Sta vas najvise nervira kod vozaca

[foxlife]

Na ovom snimku se ne vidi ugrožavanje drugih. Preticali preko pune linije jesu, možda i preko ograničenja, ali brzina nije bila naročito velika. Kamion s prikolicom ispravno postupio - sklonio se na parking/odmorište prvom prilikom. Neko je snimao i poslao na klix, ovi objavili članak, nečega što je i normalno i u skladu sa zakonom.

OK kad me zaustavi sljedeci put da znam da je ovo argument na koji se vadim

Nisam ugrozio nikoga, samo sam vozio preko ogranicenja, preticao preko pune, ali nisam isao 180 nego 130 sto i nije puno za onu magistralu...

Bukvalno tako piše u ZOBS-u. Svi drugi učesnici u saobraćaju dužni su da propuste ta vozila, strogo slušaju naređenja i po potrebi zaustave svoja vozila dok ta vozila prođu. Svjedoci smo da to nije tako...nego se svi prave pametni, a policiji iz pratnje se žuri i nema vremena da izdaje zaslužene prekršajne naloge.
Da li je premijeru entiteta dozvoljeno da ide na utakmicu i pod kojim uslovima, pitanje je za drugo mjesto. Što se tiče saobraćaja za vozila pod pratnjom tu nema dileme. Sve je ispravno urađeno.

Zabrinjava me katastrofalno neznanje pojedinih forumaša iz oblasti ZOBS-a i nepoštivanje sistema svoje vlastite države. To je veoma veoma loše. Ljudi se ne sklanjaju vozilima pod pratnjom, hitnoj pomoći, vatrogascima...tu treba uvesti drakonske kazne. Tipa pet godina zabrane vožnje.

ne moze te on ugrozavati da vozi predsjednik amerike a ne premijer federacije
posebno nase situacije pod pratnjom ide na vikendicu na utakmicu vraca se s utakmice i sl

[foxlife]

Ja govorim o situaciji kad si u desnoj traci, a ne u lijevoj, pa se prestrojiš u desnu i desnom vršiš preticanje. Znači u desnoj si i nailaziš na lika u lijevoj traci i produžiš ispred njega.

Pa jasno mi je sta govoris. I - to je zabranjeno. I vrlo rizicno.

Ma rizično je i lijevom preticati, jer ima budala kad ga kreneš preticati, on odjednom se prestrojava u lijevu.

a neki voze lijevom svo vrijeme a za kruzni da ne pricamo

ps. vidim da nisam jedini pomenuo

[Laplace]

Ima i tih
Al kad im sjednes na trubu razbude se
Al ja govorim o onima koji sele iz trake namijenjene skretanju ili za ravno u onu za skretanje

Dok se oni razbude,tri ili četiri vozila je propustilo prolazak kroz zeleno.

A drugi su nerijetko posljedica prvog (ne zanemarujem pametnjakoviće kojima je mrsko čekati i one koji se nisu na vrijeme prestrojili, ali ima i onih (nisam među njima, da se odmah ogradim) kojima je više preko glave čekanja da se kameni spavači probude i shvate da se nešto promijenilo na semaforu ispred. A posljedica prvih su i treći likovi, koji prođu kroz crveno nadajući se da neće biti uhvaćeni dok koriste međuprostor između svog crvenog i zelenog sa bočne ulice.

Pa ja prvo rijesti prvu posljedicu spavaca i sporaca i onda ko krsi kada svi normalno voze po propisu i po ogranicenju i ne spavaju na semaforima treba drakonski kaznjavati, a do tada svi koriste situaciju da sto prije prodju radi tih sporaca i spavaca.

Koliko sam puta prisustvovao stojim uredu na semaforu i neko se na pocetak ubaci, ali taj koji se ubacio je krenuo odmah na zuto, a onaj prvi nije krenuo ni nakon paljenja zelenog i mnogih sirena iza i prodju 2 auta umjesto 5-6

Ja sam tako kao početnik zamalo ostao bez vozačke. Neka žena ispred se isključivala sa glavne ceste, ali je to trajalo cijelu vječnost. Ja sam iza nje (isto se isključivao sa glavne ceste) izgubio živce i zaobišao je. Na sporednoj nije bilo vozila iz suprotnog smjera pa nije bilo rizika, ali (naravno) malo dalje se našla patrola koja me je zaustavila i počela da me pita za junačko zdravlje. Srećom, prošao sam samo sa opomenom.

Inače, nisam neki trkač, auto mi služi da dođem od tačke A do tačke B ali to ne mora da se obavlja tolikim brzinama da pri se pri tome oko nas izmjenjuju godišnja doba.

[drug_profi]

Bio peto vozilo u redu na semaforu na Malti.
Zaustavilo me crveno na Socijalnom kao trece vozilo.

Treba li objašnjavati?

[foxlife]

da pokusam u sve 3 trake krenule kornjace i ne mozes ih obici i da hoces

[drug_profi]

Ne zuri im se, krenuli su ranije jer rade od pola devet, a i sinoc je padala kisa pa je klizavo.

[kakaljin]

Bio peto vozilo u redu na semaforu na Malti.
Zaustavilo me crveno na Socijalnom kao trece vozilo.

Treba li objašnjavati?

Znaci da oni ispred tebe nisu postovali zeleni val da se smanje guzve.

Zeleni val je tu da ti odredi voznju po propisu jer da brzo vozis sta ces i bez potrebe si brzo vozio, a isto tako ako sporo vozis opet stanes a jos isto tako gubis vrijeme sporom voznjom i opet bez potrebe stajanje na semafor, ali ovdje nogi ne kontaju to i zasta sluzi zeleni val.

[Laplace]

Hahahah sporaci krivi za udese i brzu voznju. Jes jes kako da ne!

Pa da voze po ogranicenju koliko pise vecinu ih nebi trebala preticati i brze voziti. Vec normalno

Daj druze, tebi su atvarno oni problem? Okej, u svaka.doba ih.mozes prestici...a stoka ide duplo.vise od ogranicenja pa sranje naprave. I ja sam vozac i nervira me kad neko "gusla" ispred mene... Nervira me i kad striktno po ogrsnicenju ide...ali preteknem ga i dalje vozim 20 vise na sat, a ne duplo.

1. Kad se slože guslači sa oba pravca i za sobom vuku kolone od po dvadesetak ili više vozila, hajd' ti preteci, majčin sine! + krivine, pune linije, raskrsnice itd.

2. Ono što je kakaljin ispod napisao. Jedne godine sam se vraćao iz Igala (išao preko Dubrovnika da malo i tu svrtaim) i iza Mostara na onim pravcima nailazim na lika koji pred svaku privinu smanji na oko 40-50 a čim izađe na pravac pojača na 100+. Znači, svaka krivina je na ivici sudara koliko lik uspori, a na pravcu rizikuješ da ostaneš bez vozačke ako ga pokušaš preteći.

[drug_profi]

Znaci da oni ispred tebe nisu postovali zeleni val da se smanje guzve.

Zeleni val je tu da ti odredi voznju po propisu jer da brzo vozis sta ces i bez potrebe si brzo vozio, a isto tako ako sporo vozis opet stanes a jos isto tako gubis vrijeme sporom voznjom i opet bez potrebe stajanje na semafor, ali ovdje nogi ne kontaju to i zasta sluzi zeleni val.

Upravo. Kaze sta je proporucena brzina?
Pa ako si toliki idiot da ti je treba na papir staviti i u Domu naroda usvojiti, onda se hebi i ti i tvoja logika i tvoje auto.

[Laplace]

Cuj ja sa 50 na sat smetam onom ko fura 10 preko ogranicenja
Gdje pise 50 znaci da ne bi trebao vozit preko 50, a ne da moras vozit 50, to je kod nas nepisano pravilo da na 50 moras vozit 50
Da je nama tolerancija na 55 vidjeli bi kako svi odjednom voze 45-50
Ko ide 45 tu ne znam fakat kako moze do te mjere usporit saobracaj, posebno u gradu gdje imas vise traka za vozit
Na ovim putevima gdje je jedna traka treba se sklonit s puta i pustit druge, al i to je veliki problem nasim sofercinama, ne daj boze ko da ih pretekne odma ego u tacku ode pa se okurazi na gas staje odma
Isto tako, kako kazes ovaj sto vozi preko ogranicenja nikad ne znas jel zuri negdje, tako isto nikad ne znas jel ovaj od 30 vozi tako zbog povrede neceg, noga il nesto ga boli pa ne smije brze jer ne moze reagovat brzo da vozi brze
Il vozi dijete nazad ne smije, kera il bilo sta
Al najlakse je pravdat brzu voznju i kritikovat sporu

Zbog takvih razmisljanja nam u gradskom saobracaju i jeste tako kako jeste.
2-3 debila kojima je normalno voziti 45 tamo gdje je ogranicenje 60 (Bulevar MS), jer zaboga ima vise traka za voziti.
Ako nisi u stanju voziti po ogranicenju i drzati normalan razmak izmedju vozila (a ne 100m kako debili rade), a ako nemas P na zadnjem dijelu auta, onda za tebe i nije automobil nego taksi ili GRAS.

To su ti antitalenti koji nisu sposobni voziti po ograničenju pa se pravdaju sa "nije kažnjivo","preteci ako ti smeta", "kreni deset minuta ranije" (čudo da neko to dosad nije napisao) itd.

[Laplace]

Po cemu je to normalno (ili ne)? Nigdje ne pise.
Po ovoj logici, da je normalno voziti 10% sporije od ogranicenja, i na autoputu je normalno voziti 115 iako je ogranicenje 130?
Zasto ne bi vozio 130 ako je vec dozvoljeno? Zbog goriva ili zbog neceg drugog?
Zasto ba?!

Zasto ne bi bilo, koga usporavas na autoputu? Nekome je qrcu cejf da vozi 115 i razgleda fino, chill.

Jes moze, ali u desnoj trraci, ja neki dan iza lika 120 u lijevoj kontam spava, skontat ce me, nista, blicam, nista vec nas trojica iza, blicam histericno nista, i fino po gasu i preticem ga desnom, gledam ga lik nista laganica ja mu mahnem da se skloni on ko meni ono da sam lud.....
Sve dok ne ometa normalno odvijanje saobracaja nek vozi i 5km/h cim pocne ometati saobracaj treba ga jebat i auto pod presu

Neki dan sam se sklonio nekom BMW-u X-5 da kroz desnu pretekne lika koji na ograničenju 130 lijevom trakom vozi nekih 100-110 i ne sklanja se, zaposjeo lijevu kao zli duh. Vidim da se BMW zaletio i da će preteći kroz desnu sklonio se ja ili ne.

Ovdje pojedini uporno zanemaruju da spori vozači u pravilu blokiraju sve trake i prave zastoje, nije da je suprotna traka uvijek prazna i da je sve pravac pa ti zaobići i mirna Bosna (to se dešava samo u rijetkim situacijama kad baš imaš sreće, više izuzetak nego pravilo)..

[Laplace]

Trebas. Nazoves policiju i prijaviš, podneseš prijavu, razne kulce parce

Njegovo kršenje i ugoržavanje opravdavati kršenjem zakona i ugrožavanje drugog svojim postupkom. Čuj preticao desnom na AP. WTF

Čovjek je vozio desnom trakom (koja tome služi) brzinom 130 km/h (koja mu je dozvoljena) i gdje je tu prekršaj? U tome što je morao da uspori na 100 ili manje jer toliko vozi onaj u lijevoj? Po kojem zakonu?

[foxlife]

Cuj ja sa 50 na sat smetam onom ko fura 10 preko ogranicenja
Gdje pise 50 znaci da ne bi trebao vozit preko 50, a ne da moras vozit 50, to je kod nas nepisano pravilo da na 50 moras vozit 50
Da je nama tolerancija na 55 vidjeli bi kako svi odjednom voze 45-50
Ko ide 45 tu ne znam fakat kako moze do te mjere usporit saobracaj, posebno u gradu gdje imas vise traka za vozit
Na ovim putevima gdje je jedna traka treba se sklonit s puta i pustit druge, al i to je veliki problem nasim sofercinama, ne daj boze ko da ih pretekne odma ego u tacku ode pa se okurazi na gas staje odma
Isto tako, kako kazes ovaj sto vozi preko ogranicenja nikad ne znas jel zuri negdje, tako isto nikad ne znas jel ovaj od 30 vozi tako zbog povrede neceg, noga il nesto ga boli pa ne smije brze jer ne moze reagovat brzo da vozi brze
Il vozi dijete nazad ne smije, kera il bilo sta
Al najlakse je pravdat brzu voznju i kritikovat sporu

Zbog takvih razmisljanja nam u gradskom saobracaju i jeste tako kako jeste.
2-3 debila kojima je normalno voziti 45 tamo gdje je ogranicenje 60 (Bulevar MS), jer zaboga ima vise traka za voziti.
Ako nisi u stanju voziti po ogranicenju i drzati normalan razmak izmedju vozila (a ne 100m kako debili rade), a ako nemas P na zadnjem dijelu auta, onda za tebe i nije automobil nego taksi ili GRAS.

To su ti antitalenti koji nisu sposobni voziti po ograničenju pa se pravdaju sa "nije kažnjivo","preteci ako ti smeta", "kreni deset minuta ranije" (čudo da neko to dosad nije napisao) itd.

Nema se tu sta pravdati nije kaznjivo kad nije kaznjivo
Problem je solidarnost i saobracajna kultura
Nije kaznjivo ako ja stojim na sredini igralista dok vi igrate fudbala al smetam
Odgoj mi kaze da se sklonim da vi mozete bez ometanja igrati a ja mogu stajati i po strani

U tome je problem ne u zakonu i kaznama

[dustaban]

Treba iz temelja mijenjati način obuke i polaganja.
Ovi naši idiot-instruktori su haman ko popovi, učenike zabave nebitnim stvarima a suštinu zamagle.
Dakle, sasvim je nebitno kako držiš volan, drži ga kurtzom ako možeš, bitno je voziti kako treba.
I gledati oko sebe i u retrovizor, nije zabranjeno treptati i po potrebi okrenuti glavu.
Crko dabogda ko vas je naučio da to ne smijete?! I kazo vam da se volan drži na 10 i 2 !

[foxlife]

pa nasi instruktori su nigdje veze sto kazu
kao sto pomenuh negdje se pominjalo mislim cak ovdje na forumu da je instruktor u nekoj autoskoli mladji od 30 godina
jbt balavac uci druge balavce da vozi
ako je tako onda neka uvedu kao u americi otac ti pokaze kako se vozi i ti odes u mup po vozacku

[un1ted]

Trebas. Nazoves policiju i prijaviš, podneseš prijavu, razne kulce parce

Njegovo kršenje i ugoržavanje opravdavati kršenjem zakona i ugrožavanje drugog svojim postupkom. Čuj preticao desnom na AP. WTF

Čovjek je vozio desnom trakom (koja tome služi) brzinom 130 km/h (koja mu je dozvoljena) i gdje je tu prekršaj? U tome što je morao da uspori na 100 ili manje jer toliko vozi onaj u lijevoj? Po kojem zakonu?

Joj price. Svi filozofi dok su u BIH, a čim odu vani znaju sva pravila, iako su samo u tranzitu

[Naslovnica]

Jbte, položio sam prije četvrt vijeka, prešao stotine hiljada kilometara, što u BiH što vani, za tih četvrt vijeka imam manje kazni od prstiju na rukama. Nekoliko puta minorna prekoračenja brzine, nekoliko puta parking i jednom sam oduzeo prednost pješaku (po meni nisam, ali eto ).
Položio iz petog puta. 2 puta pao svojom greškom, 2 puta me oborili jer nisu dobili po 100KM na kafu. Ne prihvaćam da su me oborili možda i zbog pogrešnog imena u tim vremenima, ali ništa nije isključeno.
Peti put položio sa ministarskom štelom (realno, nije mi bila potrebna, ali su me ašćare počeli obarati bez razloga).
A ovo danas svi polažu iz prvog puta, niko veze sa vožnjom nema, ne zna parkirati, ne zna držati pravac, ne zna držati brzinu, ne zna haube otvoriti ni gume promijeniti, niko ne zna šta je vozačka solidarnost i kultura, sve nekakve umišljene veličini i filozofi, ka'e popij apaurin pa vozi, šta se nerviraš. Jarane, nauči voziti, nauči se saobraćajnoj kulturi i vozačkoj solidarnosti, pa onda nešto pričaj. Poklopi se ba.

[Laplace]

A jel onda kad ga prodjete desnom vratite se opet u lijevu i onda usporite jos vise nego on da ga naucite lekciju...

Imao sam ja takvu situaciju i pisao sam ovdje, treba 100-110 vozila lijevom i drkala telefon, od bijesa sam je pretekao desnom i vratio se ispred nje i slozio kocnicu. Vratila se u desnu i gledala me kao tele u sarena vrata dok smo bili poravnani, cim sam se udaljio vratila se u lijevu i nastavila po svom.
Dakle jedino da zaustavis citav autoput i izvuces govna iz auta i prebijes, jer stoka razumije samo jezik sile.

Ovdje je najveći problem što naša policija ne patrolira u neobilježenom vozilu i ovakve ne zaustavlja i sankcioniše. Ali da to bude pravilo, a ne da samo ponekad budu kraj kućica i mjeri brzinu. A mogli bi pratiti i nadzorne kamere.

Ovako im likovi voze u kontra smjeru a niko ne reaguje.

[Naslovnica]

A jel onda kad ga prodjete desnom vratite se opet u lijevu i onda usporite jos vise nego on da ga naucite lekciju...

Imao sam ja takvu situaciju i pisao sam ovdje, treba 100-110 vozila lijevom i drkala telefon, od bijesa sam je pretekao desnom i vratio se ispred nje i slozio kocnicu. Vratila se u desnu i gledala me kao tele u sarena vrata dok smo bili poravnani, cim sam se udaljio vratila se u lijevu i nastavila po svom.
Dakle jedino da zaustavis citav autoput i izvuces govna iz auta i prebijes, jer stoka razumije samo jezik sile.

Ovdje je najveći problem što naša policija ne patrolira u neobilježenom vozilu i ovakve ne zaustavlja i sankcioniše. Ali da to bude pravilo, a ne da samo ponekad budu kraj kućica i mjeri brzinu. A mogli bi pratiti i nadzorne kamere.

Ovako im likovi voze u kontra smjeru a niko ne reaguje.

Realno, ne može biti policija na svim mjestima gdje se prave prekršaji, u isto vrijeme.
Eno ih jutros na izlazu sa autoputa na Drivuši, zaustavljaju strane tablice.

[jelleMania]

Sigurno se sjetio , pa se prepo

Kad se jednom desi da jedva izbjegnes nekoga pri 150 na sat na takvoj cesti, i to nekoga ko ti se namjerno ne mice, a veci je od tebe - vjeruj da se zapamti svaki detalj

Ma sigurno ... I ja sam ih sve zapamtio

[Laplace]

Zbog takvih razmisljanja nam u gradskom saobracaju i jeste tako kako jeste.
2-3 debila kojima je normalno voziti 45 tamo gdje je ogranicenje 60 (Bulevar MS), jer zaboga ima vise traka za voziti.
Ako nisi u stanju voziti po ogranicenju i drzati normalan razmak izmedju vozila (a ne 100m kako debili rade), a ako nemas P na zadnjem dijelu auta, onda za tebe i nije automobil nego taksi ili GRAS.

To su ti antitalenti koji nisu sposobni voziti po ograničenju pa se pravdaju sa "nije kažnjivo","preteci ako ti smeta", "kreni deset minuta ranije" (čudo da neko to dosad nije napisao) itd.

Nema se tu sta pravdati nije kaznjivo kad nije kaznjivo
Problem je solidarnost i saobracajna kultura
Nije kaznjivo ako ja stojim na sredini igralista dok vi igrate fudbala al smetam
Odgoj mi kaze da se sklonim da vi mozete bez ometanja igrati a ja mogu stajati i po strani

U tome je problem ne u zakonu i kaznama

Solidarnost (tj. nedostatak istog) je glavni problem kod nas u mnogim sferama života. Npr. lik koji neće da nosi masku jer - Ustavni sud, a nije ga briga što će nekome možda prenijeti virus koji tom čovjeku može biti fatalan.

Nije samo u pitanju zeleni val. Mnogo je situacija kad sam na uključenje na glavnu cestu, ulazak u kružni tok, prelazak preko pruge itsl. zakasnio upravo zbog sporih vozača ispred (često zbog samo jednog).

[Laplace]

Trebas. Nazoves policiju i prijaviš, podneseš prijavu, razne kulce parce

Njegovo kršenje i ugoržavanje opravdavati kršenjem zakona i ugrožavanje drugog svojim postupkom. Čuj preticao desnom na AP. WTF

Čovjek je vozio desnom trakom (koja tome služi) brzinom 130 km/h (koja mu je dozvoljena) i gdje je tu prekršaj? U tome što je morao da uspori na 100 ili manje jer toliko vozi onaj u lijevoj? Po kojem zakonu?

Joj price. Svi filozofi dok su u BIH, a čim odu vani znaju sva pravila, iako su samo u tranzitu

Pitanje je bilo koji propis ili član zakona kršim ako desnom trakom na ograničenju 130 vozim 130?

[foxlife]

To su ti antitalenti koji nisu sposobni voziti po ograničenju pa se pravdaju sa "nije kažnjivo","preteci ako ti smeta", "kreni deset minuta ranije" (čudo da neko to dosad nije napisao) itd.

Nema se tu sta pravdati nije kaznjivo kad nije kaznjivo
Problem je solidarnost i saobracajna kultura
Nije kaznjivo ako ja stojim na sredini igralista dok vi igrate fudbala al smetam
Odgoj mi kaze da se sklonim da vi mozete bez ometanja igrati a ja mogu stajati i po strani

U tome je problem ne u zakonu i kaznama

Solidarnost (tj. nedostatak istog) je glavni problem kod nas u mnogim sferama života. Npr. lik koji neće da nosi masku jer - Ustavni sud, a nije ga briga što će nekome možda prenijeti virus koji tom čovjeku može biti fatalan.

Nije samo u pitanju zeleni val. Mnogo je situacija kad sam na uključenje na glavnu cestu, ulazak u kružni tok, prelazak preko pruge itsl. zakasnio upravo zbog sporih vozača ispred (često zbog samo jednog).

pa znam ja to zato i kazem
nije kaznjivo sto ovaj vozi 40 problem je sto se on sam od sebe ne skloni u desnu traku osim ako sljedece skretanje ide lijevo

[Laplace]

Imao sam ja takvu situaciju i pisao sam ovdje, treba 100-110 vozila lijevom i drkala telefon, od bijesa sam je pretekao desnom i vratio se ispred nje i slozio kocnicu. Vratila se u desnu i gledala me kao tele u sarena vrata dok smo bili poravnani, cim sam se udaljio vratila se u lijevu i nastavila po svom.
Dakle jedino da zaustavis citav autoput i izvuces govna iz auta i prebijes, jer stoka razumije samo jezik sile.

Ovdje je najveći problem što naša policija ne patrolira u neobilježenom vozilu i ovakve ne zaustavlja i sankcioniše. Ali da to bude pravilo, a ne da samo ponekad budu kraj kućica i mjeri brzinu. A mogli bi pratiti i nadzorne kamere.

Ovako im likovi voze u kontra smjeru a niko ne reaguje.

Realno, ne može biti policija na svim mjestima gdje se prave prekršaji, u isto vrijeme.
Eno ih jutros na izlazu sa autoputa na Drivuši, zaustavljaju strane tablice.

Realno, i ne pokušavaju. Ne mogu biti na svim mjestima, ali mogu se bar tu i tamo zateći kad se desi ovakav prekršaj. Dovoljno je da se par puta neko od ovakvih pametnjakovića zaustavi i kazni pa da se pronese glas, a to bi s vremenom povećalo sigurnost u saobraćaju na autoputevima + solidno napunilo budžet. Uz to, tu su i kamere (a može se postaviti i još kamera, isplatile bi se kroz kazne obzirom šta se sve radi na autocestama).

[Naslovnica]

Što se tiče kamera, zaista nemam nikakav problem sa njima, dokle god se nalaze na mjestima gdje zaista služe za prevenciju saobraćajnih prekršaja i udesa, a ne tamo gdje stoje isključivo iz razloga da bi punile budžet i ništa više.