Pitamo Mehanicare ?

[Al'din]

hvala svima na odgovorima, dosta ste se raspisali oko guma
uglavnom uzet cu 205-55-16 koje odgovaraju prema specifikacijama vozila, iako sam isprva htio 195 50 15 al eto ipak sam odustao od njih.

Nexen, 104KM sa montazom.

Spura za 4? Jel´ to prestala akcija

To nije akcija, kod mene je to u cijeni gume, ne moram vazda napominjati

[topcam]

Nexen, 104KM sa montazom.

Spura za 4? Jel´ to prestala akcija

To nije akcija, kod mene je to u cijeni gume, ne moram vazda napominjati

Svaka cast Kapa do poda!

[JavierBosnia]

Jel koristio neko ovo ili nesto slicno? Po netu vidim da radi dobro posao, pitanje je da li ostavlja neke tragove na staklu

Jesam ja od gyeon, radi, ne ostavlja tragove.. Staklo prije toga ocistiti, posusiti, na drugu cistu krpu naprskati sredsvo, premazati stakla, drugom suhom stranom prebrisati..

Ekstra dobro je da ne ostaju tragovi neki
Koliko cesto treba prskati, koliko traje?

[STARx]

Ekstra dobro je da ne ostaju tragovi neki
Koliko cesto treba prskati, koliko traje?

Ukoliko naneses na odmascenu povrsinu, mjesec izdrzi minimalno. S tim da nije zgoreg poslije pranja stakla unutra nanijeti opet.. Ne prska se ovog puno i nikad direktno na staklo..

[Al'din]

Spura za 4? Jel´ to prestala akcija

To nije akcija, kod mene je to u cijeni gume, ne moram vazda napominjati

Svaka cast Kapa do poda!

Hvala.

[Karabaja]

halo ba ne razvaljuj te igracke

Žena (dvogodišnjakinja) vozila.

[bitanga_sa_otesa]

halo ba ne razvaljuj te igracke

Žena (dvogodišnjakinja) vozila.

rucna-bok-bankina -krov

[Evolution_IV]

245 45 17?

https://energydoo.com/product-tag/nexen ... roduct_tag

600 marelica razlike izmedju kontinentala..

ha jeste ,a ne znam sta da ti kazem,mene taj isti continental vjerno sluzi evo vec 6tu godinu,doduse balon dimenzija 195/65/r15 i ne znam da li bi mijenjao proizvodjaca uopste

[UmaX]

Kod BMWa nije toliko retardiran, druga je 25, treca 35-40, cetvrta 60, peta 80, sesta 100. Ali ovaj pomenuti DSG je bio tako retaridan.

A sedma i osma?

[BennyBlanco]

Pozdrav, zanima me ima li ko da mi preporuci servis koji radi Volvo konkretno je u pitanju V40 2013. godiste sa 1.6d motorom.

Imam cudan problem sa diznom, neki dan mi je na ukljucenju na autoput prebacio auto u limp mode i odslepao sam ga tu noc direktno sa autoputa kod svog majstora koji ga je ujutro upalio i auto je radilo bez problema.
Neki dan mi je istu stvar uradio na glavnoj cesti u kreni-stani voznji od semafora do semafora.
Kada prebaci u limp mode pocne osjetno da trese i ne da mi da vozim preko 20 km/h.
Auto prijavljuje gresku dizne na trecem cilindru P126300, ali kada se ugasi i upali nakom ulaska u limp mode ponasa se sasvim normalno, ide i vuce bez problema. Auto ne dimi prilikom voznje, pali bez problema kad je hladan, apsolutno nikakvih problema nema sem ovog nasumicnog ulaska u limp mode.
Takodje bih volio da cujem iskustva drugih ukoliko su imali ovaj problem.

[Evolution_IV]

2 su moguca problema


1.podloska dizne(cuje se cccccc kod dizne i smrdi na gorivo)
2.kvar dizne(desava se na tim motorima sa siemens ubrizgavanjem)

[ado-nekad-sampion]

Kod BMWa nije toliko retardiran, druga je 25, treca 35-40, cetvrta 60, peta 80, sesta 100. Ali ovaj pomenuti DSG je bio tako retaridan.

A sedma i osma?

Haha nema. 6 + reli.

[BennyBlanco]

2 su moguca problema


1.podloska dizne(cuje se cccccc kod dizne i smrdi na gorivo)
2.kvar dizne(desava se na tim motorima sa siemens ubrizgavanjem) ili neki el.prekid izmedju ECU i dizne..

Ne cuje se nista, niti smrdi gorivo, sve oko dizni je potpuno suho.
Znate li mozda kome bih mogao odvuci auto da pregleda, jer da je dizna potpuno otkazala sumnjam da bi mi dao da vozim evo vec drugi dan bez ikakvih problema, doduse mozda grijesim. U ponedeljak idem u ovlasteni servis da vidim sta ce njihova dijagnostika pokazati.
Izmedju prvog i drugog bacanja u limp mode je isto tako proslo dan dva, s tim da mi je prvi put upalio i check engine lampicu dok drugi put nije.
Sipao sam i tunap aditiv za ciscenje dizni nakon prvog puta , gorivo sipam na petrolu iskljucivo jer eto vaze kao za malo kvalitetnije u odnosu na ostale

[Evolution_IV]

2 su moguca problema


1.podloska dizne(cuje se cccccc kod dizne i smrdi na gorivo)
2.kvar dizne(desava se na tim motorima sa siemens ubrizgavanjem) ili neki el.prekid izmedju ECU i dizne..

Ne cuje se nista, niti smrdi gorivo, sve oko dizni je potpuno suho.
Znate li mozda kome bih mogao odvuci auto da pregleda, jer da je dizna potpuno otkazala sumnjam da bi mi dao da vozim evo vec drugi dan bez ikakvih problema, doduse mozda grijesim. U ponedeljak idem u ovlasteni servis da vidim sta ce njihova dijagnostika pokazati.
Izmedju prvog i drugog bacanja u limp mode je isto tako proslo dan dva, s tim da mi je prvi put upalio i check engine lampicu dok drugi put nije.
Sipao sam i tunap aditiv za ciscenje dizni nakon prvog puta , gorivo sipam na petrolu iskljucivo jer eto vaze kao za malo kvalitetnije u odnosu na ostale

ne znam,ta greska ukazuje na diznu,nista drugo,al provjerit ce oni u ovlastenom konektore i sve sto je povezano sa tim problemom...ako slucajno ne budes imao srece cijena te jedne nove dizne je oko 800EUR,polovne su oko 250-300KM,sretno

[c0de]

Pozdrav, zanima me ima li ko da mi preporuci servis koji radi Volvo konkretno je u pitanju V40 2013. godiste sa 1.6d motorom.

Imam cudan problem sa diznom, neki dan mi je na ukljucenju na autoput prebacio auto u limp mode i odslepao sam ga tu noc direktno sa autoputa kod svog majstora koji ga je ujutro upalio i auto je radilo bez problema.
Neki dan mi je istu stvar uradio na glavnoj cesti u kreni-stani voznji od semafora do semafora.
Kada prebaci u limp mode pocne osjetno da trese i ne da mi da vozim preko 20 km/h.
Auto prijavljuje gresku dizne na trecem cilindru P126300, ali kada se ugasi i upali nakom ulaska u limp mode ponasa se sasvim normalno, ide i vuce bez problema. Auto ne dimi prilikom voznje, pali bez problema kad je hladan, apsolutno nikakvih problema nema sem ovog nasumicnog ulaska u limp mode.
Takodje bih volio da cujem iskustva drugih ukoliko su imali ovaj problem.

AutoNuic u Mostaru

[SmoLe]

nije bas pitanje za mehanicare al da pokusam
gdje ima kupiti poklopac za felgu, treba mi samo 1, ili jos bolje ako neko od vas odavde ima ovakav poklopac za prodati
na piku ima ih nekoliko ali samo sa jednom rupom, meni treba sa 4....u pitanju su 16ke

[Aequus]

Pozdrav, zanima me ima li ko da mi preporuci servis koji radi Volvo konkretno je u pitanju V40 2013. godiste sa 1.6d motorom.

Imam cudan problem sa diznom, neki dan mi je na ukljucenju na autoput prebacio auto u limp mode i odslepao sam ga tu noc direktno sa autoputa kod svog majstora koji ga je ujutro upalio i auto je radilo bez problema.
Neki dan mi je istu stvar uradio na glavnoj cesti u kreni-stani voznji od semafora do semafora.
Kada prebaci u limp mode pocne osjetno da trese i ne da mi da vozim preko 20 km/h.
Auto prijavljuje gresku dizne na trecem cilindru P126300, ali kada se ugasi i upali nakom ulaska u limp mode ponasa se sasvim normalno, ide i vuce bez problema. Auto ne dimi prilikom voznje, pali bez problema kad je hladan, apsolutno nikakvih problema nema sem ovog nasumicnog ulaska u limp mode.
Takodje bih volio da cujem iskustva drugih ukoliko su imali ovaj problem.

Morao sam se registrovati kad sam vidio da vozis v40, isto godište isti motor kao i kod mene...
Ja sam imao sličan problem, mislio sam da je dizna, na kraju je bio senzor radilice motora.... Imam servisera u Sarajevu koji mi je riješio taj problem, pa javi se u pp da ti pošaljem broj.....

btw. dizne na ovom motoru (1,6 D2) su izuzetno osjetljive i moraš paziti gdje sipaš gorivo....

[Snake Eyes]

Pozdrav, zanima me ima li ko da mi preporuci servis koji radi Volvo konkretno je u pitanju V40 2013. godiste sa 1.6d motorom.

Imam cudan problem sa diznom, neki dan mi je na ukljucenju na autoput prebacio auto u limp mode i odslepao sam ga tu noc direktno sa autoputa kod svog majstora koji ga je ujutro upalio i auto je radilo bez problema.
Neki dan mi je istu stvar uradio na glavnoj cesti u kreni-stani voznji od semafora do semafora.
Kada prebaci u limp mode pocne osjetno da trese i ne da mi da vozim preko 20 km/h.
Auto prijavljuje gresku dizne na trecem cilindru P126300, ali kada se ugasi i upali nakom ulaska u limp mode ponasa se sasvim normalno, ide i vuce bez problema. Auto ne dimi prilikom voznje, pali bez problema kad je hladan, apsolutno nikakvih problema nema sem ovog nasumicnog ulaska u limp mode.
Takodje bih volio da cujem iskustva drugih ukoliko su imali ovaj problem.

Morao sam se registrovati kad sam vidio da vozis v40, isto godište isti motor kao i kod mene...
Ja sam imao sličan problem, mislio sam da je dizna, na kraju je bio senzor radilice motora.... Imam servisera u Sarajevu koji mi je riješio taj problem, pa javi se u pp da ti pošaljem broj.....

btw. dizne na ovom motoru (1,6 D2) su izuzetno osjetljive i moraš paziti gdje sipaš gorivo....

Drug ti si vidovit 04.05.2019. si znao da će ovaj forumaš imati ovaj problem u decembru ove godine
ili možda sam sebi odgovaraš na pitanje

[lavic]

Ako budes morao problem rjesavati u ovlastenom onda ti i ja preporucujem Nuic Mostar.

[BennyBlanco]

Pozdrav, zanima me ima li ko da mi preporuci servis koji radi Volvo konkretno je u pitanju V40 2013. godiste sa 1.6d motorom.

Imam cudan problem sa diznom, neki dan mi je na ukljucenju na autoput prebacio auto u limp mode i odslepao sam ga tu noc direktno sa autoputa kod svog majstora koji ga je ujutro upalio i auto je radilo bez problema.
Neki dan mi je istu stvar uradio na glavnoj cesti u kreni-stani voznji od semafora do semafora.
Kada prebaci u limp mode pocne osjetno da trese i ne da mi da vozim preko 20 km/h.
Auto prijavljuje gresku dizne na trecem cilindru P126300, ali kada se ugasi i upali nakom ulaska u limp mode ponasa se sasvim normalno, ide i vuce bez problema. Auto ne dimi prilikom voznje, pali bez problema kad je hladan, apsolutno nikakvih problema nema sem ovog nasumicnog ulaska u limp mode.
Takodje bih volio da cujem iskustva drugih ukoliko su imali ovaj problem.

Morao sam se registrovati kad sam vidio da vozis v40, isto godište isti motor kao i kod mene...
Ja sam imao sličan problem, mislio sam da je dizna, na kraju je bio senzor radilice motora.... Imam servisera u Sarajevu koji mi je riješio taj problem, pa javi se u pp da ti pošaljem broj.....

btw. dizne na ovom motoru (1,6 D2) su izuzetno osjetljive i moraš paziti gdje sipaš gorivo....

kod mene dijagnostika ukazuje na diznu treceg cilindra, bar je ta greska bila spasena kada je radjena dijagnostika nakon slepanja. Ali posalji mi broj u pm u svakom slucaju.

[BennyBlanco]

Ako budes morao problem rjesavati u ovlastenom onda ti i ja preporucujem Nuic Mostar.

I ja sam cuo od mnogih da su oni odlicni, ali malo me je strah iskreno sa ovakvim autom se zaputiti u Mostar, nije na kraj svijeta ali ne bih ni da mi stane negdje. Ponasa se on za sad normalno ali sta znam

[STARx]

https://energydoo.com/product-tag/nexen ... roduct_tag

600 marelica razlike izmedju kontinentala..

ha jeste ,a ne znam sta da ti kazem,mene taj isti continental vjerno sluzi evo vec 6tu godinu,doduse balon dimenzija 195/65/r15 i ne znam da li bi mijenjao proizvodjaca uopste

Takodjer 6ta godina, konti isto.. Za sljedece zime trazim druge, vjerovatno opet iste. Bilo je tu puno naglih startova, a sara jos u okviru dozvoljenog..

[NediM17]

Ja imam Alpin 5 u petoj sezoni. Presle su sigurno 50ak hiljada okvirno.

Jos uvijek jako dobre. Ali zivota, zdravlja i para bice Alpin 6 dogodine.

[Optimus09]

Na golf 3 ne pokazuje temp vode nikako,kazaljka ne mice.
Sta pogledati,gdje bude taj senzor ili ampula kako se zove ?

[tabija]

Ja imam Alpin 5 u petoj sezoni. Presle su sigurno 50ak hiljada okvirno.

Jos uvijek jako dobre. Ali zivota, zdravlja i para bice Alpin 6 dogodine.

Sta vise trosi gumu Nedimaga, voznja poput tvoje tj ugl auto put ili gradska?
Na autoputu su vece brzine ali se rijedje koci i krece...nisam pametan.