Pelješki most! Zahuktala se izgradnja! BiH i HR!

[Novi_Nick]

ovo je kolosalni projekt
iskreno me strah zemljotresa...

kakve će biti "bankine" hoce li biti slijetanja

Mene iskreno strah od brodova visih od 55m, neka se neko izradi i zvekne u most po visini ili koji stub mosta i ode most. Ne znam sto kada je u pitanju ovako veliki most, sto nisu jedan dio mosta napravili sa dizanjem za prolaz svih mogucih brodova po potrebi.

[Haris.ba]

u Hrvatskoj shvatili da od JJ autoceste koja bi prolazila kroz Bih nema apsolutno nista. Unutar sljedecih 10 godina, Republika Hrvatska treba sagraditi autocestu od Peljesca do Dubrovnika, pa kad i ako CG napravi autocestu, spojiti se na nju zaobilazeci Bih i nepotreban granicni prijelaz. Time bi se citava Albanija, CG, i dobar dio Grcke i Makedonije prebacio na Dalmatinu koja bi "prodisala" punim plucima, poput autoceste Zagreb - Beograd koja je tranzitna za citavu jugoistocnu Europu.

Pa i na ovoj karti koju si postavio mora se uci u BiH sa jj autoputem.

I Crna Gora nema nijedan prostorni plan koji ne planira jj autoput sa spojom na Trebinje.
Ko zna. Mozda.

I na ovoj karti koju si postavio opet ima plan autoputa preko Neuma. Nek ima izbora. Nek Hrvatska ne blokira spajanje Neuma na autoput u Hrvatskoj i bice ekstra.

[SaraFina]

Tu gdje se po karti treba ući u BiH napraviće pontonski most. patentirati nešto. Nevidjeno u EU. Ni na vodi ni na zemlji. U vazduhu.

A koji senzacionalistički uvod u trakat @erosbosanceros “promet roba do Dubrovnika”

Sad na to trebam samo kao tupa Fata iz Donjeg Brabonjišta.

[BHCluster]

[Novi_Nick]

u Hrvatskoj shvatili da od JJ autoceste koja bi prolazila kroz Bih nema apsolutno nista. Unutar sljedecih 10 godina, Republika Hrvatska treba sagraditi autocestu od Peljesca do Dubrovnika, pa kad i ako CG napravi autocestu, spojiti se na nju zaobilazeci Bih i nepotreban granicni prijelaz. Time bi se citava Albanija, CG, i dobar dio Grcke i Makedonije prebacio na Dalmatinu koja bi "prodisala" punim plucima, poput autoceste Zagreb - Beograd koja je tranzitna za citavu jugoistocnu Europu.

Pa i na ovoj karti koju si postavio mora se uci u BiH sa jj autoputem.

I Crna Gora nema nijedan prostorni plan koji ne planira jj autoput sa spojom na Trebinje.
Ko zna. Mozda.

U pravu si. Jadransko-Jonski autoput mora prolaziti i kroz dio teritorije ili cijelim dijelom teritorije Bosne i Hercegovine. Tako da bi se saobracaj mogao dijeliti, jedan dio da ide ovim JJ autoputem drugi preko Peljeskog mosta. Medjutim sa dosadasnjim iskustvom od 1992 g. do danas, uz sabotiranje srpskih i hrvatskih politicara iz BiH, a svesrdno su im pomagali i bosnjacki i probosanski politicari na sve moguce nacine. Bosnjacki i Probosanski politicari su svojim neznanjem, nezainteresovanoscu ili izdajom ili su potkupljeni radili za interese Srbije i Hrvatske. Tako bi se moglo desiti i sa izgradnjom dijela JJ Autoputa kroz drzavu Bosnu i Hercegovinu.

[Haris.ba]

Tako bi se moglo desiti i sa izgradnjom dijela JJ Autoputa kroz drzavu Bosnu i Hercegovinu.

Pa ako mogu da naprave da ne ide preko teritorije BiH neka naprave.

Ko je jednom prosao onu tamo dionicu zna kakve su to morske ideje.

[SaraFina]

Probosanski i bošnjački političari radili su za interese HR i SR? A hrvatski i srpski za interese BiH? Ovo je stvarno novi momenat.


rodno mjesto banja luka,
jedem cevap s mnogo luka,
u becu sam gastarbajter,
u krevetu pravi fajter;

ref.:
eros bosanceros napravit ce lom (lom)
za djevojke kazu da pravi dnevni slom,
eros bosanceros napravit ce lom (lom)
za sve zene oko mene ja sam dnevni slom;


Svaka čast na uvodjenju novog spina!čestitam!

Fadil Opančić u akciji!

https://m.youtube.com/watch?v=ecRRd-RSbS0

[erosbosanceros]

u Hrvatskoj shvatili da od JJ autoceste koja bi prolazila kroz Bih nema apsolutno nista. Unutar sljedecih 10 godina, Republika Hrvatska treba sagraditi autocestu od Peljesca do Dubrovnika, pa kad i ako CG napravi autocestu, spojiti se na nju zaobilazeci Bih i nepotreban granicni prijelaz. Time bi se citava Albanija, CG, i dobar dio Grcke i Makedonije prebacio na Dalmatinu koja bi "prodisala" punim plucima, poput autoceste Zagreb - Beograd koja je tranzitna za citavu jugoistocnu Europu.

Pa i na ovoj karti koju si postavio mora se uci u BiH sa jj autoputem.

I Crna Gora nema nijedan prostorni plan koji ne planira jj autoput sa spojom na Trebinje.
Ko zna. Mozda.

I na ovoj karti koju si postavio opet ima plan autoputa preko Neuma. Nek ima izbora. Nek Hrvatska ne blokira spajanje Neuma na autoput u Hrvatskoj i bice ekstra.

Prije nego se uopce pocne graditi autocesta Doli - Dubrovnik, planira se zapoceti gradnja, za Dubrovcane puno bitnije, brze ceste 2+2 Dubrovnik - Cilipi (zracna luka). Ukoliko bude politicke volje, nema nikakvih problema da se ta brza cesta produlji od DU aerodroma do granice sa CG (10 kilometara), a da oni takodjer naprave brzu cestu od granice do Herceg Novog (5-6 kilometara). Pretpostavka je u ovom slucaju naravno da CG planira spojiti Herceg Novi brzom cestom s profilom 2+2 u najgorem slucaju...

I da nema zajednickih interesa, sa Crnogorcima se moze pregovarati zbog nerjesenih pitanja oko morskih granica na ulazu u bokokotorski zaljev.

[Novi_Nick]

Probosanski i bošnjački političari radili su za interese HR i SR? A hrvatski i srpski za interese BiH? Ovo je stvarno novi momenat.



Svaka čast na uvodjenju novog spina!čestitam!

Fadil Opančić u akciji!

https://m.youtube.com/watch?v=ecRRd-RSbS0

Greska, zelio sam reci da uz sabotiranje srpskih i hrvatskih politicara iz BiH, svesrdno su im pomagali i bosnjacki i probosanski politicari na sve moguce nacine, te tako svi skupa radili za interese Srbije i Hrvatske a protiv Bosne i Hercegovine.

[erosbosanceros]

Probosanski i bošnjački političari radili su za interese HR i SR? A hrvatski i srpski za interese BiH? Ovo je stvarno novi momenat.



Svaka čast na uvodjenju novog spina!čestitam!

Fadil Opančić u akciji!

https://m.youtube.com/watch?v=ecRRd-RSbS0

Greska, zelio sam reci da uz sabotiranje srpskih i hrvatskih politicara iz BiH, svesrdno su im pomagali i bosnjacki i probosanski politicare na sve moguce nacine, te tako svi skupa radili za interese Srbije i Hrvatske a protiv Bosne i Hercegovine.

Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.


Hoce to kad podijelis 100 metara cesta u 30 lotova pa namjestas svojim pajdasima i krades gdje mozes. Cak ni krasti ne znaju kako treba jer uzimaju radije 1 marku odmah nego 100 kasnije

[Novi_Nick]

erosbosanceros wrote: ↑28. Jul. 2021. 15:13

u Hrvatskoj shvatili da od JJ autoceste koja bi prolazila kroz Bih nema apsolutno nista. Unutar sljedecih 10 godina, Republika Hrvatska treba sagraditi autocestu od Peljesca do Dubrovnika, pa kad i ako CG napravi autocestu, spojiti se na nju zaobilazeci Bih i nepotreban granicni prijelaz. Time bi se citava Albanija, CG, i dobar dio Grcke i Makedonije prebacio na Dalmatinu koja bi "prodisala" punim plucima, poput autoceste Zagreb - Beograd koja je tranzitna za citavu jugoistocnu Europu.

Hrvatska gladna tudjeg tereitorija, tudjeg saobracaja, tudjeg mora i obale.

I pored toga sto Hrvatska ima 1 000 i nesto kilometara morske obale, 1 000 i nesto kilometara izgradzenog autoputa duz hrvatske obale, preko kojih mogu zaradjivati godisnje milijarde eura od turizma i autoputeva. Sve to je Hrvatskoj malo para pa gledaju kako da na sve moguce nacine zatvore i onih 29 km BH teritorije za turiste u Neumu i Bosni i Hercegovini.

Ista stvar je sa ovako zivotno bitnim Jadransko-Jonskim autoputem za drzavu Bosnu i Hercegovinu, gdje drzava Hrvatska hoce da preuzme kompletan saobracaj od BIH i ogromne ekonomske dobiti od tog dijela autoputa koji ce ici od Azije, Afrike preko Grcke, Albanije, CG i Hrvatske dalje do cijele Evrope i obratno.

Mozete samo zamisliti koliki ce to biti novac od tog dijela autoputa. Mozete samo zamisliti koliko danas Srbija zaradjuje na njihovim autoputevima kroz Srbiju a koji idu od Evrope preko Srbije na Istok za Aziju i Afriku i obratno. Ista stvar ce biti ali jos mnogo veca sa Jadransko-Jonskim autoputem preko Hrvatske i dalje prema Jugu i obratno prema Evropi.

[high_volume]

erosbosanceros wrote: ↑28. Jul. 2021. 15:13

u Hrvatskoj shvatili da od JJ autoceste koja bi prolazila kroz Bih nema apsolutno nista. Unutar sljedecih 10 godina, Republika Hrvatska treba sagraditi autocestu od Peljesca do Dubrovnika, pa kad i ako CG napravi autocestu, spojiti se na nju zaobilazeci Bih i nepotreban granicni prijelaz. Time bi se citava Albanija, CG, i dobar dio Grcke i Makedonije prebacio na Dalmatinu koja bi "prodisala" punim plucima, poput autoceste Zagreb - Beograd koja je tranzitna za citavu jugoistocnu Europu.

Hrvatska gladna tudjeg tereitorija, tudjeg saobracaja, tudjeg mora i obale.

I pored toga sto Hrvatska ima 1 000 i nesto kilometara morske obale, 1 000 i nesto kilometara izgradzenog autoputa duz hrvatske obale, preko kojih mogu zaradjivati godisnje milijarde eura od turizma i autoputeva. Sve to je Hrvatskoj malo para pa gledaju kako da na sve moguce nacine zatvore i onih 29 km BH teritorije za turiste u Neumu i Bosni i Hercegovini.

Ista stvar je sa ovako zivotno bitnim Jadransko-Jonskim autoputem za drzavu Bosnu i Hercegovinu, gdje drzava Hrvatska hoce da preuzme kompletan saobracaj od BIH i ogromne ekonomske dobiti od tog dijela autoputa koji ce ici od Azije, Afrike preko Grcke, Albanije, CG i Hrvatske dalje do cijele Evrope i obratno.

Mozete samo zamisliti koliki ce to biti novac od tog dijela autoputa. Mozete samo zamisliti koliko danas Srbija zaradjuje na njihovim autoputevima kroz Srbiju a koji idu od Evrope preko Srbije na Istok za Aziju i Afriku i obratno. Ista stvar ce biti ali jos mnogo veca sa Jadransko-Jonskim autoputem preko Hrvatske i dalje prema Jugu i obratno prema Evropi.

I sad bi BiH trebala braniti drugoj državi da na svojoj teritoriji gradi svoju cestovnu infrastrukturu, jer time zaobilazi BiH teritoriju, jer time izostavlja BiH iz postupaka mogućih opstrukcija, ucjena, i sl. zzarad nekakvih interesa ili patoloških poriva

Neka i BiH gradi JJ autoput, pa neka je i paralelan sa hrvatskim, i neka se putnici odluče koji će koristiti. Vjerovatno će Bošnjaci voziti JJ AP neumskim zaleđem, a Hrvati preko Pelješca. I "mirna Bosna", tako je najbolje...

[nosara]

Mocno.

[izvrsni direktor]

erosbosanceros wrote: ↑28. Jul. 2021. 15:13

u Hrvatskoj shvatili da od JJ autoceste koja bi prolazila kroz Bih nema apsolutno nista. Unutar sljedecih 10 godina, Republika Hrvatska treba sagraditi autocestu od Peljesca do Dubrovnika, pa kad i ako CG napravi autocestu, spojiti se na nju zaobilazeci Bih i nepotreban granicni prijelaz. Time bi se citava Albanija, CG, i dobar dio Grcke i Makedonije prebacio na Dalmatinu koja bi "prodisala" punim plucima, poput autoceste Zagreb - Beograd koja je tranzitna za citavu jugoistocnu Europu.

Hrvatska gladna tudjeg tereitorija, tudjeg saobracaja, tudjeg mora i obale.

I pored toga sto Hrvatska ima 1 000 i nesto kilometara morske obale, 1 000 i nesto kilometara izgradzenog autoputa duz hrvatske obale, preko kojih mogu zaradjivati godisnje milijarde eura od turizma i autoputeva. Sve to je Hrvatskoj malo para pa gledaju kako da na sve moguce nacine zatvore i onih 29 km BH teritorije za turiste u Neumu i Bosni i Hercegovini.

Ista stvar je sa ovako zivotno bitnim Jadransko-Jonskim autoputem za drzavu Bosnu i Hercegovinu, gdje drzava Hrvatska hoce da preuzme kompletan saobracaj od BIH i ogromne ekonomske dobiti od tog dijela autoputa koji ce ici od Azije, Afrike preko Grcke, Albanije, CG i Hrvatske dalje do cijele Evrope i obratno.

Mozete samo zamisliti koliki ce to biti novac od tog dijela autoputa. Mozete samo zamisliti koliko danas Srbija zaradjuje na njihovim autoputevima kroz Srbiju a koji idu od Evrope preko Srbije na Istok za Aziju i Afriku i obratno. Ista stvar ce biti ali jos mnogo veca sa Jadransko-Jonskim autoputem preko Hrvatske i dalje prema Jugu i obratno prema Evropi.

Znaci nisu problem ovi nasi koje boli qrac za drzavu i za jj autoput, pr8blem su hrvati koji se bore za svoju drzavu.
Mozda bi najbolja opcija bilo da nam hrvati daju kakve sadake ili da nam oni izgrade autoput i poköone, da dokazu da niau prokleti jel

[high_volume]

u Hrvatskoj shvatili da od JJ autoceste koja bi prolazila kroz Bih nema apsolutno nista. Unutar sljedecih 10 godina, Republika Hrvatska treba sagraditi autocestu od Peljesca do Dubrovnika, pa kad i ako CG napravi autocestu, spojiti se na nju zaobilazeci Bih i nepotreban granicni prijelaz. Time bi se citava Albanija, CG, i dobar dio Grcke i Makedonije prebacio na Dalmatinu koja bi "prodisala" punim plucima, poput autoceste Zagreb - Beograd koja je tranzitna za citavu jugoistocnu Europu.

Tek sada, i ubuduće, postaje jasna šteta djelovanja hrvstskih predstavnika u BiH i višestruki značaj predmeta "Sutorina"

[high_volume]

Ista stvar je sa ovako zivotno bitnim Jadransko-Jonskim autoputem za drzavu Bosnu i Hercegovinu, gdje drzava Hrvatska hoce da preuzme kompletan saobracaj od BIH i ogromne ekonomske dobiti od tog dijela autoputa koji ce ici od Azije, Afrike preko Grcke, Albanije, CG i Hrvatske dalje do cijele Evrope i obratno.

Mozete samo zamisliti koliki ce to biti novac od tog dijela autoputa. Mozete samo zamisliti koliko danas Srbija zaradjuje na njihovim autoputevima kroz Srbiju a koji idu od Evrope preko Srbije na Istok za Aziju i Afriku i obratno. Ista stvar ce biti ali jos mnogo veca sa Jadransko-Jonskim autoputem preko Hrvatske i dalje prema Jugu i obratno prema Evropi.

Nemoguće je izgraditi JJ autoput da eskivira teritoriju BiH

[88Sioux]

Mocno.

Ljep i znakovit most.

Pelješki most spojit će Hrvatsku nakon 300 godina

[Haris033]

Ista stvar je sa ovako zivotno bitnim Jadransko-Jonskim autoputem za drzavu Bosnu i Hercegovinu, gdje drzava Hrvatska hoce da preuzme kompletan saobracaj od BIH i ogromne ekonomske dobiti od tog dijela autoputa koji ce ici od Azije, Afrike preko Grcke, Albanije, CG i Hrvatske dalje do cijele Evrope i obratno.

Mozete samo zamisliti koliki ce to biti novac od tog dijela autoputa. Mozete samo zamisliti koliko danas Srbija zaradjuje na njihovim autoputevima kroz Srbiju a koji idu od Evrope preko Srbije na Istok za Aziju i Afriku i obratno. Ista stvar ce biti ali jos mnogo veca sa Jadransko-Jonskim autoputem preko Hrvatske i dalje prema Jugu i obratno prema Evropi.

Nemoguće je izgraditi JJ autoput da eskivira teritoriju BiH

Pa eto ti ga od Ploča do Dubrovnika, preko Peljesca. Oni su već raskopali veći dio Pelješca. Ozbiljno rade na izgradnji ap. I sam sam nedavno prolazio i uvjerio se u ozbiljnost radova.

[swanfilter]

Kad ce Hrvati preuzeti svoje puteve? Ili su vec?

[erosbosanceros]

erosbosanceros wrote: ↑28. Jul. 2021. 15:13

u Hrvatskoj shvatili da od JJ autoceste koja bi prolazila kroz Bih nema apsolutno nista. Unutar sljedecih 10 godina, Republika Hrvatska treba sagraditi autocestu od Peljesca do Dubrovnika, pa kad i ako CG napravi autocestu, spojiti se na nju zaobilazeci Bih i nepotreban granicni prijelaz. Time bi se citava Albanija, CG, i dobar dio Grcke i Makedonije prebacio na Dalmatinu koja bi "prodisala" punim plucima, poput autoceste Zagreb - Beograd koja je tranzitna za citavu jugoistocnu Europu.

Hrvatska gladna tudjeg tereitorija, tudjeg saobracaja, tudjeg mora i obale.

I pored toga sto Hrvatska ima 1 000 i nesto kilometara morske obale, 1 000 i nesto kilometara izgradzenog autoputa duz hrvatske obale, preko kojih mogu zaradjivati godisnje milijarde eura od turizma i autoputeva. Sve to je Hrvatskoj malo para pa gledaju kako da na sve moguce nacine zatvore i onih 29 km BH teritorije za turiste u Neumu i Bosni i Hercegovini.

Ista stvar je sa ovako zivotno bitnim Jadransko-Jonskim autoputem za drzavu Bosnu i Hercegovinu, gdje drzava Hrvatska hoce da preuzme kompletan saobracaj od BIH i ogromne ekonomske dobiti od tog dijela autoputa koji ce ici od Azije, Afrike preko Grcke, Albanije, CG i Hrvatske dalje do cijele Evrope i obratno.

Mozete samo zamisliti koliki ce to biti novac od tog dijela autoputa. Mozete samo zamisliti koliko danas Srbija zaradjuje na njihovim autoputevima kroz Srbiju a koji idu od Evrope preko Srbije na Istok za Aziju i Afriku i obratno. Ista stvar ce biti ali jos mnogo veca sa Jadransko-Jonskim autoputem preko Hrvatske i dalje prema Jugu i obratno prema Evropi.

Otvoria sam fast food pored fast fooda
Spiza mi je lošija, al cijene su mi veće
Šunka mi je smeće, a bublica je suha
Svi jedu njihov topli, a moj niko neće

Kako to, kako to, kako to
Kako to, kako to
Nije mi jasno kako to

Iz hrvatske perspektive nema apsolutno ikakvog razloga da se Bih pusti da uzmu dio kolaca od JJ autoceste, kao sto iz Bih persepektive nema nikakvog razloga da JJ ne ide kompletno od CG do Bihaca. Pitanje je samo tko je (ne)sposobniji i sporiji.

Hint hint, VC se krenuo graditi prije Dalmatine

[Bobi]

[nosara]

Ovaj je bolji.

[sarenoselo]

Sha nas gabri, kad dogodine profercera Stolac-Neum...

Znas li je li bolje voziti za Neum cestom preko Svitave ili preko Stoca?

[NediM17]

Trenutno preko Svitave.

[jednonogi_Jack]

Nemoguće je izgraditi JJ autoput da eskivira teritoriju BiH

Pa eto ti ga od Ploča do Dubrovnika, preko Peljesca. Oni su već raskopali veći dio Pelješca. Ozbiljno rade na izgradnji ap. I sam sam nedavno prolazio i uvjerio se u ozbiljnost radova.

Prave brzu cestu, ne autoput.