Pitamo Mehanicare ?

[NediM17]

Pozz ljudi.

Gdje ima kupit nesto ovako, sem na otpadu?
Znaci gumeni dio na koji se naslanja hauba?

Fali mi ljevi dio na sediciju.

https://ibb.co/TgGS1th

Skini sa kakve leshine, sigurno ih imas u komsiluku.

[black_adrian]

Napravi mjesavinu sirceta i vode moza 2:1, naprsci na tu flekicu hrdje. Ova mjesavina ce "pojesti" vidljivu hrdju, poslije ocisti acetonom ( moze onaj sto koriste zene ako nemas razredjivac) nanesi preko touch up. Bolje, jednostavnije, i lakse od ovog ne moze. Ako naneses samo touch up preko hrdje, desit ce ti se isto.

nanosio sam touch uo samo i probilo opet
kad dođem kući uradit ću tako taman..hvala ti

Ma to je vec metastaziralo, nema tu pomoci bez ozbiljnijeg zahvata.

i, recimo, ako ne uspije ova metoda tj. ako probije opet korozija.. koliko će me izaći taj ozbiljniji zahvat?

[NediM17]

Ma sve to stane u stoju, dvije.

[Laplace]

Već sam pisao da me je nedavno neki momak sa Passatom opalio u zadnju karambolku, bez vidljive štete.

E sad, kako mi se bliži registracija, a sa njom i tehnički pregled sa eko testom, zanima me da li bi se moglo desiti, a zbog kontakta sa VW-om, da padnem na eko testu? Ja se nadam da je kontakt bio prekratak ali nikad se ne zna.

[black_adrian]

Ma sve to stane u stoju, dvije.

dobro je.. nije puno, navikao sam ja i na više

[black_adrian]

ali, nije ni u redu toliko potcjenjivanje Toyote.

drvlje i kamenje na njemačka auta, posebno VW, kad god stigne

[drug_profi]

Već sam pisao da me je nedavno neki momak sa Passatom opalio u zadnju karambolku, bez vidljive štete.

E sad, kako mi se bliži registracija, a sa njom i tehnički pregled sa eko testom, zanima me da li bi se moglo desiti, a zbog kontakta sa VW-om, da padnem na eko testu? Ja se nadam da je kontakt bio prekratak ali nikad se ne zna.

Ako si ga dobro oprao odmah nakon kontakta, sanse su manje. Ali postoje u praksi brojni primjeri gdje je i parkiranje kraj VW potpuno kvarilo eko test.

[Laplace]

ali, nije ni u redu toliko potcjenjivanje Toyote.

drvlje i kamenje na njemačka auta, posebno VW, kad god stigne

Šta ću, to je jače od mene. Iako vozim njemački auto (Opel).

[iceman ze]

GumaM, 3 joje, a mogle su barem 40 tisuca jos prec'

[Optimist]

Na plocicama (osim na jednoj) je jos bilo dosta mesa.

[-Chesterfield-]

Dobri diskovi, ne znam što mijenjaš?

[drug_profi]

ali, nije ni u redu toliko potcjenjivanje Toyote.

drvlje i kamenje na njemačka auta, posebno VW, kad god stigne

Šta ću, to je jače od mene. Iako vozim njemački auto (Opel).

Kažu prave švabe voze samo Mercedes ili Opel. Ovo ostalo je za imigrante.

[iceman ze]

otisao stari zamjeniti ulje u gumam, a oni uzese pa mu zamjenise i naprijed navedeno, kada kazes covjeku od 70 g da kocnice nisu dobre, sta oni obicno odmah urade?

[preludezalude]

Već sam pisao da me je nedavno neki momak sa Passatom opalio u zadnju karambolku, bez vidljive štete.

E sad, kako mi se bliži registracija, a sa njom i tehnički pregled sa eko testom, zanima me da li bi se moglo desiti, a zbog kontakta sa VW-om, da padnem na eko testu? Ja se nadam da je kontakt bio prekratak ali nikad se ne zna.

Ako si ga dobro oprao odmah nakon kontakta, sanse su manje. Ali postoje u praksi brojni primjeri gdje je i parkiranje kraj VW potpuno kvarilo eko test.

Aaaaaa, sad je meni jasno zasto ne prolazim eko test. Sve izmijenjao ali nece pa nece.

[liaar]

otisao stari zamjeniti ulje u gumam, a oni uzese pa mu zamjenise i naprijed navedeno, kada kazes covjeku od 70 g da kocnice nisu dobre, sta oni obicno odmah urade?

Reci ti starom da odvede majstoru da mu pregledaju kočione klipove, jedna pločica pojedena ostale skoro pa nove

[Colon]

Pozdrav Forumaši,nov sam ovdje i treba mi pomoć nekog ko je imao ili ima sličan problem kao ja. Posjedujem Hyundai i30 crdi sa 1.6 i 90ks,karavan,2010god (restayling model) sa 130000km. Prava je kilometraža,kupljen je i vozi se u Njemačkoj. Naime iz motora dolazi sitno cekicanje u toku vožnje,pod opterećenjem. Na leru radi dosta tiho mada može to bolje. Na jutarnje paljenje uvjek izbaci malo bjelkastog dima koje traje 3,4 sekunde i to je to,posle toga nema vise. Ne troši ulje,vuče dobro,nema pauza,nema zastoja osim tog cekicanja koje je po meni isti zvuk kao kad dizna crkle. Medjutim slao sam dizne na ispitivanje i vraćene su jer su ispravne. Nakon toga sam poveo auto u radionicu i tamo su odradili onaj test sa diznama na preliv. Na taj test 2,3 i 4 dizna su bile skoro identične dok je prva dizna nakapal skoro pa duplo vise. Majstor je rekao da prva dizna nije dobra. Juce je stigla nova original Bosch dizna medjutim auto ima isti problem i apsolutno se ništa nije promijenilo. E sad posto živim u Njemačkoj odnedavno a cijena usluga u radionicama je 50€ za dobar dan može li neko da mi pomogne sa svojim iskustvom. Znaci,cekicanje iz motora,izraženije kad je hladan ali i zagrijan tuče pofino,isti zvuk kao kad dizna crkne. Najizraženije od 1500 do 2100 obrtaja,posle toga manje čekića,tj slabije se čuje ali se ipak čuje. Na visoke obrtaje vise reži i sitnije čekića. Malo je vise bučan u toku vožnje,tj motor ne radi ono glatko kako bi trebalo nego je vise grub. Ima li ko slično iskustvo.
Unaprijed zahvalan

[Averus]

Cime skidate ove naljepnice od registracije?

[studiorum_tuzlaensis]

Cime skidate ove naljepnice od registracije?

ima dosta načina i metoda. Ja posudim od žene strugač za čišćenje staklokeramičke ploče. U DMu ili Jumbu 2.5KM, tri žileta u pakovanju.

[liaar]

Cime skidate ove naljepnice od registracije?

One sa unutrašnje strane šoferšajbe ?

Žilet, ali pošto je zeznuto baratati sa njim, uzmi ono za čišćenje staklenih površina (ima u DM-u da se uzme, 4.50KM)

[drug_profi]

Cime skidate ove naljepnice od registracije?

Pričali 300 puta.
1. Sastruzem foliju tako sto strugacem za led podignem kraj i odlijepim.
2. Na komad vate stavim malo jestivog ulja i istrljam ljepilo (koje ulje efikasno otapa)
3. onda i to sastruzem strugacem za led.
4. Dotjeram to sredstvom za pranje stakala i cistom krpom ili ubrusom. Na eventualne ostatke ljepila ponovo primjenim 2 i 3.

Aceton lošije otapa ljepilo od ulja, a moze unistiti plastiku ako ti se prospe ili ako neoprezno spustis krpu, brzo isparava pa nije efikasan ni sa te strane. WD40 otapa ljepilo sasvim dobro ali ostavlja mnogo vise posla za ciscenje jer sadrzi teflon i druge dodatke koji ostavljaju sloj na staklu koji moras odstraniti potpuno da bi novi stiker zalijepio.

Dakle vatica nakvasena jestivim uljem, strugac, stelex, i cista krpa.
2-3 minuta i gotovo.

[Averus]

Bolje da nas tetoviraju, lakse se skida


Hvala raja, probam

[iceman ze]

otisao stari zamjeniti ulje u gumam, a oni uzese pa mu zamjenise i naprijed navedeno, kada kazes covjeku od 70 g da kocnice nisu dobre, sta oni obicno odmah urade?

Reci ti starom da odvede majstoru da mu pregledaju kočione klipove, jedna pločica pojedena ostale skoro pa nove

hvala na prijedlogu odem kod Aldina pa provjerim

[oruzana_pobuna]

pokusaj promijenit filter goriva
kad si uradio zadnji put servis, imas li para da uradis mali servis filtere sve da izmijenis i ulje?

da li je se problem razvio naglo ili postepeno?
kazes da je izrazenije hladno / jesi li siguran u ulje da je mijenjano..... stavi ulje po specifikacijama nekog jaceg proizvodjaca....

to je sve u bih oko 75 eura do 100

pa eto

PS za bjelkast dim pri paljenju mogu reci da nije dobar znak.... moze bit naznaka pucanja glave motora....ugl ako je bijeli dim odnekud voda ulazi u sistem te isparava za prvom kompresijom

[Better Man]

Cime skidate ove naljepnice od registracije?

One sa unutrašnje strane šoferšajbe ?

Žilet, ali pošto je zeznuto baratati sa njim, uzmi ono za čišćenje staklenih površina (ima u DM-u da se uzme, 4.50KM)

Prvo noktom malo zagrebi, pa zguliš, a onda komad vate natopi alkoholom i trljaj po tom mjestu i u sekundi se sve skine i očisti.

[_BataZiv_0809]

Senzor radilice otisao, nece da upali, je li skup kvar