Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Bobi wrote: ↑29/01/2021 14:34
Da je neke pameti kod naših da se vec sad uvede pravilo kad se prave garaze i parkinzi da se obezbjede makar kanali za dovod kablova ali... ima ono naše "`ta ce ti to? "
To bi podrazumijevalo da nadležni planiraju malo unaprijed, a nemaju oni klikera za to.
Primjer je skretanje za Brezu u Podlugovima. Tu je (navodno) trebao biti kružni tok, ali je nekoliko mjeseci ranije Edeka napravili banezinsku (sa praonicom, motelom i marketom), a nikom nije palo na pamet da pri odobrenju radova predvide prostor za kružni tok, tako da se od njega odustalo. Kružni tok bi tu znatno olakšao uključivanje i smanjio jutarnje gužve.
Evolution_IV wrote: ↑09/02/2021 22:24
zato eto sto je naporan trend,skoro svaki auto ga ima...
A kromirana plastika je ok, pa onaj lazni karbon, spoiler na sve I svasta, a tek pozivanje na NE uspijesnu proslost I zazivanje tih nekih vremena(ovo tebi dragi rade stalno)..
Naravno sad ce ovi teoretičari i sl reci a prljavo je praviti struju i veci je zagadjivac od fosilnih goriva a ne uzimaju u obzur i da se to gorivo preradjuje u rafinerijama i cudima i da je to ekvivalentno proizvodnji struje ako ne i gore a jos dodatno voznjom zagadjuju
foxlife wrote: ↑18/02/2021 13:01
Naravno sad ce ovi teoretičari i sl reci a prljavo je praviti struju i veci je zagadjivac od fosilnih goriva a ne uzimaju u obzur i da se to gorivo preradjuje u rafinerijama i cudima i da je to ekvivalentno proizvodnji struje ako ne i gore a jos dodatno voznjom zagadjuju
Nemoj da bezveze trtljaš samo da bi nešto napisao. Proizvodnja baterija samih je toliko prljav posao i enormno zagađuje okolinu. Litium jako prljav metal. Pogledaj iskopine koje ostanu gdje sav litium izvade iz zemlje. Koriste se gigantosaurske kolicine morske vode da bi se dobila 1 tona litiuma. Kad bi se to zanematilo i samo pricalo o problemu proizvodnje el energije i tu postoji veliki problem jer bi bile potrebne enormne kolicine energije da se proizvede tolika struja koja bi pokretale el automobike kad postanu vecinska pojava sirom svijeta. Jos uvijek su u proizvodnji el energije glavni ugalj, hidrocentrale nuklearne elektrane i slicno. Znaci zagađuju koliko i rafinerije same ako ne i više. Električna vozila nisu riješenje ili bar nisu još neko dugo vrijeme već ce morati postojati vise vrsta vozila tj motorizacija gdje energija potice iz eko izvora.
foxlife wrote: ↑18/02/2021 13:01
Naravno sad ce ovi teoretičari i sl reci a prljavo je praviti struju i veci je zagadjivac od fosilnih goriva a ne uzimaju u obzur i da se to gorivo preradjuje u rafinerijama i cudima i da je to ekvivalentno proizvodnji struje ako ne i gore a jos dodatno voznjom zagadjuju
Nemoj da bezveze trtljaš samo da bi nešto napisao. Proizvodnja baterija samih je toliko prljav posao i enormno zagađuje okolinu. Litium jako prljav metal. Pogledaj iskopine koje ostanu gdje sav litium izvade iz zemlje. Koriste se gigantosaurske kolicine morske vode da bi se dobila 1 tona litiuma. Kad bi se to zanematilo i samo pricalo o problemu proizvodnje el energije i tu postoji veliki problem jer bi bile potrebne enormne kolicine energije da se proizvede tolika struja koja bi pokretale el automobike kad postanu vecinska pojava sirom svijeta. Jos uvijek su u proizvodnji el energije glavni ugalj, hidrocentrale nuklearne elektrane i slicno. Znaci zagađuju koliko i rafinerije same ako ne i više. Električna vozila nisu riješenje ili bar nisu još neko dugo vrijeme već ce morati postojati vise vrsta vozila tj motorizacija gdje energija potice iz eko izvora.
A proizvodnja goriva i ostalih ulja su inace cisti poslovi haman proizvodne hale kao operacijske sale
Covjek ovdje skoro dokazao da ne treba neka enormna ulaganja da vi trenutno svi presli na struju al i dalje prica ide to je prljavo