Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[zippoo87]

Ok islo po ovome ili onome - autoceste fbih nemaju nista sa tim osim sto je isti vlasnik autocesta kao onaj ko je nabio te akcize (entitet kako sam kazes) - i gdje su pare ?? Nabili su akcize da ubrzaju gradnju i rade i onda koliko godina ni metra autoputa (evo sad ova obilaznica da upisu koji kilometar ali zatvorise je gle cuda)

Sta bolan pa kako norveska,svicarska,kina pravi - kako sh hrvati napravili - kako srbi prave ?? Kako svaka normalna nacija pravi - de oces kartu autoputeva u eu pa ces primjetiti jednu rupcagu bas na mjestu gdje je bih jer boze samo kod nas ima brda to nema samo kod nas postoji.

Pa ako nema para od akciza putarina taksi u gorivu za odrzavanje cesta i sta vec ne - ako nema od kredita koji se dizu , neka onda uzmu hrvatski koncept ili neka daju na koncesiju puteve (samo nitko nece da pravi lot od 3 kilometra jer ih ne interesuje IMT “imal mene tu”

Para ima , za limuzine ogromnu administraciju uhljebska preduzeca trpanje djepova ali nema za autoputa - naravno.


Mi se ubismo od strucnjaka i menadzera direktora vrsnih ovih i onih a na terenu talasika vazda.

Da je Autoput praviti lagano kroz BiH pravila bi ga Jugoslavija.

Sta poredis Srbiju sa nama. Smijesno ljudi su 90 x bogatija zemlja. FBIH ima 2 miliona stanovnika oni 8. Tranzitna zemlja..

Svica Norveška daj malo se uozbilji i shvati da zivis u top 3 najsiromašnije zemlje Evrope tako da i ovih 220 kilometara za 15 godina je epski uspjeh.

Sve nabrojane zemlje su imale stotine kilometara autoputa prije 20 godina a mi smo imali gelere i ostatke granata i 0 kilometara autoputa.

ni pameti ni stida...pravi SDAovac

[Nivelacija]

Kad vas SDA dere 30 godina onda zamisli kakvi ste tek onda vi.

[drug_profi]

Bolje se zapitat kakav je to narod koji to izglasa.

[saimidin]

https://www.index.hr/vijesti/clanak/dio ... 36784.aspx

Opravdano nam se svi smiju na sporiosti oko izgradnje
koridora.

Ponavljam ko papagaj, jedini krivci za saobraćajne nesreće, a samim tim i sve one poginule na cestama prema moru i sjeveru su Vlada FBiH, AC FBiH, te firme EA i Hering.

Zbog njihovog parčanja koridora u lotove od par km, niti jedna strana firma se ne javlja na tendere osim ovih, uhljebskih, EA i Hering.
To je valjda svima jasno. Bjednici jedni... Fuj!

Jedini krivci za sve u ovoj zemlji su ljudi koji u njoj zive, ja ti ....

sve ostalo su ljudi izabrali, direktno glasajuci ili indirektno ne glasajuci

Dok to ne shvatimo nema napretka

[escobar__]

Diletanti.

[MorningStar]

Terzić će definitivno ostati upamćen kao ubjedljivo najgori direktor JP Autoceste FBiH!

Izbor je tezak , ne zna se ko je gori.Akcize,krediti,putarine,takse ove i one a autoput .. kao da pravimo na mjesecu a ne zemlji slusajuci nase “iz struke” te ovo tesko te ono tesko - kao da ljudi ne probijaju tunele po 20 kilometara kroz granit,pod vodom,planinama i ne znam gdje vise. Hrvatima most kinezi nalupase dok mi ni kilometra autoputa ne napravismo.

Ovo je jedan od vecih dugorocnih kriminalnih slucajeva.

Druže komentarišeš nešto o čemu vidno ne znaš, akcize su odobravali entitetski parlamenti, a zahtijevala EU, nije išlo po odobrenju JP Autoceste FBiH niti ova kompanija ima išta s tim.

A mi kao da pravimo autoput zaista po mjesecu, jer uzmi prebroj sve mostove i tunele koje smo do sada napravili pa zatim sve koje trebamo još da napravimo.

Za autoput mi nemamo novca da pravimo odjednom, čak i sve s akcizama nemamo, ali eto nazire se da bi mogli imati kroz sljedećih 5-6 godina.

Što se tiče mosta kod Pelješca, platila ga je EU, a nije Hrvatska, kao i za svu ostalu izgradnju, podzemnih i podvodnih tunela, kilometarskih mostova i sl. jednostavno moraš da shvatiš da to grade samo zemlje koje imaju puno novca ili eventualno puno stanovnika.

Po međunarodnim forumima, dosta ljudi tvrdi da je BiH i dalje presiromašna da gradi tunel Prenj, pa i kompletan koridor Vc, a naši domaći stručnjaci su ubijeđeni da je naša država puna novca, samo kradu.

Kada te neko okarakteriše siromašnom zemljom, to je iz razloga, što ti je između ostalog i budžet siromašan. Postoje mogućnosti zaduženja preko guše, poput Albanije ili Crne Gore, ali niko normalan nije za tu opciju, isto kao što niko normalna ne podržava ovo zaduženje kod MMF-a.

Tako da Adnan Terzić je debil, njegov prethodnik Salčin je također bio takav, ali recimo Ensad Karić je svoj posao radio kako treba, zato što je i tadašnja Vlada koja ga je postavila u tom segmentu bila iole kako treba.

Sta ono ti napisa za pare - nekako se ne slaze:

Ze obilaznica

Sredstva su osigurana putem međunarodnih finansijskih institucija (KFAED, EBRD, OPEC), kao i bespovratnim sredstvima Evropske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

[avenija]

Sto ?

Ovo je bas super da konacno zavrse radove. Bolje da ih neko natrjera nego da drze dionicu otvorenu i nazor nesto rade.
Pa ni zemljiste jos oko stubova nisu poravnali jos sve izgleda kao gradiliste, kuce koje su na trasi jos stoje polusrusene ispod stubova vijaduka, mostova..fali zastitne i odbojne ograde, signalizacije, rasvjete..bolje ovako zavrsi drugar sve fino na miru, poravnaj zemljiste iza sebe, cijelu dionicu operi od tragova masina i pusti.

[MorningStar]

Sto ?

Ovo je bas super da konacno zavrse radove. Bolje da ih neko natrjera nego da drze dionicu otvorenu i nazor nesto rade.
Pa ni zemljiste jos oko stubova nisu poravnali jos sve izgleda kao gradiliste, kuce koje su na trasi jos stoje polusrusene ispod stubova vijaduka, mostova..fali zastitne i odbojne ograde, signalizacije, rasvjete..bolje ovako zavrsi drugar sve fino na miru, poravnaj zemljiste iza sebe, cijelu dionicu operi od tragova masina i pusti.

A mozda nebi bilo lose da su je zavrsili prije 5 godina i sve propisno otvorili - ovako negdje tamo 2080 cemo imati autoput ako ga ne zatvore tad.

[escobar__]

Ovo je bas super da konacno zavrse radove.

A zamisli mogli su uopće i ne otvarat nezavršenu dionicu već je završit kako spada, dobit potrebne dozvole i pustit u saobraćaj. Zvuči nevjerovatno zar ne.

[MorningStar]

Ne mozemo sa tudjim parama da napravimo jer pokradose boga oca plus pored sto kradu nesposobno za stalu napraviti a ne autoput. Al ne treba biti negativan - samo da se ne puca

[kakavdanakneiskustvu]

https://www.klix.ba/vijesti/bih/jedanae ... /201208051

[_BataZiv_0809]

Mogli su bez cirkusa sve zavrsiti i otvoriti za Dan nezavisnosti.

[avenija]

Ovo je bas super da konacno zavrse radove.

A zamisli mogli su uopće i ne otvarat nezavršenu dionicu već je završit kako spada, dobit potrebne dozvole i pustit u saobraćaj. Zvuči nevjerovatno zar ne.

Ma dobro sad je ovo sve predstava medija, nanjusili lesinu i prave cirkus svaki dan jer narod je opcenito nezadovoljan svim i svacim pa trazi bilo sto samo da lijeci frustracije i pljuje. Apatija.

Vec sam ranije pisao da je nije trebalo otvarati dok radovi ne bude gotovi. Pa ne mozes onakav cut cover pustiti u promet..
Eto neka sredjuju sada imaju vremena nije im ovo trebalo samo sebi posao upropastise i ugled ukaljase a iskreno imaju se cime pohvaliti izuzetna dionica na koju svaki radnik a i JP autoceste mogu biti ponose ali eto sjebase se sa rokom i zurbom.

[escobar__]

Ma dobro sad je ovo sve predstava medija, nanjusili lesinu i prave cirkus svaki dan jer narod je opcenito nezadovoljan svim i svacim pa trazi bilo sto samo da lijeci frustracije i pljuje. Apatija.

Jeste predstava medija ali s razlogom, tj. mediji su samo iskoristili priliku koju im pružaju Autoceste svojim kretenskim/lopovskim pristupom gradnji autoceste. Ne možeš reć da su mediji krivi zato što tamo rade kriminalci.

[drug_profi]

Diletanti.

Jel se tako zovu majstori za dilataciju?

[Alfons Kauders]

Ma dobro sad je ovo sve predstava medija, nanjusili lesinu i prave cirkus svaki dan jer narod je opcenito nezadovoljan svim i svacim pa trazi bilo sto samo da lijeci frustracije i pljuje. Apatija.

Jeste predstava medija ali s razlogom, tj. mediji su samo iskoristili priliku koju im pružaju Autoceste svojim kretenskim/lopovskim pristupom gradnji autoceste. Ne možeš reć da su mediji krivi zato što tamo rade kriminalci.

Mediji su krivi što su bahati glupani otvorili nedovršenu cestu bez urednih papira. Svašta se ovdje može pročitati.

[Dzontra_Volta]

Ma dobro sad je ovo sve predstava medija, nanjusili lesinu i prave cirkus svaki dan jer narod je opcenito nezadovoljan svim i svacim pa trazi bilo sto samo da lijeci frustracije i pljuje. Apatija.

Jeste predstava medija ali s razlogom, tj. mediji su samo iskoristili priliku koju im pružaju Autoceste svojim kretenskim/lopovskim pristupom gradnji autoceste. Ne možeš reć da su mediji krivi zato što tamo rade kriminalci.

Da nije bilo medija, misliš da bi izašao inspektor da zatvori cestu!? Hau jes no.
Sad bi se vozili po toj nedovršenoj cesti, rizikovali i svoje i živote tih radnika, da bi država ubrala markicu po markicu za ovu dionicu autoceste.

[escobar__]

Autoceste FBiH: Iz medija smo saznali da trebamo dobiti Rješenje o zabrani korištenja dionice

[costacurta]

Autoceste FBiH: Iz medija smo saznali da trebamo dobiti Rješenje o zabrani korištenja dionice

danas su se po prvi put na ovu temu očitovale i Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine istakavši da se u ovakvom političkom ambijentu svaka uspješna priča pokušava pretvoriti u suprotnost.

Drskost, bahaćenje, bezobrazluk.
Ne bih u zatvor slao već sve u rudnik, na široko čelo i krampu u ruke. Normu im dao i ne dati da napuste okno dok ne realizuju plan

[last mohicans]

Da nije smiješno bilo bi zalosno. Tolika nesposobnost zrači i isijava iz cijele situacije. Svi su odgovorni, ko god je imao bilo kakve odgovornosti. U normalnim zemljama bi išle ostavke redom. Naravno,kod nas se niko ni po guici nece počešati.

[So What!]

Nekoliko snimaka vože Zeničkom obilaznicom, dok čekamo da nam je ponovo otvore.

[last mohicans]

Terzić će definitivno ostati upamćen kao ubjedljivo najgori direktor JP Autoceste FBiH!

Izbor je tezak , ne zna se ko je gori.Akcize,krediti,putarine,takse ove i one a autoput .. kao da pravimo na mjesecu a ne zemlji slusajuci nase “iz struke” te ovo tesko te ono tesko - kao da ljudi ne probijaju tunele po 20 kilometara kroz granit,pod vodom,planinama i ne znam gdje vise. Hrvatima most kinezi nalupase dok mi ni kilometra autoputa ne napravismo.

Ovo je jedan od vecih dugorocnih kriminalnih slucajeva.

Druže komentarišeš nešto o čemu vidno ne znaš, akcize su odobravali entitetski parlamenti, a zahtijevala EU, nije išlo po odobrenju JP Autoceste FBiH niti ova kompanija ima išta s tim.

A mi kao da pravimo autoput zaista po mjesecu, jer uzmi prebroj sve mostove i tunele koje smo do sada napravili pa zatim sve koje trebamo još da napravimo.

Za autoput mi nemamo novca da pravimo odjednom, čak i sve s akcizama nemamo, ali eto nazire se da bi mogli imati kroz sljedećih 5-6 godina.

Što se tiče mosta kod Pelješca, platila ga je EU, a nije Hrvatska, kao i za svu ostalu izgradnju, podzemnih i podvodnih tunela, kilometarskih mostova i sl. jednostavno moraš da shvatiš da to grade samo zemlje koje imaju puno novca ili eventualno puno stanovnika.

Po međunarodnim forumima, dosta ljudi tvrdi da je BiH i dalje presiromašna da gradi tunel Prenj, pa i kompletan koridor Vc, a naši domaći stručnjaci su ubijeđeni da je naša država puna novca, samo kradu.

Kada te neko okarakteriše siromašnom zemljom, to je iz razloga, što ti je između ostalog i budžet siromašan. Postoje mogućnosti zaduženja preko guše, poput Albanije ili Crne Gore, ali niko normalan nije za tu opciju, isto kao što niko normalna ne podržava ovo zaduženje kod MMF-a.

Tako da Adnan Terzić je debil, njegov prethodnik Salčin je također bio takav, ali recimo Ensad Karić je svoj posao radio kako treba, zato što je i tadašnja Vlada koja ga je postavila u tom segmentu bila iole kako treba.

Nisi u pravu, akcize su definisane zakonom na nivou BiH i izmjene i dopune Zakona o akcizama su usvojene u državnom parlamentu, u decembru 2017. Gorivo je poskupilo od 1.2.2018, i sve se da izguglati. Stotine miliona su se prikupile na osnovu akciza i putarina, a šta smo to dobili od cesta? Manje od 11 km (ne)uspješno (ne)završne zeničke zaobilaznice. Donošenjem ovih izmjena Zakona sredstva su se trebala razvrstavati na poseban račun i ravnomjerno raspoređivati za izgradnju cesta na svim dijelovima BiH,od sjevera ka jugu i sa zapada ka istoku. Na osnovu akciza jesu dobiveni krediti, ali, u cijeloj priči se zaboravljaju nemali iznosi prikupljeni na osnovu istih, zašto, da se krpe budžetske rupe preko leđa građana. Bajke su se pričale prilikom donošenja,čak da će nam i natalitet porasti. Evo 3 god. prođoše, gdje smo? Kad smo kod odgovornosti prema Zakonu o cestama FBiH ceste se dijele i njima upravljaju:
Članak 8.
Javne se ceste iz članka 2. ovoga zakona razvrstavaju na:
• AC - Autoceste
• BC - Brze ceste
• MC - Magistralne ceste
• RC - Regionalne ceste
Članak 13.
Upravljanje, građenje, rekonstrukciju, održavanje i zaštitu autocesta i brzih cesta vrše Autoceste F BiH.

Članak 20.
U slučaju prometne nezgode, korisniku javne ceste koji se pridržava prometnih i tehničkih propisa utvrđenih
Zakonom o osnovama sigurnosti prometa na cestama u Bosni i Hercegovini ("Službeni glasnik BiH", broj 6/06) ili
drugom zakonskom regulativom vezanom uz sigurnost prometa na cestama i to: postavljene prometne signalizacije
na cesti, tehničke ispravnosti vozila, kvalificiranosti i sposobnosti vozača, prilagođenosti brzine stanju ceste i
vremenskim prilikama poštujući načelo da zaustavni put odgovara putu preglednosti, upravitelj ceste dužan je
nadoknaditi štetu ako je šteta nastala usljed nedostataka na cesti.

Sve u svemu, javnost i mediji su odigrali dobru ulogu, a patetično saopštenje iz ACFBiH je zalosno. Kao njima hudnicima neko brani da nam prave i otvaraju puteve. Koja drskost!! Da se desila neka nesreća na ovoj novo (NE)otvorenoj dionici, koje se inače dešavaju na svim kategorijama javnih cesti, ko bi bio kriv? Iz ovoga člana gore, jasno je ko je odgovoran, ali bi to trebalo i dokazati. U takvim slučajevima su uvijek krivi nesavjesni vozači, nikad oni što održavaju ceste.Tu bi se trebala mijenjati percepcija uopće. Je li to nema nesreća gdje su odgovorna preduzeća koja se bave održavanjem ovih puteva? Itekako ima, nego niko ne tuzi ACFBiH i druge nadležne kada im otpadne točak zbog rupa, neravnina, kada dožive nesreću zbog netačne signalizacije itd.

[costacurta]

Može li neko objasniti ovo vezano za dilataciju,
Da li je normalno kod dilatacije da se radi naknadno?
Naime,
Kompanija HI koja je radila na rekonstrukciji "mostova" na putu Tz-Ormanica već drugi most koji rade prvo sklone semafor a onda se vrate nakon 10ak dana i rade naknadno dilatacije, opet semafori, opet zastoj, gužve, ponovo sijeku asfalt, buše, ankerišu i šta već rade.
Jel se to tako inače radi?

[drug_profi]

Majstori koji rade dilatacije se zovu diletanti.

[Bullet Tooth Tony]

Da je Autoput praviti lagano kroz BiH pravila bi ga Jugoslavija.

Sta poredis Srbiju sa nama. Smijesno ljudi su 90 x bogatija zemlja. FBIH ima 2 miliona stanovnika oni 8. Tranzitna zemlja..

Svica Norveška daj malo se uozbilji i shvati da zivis u top 3 najsiromašnije zemlje Evrope tako da i ovih 220 kilometara za 15 godina je epski uspjeh.

Sve nabrojane zemlje su imale stotine kilometara autoputa prije 20 godina a mi smo imali gelere i ostatke granata i 0 kilometara autoputa.

Haj ne budali ... znaci pare su tu za autoput ( preko kredita , akciza i cega sve ne) ali nema ko ne krade i kako ... Banda na celu sa SDA, SBB , SDP itd

Evo ljudi sagradili tunel ispod mora za 3 godine ... ista duzina ... 11 kilometara... ali nije krao i kunto i panto i hranio 10000 uhljeba

https://jalopnik.com/this-magnificent-u ... 1845823245