nebodera slikano?
- drug_profi
- Posts: 65572
- Joined: 16/07/2012 16:00
-
emko1234
- Posts: 5069
- Joined: 23/06/2009 21:57
- Location: sarajevo
#5396 Re: mobilni radari tj kamere
Gdje da pošaljem pismeno izvinjenje što sam svojim nehatom upropastio dinamku teme?
Meni ovo na slici ne izgleda ko radar. Da objasnim, mobilni radar bez posade ( tj patrole ) bi morao da ima kučište kamere koja slika vozilo koje prekorači brzinu. Na guglu možete pronaći radarske sisteme koje koristi policija u BiH, štaviše modeli su izlistani i na stranici Bihamka. Ako pogledate slike vidjet ćete da ovo najviše liči na radar kojim mora upravljati nišandžija ( u ovom slučaju drot ) jer opet kažem na ovoj slici se kučište kamere ne vidi. Dalje, radari koji imaju kučište kamere se uglavnom prave s blicom. Obzirom na frekvenciju ceste na kojoj se potencijalni radar nalazio i na činjenicu da je 99% vozača nije znalo za isti, za pretpostaviti je da je radio mjerenja u prosjeku svake minute. Ako uzmemo u obzir da nema direktno napajanje tj da se oslanja na bateriju logično je pretpostaviti da nije mogao raditi cijeli dan osim ako revnosni prašinari nisu mijenjali bateriju više puta dnevno.
Moj zaključak je da i ako jeste riječ o radaru, mogao je raditi par sati dnevno kad su postavljači istog nekom svojom logikom zaključili da je najprometnije jer kamera s visokom rezolucijom, radarski sistem koji detektuje vozilo i mjeri brzinu, te vremenski uslovi u novembru nisu nešto što olakšava rad bilo kojoj vrsti baterije. Vraćam se opet na to da se na ovoj slici koja je isječena iz videa koji je snimljen ne tako dobrim mobitelom, ne vidi kučište koje bi govorilo u prilog da se radi o nekom sofisticiranom sistemu.
Znam još ljudi koji su prošli tom dionicom u to doba, niko još kazne nije dobio. Tako da moguće i da je dezinformacija.
- Optimist
- Posts: 15547
- Joined: 08/02/2010 19:01
- Location: Sarajevo
#5397 Re: mobilni radari tj kamere
Pravi si padobranac.
3 hiljade ljudi za par sati ostalo bez dozvole ali ti nasao truniti kako je dezinformacija, cak i pored video dokaza.
3 hiljade ljudi za par sati ostalo bez dozvole ali ti nasao truniti kako je dezinformacija, cak i pored video dokaza.
- un1ted
- Posts: 9957
- Joined: 20/10/2012 13:29
- Location: Tema onih koji zaradjuju do 500KM viewtopic.php?f=77&t=82867&p=17676078#p17676
-
shandrprcSA
- Posts: 10225
- Joined: 23/02/2013 08:16
#5399 Re: mobilni radari tj kamere
sta reci na ovo 
-
al-em
- Posts: 3176
- Joined: 01/03/2014 00:26
#5400 Re: mobilni radari tj kamere
Ne smiju oni ovo raditi.
