Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about

[mistek]

Bila je nedavno informacija da je tunel Žaba gotov. Ali, očito nešto još nije gotovo čim nije bilo puštanja u saobraćaj. Isticali su više puta da korona nije utjecala i da će priča biti gotova do kraja 2021.

[drug_profi]

Mislim da je pristupna cesta sa obje strane drugi lot, drugi ugovor.

[BarbaDue]

Izgradnja tunela Hranjen [M5] [5,5 km] - 29. 09. 2020.

Imaš li info za tunel trenutno. Govori se da nekakvi turci preuzimaju bušenje Hranjena, a da radnici Euroasfalta prelaze na bušenje tunela ispod Obarka?

[PosmatracRadova]

Izgradnja tunela Hranjen [M5] [5,5 km] - 29. 09. 2020.

Imaš li info za tunel trenutno. Govori se da nekakvi turci preuzimaju bušenje Hranjena, a da radnici Euroasfalta prelaze na bušenje tunela ispod Obarka?

Navodno do sada su iskopali nekih 1,5km. Ja jedva cekam da zavrse tunel i prilaz iz pravca Pala, pa da mogu lakse do Podhranjena. Ostalo me se ne tice - za sad.

[drug_profi]

Misliš pješke ili računaš da ćeš moći autom?
Teško sine. Šampinjoni će ovdje da se uzgajaju.

[mk ultra]

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /201214046

https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /201213049

asfalt katastrofa

[escobar__]

Interesantno, obje dionice na kojima su se dogodile nesreće "održava" HIH d.o.o. Živinice.

Ko je u zadnjih deceniju putovao tom cestom zna na šta tačno liči to održavanje. Proklinjem im i nerođeno potomstvo šta su napravili od ceste...

[PosmatracRadova]

Misliš pješke ili računaš da ćeš moći autom?
Teško sine. Šampinjoni će ovdje da se uzgajaju.

Nisam jos zagazio u cetvrtu deceniju, pa imam nade da ce se kad-tad zavrsiti za vrijeme mog zivota; ako nista, barem iz pravca Pala. Neka potraje jos 10 godina, meni je za uhar.

Hajmo biti pozitivni...

[BarbaDue]

Misliš pješke ili računaš da ćeš moći autom?
Teško sine. Šampinjoni će ovdje da se uzgajaju.

Nisam jos zagazio u cetvrtu deceniju, pa imam nade da ce se kad-tad zavrsiti za vrijeme mog zivota; ako nista, barem iz pravca Pala. Neka potraje jos 10 godina, meni je za uhar.

Hajmo biti pozitivni...

Sličnog smo optimizma

[So What!]

Imaš li info za tunel trenutno. Govori se da nekakvi turci preuzimaju bušenje Hranjena, a da radnici Euroasfalta prelaze na bušenje tunela ispod Obarka?

Fakat, nemam taj info, mada je moguće, Cengizu da ostavljaju prostora, jer realno i imaju veće kapacitete za tako nešto.

Što se tiče komentara za šampinjone, zaista su smiješni, načekat ćemo se mi za ovaj tunel, ali on će se sigurno koristiti za ono za što je i namijenjen.

A za raju koja pita što se zadužujemo, a ne koristimo novac od akciza, pa evo ovaj projekat neka bude neki pokazni primjer.

Finansiran je iz dobiti javnih preduzeća, nije kontrolisan tender ni izbor izvođača, kao ni izbor nadzora, niko nikome ne polaže račun, javnost ne može dobiti odgovore koje želi, te projekat ne podliježe nikakvim pritiscima od EU, zato što je finansiran iz vlastitih sredstava.

[Laertes]

Danas, poslije dužeg vremena, moradoh za Doboj (ko ima iskustva sa Tz-Do zna koja je to muka). Klasika, promet, kamioni, svaka avlija priključak, asfalt sve gori (ili sve bolji za pokretanje kamena u bubregu).
Ali ima jedna nova stvar, koja prije nije bila: Kojoj budali pade na pamet u Klokotnici (tzv. općina Doboj Istok) postaviti na magistralni put DVA semafora u razmaku cca. 50 m? Jel' to šta predizborno bilo? Pa jebote, dva sokaka selendre imaju izlaz na M4 i na oba semafor? A najtragičnije, međusobno povezani. Jebote
P.S. Ispravka, razdaljina je ipak malo veća (69,24 m). Izvinjavam se Klokoćanima...

[sumirprimus]

ih ti fakat duze ne prolazis tim putem

[Laertes]

ih ti fakat duze ne prolazis tim putem

Pa stvarno nisam dugo vremena išao, ali kad sam ovo vidio, što bi uvaženi muha rekao, osupnut sam.

[sumirprimus]

probaj vikendom za vrijeme izlaska na put motorizacije za polja i njive

[mk ultra]

Bitna mahala, iznijeli sve na cestu

Opet stojim iza toga da magistralni put mora biti ograđen kompletan, jedan ulaz/izlaz u mjestu i doviđenja, inače je karina, jer ovako ti stavi u miričini 50 ogranicenje koje traje skoro 3km i naravno radar sa tri noge

Samo ima sigurno 4mj kako je taj semafor tu

[Laertes]

A jebiga, nisam dalje od Gračanice išao ima godina.

[detroit-mercy]

Interesantno, obje dionice na kojima su se dogodile nesreće "održava" HIH d.o.o. Živinice.

Ko je u zadnjih deceniju putovao tom cestom zna na šta tačno liči to održavanje. Proklinjem im i nerođeno potomstvo šta su napravili od ceste...

Ili su oni krivi ili je kriv onaj ko kontrolise izvodjaca i kvalitet radova . Do koga li je .

[escobar__]

Interesantno, obje dionice na kojima su se dogodile nesreće "održava" HIH d.o.o. Živinice.

Ko je u zadnjih deceniju putovao tom cestom zna na šta tačno liči to održavanje. Proklinjem im i nerođeno potomstvo šta su napravili od ceste...

Ili su oni krivi ili je kriv onaj ko kontrolise izvodjaca i kvalitet radova . Do koga li je .

Nama vozačima je u konačnici nebitno ako je cesta loša, a ta jeste.

[So What!]

[So What!]

Brod: Otvorena novoizgrađena kružna raskrsnica

U Brodu je danas svečano puštena u saobraćaj novoizgrađena kružna raskrsnica na spoju obilaznice sa magistralnim putem Brod – granica Republike Srpske.

Kružnu raskrsnicu, čija je izgradnja koštala oko milion KM, svečano su pustili u saobraćaj vršilac dužnosti izvršnog direktora za tehničke poslove u preduzeću Putevi Srpske Davor Kostrešević i načelnik opštine Brod Ilija Jovičić.

Ukupno ulaganje u saobraćajnice na području Broda, kroz tri faze realizacije projekta, iznosi 3,9 miliona KM.

– Raskrsnica koju smo danas otvorili vrijednosti je oko milion KM, druga 1,2 miliona KM, a saobraćajnica koja ih spaja i uklapa na magistralni put iznosi 1,6 miliona KM – rekao je Kostrešević dodajući da će i druga kružna raskrsnica uskoro biti završena.

Time će se uži centar grada rasteretiri teretnog saobraćaja.

Načelnik opštine Brod Ilija Jovičić rekao je da je ovo prva raskrsnica ovog tipa u Brodu koja će olakšati odvijanje saobraćaja.

– Paralelno sa ovim, u toku su radovi na izgradnji još jedne kružne raskrsnice na ukrštanju magistralnog puta Brod-Derventa i ulica Živojina Mišića i Brodskog bataljona – rekao je Jovičić.

Istakao je da Vlada Republike Srpske u potpunosti finansira izgradnju kružnih raskrsnica i zaobilaznice u Brodu.

K3

[So What!]

Bihać: Gradit će se nova magistralna cesta sa dvije trase i dva kružna toka

Ministarstvo za građenje USK dalo je odobrenje za izgradnju magistralne ceste u Ulici Bihaćke Republike i Ulici Hasan-paše Predojevića.

Dana 2.10.2020. godine ministar Ministarstva za građenje, prostorno uređenje i zaštitu okoliša Unsko-sanskog kantona Adnan Alagić potpisao je Rješenje kojim je investitoru JP „Ceste Federacije BiH“ d.o.o. Sarajevo izdato odobrenje za izgradnju magistralne ceste u ulici Bihaćke republike i ulici Hasan-paše Predojevića (Devijacija puta AVNOJ-a) na području grada Bihaća.

Ovim aktom okončana je procedura davanja saglasnosti za izgradnju nove trase u dužini od 627 metra, a koja će obuhvatiti dvije dionice trase sa dva kružna toka.

Akta

[So What!]

Predstoje velika ulaganja nakon otvaranja graničnog prelaza "Bratoljub"

Načelnik opštine Bratunac Nedeljko Mlađenović očekuje da će sa izgradnjom carinskog terminala i graničnog prelaza za teretni i putnički saobraćaj kod novog mosta "Bratoljub" u ovoj opštini, doći do značajnog investiranja, zapošljavanja i ubrzanog razvoja ove lokalne zajednice.

Završetak graničnog prelaza i zajedničkog carinskog terminala za BiH i Srbiju, koji se gradi na prostoru Bratunca, predviđen je za proljeće iduće godine.

Mlađenović je rekao da je izraženo veliko interesovanje investitora sa obje strane Drine za lokacije i izgradnju privrednih kapaciteta u industrijskoj zoni koja će se graditi kod bescarinske zone u neposrednoj blizini novog graničnog prelaza na Drini prema Ljuboviji.

"Slijedićemo primjer Pirota u Srbiji koji u slobodnoj zoni zapošljava čak 14.000 radnika i ostvaruje izuzetne prihode", naveo je Mlađenović.

On je podsjetio da je budžet opštine Bratunac 2001. godine iznosio svega 900.000 maraka i da je u to vrijeme bilo osam neisplaćenih plata i doprinosa prema radnicima, a ovogodišnji budžet je oko 11 miliona maraka, a doprinosi i plate se redovno isplaćuju i trenutno je na opštinskom računu rezervisano 400.000 maraka za kapitalne projekte.

"Prije 20 godina radovali smo se projektima od 10 i 20 hiljada maraka i nezamislivi su bili projekti trocifrene vrijednosti, a posljednjih godina realizuju se projekti vrijedni 10 i 20 miliona maraka u bratunačkoj opštini", ilustruje Mlađenović.

Prema njegovoj procjeni na osnovu planova razvoja i interesovanja investitora za ulaganje, u Bratunac će u narednih pet godina biti investirano čak oko 400 miliona maraka i to će dovesti do otvaranja velikog broja novih radnih mjesta, povećanog zapošljavanja i ubrzanog razvoja ovog mjesta i zadržavanja mladih na ovom prostoru.

Mlađenović je istakao da su u posljednjih deset godina na području bratunačke opštine realizovani brojni projekti ukupne vrijednosti oko 200 miliona maraka što donosi prihode lokalnoj zajednici i opština redovno servisira sve obaveze jer nema nikakvih dugovanja.

Akta

[So What!]

Sanacija mosta preko Male Tinje [M18] [Srebrenik - Pelagićevo] - 09. 10. 2020.

[So What!]

Otvoren regionalni put koji povezuje Novi Travnik i Gornji Vakuf-Uskoplje

U mjestu Bistrica, općina Gornji Vakuf-Uskoplje, otvoren je regionalni put R439 koji povezuje Novi Travnik i Gornji Vakuf-Uskoplje.

Riječ je o dugoočekivanom okončanju radova i ukupno 12 kilometara moderno izgrađene prometnice koja povezuju dvije općine i omogućuje daljnji razvoj. Ukupna vrijednost projekta je 5,5 milijuna maraka, a sredstva je osigurala Vlada Srednjobosanske županije posredstvom Direkcije za ceste SBŽ-a.

Izlaslanica u Domu naroda Parlamenta FBiH i zastupnica u Saboru SBŽ-a Zdenka Džambas u izjavi za medije kazala je kako su završne aktivnosti na realizaciji ovog projekta počele 2018. godine kada je potpisan Ugovor o gradnji i asfaltiranju 12 kilometara nedostajućeg dijela regionalnog puta između općine Novi Travnik i općine Gornji Vakuf-Uskoplje.

"Asfaltom su spojeni Novi Travnik i Gornji Vakuf - Uskoplje. Naravno, ovo je također cestovno povezivanje preko središnje Bosne prema Mostaru i dalje - do Neuma, a građani Gornjeg Vakufa - Uskoplja sada mogu za kraće vrijeme putovati preko Viteza prema Sarajevu i dalje", kazala je Džambas.

Ovaj strateški projekt od početka ima snažnu podršku od političkog vodstva iz Općine Gornji Vakuf-Uskoplje, a posebice od aktualnog zastupnika u Saboru ŽSB i predsjednika OO HDZ BiH Uskoplje Dražena Matišića.

"Sretan sam i zadovoljan što smo konačno dočekali čin završetka rekonstrukcije preostalih 12 kilometara regionalnog puta R439 Novi Travnik – Gornji Vakuf-Uskoplje. Drago mi je što je prepoznat velik značaj ove regionalne dionice, kako za Županiju Središnja Bosna pa tako i za općine Gornji Vakuf-Uskoplje i Novi Travnik", kazao je Matišić, priopćeno je iz Ured za informiranje ŽO HDZ BiH SBŽ-a.

Akta

[So What!]

Konačno nastavak radova na regionalnoj cesti Srebrenik - Orahovica Donja

U protekle dvije godine izvršena je potpuna rekonstrukcija regionalne ceste na relaciji Srebrenik - Sladna - Gračanica. Međutim, kada je u pitanju putni pravac Srebrenik - Donja Orahovica problem su pravili neriješeni imovinski odnosi, zbog čega je na području srebreničkog naselja Luka ostala dionica koju nije bilo moguće asfaltirati.

"Nakon dugog procesa rješavanja imovinskih odnosa, Gradska uprava je zajedno sa Direkcijom cesta Tuzlanskog kantona, navedeni problem konačno privela kraju i napokon kreće nastavak radova na regionalnoj cesti R-461a Srebrenik - Orahovica Donja, dionica puta od raskrsnice za Brnjičane prema raskrsnici za Moranjke", kaže Nihad Omerović, gradonačelnik Srebrenika.

Krajem ove sedmice radovi će biti nastavljeni, čime će se konačno spojiti dvije dionice puta koje su ranije asfaltirane, a koje su bile u prekidu, te će se izvršiti ugradnja završnog sloja asfalta.

"Nastavak radova na rekonstrukciji pomenute regionalne ceste počinje u četvrtak 15. oktobra, stoga sve one koji koriste ovaj saobraćajni pravac molimo za strpljenje i razumijevanje dok se radovi ne privedu kraju", kaže Omerović

Akta