Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[sime_cipol]

Da, nije ni registracija ista

[drndalo]

Na ovom drugom linku pise da je auto preslo 196 000.
A ima kartica od ulja august prosle godine gdje pise da je mijenjamo na 197 000

Slike su mu iz 2020, nakon uvoza. I kilometraza vjerovatno. Manje vise, mislim da nije isto auto. Registracija nije ista.

Ranije danas kada je oglas stavljen druge su slike na drugom linku bile, svega ih je par istih. Slike racuna nisu bile uopste ranije i slike registracije su pokazivale iste tablice kao na prvom linku.

Sta je i kako promijenjeno u medjuvremenu , ne znam, ali znam zasto sam pitao “jesi li uopste pogledao linkove”...

[Optimist]

Upravo, kad je tek postavljen lik, iste su tablice bile na vozilu na oba linka. Ovo sad izgleda kao skroz drugi oglas.

[konektovan]

Vlasnik izgleda foruma....

[basicm]

Auto koje sam prodao 8/2018 za 7.500 se prodaje trenutno za 14.500

U medjuvremenu jedno 10-ak vlasnika vjerovatno promijenio...

[NediM17]

Podmladio se...

[530i]

Upravo, kad je tek postavljen lik, iste su tablice bile na vozilu na oba linka. Ovo sad izgleda kao skroz drugi oglas.

Da, bilo je isto auto na slikama, i tablice i ostalo. Garant je neko od besposlenih slao poruke pa ovaj brže bolje stavio nove slike.

[Dozer]

Opet da se zahvalim na svim preporukama.
Od ponudjenih zanimljivi su mi 3 auta.
Nisam bas razmatrao benzince jer to sto vi kazete da nema razlike u potrosnji meni nije bas tako.
Njen 1.4 benzin doduse automatic je gutao 11 do 12 po gradu.
Moj 1.5 dci ima zakucan prosjek 3.9 ma board kompjuteru.
Prosjek je meni 5 litara po gradu, 3 po otvorenoj cesti.

Nema teorije da ti 1,5 dCi trosi toliko ni po gradu, ni na otvorenoj. Ne valja ti board.

[RedRed1]

Pozdrav, imam jedno pitanje, za oko mi je zapao Passat 5+ 1.8T , lijepo očuvan, pa me zanima isplati li se u ovakvo nešto stavljati plin? I van toga, koje bi bilo najbolje auto, do nekih 10k, automatik, snaga nebitna, realno ni izgled, samo da je pouzdano/jeftini dijelovi i prihvatljiva potrošnja? Hvala.

Zavisi koliko ces ga voziti, plin se uvijek isplati, samo je pitanje za koliko vremena.

7-8 godina.

A i da upitam, što bi bilo najbolje za do 10 tisuća, normalno, obiteljsko auto?

[drndalo]

Pozdrav, imam jedno pitanje, za oko mi je zapao Passat 5+ 1.8T , lijepo očuvan, pa me zanima isplati li se u ovakvo nešto stavljati plin? I van toga, koje bi bilo najbolje auto, do nekih 10k, automatik, snaga nebitna, realno ni izgled, samo da je pouzdano/jeftini dijelovi i prihvatljiva potrošnja? Hvala.

Zavisi koliko ces ga voziti, plin se uvijek isplati, samo je pitanje za koliko vremena.

7-8 godina.

A i da upitam, što bi bilo najbolje za do 10 tisuća, normalno, obiteljsko auto?

Pa onda ce ti se u najgorem slucaju “nulirati” izmedju 2-3 godine. Ostalih 5 ti je usteda... Ja bih ga onda turio...

[MehmedPasaMoric]

Nista nije najbolje do 10 tisuca, ja sam zadnjih par mjeseci gledao nesto u tom cjenovnom rangu i to je sve goli les, levat se uvali 15-16 hiljada za auto (da svog groba u zamjeni i podigne jos malo nenamjenskog kredita) i onda nema marke za odrzavanje, sipa se najjeftinije ulje, dijelovi se uzimaju na otpadu, plivajuci zamajc se naravno zamijeni fiksnim, servisira ga majstor Hamdo pod kucom itd. plus tu je i kriza, gube se poslovi, svako gleda da izvuce zadnji dinar iz svega. Ukratko nas je standard takav da auto od 10-15 hiljada moze kupiti skoro svako a odrzavati propisno skoro niko, a onaj ko ima para za odrzavanje taj ce kupiti 5 puta skuplje.

Bolje je dodati jos 5 hiljada i uvesti auto iz Njemacke kako bog zapovjeda

[bordo gandalf]

U cemu je razlika vozila za americko i eu trziste? Primjer audi a4 2001 godina 1.8 turbo 110kw za americko trziste i za eu...je li u dijelovima ili?

[Bullet Tooth Tony]

Bolje je dodati jos 5 hiljada i uvesti auto iz Njemacke kako bog zapovjeda

I dalje je znaci na snazi misljenje da su auta iz njemacke propisno odrzavana.. Najbolje ulje, dijelovi itd..

Kada se gleda u globalu, daleko od toga da je broj "avlija" majstora isti u Njemackoj i BiH ali u tom cjenovnom rangu postoji velika mogucnost da je auto odrzavao neki turcin ili balkanac po istom principu samo bez avlije

[artur morgan]

I dalje se misli da avlija majstori u BiH lose rade
Ti avlija majstori u principu rade koliko znaju i mogu. Medju njima ima dobrih i iskusnih mehanicara. Barem vidis sta rade i sta ugradjuju. Veci problem su nazovi usminkani ovlasteni servisi koji zaposljavaju djecu odnosno jeftine pocetnike majstore, plus lazu i varaju musterije na dijelovima, uljima i sl. a cijene im Evropske...cast izuzetcima ali nema ih puno koji rade posteno i koji opravdavaju radom, znanjem i strucnoscu taj prefiks ovlasteni servis. U sustini mnogi od njih su gori od avlijanera.

[Juka Jebach]

Pozdrav, imam jedno pitanje, za oko mi je zapao Passat 5+ 1.8T , lijepo očuvan, pa me zanima isplati li se u ovakvo nešto stavljati plin? I van toga, koje bi bilo najbolje auto, do nekih 10k, automatik, snaga nebitna, realno ni izgled, samo da je pouzdano/jeftini dijelovi i prihvatljiva potrošnja? Hvala.

Zavisi koliko ces ga voziti, plin se uvijek isplati, samo je pitanje za koliko vremena.

7-8 godina.

A i da upitam, što bi bilo najbolje za do 10 tisuća, normalno, obiteljsko auto?

Tourana 1.9TDi ganjaj, veoma pouzdano auto. trosi oko 6 litara i moze avion da stane u kepek

[madner]

Znanje je najmanji problem kod avlije majstora. Problem je sto on pokusava cesto nesto improvizirati jer je malo previse pametan za taj posao ili kupac nema para da zamjeni sta treba.

[Evolution_IV]

Bolje je dodati jos 5 hiljada i uvesti auto iz Njemacke kako bog zapovjeda

I dalje je znaci na snazi misljenje da su auta iz njemacke propisno odrzavana.. Najbolje ulje, dijelovi itd..

Kada se gleda u globalu, daleko od toga da je broj "avlija" majstora isti u Njemackoj i BiH ali u tom cjenovnom rangu postoji velika mogucnost da je auto odrzavao neki turcin ili balkanac po istom principu samo bez avlije

ima sve upise u servisu,cak 3 izmjene ulja u 120000km

[black_adrian]

Čuj 1.9TDI u Touranu od 1500+ kg troši 6 litara. Na otvorenom jedino.

[nivla]

trosi al ne na 100km nego na 70km

[Mlad i Nevin]

Cener je mozda najteza cifra za kupiti auto, nije to malo para ali je daleko od dobrog mladog vozila. Mislim da nista bolje nije uzeti auto za cenera od onog od pet milja, mozes samo uzet generaciju mlađeg ali to ne znaci da je u dobrom stanju, dok stariji auto mozes naci jeftino a na njemu sve izmjenjeno i moze se vozit jos neko vrijeme bez problema. Primjer Golf 6 1.6 tdi, jedan od najprodavanijih polovnjaka trenutno. Uzmes ga za 10-11 i vec sutra rizikujes skupu uvalu za dizne ili zamajac a s druge strane ima golf 5 na kojem je vjerovatno sve to vec mijenjano.

[Laplace]

Čuj 1.9TDI u Touranu od 1500+ kg troši 6 litara. Na otvorenom jedino.

Pa, troši toliko na 25 km.

[Juka Jebach]

Čuj 1.9TDI u Touranu od 1500+ kg troši 6 litara. Na otvorenom jedino.

Ne znam jesi li vozio ili ne ali ja jesam I meni je uvijek bio oko 6 litara na 100Km. Sad to je vjerovatno do moje voznje jer jbg ne handrim ga kao vecina sto krecu sa papucicom do poda umjesto polako.

[artur morgan]

Ja ne gledam koliko će potrošit, nek troši koliko mu volja, ja ću ga pritisnut isto koliko mi volja...

[black_adrian]

Čuj 1.9TDI u Touranu od 1500+ kg troši 6 litara. Na otvorenom jedino.

Ne znam jesi li vozio ili ne ali ja jesam I meni je uvijek bio oko 6 litara na 100Km. Sad to je vjerovatno do moje voznje jer jbg ne handrim ga kao vecina sto krecu sa papucicom do poda umjesto polako.

Vozio Golfa 1.9 TDI na kratko, otvorena 5.8L, znači haman 6, a gradska 9L sa malo gužve, bržim startom sa semafora i kreni-stani. A Golf lakši od Tourana, tako da ništa od tih 6L, možda jedino da ga voziš od grada do Ilidže i da ne staneš nigdje. A jednom sam i Tourana na dan vozio po Sarajevu kad sam prodao svoje auto i čekao drugo, završavao neke poslove, ne ide ispod 9.5 zimi po sarajevskim gužvama

[S4mpion]

U tom nekom budžetu od 10 milja, može se uzet' Renault Megane 2009+, da biraš kakav ćeš.

Za Golfa peticu se moraš dobro ispružit', možda i do 10 milja, ako misliš uzet' nekog održavanog, ali ima i njih dovoljno.