Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[So What!]

https://www.klix.ba/vijesti/regija/pelj ... /210717013

Da ovo ovi nasi rade jos bi se stubovi u more postavljali

Pa saga oko ovog mosta traje brat-bratu 15 godina, a i kada se zavrsi nece se moci koristiti, jer pristupne ceste ce kasniti.

https://www.vecernji.hr/vijesti/kako-je ... ost-917309

[RJ57]

pristupne ceste će se završiti godinu iza mosta, ne može se to porediti sa naših 3,4,5 godina u kojima se izgrađeni objekti ne koriste
pelješki most će se možda i prije pustiti u uoptrebu kao veza sa pelješcom za osobne aute prije ljeta 2022

[drug_profi]

Most treba opremiti, a dotle ce se proguliti par kilometara kroz krš na Pelješcu. Sa strane Komarne je magistrala udaljena par stotina metara.

[RJ57]

Most treba opremiti, a dotle ce se proguliti par kilometara kroz krš na Pelješcu. Sa strane Komarne je magistrala udaljena par stotina metara.

da, most se spaja ove hefte ali ima još ihihi do završetka radova …. negdje krajem godine. kod njih objekat barem neće pasti na upotrebnoj dozvoli

[izvrsni direktor]

Ne znamo dokle duboko su utemeljeni ovi stubovi. Njihova podloga, zemljište, ovako, na ovim fotografijama, izgleda poprilično nestabilno. I stubovi su neobične konstrukcije, njihova nosivost, oslonjeni su na montažne betonske panele, što takođe unosi sumnju u stabilnost i statiku cijelog mosta.

naravno da je za pretpostaviti da je to statički i konstruktivno odrađeno kako treba, osim toga kada se sve spoji biće opterećenje ravnomjernije raspoređeno, ali za laike poput mene to optički izgleda haman nestabilno pa sam se našalio sa tim i situacijom oko puštanja u promet

naravno nije bilo dileme da će odma da se nađe neko od onih koji imaju neku veze sa svim tim da to brani ko partizani ljubin grob četrdesettreće

Ono kad skontas da si ispao smijesan pa napises "salio sam se"

[RJ57]

koliko imaš profila tec?

[BadBoy]

Mene samo zanima jel' raaaavno ovoo, jel' raaavno?

[RJ57]

nego oće li ova stoja ostajati trajno ili je to samo u prvoj fazi friško nakon otvaranja?

[kurty]

opet najezda inzinjera..
sveznajucih...

samo jedna degresija... nema potrebe da svaku pojedinacnu pokusavam odgovoriti..

panel je panel...
monolitno je monolitno...

fuga od oplate nije panel

[drug_profi]

Kurty, trebali bi uvesti oplate sa šarom kamena. kako bi to moćno izgledalo.

[kurty]

skupa matrica..
za sve ove vidne montazne betonske elemente, se dosta puta to i ponudi, ali dize cijenu radova...

[So What!]

pristupne ceste će se završiti godinu iza mosta, ne može se to porediti sa naših 3,4,5 godina u kojima se izgrađeni objekti ne koriste
pelješki most će se možda i prije pustiti u uoptrebu kao veza sa pelješcom za osobne aute prije ljeta 2022

Most pokusavaju napraviti duze od deceniju tu, novac i sve ostalo su odavno imali.

Peljeski most je jedna od najduzih gradjevinskih saga u Hrvatskoj i sigurno nije svjetli primjer kako treba organizovati neki projekat, iako Hrvatska ima takvih primjera.

[mk ultra]

Koliko je trajalo od ulaska u gradiliste do evo uskoro pustanja u pogon?

A da se razumijemo, ovdje su imali internacionalni spor, sta bi tek BiH u tom slucaju?

[RJ57]

pristupne ceste će se završiti godinu iza mosta, ne može se to porediti sa naših 3,4,5 godina u kojima se izgrađeni objekti ne koriste
pelješki most će se možda i prije pustiti u uoptrebu kao veza sa pelješcom za osobne aute prije ljeta 2022

Most pokusavaju napraviti duze od deceniju tu, novac i sve ostalo su odavno imali.

Peljeski most je jedna od najduzih gradjevinskih saga u Hrvatskoj i sigurno nije svjetli primjer kako treba organizovati neki projekat, iako Hrvatska ima takvih primjera.

nisi u pravu. cijela saga oko pelješkog mosta jeste imala dugačak zalet i ima svoju predistoriju, ali od trenutka kada je objavljeno da su kinezi dobili tender do danas je sve išlo ko po loju i ići će i dalje sve do puštanja u promet.

a kod nas se prave dionice od nigdje do nikuda koje stoje godinama neupotrebljive, ono što je upotrebljivo ne može dobiti dozvolu a ono što će biti u redu se gradi sto godina.

elem dva svijeta, ako ti to ne vidiš neznam ušta gledaš

[neki]

Jarane ne provaljuj se... Kakva neobična konstrukcija, kakvi montažni paneli, šta lupaš?
Idi se bavi onim za šta si završio, ako si završio. Nemoj biti glupavi Bosanac koji o svemu sve zna

Kolega, ti imaš veliki problem. Najprije sa zdravljem, jer si prihički neuravnotežen. Taj problem izaziva frustracije prema svemu i svačemu, i pokazuje se u tvojoj retorici na ovom forumu, skoro na svakoj temi. Istovremeno, oočita je i tvoja drskost, ali njoj nije uzrok bolest organizma, nego nekultura. Iz tebe prosto zrači seljakluk, taj naš lokalni tranzicijski primitivizam, bahatost, nadmenost i sve osobine skorojevića.

Sad o temi: Stubovi su izgrađeni od betonskih panela. Paneli su nazidani jedan na drugi na vanjskim stranama stubova, nema ispune, nema snažne armiranobetonske konstrukcije, koja bi trebala prenijeti horizontalno opterećenje mosta i sve njegove vibracije. Ne shvatam kako ti ne vidiš panele, kad su jasno ocrtani cementnim malterima na spojevima.

Što se tiče struke, nisi bio ni rođen kad sam završavao predmetnu struku. Balavac

Kakvo bolan zidanje mosta betonskim panelima jesil cuo ikad za klizne oplate i betoniranje u kampadama
Da se razumijemo, ti si možda nekad prošao kraj neke seoske škole za zidara i to je najbliže sto si ikad bio gradjevini..

[drug_profi]

Peljeski most je predlozen 1997. Usvojen u prostorni plan 2003. 2010 se odustalo i htjelo dogovarati sa BiH za koridor u Neumskom zaledju. 2014 se odustalo od tog i vratilo se prvoj ideji. 2015 pocele prve aktivnosti.

E sad uporedite to sa zidanjem Skadra u BiH.

[-Chesterfield-]

Tačno sta je ovdje strašno? Imaš kakvog dokaza o loše rađenom poslu?

ni bolje ni lošije od drugih to sto ti se ne sviđaju stubovi je tvoj problem

Ne znamo dokle duboko su utemeljeni ovi stubovi. Njihova podloga, zemljište, ovako, na ovim fotografijama, izgleda poprilično nestabilno. I stubovi su neobične konstrukcije, njihova nosivost, oslonjeni su na montažne betonske panele, što takođe unosi sumnju u stabilnost i statiku cijelog mosta.

I meni se ova stijena čini lošom, kamenje se često osipa sa nje. Skoro svakodnevno prolazim ovom dionicom. Ako su temelje za ove stubove iskopali dovoljno duboko kroz stijenu, ne bi trebalo biti problema.
Znam da je prije par godina u blizini ovih stubova bio odron na M17, tada je magistralni put bio blokiran.
Ne mislim na onaj dio u blizini petlje u Nemili gdje su napravili potporni zid, nego baš ovdje kod ovih stubova malo niže prema Nemili.

Bile su negdje fotke tog odrona, ali ne mogu naći na internetu.
Ako je stijena loše kvalitete, uslijed erozije, smrzavanja... znaju se i veliki komadi odlomiti.

[Nivelacija]

Kada bude gotov cijeli koridor i postane tranzit jako bitan, dionica Sarajevo- Zenica Ce se morati siriti na 3 trake u jednom pravcu zbog količine prometa. Vec sada u odredjenim periodima se formiraju guzve.

[laik1981]

Kada bude gotov cijeli koridor i postane tranzit jako bitan, dionica Sarajevo- Zenica Ce se morati siriti na 3 trake u jednom pravcu zbog količine prometa. Vec sada u odredjenim periodima se formiraju guzve.

Za 20 godina ko ziv ko mrtav..

[Haris.ba]

Terza nije u SDA?

Sbb ga je pogurao.

[drug_profi]

I pred Zagrebom su guzve sa svih strana i jos uvijek dvije trake apsorbuju promet. Pa i oko Beograda su koliko se sjecam uglavnom po dvije trake.

[Dope_Man]

Ma kakve tri trake, toga kod nas nece biti ni za 40 godina, smijem se opkladiti. Prvenstveno jer ni za 20 nece biti Vc ni blizu zavrsetka. Ko god misli da hoce, laze samog sebe.

Jos Zagreb spomenuti ima definitivno daleko vise i prostora i razloga za gradnju dodatnih traka.

[Gli invincibili]

Ma kakve tri trake, toga kod nas nece biti ni za 40 godina, smijem se opkladiti. Prvenstveno jer ni za 20 nece biti Vc ni blizu zavrsetka. Ko god misli da hoce, laze samog sebe.

Jos Zagreb spomenuti ima definitivno daleko vise i prostora i razloga za gradnju dodatnih traka.

Pa za 40 godina stanovnistvo BiH ce biti 1,5-2 miliona, i prosjek godina 55. kakve tri trake prije vracanje na jednu

[studiorum_tuzlaensis]

Može li jedan betonski panel za našeg dr.mr. građevinca

Cuj stub mosta na panelima. Pa to nema ni u Zapadnoj Sahari. Gledajuci detaljnije stub je zaliven i temeljen u kvarcno dolomitnoj stijeni, a ne u ilovači. Tako da, neće on niđe da mrdne zadugo.

[drug_profi]

Taman sam u utorak naumio prema Zagrebu. Eto fino da isprobamo tih 11 km.

Bićeš među prvim korisnicima, čestitke i sretno i javi utiske.

Solidan posao.
Kritika za cut and cover (nek odu na 9.sjecanj da vide kako to finishiraju ljudi) i velika primjedba na razliku u nivou ceste nakon silaska sa mosta pred tunelom Pecuj. U desnoj traci propadnes kao da si sa trotoara sletio...