Pitamo Mehanicare ?

[Evolution_IV]

...koji ce pregaziti svako novo auto...

hoce dok radi jbga

[kabal1337]

Lampica se pali kada uporno prekidas regeneraciju. A imas problem kad nece da se ugasi. Ako se u samom dpf-u se ne vidi sace tj izgleds ko uljepljen katranom pranje ne pomaze.

[Armin2013]

Pozz,
Da vidim vaša mišljenja.
Da li radit veliki servis u ovlaštenom servisu ili ne.
U ovlaštenom je oko 1.000,00 KM dok se može naći za 600,00 KM u ne ovlaštenom (Continentalov set).
Passat B7 2.0 2014,

lp,

[milejovic1971]

Reno Scenic 2007, 1,9 dci, nakon paljenja auta samo propade kvacilo, ne moze se ubaciti u brzinu prvu, sta sve moze biti ??? kazu i preko 1200 KM kvar moze a moze i do 300

update info..otislo komplet set, 1400 KM sa rukama izaslo..auhh..sad sam miran valjda 150 000

[oruzana_pobuna]

Novcaniku rahmet a tebi sabur

Kad si vec dao tolko para nek ti neko skine karter motora ocisti od spene provjeri sita uljne pumpe da ne bi plakala....

[emotivac]

Reno Scenic 2007, 1,9 dci, nakon paljenja auta samo propade kvacilo, ne moze se ubaciti u brzinu prvu, sta sve moze biti ??? kazu i preko 1200 KM kvar moze a moze i do 300

update info..otislo komplet set, 1400 KM sa rukama izaslo..auhh..sad sam miran valjda 150 000

Od svega mogućeg najgori kvar, al' eto šta se mora nije teško, zar ne

Prva fabrička ugradnja je dosta bolja, mada to koliko će izdržat zavisi od stila vožnje

[oruzana_pobuna]

Obxirom da je najmanje 70% voznji u bih gradske kvacilo i turbine naravno dodju ko toalet papir a proizvodaci trljaju ruke
Jer se mi bojimo automata i benzinaca...

[Evolution_IV]

kako i zasto bi otisla turbina,ako:

a)nema fabrickih gresaka na kompresoru
b)ima normalno podmazivanje
c)ne ulaze strani predmeti u kompresor
d)radi na fabrickom pritisku
f)ako se redovno vrti,hajmo reci pomalo forsira i pusti da se ohladi poslije vecih opterecenja

[lavic]

kako i zasto bi otisla turbina,ako:

a)nema fabrickih gresaka na kompresoru
b)ima normalno podmazivanje
c)ne ulaze strani predmeti u kompresor
d)radi na fabrickom pritisku
f)ako se redovno vrti,hajmo reci pomalo forsira i pusti da se ohladi poslije vecih opterecenja

Svaki materija se trosi pa tako i osovina turbine koja dobije luft ....
Visoke temperature koje dovode do gorenja ulja na dijelovima turbine sto poslije sprecava pravilno podmazivanje....
dva najcesta uzroka kvara turbine poslije stranog tijela

[drug_profi]

Pripazite se primamljivih ponuda vozila iz njemacke.

Tipični signali upozorenja koji mogu ukazivati ​​na to da je automobil poplavljen uključuju:
Zamagljeni prozori u parkiranom automobilu (vlaga isparava iz uglova do sedam dana)
Uklonjeni prostirači za noge (kako bi se podna presvlaka mogla bolje osušiti)
Zamagljeni uglovi brojčanika ili nečitljivi ekrani koji dolaze iz vode
Smrad u kabini, često sakrivan mirisom “jelkica sa mirisom vanilije” ili sredstava za pranje presvlaka
Smeđi ili sivi talog ispod dihtunga (osušeni mulj – ne brkajte s bijelim ostacima paste za poliranje, npr. Nakon popravaka lima)
Tragovi mulja ispod poklopca rezervoara
Zelene naslage (alge) na dihtunzima
Tragovi mulja i sedimenta ispod prostirača u prtljažniku i unutrašnjosti
Talozi u lukovima točkova i ispod poklopca amortizera
Korodirani rezervni točak i komplet alata
Tragovi poplave u prednjim i stražnjim svjetalima
Korozija ili smeđe naslage na kontaktima i tipkama
Vlažni sigurnosni pojasevi (trebali bi biti potpuno izvaljani!)
Nedostaci unutrašnjeg osvjetljenja
Korodirane kočione čeljusti
Svijetli kampica “check engine”, problemi sa elektrikom
Tragovi intenzivnog pranja motornog prostora agresivnim hemikalijama
Sumnjivo niska cijena i pritisak za brzo postizanje dogovora

[vjeshalica]

[azdralovic]

ovo je prvo trebalo stajati, nebitno poplava ili nesto drugo
Sumnjivo niska cijena i pritisak za brzo postizanje dogovora

[mk ultra]

kad se osuši i očisti, teško da se može vidjeti... tek za 6mj kad korodiraju spojevi na elektrotehnici pa kad krenu xy problemi upalis zmigavac krene zadnji brisač

ostalo ne bi trebalo biti vecih problema

[Leon16v]

RS6 nek makar stoji u avliji pa nikad ne upalio, nek crknu komšije

[the_hooligan_ec]

Da li je potrebno raditi zamjenu ulja u mjenjaču.. 220 000 je na satu a ne znam da je ikad rađeno. Renault Megane 3 1.6

[STARx]

Ulje u mjenjacu, kociona tecnost, rashladna tecnost, se u bosni ne mijenja, nikad. Naravno da je potrebno..

[Dzontra_Volta]

Ulje u mjenjacu, kociona tecnost, rashladna tecnost, se u bosni ne mijenja, nikad. Naravno da je potrebno..

Ulje u mjenjaču kad ode kvačilo, kociona tečnost kad mjenjaš diskove, rashladna kad radiš veliki servis. Ne treba češće.

[Evolution_IV]

jbg meni pise samo provjerit ulje u mjenjacu i to na 160 hiljada...rashladna 10god/200 i kociona 2god/40..

[Ken_M]

Ulje u mjenjacu, kociona tecnost, rashladna tecnost, se u bosni ne mijenja, nikad. Naravno da je potrebno..

Ulje u mjenjaču kad ode kvačilo, kociona tečnost kad mjenjaš diskove, rashladna kad radiš veliki servis. Ne treba češće.

A kada mijenjaš kinetički?

[STARx]

Ulje u mjenjacu, kociona tecnost, rashladna tecnost, se u bosni ne mijenja, nikad. Naravno da je potrebno..

Ulje u mjenjaču kad ode kvačilo, kociona tečnost kad mjenjaš diskove, rashladna kad radiš veliki servis. Ne treba češće.

Kod nas nikad, rijetko ko.. Mjenjac 60-80.000km, tecnost svako 2-3god ako nema prisustvo vode moze i duze, rashladna ovisi koja je. Ako je long life 10god, ako nije onda kad kaze proizvodjac. Te cijene su mizerne.. U mjenjac ide par litara ulja, litar je 15-20km vise klase. Obicno su dva imbus vijka, jedan kroz koji punis, drugi kroz koji ispustas.
1 litar kocione tecnosti, isisas malo iz posude, dospes novu. Po uputstvu proizvodjaca krenes ispustati na kocionim klijestima. Obicno prvo ide zadnji desni. Improvizujes, ako nemas alat, s malom flasom i pvc cjevcicom koju zaronis u tecnost da ne povuce zrak. Neko sjedi na autu, ti otpustas pipu, izvlacis staru tecnost, sipas novu, da ne nabrajam sad detaljno.. jedini problem zna biti ako dobro korozira ili pukne, a i to se rijesi lahko.. i tako sva 4
rashladnu ispustis na dnu, ne moras ni ispirati sistem ako vec neces, dospes novu odgovarajucu..
cesto zanemarljive tecnosti, kao i servo ulje.. a nije neki trosak, nit se treba raditi cesto..

[Pitar sa Kariba]

I sve to prospes u Bosnu, Unu, Savu, Neretvu.....

[STARx]

Ma jok, zapalis, sad ce zima. Valja se grijati.

[Evolution_IV]

Castrol Syntrans 75w 32KM/L ,a ide 1.755L...samo je on preporucen za ovaj fordov mjenjac koji mi je u autu...ostalo prdimahovina...

[STARx]

Meni u dif ide oko 1.1, 1.2l. To su vece patnje, radi pisljivih 100-150ml moras kupovati jos 1litar.. Al et, ostane za drugog puta.. 75w90 mobil1 mislim da je bio oko 18-20km, nije preko

[lavic]

Kod mene litar ulja za mjenjac 43 KM, a stane skromnih 8 litara…