Pitamo Mehanicare ?

[Evolution_IV]

Ćetvorka je nova dvojka

Bara bara s a3

ovo je trenuntno najjaĆe vozilo

[STARx]

ovo je trenuntno najjaĆe vozilo

alfa, a3, golf 5, ibica.. maglenke, zavaljeni do te mjere da izgleda ko da se samo auto vozi..

[Evolution_IV]

ovo je trenuntno najjaĆe vozilo

alfa, a3, golf 5, ibica.. maglenke, zavaljeni do te mjere da izgleda ko da se samo auto vozi..

debili...

[TDi Power]

E sad jel' 4matic blizu quattra?
Al' iskreno.

Quattro je nedostižan u svim segmentima.

[iceman ze]

Xenon far za Yeti, 2010, ako neko ima info, povoljno naravno (pitam za druga)


Haldex ima sasvim funkcionalni 4x4, a nije u pitanju awd sistem, e sad kod ostalih takmaca p. nemam

[Optimist]

E sad jel' 4matic blizu quattra?
Al' iskreno.

Quattro je nedostižan u svim segmentima.

takoe, štajma Haldexu Bešliću moj.

Vrlo strucno i argumentovano objasnjeno, nema sta.

[Evolution_IV]

Stalni quattro/4x4 ima jos pokoji model audia,inace je AWD on demand(po potrebi) sto nije ni blizu..

Eh da,svaki auto koji ima stalni 4x4 i spere ide svugdje,a ovo da je quattro nenadjebiv je suplja..

[Optimist]

Amare, pratis Bagramelija, pa nadji post sta je on napisao o kvaliteti quattra vs ostalih pogona na vozilima koje servisira.

[Evolution_IV]

Znas da se djelimicno zajebavao??

Nadjes stariji auto poput audija nekog,a da ima stalni 4x4 i torsen ili helical lsd i isto ce da ide..sta je sa subaruom,pokusat cu iskopat slike gdje je sve forester stari isao

[Optimist]

Znas da se djelimicno zajebavao??

Nadjes stariji auto poput audija nekog,a da ima stalni 4x4 i torsen ili helical lsd i isto ce da ide..sta je sa subaruom,pokusat cu iskopat slike gdje je sve forester stari isao

Ovo zajebancija?

[lavic]

Svakakav vid smetljarluka je kod nas normalan. Najgore je kad ukazes na to napadne te, nije ti dosao za to nego za ovo, a ne mozes mu objasniti da je vezano. Ovjes kod mercedesa je osjetljiv i definitivno treba pismeniji pristup, ostala vozila nisam radio ali po prici @Aldin vidim da je situacija ista i kod bmw-a, a pretpostavljam i kod pojedinih modela crajzlera, jeep..

Na E60 se dijelovi ovjesa stezu kad su optereceni.

[Snake Eyes]

[Evolution_IV]

Znas da se djelimicno zajebavao??

Nadjes stariji auto poput audija nekog,a da ima stalni 4x4 i torsen ili helical lsd i isto ce da ide..sta je sa subaruom,pokusat cu iskopat slike gdje je sve forester stari isao

Ovo zajebancija?

pa vidis li nacin pisanja

i to na slici bi trebao bit stalni 4x4 o kojem pricam,ovi on demand ni su ni blizu tome..

aj lajk dis

[Snake Eyes]

Kakva razlika bi mogla biti u tehnologiji izvedbe ovjesa pa da se kod Mercedesa mora pritegnuti pod sopstvenim opterećenjem a kod nekih ne bi moralo Zar ne važe pravila fizike i nalijeganja bez obzira na brand?

[Evolution_IV]

ne znam,ja to prvi put cujem ovde na forumu...

[Snake Eyes]

Da se priteže pod opterećenjem ili da ima razlike?

[Evolution_IV]

i jedno i drugo

[Snake Eyes]

Da se određene stvari moraju uraditi pod opterećenjem koje čeka taj dio uopće nije novina, dosta struki ima slične primjere.
Nema sumnje u tu tvrdnju , nego mi nije jasno zašto to ne bi vrijedilo kod drugih proizvođača , to mi je niđe veze.

[Optimist]

Znas da se djelimicno zajebavao??

Nadjes stariji auto poput audija nekog,a da ima stalni 4x4 i torsen ili helical lsd i isto ce da ide..sta je sa subaruom,pokusat cu iskopat slike gdje je sve forester stari isao

Ovo zajebancija?

pa vidis li nacin pisanja

i to na slici bi trebao bit stalni 4x4 o kojem pricam,ovi on demand ni su ni blizu tome..

aj lajk dis

Ocekivao sam da ces barem komentare procitati.

[lavic]

Da se određene stvari moraju uraditi pod opterećenjem koje čeka taj dio uopće nije novina, dosta struki ima slične primjere.
Nema sumnje u tu tvrdnju , nego mi nije jasno zašto to ne bi vrijedilo kod drugih proizvođača , to mi je niđe veze.

Pa ni kod Merca ili BMW se ne steze ovjes pod opterecenjem kod svakog modela, to zavisi od konstrukcije. A, B klasa su drugacije od E klase, E46 I E60 ni blizu nije ovjes pa tako ni zahtjevi za montazu.

[Snake Eyes]

Da se određene stvari moraju uraditi pod opterećenjem koje čeka taj dio uopće nije novina, dosta struki ima slične primjere.
Nema sumnje u tu tvrdnju , nego mi nije jasno zašto to ne bi vrijedilo kod drugih proizvođača , to mi je niđe veze.

Pa ni kod Merca ili BMW se ne steze ovjes pod opterecenjem kod svakog modela, to zavisi od konstrukcije. A, B klasa su drugacije od E klase, E46 I E60 ni blizu nije ovjes pa tako ni zahtjevi za montazu.

To pitam, koja je razlika u tehnologiji izvedbe?

[Evolution_IV]

Ocekivao sam da ces barem komentare procitati.

pa super eto i ja isto mogu tvrdit za subaru simetricni AWD

realno je da svaki auto sa 4x4 pogonom treba i dobre gume,inace dzaba sve

[Evolution_IV]

Da se određene stvari moraju uraditi pod opterećenjem koje čeka taj dio uopće nije novina, dosta struki ima slične primjere.
Nema sumnje u tu tvrdnju , nego mi nije jasno zašto to ne bi vrijedilo kod drugih proizvođača , to mi je niđe veze.

ne znam zaista,na astri mijenjali jednom kugle i krajnice na 150 hiljada,sad je na 205 i nista jos nije otislo

naravno da nema sumnje,pa nissan GTR kad sastavljaju vjesanje,to rade na hidraulicnim dizalicama i replikuju tezinu auta da geometrija bude 99% tacna kad se karoserija zasarafi

[Snake Eyes]

Ma ja, javit ce se kolega @STARx pa ce nam objasnit zasto eventualno ne mora na b klasi a mora na drugim modelima.

[Optimist]

pa super eto i ja isto mogu tvrdit za subaru simetricni AWD

realno je da svaki auto sa 4x4 pogonom treba i dobre gume,inace dzaba sve

Ti mozes tvrditi samo na osnovu foruma i klipova sa youtube, kao i ja. Ovaj covjek tvrdi na osnovu licnog iskustva mehanicara i vozila koja su mu prosla kroz radnju.

P.S. Subaru ima zaista odlican pogon koji je u mnogo slucajeva ogranicen CVT mjenjacem.