BMW Blog BiH

[Frile86]

Pozdrav raja,

Planiram nekad u dogledno vrijeme kupiti BMW "keca", benzin isključivo (mala ponuda kod nas benzinaca). Zapao mi je jedan za oko BMW 120i 2010 M sport paket (prešao 140k), pa me zanima da li neko ima iskustva s tim motorima? Prije toga sam vozio Opel Astru i Volvo V40 (oba dizeli).

[Bullet Tooth Tony]

Pozdrav raja,

Planiram nekad u dogledno vrijeme kupiti BMW "keca", benzin isključivo (mala ponuda kod nas benzinaca). Zapao mi je jedan za oko BMW 120i 2010 M sport paket (prešao 140k), pa me zanima da li neko ima iskustva s tim motorima? Prije toga sam vozio Opel Astru i Volvo V40 (oba dizeli).

Imas li link?.. Jel F20

[ado-nekad-sampion]

Ma jok F20. 2010, to je E87. Dobar je to motor samo racunaj da po Sa nece trositi ispod 12.

S obzirom da je M Sport, ako je cijelo vrijeme vozan u BiH odvezi nekom da dobro pregleda podvozje, s obzirom da je aluminijsko, a na M Sport ocekuj da zubi ispadaju po sarajevskim cestama.

Mislim da ce se ispostaviti da je traziti to auto s benzinskim motorom u Sarajevu sizifov posao, jer se benzinci ne uvoze a kad prodaju domace cijene ih ko suho zlato. Dodatni savjet, ja bih iskljucio najslabijeg bezninca, jer je dobra mogucnost da mu je dusa izvadjena. Ako si prije vozio dizela s >110 KS, iskljucio bih i 118i. To su zadnje verzije atmosferskih benzinaca kojim je i ono malo poleta sto su imali oduzeto da bi postigli ekoloske norme koje su trebali. 120i bi trebao da bude taman, ima dovoljno momenta i snage i za atmosferca Euro 5.

Iskreno dizel je u tim godistima sto se tice performansi i potrosnje puno puno bolja opcija. Ali s obzirom da bi vjerovatno trebalo raditi lanac i DPF, ne znam koliko je pametno.

[Evolution_IV]

u svakom slucaju bolji od 3cil+turbo,osim u potrosnji

[Frile86]

https://www.olx.ba/artikal/40589763/bmw-120/

Na ovaj sam konkretno mislio. Svakako bi prije kupovine provjerio sa servisom. Uvezen je iz CH.
Cudno mi je samo sto N43 motor, neki hvale, a neki ga baš kude.

Volvo mi je bio 190 konja dizel, pa bi sad nesto opet približne jačine a da nije dizel. Potrošnja mi nije toliko bitna, prelazim oko 10k godišnje. Ne koristim auto svaki dan za posao, a volio bi nešto da je čejf voziti.

[ado-nekad-sampion]

https://www.olx.ba/artikal/40589763/bmw-120/

Na ovaj sam konkretno mislio. Svakako bi prije kupovine provjerio sa servisom. Uvezen je iz CH.
Cudno mi je samo sto N43 motor, neki hvale, a neki ga baš kude.

Volvo mi je bio 190 konja dizel, pa bi sad nesto opet približne jačine a da nije dizel. Potrošnja mi nije toliko bitna, prelazim oko 10k godišnje. Ne koristim auto svaki dan za posao, a volio bi nešto da je čejf voziti.

Fino izgleda. Provjeri sto desna prskalica nije u boji branika.

N43 je noviji motor i oni nisu imali nikakvih problema, koliko znam, dok su stariji N45/6 imali problema s lancem. N43 ima direktno ubrizgavanje, tako da teoretski moguci su problemi s brizgalicama ali cisto sumnjam.

Samo ti to prvo obrobaj. U odnosu na dizel od 190 konja imam neki cudan osjecaj da ces se razocarati kako ide.

Da dodam, provjeri obavezno kad je zadnji put bio na servisu, tj. kolika je sansa da mu je km prava. Realno ovo auto u CH ode ko halva za ove pare, pogotovo koje je ovako malo vozano, pitanje kakva mu je racunica da ga uvozi u BiH.

[lavic]

Na oko izgleda ok, I cijena nije losa. Odvedi ga dobrom majstoru koji zna BMW i nek ga pregledaju, mozda I kod Tomica uraditi pregled.

[Frile86]

https://www.olx.ba/artikal/40589763/bmw-120/

Na ovaj sam konkretno mislio. Svakako bi prije kupovine provjerio sa servisom. Uvezen je iz CH.
Cudno mi je samo sto N43 motor, neki hvale, a neki ga baš kude.

Volvo mi je bio 190 konja dizel, pa bi sad nesto opet približne jačine a da nije dizel. Potrošnja mi nije toliko bitna, prelazim oko 10k godišnje. Ne koristim auto svaki dan za posao, a volio bi nešto da je čejf voziti.

Fino izgleda. Provjeri sto desna prskalica nije u boji branika.

N43 je noviji motor i oni nisu imali nikakvih problema, koliko znam, dok su stariji N45/6 imali problema s lancem. N43 ima direktno ubrizgavanje, tako da teoretski moguci su problemi s brizgalicama ali cisto sumnjam.

Samo ti to prvo obrobaj. U odnosu na dizel od 190 konja imam neki cudan osjecaj da ces se razocarati kako ide.

Da dodam, provjeri obavezno kad je zadnji put bio na servisu, tj. kolika je sansa da mu je km prava. Realno ovo auto u CH ode ko halva za ove pare, pogotovo koje je ovako malo vozano, pitanje kakva mu je racunica da ga uvozi u BiH.

Probao sam ga, ide fino. Jeste razlika u odnosu na dizel 190, svjestan sam toga
Treba nekad u zivotu BMW imati pa et za prvi mislim da ovaj nije loš.

[ado-nekad-sampion]

Meni izgleda odlicno. Motor je isto dobar, ako ces benzinca. Ja imam isti, samo nema ovoliko opreme i dizel je. Nije sport podvozje, sto je meni plus jer ti stariji BMWi nisu tako plisani kao oni sto su dosli poslije njih.

[Frile86]

Meni izgleda odlicno. Motor je isto dobar, ako ces benzinca. Ja imam isti, samo nema ovoliko opreme i dizel je. Nije sport podvozje, sto je meni plus jer ti stariji BMWi nisu tako plisani kao oni sto su dosli poslije njih.

A kako ti se cini zimi? nemam bas nekog iskustva sa zadnjim pogonom...

[ado-nekad-sampion]

Meni izgleda odlicno. Motor je isto dobar, ako ces benzinca. Ja imam isti, samo nema ovoliko opreme i dizel je. Nije sport podvozje, sto je meni plus jer ti stariji BMWi nisu tako plisani kao oni sto su dosli poslije njih.

A kako ti se cini zimi? nemam bas nekog iskustva sa zadnjim pogonom...

Ja nisam imao problema. Dobre gume i to je to. A nije da nisam vozio. Lance nisam nikad ni otpakovao. Ne treba to da te brine.

[Bullet Tooth Tony]

A kako ti se cini zimi? nemam bas nekog iskustva sa zadnjim pogonom...

Ja nisam imao problema. Dobre gume i to je to. A nije da nisam vozio. Lance nisam nikad ni otpakovao. Ne treba to da te brine.

Osjetit ces razliku u to budi siguran.. Gasit ces pomagala da bi se mogao popeti ako ima snijega a kad se ugase pomagala treba iskustvo

Osjetit ces razliku kada budes htio preteci sleper po snijegu..

Ko ti kaze da neces laze

[konektovan]

Vozaces ti 2 vrece cementa, budi siguran u to...

[Evolution_IV]

pa nije 190d sranje

[madner]

190 je pojam jos uvijek za mnoge nakaze.

[Evolution_IV]

pojam kako da potone zadnji kraj

[Frile86]

A kako ti se cini zimi? nemam bas nekog iskustva sa zadnjim pogonom...

Ja nisam imao problema. Dobre gume i to je to. A nije da nisam vozio. Lance nisam nikad ni otpakovao. Ne treba to da te brine.

Osjetit ces razliku u to budi siguran.. Gasit ces pomagala da bi se mogao popeti ako ima snijega a kad se ugase pomagala treba iskustvo

Osjetit ces razliku kada budes htio preteci sleper po snijegu..

Ko ti kaze da neces laze

A znam da ce biti drugacije, sve ima svoje vrline.

[Evolution_IV]

Ja nisam imao problema. Dobre gume i to je to. A nije da nisam vozio. Lance nisam nikad ni otpakovao. Ne treba to da te brine.

Osjetit ces razliku u to budi siguran.. Gasit ces pomagala da bi se mogao popeti ako ima snijega a kad se ugase pomagala treba iskustvo

Osjetit ces razliku kada budes htio preteci sleper po snijegu..

Ko ti kaze da neces laze

A znam da ce biti drugacije, sve ima svoje vrline.

kao neko ko se druzio 2 mjeseca sa slicnim autom,reci cu ti da je dosta nepregledan kako u voznji tako i za parking,ostalo standardno bmw i kvacilo i mjenjac koji su onako malo temperamentni,pogtovo mjenjac

[Frile86]

Osjetit ces razliku u to budi siguran.. Gasit ces pomagala da bi se mogao popeti ako ima snijega a kad se ugase pomagala treba iskustvo

Osjetit ces razliku kada budes htio preteci sleper po snijegu..

Ko ti kaze da neces laze

A znam da ce biti drugacije, sve ima svoje vrline.

kao neko ko se druzio 2 mjeseca sa slicnim autom,reci cu ti da je dosta nepregledan kako u voznji tako i za parking,ostalo standardno bmw i kvacilo i mjenjac koji su onako malo temperamentni,pogtovo mjenjac

Pa et, preglednost haman ko Volvo V40, jedino sto je kod BMW volan krut, kod Volva je puno blaži...

[ado-nekad-sampion]

Ja nisam nikad iskljucivao pomagala za evo 6 godina vozanja. Jesam da vidim kakva je razlika. Iskljucivanje pomagala osim samo da krenes tamo gdje inace ne bi mogao (obicno je to kod dubokog snijega) je budalastina. Primarna namjena te opcije je da ugasis kad imas lance, ili u dubokom snijegu, ili na bljuzgavici, pise fino u uputsvu. Ako to jos neko cita.

Inace niko nikad nigdje ne zaglavi s prednim pognom. Ne znam sto uopste nude pogon na sva 4 ako neces na offroad.

[Bullet Tooth Tony]

Ja nisam nikad iskljucivao pomagala za evo 6 godina vozanja. Jesam da vidim kakva je razlika. Iskljucivanje pomagala osim samo da krenes tamo gdje inace ne bi mogao (obicno je to kod dubokog snijega) je budalastina. Primarna namjena te opcije je da ugasis kad imas lance, ili u dubokom snijegu, ili na bljuzgavici, pise fino u uputsvu. Ako to jos neko cita.

Inace niko nikad nigdje ne zaglavi s prednim pognom. Ne znam sto uopste nude pogon na sva 4 ako neces na offroad.

A kad proslajdra ne ustopa te ukljucen DSC?

Na F20 ti bas oduzme snagu sto u brdu, sa snijegom, znaci stao si...

[ado-nekad-sampion]

Pa ustopa ali to je i cilj, zar ne. Slajdranje ima smisla samo kad je dubok snijeg i tockovi ga mogu "razroviti". Kad je utaban, slajdranjem ces ga samo jos dodatno uglancati (osim ako imas lance). Nece on njemu totalno onemoguciti da slajdra, jer TC ne moze neutralisati diferencijal, on samo uduzima gas. Da je suprotno, to bi znacilo da auto ne moze driftati s ukljucenim ESPom/DSCom, ali to nije tako. Zato si i stao, TC je oduzeo gas, ali nije mogao toliko ublaziti da jedan od tockova potpuno ne izgubi dodir s podlogom, pri cemu zaigra diferencijal i stao si jer ti se vrti samo tocak koji nema dodira s podlogom.

Moguce da u nekim situacijama pomaze kad imas srece da tocak na koji je diferencijal prebacio svu snagu dobije trenje u jednom trenutku, naravno jer teorija je jedno a praksa drugo. Ali to je sitni sicar u odnosu na to sta iskljucen traction control moze znaciti u krivini na vozilu sa zadnjim pogonom kad je tako klizavo. Suprotno tome je iskljucivanje ABSa na nizbrdici kad je klizavo. Isto tako u neutabanom snijegu i pijesku bolje koci bez ABSa jer se ukopa.

Nema veze sve ovo, poenta je da se zaglavi i s prednjim pogonom, naravno manja je sansa jer je vise tezine na pogonskim tockovima i upravljacka osovina je pogonska. Meni licno se nije desavalo nista vise sa zadnjim nego s prednjim. Iskreno kad sam kupio auto nisam ni sanjao da je tako mala razlika jer se sjecam vremena kad su ljudi stavljali vrece u gepek.

[black_adrian]

Imao sam BMW F30 320d 184KS, zadnji pogon, vozao se dvije zime, nisam imao problema po snijegu nikada(a ni kiši), samo dobre gume i kontrolisana vožnja. Desetak puta u Njemačku išao, baš je super auto. Redovni servisi i gas.

[sime_cipol]

Izgleda da ovdje neko ima 5 accounta

[konektovan]

Izgleda da ovdje neko ima 5 accounta

Strašno, u zadnjih 10 dana je opasna invazija...