Pitamo Mehanicare ?

[tabija]

Jedno ozbiljno pitanje za majstore

U pitanju je klio 1.5 dci 2004g preso Boga oca tj 280k km.Kupljen od prvog vlasnika u Bosni, uvezen 2006 iz Francuske tako da je kilometraza vjerujem OK.

Od zadnjeg servisa je proslo 11.000 km i nekih 11 mjeseci i mjenjace mu se ulje za par dana.

Jutros gledam i vidim na sipki da mu fali nesto malo ulja.

Zadnji put kad je sipano ulje je bilo na maksimumu tj na gornjoj tacki, a sada je nekih 20% ispod te tacke.Znaci na 4/5 puta izmedju minimuma i maximuma.Nisam siguran koliko je to u litrima/decilitrima.

Je li to potrosnja u nekim granicama normale ili?
Nema plavog dima iz auspuha btw.

[corolla02]

U posljednje vrijeme cak cak cak često puta, djavo odnjeo salu kad je počela crpiti akumulator; još ovaj senzor baci kod; puno posla, danas sutra danas sutra, eto ovaj vikend se nakanio, 5 sati posla, 2.3l sa 400k km

[Evolution_IV]

U posljednje vrijeme cak cak cak često puta, djavo odnjeo salu kad je počela crpiti akumulator; još ovaj senzor baci kod; puno posla, danas sutra danas sutra, eto ovaj vikend se nakanio, 5 sati posla, 2.3l sa 400k km

zoom zoom

[RagibUzoriti]

Da vas nesto pitam, sto nikako ne mogu da skontam.

Ako jedno vozilo ima felge 8,5 J, 19 incha i ET 38, i te felge bih da mjenjam sa drugim od 8J,19 incha i ET27.

Dimenzije guma su iste.

Da li ce vanjski rubovi guma na ovim od ET27 biti izbaceniji za neku vrijednost ka vani, ili pak uvuceni vise ka unutra, ispod blatobrana?

Ne navodite mi primjere sa onim ET kalkulatorima ja ovo nista ne kontam

Razlika pola cola u sirini felgi, cca 12.5 mm, popolovis to, znaci malo jace od 6 mm, razlika u ET 11 mm, 11-6=5 mm prema vani u odnosu na prvobitne felge, odnosno cak i nesto manje od 5 mm (4.65) radi zaokruzivanja.

Hvala na odgovoru.

Pitao sam za tudje vozilo, ne moje, posto ja nisam znao odgovor

Znaci nove felge idu prema vani 5mm...

[corolla02]

zoom zoom

U bilo kakvom servisu bi uzeli milju za ovakav poso samo ruke, a ne bi uradili ništa bolje; eto, mogu zatvoriti servis sto se tiče mene

[Evolution_IV]

zoom zoom

U bilo kakvom servisu bi uzeli milju za ovakav poso samo ruke, a ne bi uradili ništa bolje; eto, mogu zatvoriti servis sto se tiče mene

ma jasno,a vecina servisa nije pedantna svakako

[NediM17]

Da vas nesto pitam, sto nikako ne mogu da skontam.

Ako jedno vozilo ima felge 8,5 J, 19 incha i ET 38, i te felge bih da mjenjam sa drugim od 8J,19 incha i ET27.

Dimenzije guma su iste.

Da li ce vanjski rubovi guma na ovim od ET27 biti izbaceniji za neku vrijednost ka vani, ili pak uvuceni vise ka unutra, ispod blatobrana?

Ne navodite mi primjere sa onim ET kalkulatorima ja ovo nista ne kontam

Razlika pola cola u sirini felgi, cca 12.5 mm, popolovis to, znaci malo jace od 6 mm, razlika u ET 11 mm, 11-6=5 mm prema vani u odnosu na prvobitne felge, odnosno cak i nesto manje od 5 mm (4.65) radi zaokruzivanja.

Hvala na odgovoru.

Pitao sam za tudje vozilo, ne moje, posto ja nisam znao odgovor

Znaci nove felge idu prema vani 5mm...

Tako je, preciznije 4.65 mm.

[Throttle]

Jedno ozbiljno pitanje za majstore

U pitanju je klio 1.5 dci 2004g preso Boga oca tj 280k km.Kupljen od prvog vlasnika u Bosni, uvezen 2006 iz Francuske tako da je kilometraza vjerujem OK.

Od zadnjeg servisa je proslo 11.000 km i nekih 11 mjeseci i mjenjace mu se ulje za par dana.

Jutros gledam i vidim na sipki da mu fali nesto malo ulja.

Zadnji put kad je sipano ulje je bilo na maksimumu tj na gornjoj tacki, a sada je nekih 20% ispod te tacke.Znaci na 4/5 puta izmedju minimuma i maximuma.Nisam siguran koliko je to u litrima/decilitrima.

Je li to potrosnja u nekim granicama normale ili?
Nema plavog dima iz auspuha btw.

Kad sukne litru na 1000km onda je zabrinjavajuce

[drug_profi]

Deca- dvije na iljadu nije niš na tu kilometražu.
Otprilike izmedju min i max stane oko litre.
Motor trosi ulje i kada naglo poveca broj obrtaja, kao kod saltanja u nizu radi kocenja motorom. Sasvim normalno

[Optimist]

S tim da kod njega nije decu-dvije potrosio na hiljadu vec na 11 hiljada km.

[bitanga_sa_otesa]

S tim da kod njega nije decu-dvije potrosio na hiljadu vec na 11 hiljada km.

ja bi se zabrinuo

[trambusek88]

Audi 80

1.6 benzin plin.

Juče ujutru malo teže upalio. Na benzin.

Tokom dana radio dostavu sa njim, palio normalno, pošto je bio zagrijan palio ga na plin, OK.

Sinoć na kraju smjene trebao zadnju dostavu i kući, neće da upali ni na plin ni na benzin.
Nije htio ni na guranje, a kad sam ga malo izvrerglao, drug je dao struje iz svog jačeg akumulatora, vergla ništa.
Gledali prvu svjećicu suha. Na kraju nastavio verglati uz žestoko pumpanje gasa - upalio, normalan zvuk.

Danas opet neće da upali, ne mogu otići na posao pošto sa njim radim. Ne pomaže ni start sprej ni pumpanje.
Probao sam i zavrnuti plin na boci, ništa.

Crko modul paljenja, ilitiga komutator.

[bitanga_sa_otesa]

Crko modul paljenja, ilitiga komutator.

e to sam imao nekad i nekome dao ...a zaboravih ti reci da i njega provjeris ..na jugama to cesto crkava ,ali na vw je rijetkost.

[sale07]

Jedno ozbiljno pitanje za majstore

U pitanju je klio 1.5 dci 2004g preso Boga oca tj 280k km.Kupljen od prvog vlasnika u Bosni, uvezen 2006 iz Francuske tako da je kilometraza vjerujem OK.

Od zadnjeg servisa je proslo 11.000 km i nekih 11 mjeseci i mjenjace mu se ulje za par dana.

Jutros gledam i vidim na sipki da mu fali nesto malo ulja.

Zadnji put kad je sipano ulje je bilo na maksimumu tj na gornjoj tacki, a sada je nekih 20% ispod te tacke.Znaci na 4/5 puta izmedju minimuma i maximuma.Nisam siguran koliko je to u litrima/decilitrima.

Je li to potrosnja u nekim granicama normale ili?
Nema plavog dima iz auspuha btw.

Kad sukne litru na 1000km onda je zabrinjavajuce

Osim ako je VW u pitanju

[trambusek88]

Kad sam skontao da nije do bobine, znao sam da može biti još samo komutator ili razvodnik paljenja.

Mada trebao mi je biti znak to da mi je onaj dan ujutru teško upalilo, onda naveče nakon silnih pokušaja čak i neuspješnog guranja, eto nekako opet sastavio na verglanje.

Bobina da je riknula vjerovatno više nikad nebi sastavio do zamjene bobine.

@bitanga_sa_otesa Hvala za savjete i bobine

I kad si već spomenuo Juge, kad su oni uveli elektronsko? Jel 88 sa Koralom i Skalom ili je to bilo već na seriji AX/GX?

[bitanga_sa_otesa]

jeste od 88 ,mada sam i na nekim starijim jugama gv vidjao elektronsko paljenje dok stojadini i 128 gx su imali platine .

[sparky]

Crko modul paljenja, ilitiga komutator.

e to sam imao nekad i nekome dao ...a zaboravih ti reci da i njega provjeris ..na jugama to cesto crkava ,ali na vw je rijetkost.

Cini mi se da si meni donosio, ali nije nesto odgovaralo, pa si baltazirao

[bitanga_sa_otesa]

Cini mi se da si meni donosio, ali nije nesto odgovaralo, pa si baltazirao

zastavini su sa 6 pinova,a vw sa 7 ,drugaciji impuls iz razvodnika...

[Naslovnica]

[dostavljac]

Prestao mi raditi danas lijevi prednji brisac.. dok desni radi u svim brzinama... Jel to znači da je poluga otišla ? Imal ko od majstora da to radi ili popravlja?

[bitanga_sa_otesa]

koji auto? neki imaju 2 motora,kao npr seat altea.

[dostavljac]

koji auto? neki imaju 2 motora,kao npr seat altea.

Skoda Fabia...koliko inače ta igranka košta? Hvala. LP

[konektovan]

koji auto? neki imaju 2 motora,kao npr seat altea.

Skoda Fabia...koliko inače ta igranka košta? Hvala. LP

Nije nesto skupo, oko 600-700 KM novo...

[Me_again]

koji auto? neki imaju 2 motora,kao npr seat altea.

Skoda Fabia...koliko inače ta igranka košta? Hvala. LP

Zavisi koliko za harmoniku okačiš

[bitanga_sa_otesa]

koji auto? neki imaju 2 motora,kao npr seat altea.

Skoda Fabia...koliko inače ta igranka košta? Hvala. LP

onda ti je spala neka poluga ili se popustila matica na ramenu brisaca .