Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
zateznistub wrote: ↑01/10/2021 13:54
Prvi pasus nije tačan, toliko i sam znaš.
Znaš vrlo dobro za šta služi žuto svjetlo! Mada ima i onih koji i spavaju za volanom.
Ima raje koja ne pazi, slažem se, ali brate svjestan si da je budala mnogo više i da su mnogo opasniji od onih koji voze po pravilima. Isto važi i za vozače i za pješake, biciklisti motoristi. .. Svi
Ponavljam, najveći problem je kultura u saobraćaju i svi vide onog drugog, ne i sebe...
Sve to takodjer vec nabrojah ranije.
Ali, obrati paznju na semaforima. Prati brzinu kretanja nakon semafora.
Jbt, ja kad sam prvi na semaforu uvijek ga pratim. I krecem vec na kraju zutog ili samom pocetku zelenog. A onda ubrzavam do 60 sasvim normalno, saltam ispod 3.000 obrtaja (benzinac, dakle nije nikakvo gasanje), i vec sam nakon 100m na 60 kmh. I pogledam u retrovizor, po pravilu su svi ostali iza mene 40-50m. Ne kontam...
Sve bih ja ovo poslao na obuku u Budimpestu. Ko tamo prezivi 3 dana, kad se vrati ovamo shvati sve. Moze i Zagreb, ali je Pesta nenadjebiva.
Spava raja na semaforima, to uopšte nije sporno, svega ima, ja samo želim da naglasim da ograničenja nisu tu bez veze. Sekunda i manje treba da se belaj desi...
Odi u Addis Abebu i generalno u Afriku pa da vidiš šta su gradske vožnje...
Dozer wrote: ↑01/10/2021 13:59
Ali, obrati paznju na semaforima. Prati brzinu kretanja nakon semafora.
Evo ja krenem vrlo brzo i uvijek stanem na narednom semaforu Cemu onda zurba, ako nabijem brzinu i onda 10tak sekundi sstojim na narednom semaforu? Ima li logike?
Ti si trkac, i ako ti se to desava znaci da ides brze od 60-65 izmedju smeafora. Ako ides 60 do 65, onda prolazis od M. Dvora do Ilidze bez problema, uz kratko usporavanje na Otoci ili kod remize. S druge strane je isto, samo je usporavanje u Nedazricima i na Otoci.
Naravno, ako nema super-sporaca ala Hakiz, pa da te zaustavlja svaki treci semafor. Nekad i svaki drugi.
zateznistub wrote: ↑01/10/2021 14:08
Spava raja na semaforima, to uopšte nije sporno, svega ima, ja samo želim da naglasim da ograničenja nisu tu bez veze. Sekunda i manje treba da se belaj desi...
Odi u Addis Abebu i generalno u Afriku pa da vidiš šta su gradske vožnje...
Ja pricam o brzini odvijanja saobracaja, ne o livadskoj saobracajnoj kulturi kud koji mili moji
Evo ja krenem vrlo brzo i uvijek stanem na narednom semaforu Cemu onda zurba, ako nabijem brzinu i onda 10tak sekundi sstojim na narednom semaforu? Ima li logike?
Ti si trkac, i ako ti se to desava znaci da ides brze od 60-65 izmedju smeafora. Ako ides 60 do 65, onda prolazis od M. Dvora do Ilidze bez problema, uz kratko usporavanje na Otoci ili kod remize. S druge strane je isto, samo je usporavanje u Nedazricima i na Otoci.
Naravno, ako nema super-sporaca ala Hakiz, pa da te zaustavlja svaki treci semafor. Nekad i svaki drugi.
Ma nema šanse da ćeš od M. Dvora do Ilidže u komadu. Nema sile. Socijalno, remiza i hecu su tvoji koliko god da ideš....
Dozer wrote: ↑01/10/2021 14:10
Ti si trkac, i ako ti se to desava znaci da ides brze od 60-65 izmedju smeafora. Ako ides 60 do 65, onda prolazis od M. Dvora do Ilidze bez problema, uz kratko usporavanje na Otoci ili kod remize. S druge strane je isto, samo je usporavanje u Nedazricima i na Otoci.
Naravno, ako nema super-sporaca ala Hakiz, pa da te zaustavlja svaki treci semafor. Nekad i svaki drugi.
Ma nema šanse da ćeš od M. Dvora do Ilidže u komadu. Nema sile. Socijalno, remiza i hecu su tvoji koliko god da ideš....
E jbg... Nema sanse ako imas sporace po cesti. Ako nemas, ides glat. Pa nisam jednom. Upali navecer u 12, i vidjeces. Probaj. Na navedenim semaforima imas samo usporavanje, ili eventualno 2-3 sec cekanja ako si bio brzi prije njih. Samo izmedju Otoke i remize malkice ubrzas, 65, i prolazis i remizu.
zateznistub wrote: ↑01/10/2021 14:14
Ma nema šanse da ćeš od M. Dvora do Ilidže u komadu. Nema sile. Socijalno, remiza i hecu su tvoji koliko god da ideš....
E jbg... Nema sanse ako imas sporace po cesti. Ako nemas, ides glat. Pa nisam jednom. Upali navecer u 12, i vidjeces. Probaj. Na navedenim semaforima imas samo usporavanje, ili eventualno 2-3 sec cekanja ako si bio brzi prije njih. Samo izmedju Otoke i remize malkice ubrzas, 65, i prolazis i remizu.
100% je tako bilo, X puta sam tako vozio, samo sam morao malo ubrzati od otoke do remize,ostalo glat. Osim ako nisu sta u zadnje vrijeme cackali oko intervala.
@Dozer razumijem ja tebe ali ipak tvrditi da je necija voznja od 45/50 kroz grad gdje ogranicenje 60 glavni uzrok nesreca ili jedan od glavnih....je u najmanju ruku smijesno.
Kod nas ljudi misle da su bogom dani i to je najveci problem. Mislk da je svu pamet svijeta pokupio
Dozer wrote: ↑01/10/2021 14:21
E jbg... Nema sanse ako imas sporace po cesti. Ako nemas, ides glat. Pa nisam jednom. Upali navecer u 12, i vidjeces. Probaj. Na navedenim semaforima imas samo usporavanje, ili eventualno 2-3 sec cekanja ako si bio brzi prije njih. Samo izmedju Otoke i remize malkice ubrzas, 65, i prolazis i remizu.
E jbg ti, cuj u 12...
Sta ćemo sa 7:30 - 18:30 i kasnije?
invincible1921 wrote: ↑01/10/2021 14:29
@Dozer razumijem ja tebe ali ipak tvrditi da je necija voznja od 45/50 kroz grad gdje ogranicenje 60 glavni uzrok nesreca ili jedan od glavnih....je u najmanju ruku smijesno.
Kod nas ljudi misle da su bogom dani i to je najveci problem. Mislk da je svu pamet svijeta pokupio
Pa nisam ni rekao da je to glavni uzrok, nego da je jedan od uzroka.
A i to rekoh - ljudi su vecinom samozivi, i kontaju da su uvijek u pravu za sve, i da mogu kako oni hoce. I onda se tako i ponasaju.
Dozer wrote: ↑01/10/2021 14:21
E jbg... Nema sanse ako imas sporace po cesti. Ako nemas, ides glat. Pa nisam jednom. Upali navecer u 12, i vidjeces. Probaj. Na navedenim semaforima imas samo usporavanje, ili eventualno 2-3 sec cekanja ako si bio brzi prije njih. Samo izmedju Otoke i remize malkice ubrzas, 65, i prolazis i remizu.
E jbg ti, cuj u 12...
Sta ćemo sa 7:30 - 18:30 i kasnije?
Ja ti kazem kako je nastiman zeleni val kroz grad, od - do. A to je na ono kako i znakovi pokazuju - 60 kmh.
Objasnio sam i zasto imamo guzve.
Naravno, problem je i kolicina vozila na cesti, pogotovo u spicama. To uopste nije sporno. Ali, mislim da se sve guzve mogu umanjiti samo kada bi ljudi postovali propisano, bez da pametuju i bespotrebno usporavaju.
zateznistub wrote: ↑01/10/2021 14:14
Ma nema šanse da ćeš od M. Dvora do Ilidže u komadu. Nema sile. Socijalno, remiza i hecu su tvoji koliko god da ideš....
Semafor kod ekonomske škole u pravcu ilidze. Sa svakog ako kreneš i poštuješ maksimalno ograničenje, staješ na semaforu. Do remize! Slično od SCCa do Skenderije.
moj instruktor vožnje prije 10ak godina mi pričao kako je radio u ministarstvu saobraćaja na dizajniranju zelenog vala, i kako su namjerno napravili tih nekoliko semafora gdje se prekida zeleni val
sad ne znam je li to bila šuplja, al Munib je bio stari i vrlo iskusni instruktor, pa može i biti istina
Ako se sjećam dobro, rekao mi je za onaj semafor kod Guma M servisa u Nedžarićima, i za onaj kod El. centrale u Hiseti da su to dva koja su dizajnirana da prekinu zeleni val.
Dozer wrote: ↑01/10/2021 09:27
I te kako moze. Sporaci (iz ma kojeg razloga da su takvi), uzrokuju daleko vise saobracajki od onih koji voze normalno, pa i malo brze od ogranicenja.
Oni na cesti stvaraju nervozu kod vecine normalnih vozaca. O mobiteldzijama je suvisno bilo sta reci...
Zasto voze po 10-20-30 ispod ogranicenja, to bih i ja volio da mi objasne...
Ograničenje je maksimalne brzine, nije minimalne i nije naređene. Druga stvar je što svi furaju brzinu pa ograničenje gledaju drugačije od originalne namjene. 10-20 km/h ispod ograničenja ne da ne bi trebao biti problem, trebalo bi biti pohvalno, da svi to rade.
Drugo je pretjerano sporo voziti, to jeste opasno.
Dozer wrote: ↑01/10/2021 13:37
Da brze stignem gdje sam krenuo.
Da ne pravim guzvu u saobracaju.
Da manje zagadjujem okolinu.
Da ne trosim previse goriva.
Eto 4.
Kreni ranije i stici ces na vrijeme.
Vozi 60 i nema guzve. Sto brze vozis, vise zagadjujes.
Trosis vise goriva kad gasas
Boldirano jednostavno nije tacno, valjda zato i guslate po cesti da ustedite pola marke.
Pogledaj podatke o potrosnji za bilo koje auto i vidjeces da je najveca potrosnja po gradu, gdje se vozi najsporije.
Raspitaj se generalno na kojoj brzini tvoje auto najmanje trosi. Nije sigurno na guslarskim brzinama
Ograničenje je maksimalne brzine, nije minimalne i nije naređene. Druga stvar je što svi furaju brzinu pa ograničenje gledaju drugačije od originalne namjene. 10-20 km/h ispod ograničenja ne da ne bi trebao biti problem, trebalo bi biti pohvalno, da svi to rade.
Drugo je pretjerano sporo voziti, to jeste opasno.
Ovi su najgori
Guzelja 30 40 na sat, kolona iza njega. Pogledaš ga, lik na telefonu.
Kreni ranije i stici ces na vrijeme.
Vozi 60 i nema guzve. Sto brze vozis, vise zagadjujes.
Trosis vise goriva kad gasas
Boldirano jednostavno nije tacno, valjda zato i guslate po cesti da ustedite pola marke.
Pogledaj podatke o potrosnji za bilo koje auto i vidjeces da je najveca potrosnja po gradu, gdje se vozi najsporije.
Raspitaj se generalno na kojoj brzini tvoje auto najmanje trosi. Nije sigurno na guslarskim brzinama
Kao prvo nisam guslac.
Kao drugo, vise trosi auto kad se gasa nego kad normalno vozi. Logicno.
I sto vise gasas, vise goriva se trosi , a samim tim vise gasova izlazi ... Znaci vise se zagadjuje.
To sto si rekao, jednostavno nije tacno
Najbolja je normalna voznja, 1lcca 10% iznad ogranicenja i to je to.
Meni se cini da neki ne kontaju zasto postoji zeleni val? Ne zato da se tako nazove auto-skola...
Protok saobracaja u jedinici vremena, iko cuo? To je pitanje kulture zivota u gradu. Postovanjem toga mozemo npr. "progurati" 5000 auta u sat vremena nekom dionicom, a ako se za tih sat vremena samo 1 auto/min. zaigra, sa telefonom, instagramom, chunom ili tako nesto, ja garantujem da propusnost iste dionice opada >10%, tj. barem za 500 vozila na sat, a vjerovatno i za 1000... Ko ne vjeruje, neko pogleda po internetu malo video analize saobracajnih kolona i njihovog kretanja...
Spice postoje svuda, ali se negdje lakse zivi s njima kada im se dodatno jos ne dodaje ulje na vatru...
Spice postoje svuda, ali se negdje lakse zivi s njima kada im se dodatno jos ne dodaje ulje na vatru...
dzabe se trudis objasnjavati jer ce ti reci da si rejser/trkac zato sto hoces da se vozis bez gnjavljenja i po ogranicenju ,jer bolje je guslat cetvrtom na 1230 rpm jer tako se stedi(taxistiĆka voznja) isto tako bolje je drzat razmak 50-100m izmedju vozila ispred sebe, jer tako ne rizikujes da ces opalit nekoga tipkajuci poruke na viberu i messengeru ili pregledajuci news feed dok se vozis na glavnoj.takodjer je bolje kretati sa semafora bez gasa ,jer zasto trositi gorivo i davati trecinu ili pola gasa,kad mozes krenuti bez gasa... koga boli qrac za one iza tebe,nek krenu ranije pa ce stici na vrijeme .. poyyy
Cemu onda zurba, ako nabijem brzinu i onda 10tak sekundi sstojim na narednom semaforu? Ima li logike?
