Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Ma kakav carVertical. Hajd uredu, zna povremeno biti od pomoći, ali često su tu i veće vremenske rupe između dva zapisa kilometraže u kojima se najnormalnije može izvršiti malverzacija. A i pored tog, često se zna desiti i da nemaju nikakvih informacija o automobilu. Meni se lično to dešavalo pa se morao peglat sa njima oko refunda.
E vidiš, ja mislim da ih ima sa originalnim kilometražama, ali mislim da je to neki omjer da ih je od mozda neka 4 primjera - jedan sa originalnom kilometražom. Džaba, logika mi tako nalaže. Golf sedmica od 2017. godine na Piku na pretek od 150-200k km
Ne mora biti CarVertical, možeš u ovlašteni ako si se već namjerio na auto, tako se auto kupuje, a omjer 1/4 je odličan.
Ma pregled u ovlaštenom je pod must svakako pri kupovini što se mene tiče, nevezano samo za historiju auta, nego i trenutnog stanja auta. Ali što se tiče same kilometraže, ono što oni mogu sigurno potvrditi je kilometraža koja je bilježena dok je auto bilo održavano kod njih, a realno jako mali procenat ljudi održava u ovlaštenom nakon prvog vlasnika/isteka garancije. Uredu, mogu oni očitati kilometražu sa nekih specifičnijih uređaja koji bilježe kilometre, ali vjeruj da je sve to mogao korigovati švercer - ako mu se stvarno dalo.
A što se tiče omjera, bio sam malo ambiciozan sa tom cifrom
Hakiz wrote: ↑14/09/2021 02:51
Ali mi je super u oglasu stavka "dozvoljena provjera u ovlaštenom servisu". Ko bi kupio auto od nekoga ko kaže "ne može" kada mu se kaže da idu provjeriti auto u servis?
Hiljade ljudi kupili tako auto kod Kramara bez ikakvog pregleda i detaljnije probne voznje.
Kod njih se auto nigdje ne moze voziti na pregled.
Hakiz wrote: ↑14/09/2021 02:51
Ali mi je super u oglasu stavka "dozvoljena provjera u ovlaštenom servisu". Ko bi kupio auto od nekoga ko kaže "ne može" kada mu se kaže da idu provjeriti auto u servis?
Hiljade ljudi kupili tako auto kod Kramara bez ikakvog pregleda i detaljnije probne voznje.
Kod njih se auto nigdje ne moze voziti na pregled.
Meni su iz jedne auto kuce rekli da moze ali na slep pa u servis
Hiljade ljudi kupili tako auto kod Kramara bez ikakvog pregleda i detaljnije probne voznje.
Kod njih se auto nigdje ne moze voziti na pregled.
Meni su iz jedne auto kuce rekli da moze ali na slep pa u servis
Ja ne pricam o "nekoj" autokuci, vec o konkretnoj koja je prodala na hiljade vozila bez da dopustaju da se vozi vozilo na pregled igdje sa njihovog placa.
moj rođak prodavao auto (opel), i mušterija ga odvede svom majstoru na pregled i lola ga priključi na neki valjda dunđerski kompjuter i sprži nešto tako da ovaj nije mogao upaliti. Jedva se riješilo. Tako da, može tvom majstoru da POGLEDA, a na dijagnostiku može u ovlašteni, ili kod mog majstora ili nećemo trgovati.
rahmetli dedo wrote: ↑14/09/2021 08:47
moj rođak prodavao auto (opel), i mušterija ga odvede svom majstoru na pregled i lola ga priključi na neki valjda dunđerski kompjuter i sprži nešto tako da ovaj nije mogao upaliti. Jedva se riješilo. Tako da, može tvom majstoru da POGLEDA, a na dijagnostiku može u ovlašteni, ili kod mog majstora ili nećemo trgovati.
Tako je i meni jedan došao da kupi auto, odvede me kod "poznatog VW velemajstora". Rekoh hajde pregledaj, kad izvadi lik nekakvu dijagnostiku, ja mislim da se Golf 1 na moderniju kopčao. Rekoh na to ga nećeš skopčat, ako imaš bolju bujrum. Donese "modernu" dijagnostiku, kinez nekakav sa ebaya, ni to nisam dao.
Kad privatno prodaješ kupci vide registrovano pa traže provjere u servisu, papire, dužu vožnju uz brdo, autoput i sl, dovedu limara, testnog vozača, gleda se i mjerka sve, pa se konta, cjenka oko cijene, vidi registrovano pa razvlači prodavca na sve strane a kad odu u te autosalone polovnjaka kupi skuplje auto samo sa vizuelnim pregledom od 5 minuta čitaj malo se mota oko njega onda se ide piti kafa sa prodavcem i keš se izvadi.
Ja kad sam prodavao auto došao kupac pogledao desetak minuta, pita koja je zadnja...ta i ta. Gotova priča, nije htio ni da vozi u bilo kakav servis. Sutra završili papire i ode
Znam šta prodajem, zna i on šta kupuje. Svi sretni
Hakiz wrote: ↑14/09/2021 02:51
Ali mi je super u oglasu stavka "dozvoljena provjera u ovlaštenom servisu". Ko bi kupio auto od nekoga ko kaže "ne može" kada mu se kaže da idu provjeriti auto u servis?
Hiljade ljudi kupili tako auto kod Kramara bez ikakvog pregleda i detaljnije probne voznje.
Kod njih se auto nigdje ne moze voziti na pregled.
Vala, po njihovim cijenama, može i nov iz salona. Ni njega neće pregledati
nlt wrote: ↑14/09/2021 10:13
Ja kad sam prodavao auto došao kupac pogledao desetak minuta, pita koja je zadnja...ta i ta. Gotova priča, nije htio ni da vozi u bilo kakav servis. Sutra završili papire i ode
Znam šta prodajem, zna i on šta kupuje. Svi sretni
On ne zna šta kupuje. Nije ga digao na dizalicu da vidi da li je i koliko je trulo ispod, na primjer.
nlt wrote: ↑14/09/2021 10:13
Ja kad sam prodavao auto došao kupac pogledao desetak minuta, pita koja je zadnja...ta i ta. Gotova priča, nije htio ni da vozi u bilo kakav servis. Sutra završili papire i ode
Znam šta prodajem, zna i on šta kupuje. Svi sretni
Taj što je kupovao ili mu je ravno sve do mora ili ima finog keša u šteku za eventuane popravke (iako ne znamo ni o kojem je autu riječ) ili je jednostavno levat.
Ne razumijem kako on može znati šta kupuje na osnovu što je samo vizuelno vidio naprvu vidljive dijelove auta na oglasu i uživo. I to čak i bez vožnje?? Svašta. Jedino ako si mu prodao auto koje je još bilo u garanciji
artur morgan wrote: ↑14/09/2021 09:53Kad privatno prodaješ kupci vide registrovano pa traže provjere u servisu, papire, dužu vožnju uz brdo, autoput i sl, dovedu limara, testnog vozača, gleda se i mjerka sve, pa se konta, cjenka oko cijene, vidi registrovano pa razvlači prodavca na sve strane a kad odu u te autosalone polovnjaka kupi skuplje auto samo sa vizuelnim pregledom od 5 minuta čitaj malo se mota oko njega onda se ide piti kafa sa prodavcem i keš se izvadi.
Ovo je neka psiholoska zvrcka kod ljudi
Plate u salonu "isto" auto skuplje poprilicno u odnosu na privatnu kupovinu
artur morgan wrote: ↑14/09/2021 09:53Kad privatno prodaješ kupci vide registrovano pa traže provjere u servisu, papire, dužu vožnju uz brdo, autoput i sl, dovedu limara, testnog vozača, gleda se i mjerka sve, pa se konta, cjenka oko cijene, vidi registrovano pa razvlači prodavca na sve strane a kad odu u te autosalone polovnjaka kupi skuplje auto samo sa vizuelnim pregledom od 5 minuta čitaj malo se mota oko njega onda se ide piti kafa sa prodavcem i keš se izvadi.
Ovo je neka psiholoska zvrcka kod ljudi
Plate u salonu "isto" auto skuplje poprilicno u odnosu na privatnu kupovinu
papcine vole supljaru,govno zamotano u celofan ,uzivaju u tome da ih neko laze i vara ,da im vraca kilometre,podvaljuje mezare pod ispravno .ali kad im neko ko ne supljira prodaje ispravnu stvar za realnu cijenu(citaj skuplje nego mezari po piku) onda nastaje problem i podcjenjivanje,pljuvanje i razni debilizmi...
il dottore wrote: ↑14/09/2021 13:57
Ovo je neka psiholoska zvrcka kod ljudi
Plate u salonu "isto" auto skuplje poprilicno u odnosu na privatnu kupovinu
papcine vole supljaru,govno zamotano u celofan ,uzivaju u tome da ih neko laze i vara ,da im vraca kilometre,podvaljuje mezare pod ispravno .ali kad im neko ko ne supljira prodaje ispravnu stvar za realnu cijenu(citaj skuplje nego mezari po piku) onda nastaje problem i podcjenjivanje,pljuvanje i razni debilizmi...
Ovo je neka psiholoska zvrcka kod ljudi
Plate u salonu "isto" auto skuplje poprilicno u odnosu na privatnu kupovinu
papcine vole supljaru,govno zamotano u celofan ,uzivaju u tome da ih neko laze i vara ,da im vraca kilometre,podvaljuje mezare pod ispravno .ali kad im neko ko ne supljira prodaje ispravnu stvar za realnu cijenu(citaj skuplje nego mezari po piku) onda nastaje problem i podcjenjivanje,pljuvanje i razni debilizmi...
Fakat je i ovo sve sto si naveo za izucavanja. Ljudu znaju (valjda) da su ti npr predjeni kilometri supljak ali sto kazes umotaj govno u celofan i ode ko halva
il dottore wrote: ↑14/09/2021 14:24
Onaj kia salon je na te fore godinama radio
A sad ne radi ?
Na pricu ovih placeva sto nema provjere u ovlastenom servisu bez slepe, sva moja raja koja je kupila kod istih je kupila samo iz razloga sto su imali puno izbora. Od istog modela do raznih modela.
Znam ih nekoliko otisli kupiti jedno auto, vratili se kuci sa drugim. Onda, nagovore ih ovi iz Sarajeva hajte u Ljubuski. Odu u Ljubuski to auto koje su im "rezervisali" ima neku falinku. Da ne bi bilo dzaba trosak puta, kupe drugo auto........
Vide ljudi plac 100 automobila. Valjda znaju sta rade. I tako.....
Last edited by Haris.ba on 14/09/2021 14:33, edited 1 time in total.
nlt wrote: ↑14/09/2021 10:13
Ja kad sam prodavao auto došao kupac pogledao desetak minuta, pita koja je zadnja...ta i ta. Gotova priča, nije htio ni da vozi u bilo kakav servis. Sutra završili papire i ode
Znam šta prodajem, zna i on šta kupuje. Svi sretni
On ne zna šta kupuje. Nije ga digao na dizalicu da vidi da li je i koliko je trulo ispod, na primjer.
Ti sigurno znaš šta prodaješ.
A zašto bi ti pola dana mene maltretirao i testirao moj auto i na kraju mi rušio cijenu ? Auto se vizuelno pregleda, sagnes se ispod da vidis jel trulo, provoza kilometar dva da vidis rad motora, lupa li sta i doviđenja, sta mi imas vozit kod svojih dunđera falsifikatora na pregled pa da ga jos pokvare stručnjaci. Naravno da ces morati uložiti u polovan auto, problem je sto svi ocekuju da prodavac sve promijeni i popravi pa da se kupac rahat navoza.
ma rade svi na tu foru...pisao sam davno da sam isao s nekim jaranima tamo u kiu da vidimo neka dva auta,usput bacio oko na neke pored njih...na kordunu grob do groba....
On ne zna šta kupuje. Nije ga digao na dizalicu da vidi da li je i koliko je trulo ispod, na primjer.
Ti sigurno znaš šta prodaješ.
A zašto bi ti pola dana mene maltretirao i testirao moj auto i na kraju mi rušio cijenu ? Auto se vizuelno pregleda, sagnes se ispod da vidis jel trulo, provoza kilometar dva da vidis rad motora, lupa li sta i doviđenja, sta mi imas vozit kod svojih dunđera falsifikatora na pregled pa da ga jos pokvare stručnjaci. Naravno da ces morati uložiti u polovan auto, problem je sto svi ocekuju da prodavac sve promijeni i popravi pa da se kupac rahat navoza.
Ima dosta ljudi koji voze u ovlašteni na pregled, a ne dunđerlijama. I šta je tu sporno? Ako nisi spreman na kupčevu inicijativu da vozi u ovlašteni, onda čekaj nekog levata koji će olahko na osnovu samo vizuelnog pregleda kupiti. Ovo naravno važi za vozila koja vrijede neku finu cifru, ne pričamo o Goflu IV. U oglasu meganahvaljeno sve pa hajde da barem donekle provjerimo autentičnost toga. Nije ni ovlašteni garant ispravnosti auta, ali makar mi može donekle ukazati da nije potpuna grobina upakovana u kutiju sa mašnicom.