Pitamo Mehanicare ?

[bitanga_sa_otesa]

pada li temperatura autoputem kad se vozis?ili stoji na 90?

[nookey]

pada li temperatura autoputem kad se vozis?ili stoji na 90?

Pada ali ne ovako malo padne ali imam grijanje

[bitanga_sa_otesa]

pada li temperatura autoputem kad se vozis?ili stoji na 90?

Pada ali ne ovako malo padne ali imam grijanje

cudan problem,ne bi se smio tako ohladiti motor,ja bi za pocetak zamijenio termostat ,mislim da nije skup

[avijon]

Raja moze li pomoc?
Golf 4 74kw, dize normalno temperaturu, stoji zakucana na 90, cim upalim grijanje ali preko klime temperatura pocne padati i padne na nulu i pocne puhati sve hladnije bukvalno ohladi motor za par minuta. Kad ugasim grijanje za par minuta se vrati na radnu. Kopcao ga na dijagnostiku nema gresaka. Da dodam kad je upaljeno grijanje rade ova ventilatora je li to normalno? I jos sto je gore, na Econ mi se to ne desava i ne rade ventilatori al mi nagle stakla i jednostavno moram se grijati preko AC.
Ne znam moze li biti termostat ali kazem sve radi normala dok ne upalim AC?

ma termostat vjerovatno zaglavio nego kupi silikonski pjesak za to magljenje,filter kabine osusi il promjeni i ocisti stakla

i kad upalis grijanje bez klime, dobro zamagli na pocetku ali opet bi nakon 5min morao odmagliti sve ako je na radnoj temp motor, ugasis li recirkulaciju i da nije i ona isto zaglavila

[Me_again]

problemima forumasa s leshevima je dosao kraj
nece biti vise uzaludnih tema na forumu sta mi ovo kucka ,sta lupka..

https://www.klix.ba/auto/skodina-aplika ... /201009027

Imam crack-ovanu ovu aplikaciju, treba li ti

[mk ultra]

Nedavno kolegi tako na mazdi, zavijalo nesto kad se da gas, u servisu (prilicno poznatom) rekli crkao motor, i to je to, niti su otvorili ni pogledali

U drugom servisu poznatom ali ne fensi, ostao auto kod covjeka i nasao da je pumpa visokog pritiska pokvarena, ovaj vec bio trazio motore po jelahu i zamalo pazario

Mozda su i oni na krekovanoj radili

[Me_again]

Radili su oni na "šlajpek" aplikaciji kao i večina servisa, nažalost.

[lissaly_manny]

Raja moze li pomoc?
Golf 4 74kw, dize normalno temperaturu, stoji zakucana na 90, cim upalim grijanje ali preko klime temperatura pocne padati i padne na nulu i pocne puhati sve hladnije bukvalno ohladi motor za par minuta. Kad ugasim grijanje za par minuta se vrati na radnu. Kopcao ga na dijagnostiku nema gresaka. Da dodam kad je upaljeno grijanje rade ova ventilatora je li to normalno? I jos sto je gore, na Econ mi se to ne desava i ne rade ventilatori al mi nagle stakla i jednostavno moram se grijati preko AC.
Ne znam moze li biti termostat ali kazem sve radi normala dok ne upalim AC?

otidi kod mehanicara iskuanijeg ili elwktricara i nek ti vidi elektro spojeve na hladnjaku imao sam slican problem na 2 auta mislio sam i ja da je termostat ali nije jer tebi drzi radnu temperaturu urednom....elektro spoj nike valjo na donjim kablovima jer nema zastite ispod pa udara sve zivo odozdo....te kad upalim auto u mom slucaju vrtio se isto tako i drugi ventilator iako je hladan motor....samo sto ga kod tebe aktivira komanda ventilatora....

[Naslovnica]

Primijetio sam da mi nešto počne da brlja struja kada pada jača kiša, gradska vožnja.
Isto kao da gubi struju na jednom kablu, šteka na gasu, baš kao da cilindar izgubi iskru.
Desilo mi se to 2 puta u ovih godinu dana, ista situacija, isti intenzitet kiše. Brlja, brlja, brlja, i onda kao da "otčepi".
Znači, samo kada je kiša, ali i tada samo 2 puta. Isključivo po gradu.
Izađem na autoput, ništa se ne dešava, vozio sam po kiši sto puta, ništa.
Kablovi su gore visoko, čisto sumnjam da je voda doprla do njih.
Šta može biti dole bliže tlu, a da brlja ovako.
Eto, za godinu dana mi se to desilo 2 puta. Kablovi i svjećice promjenjeni kada je kupljen auto.

[bitanga_sa_otesa]

Imam crack-ovanu ovu aplikaciju, treba li ti

zvacu te kad kupim skodu ili fauwe

[bitanga_sa_otesa]

Šta može biti dole bliže tlu, a da brlja ovako.

[basicm]

Mozda je felipe masa.

[Naslovnica]

Mozda je felipe masa.

Morebit.
Primijetio sam da mi i intenzitet svjetla na displeju "muzike" zna varirati, u zavisnosti da li upušćam Đibu ili Tupaka. Ono, baš se osjeti ako je jači bass (fabrićki zvučnjaci), zadaje ga Alpine u ritmu, slabo ali primjetno.
Baterija na prvu uredna i očuvata, možda alternator brlja? I masa?

[konektovan]

Kod tebe je sejo bas zreo za otpis.....

[Naslovnica]

Kod tebe je sejo bas zreo za otpis.....

Ma nije ba, pogrešan si dojam stekao, to su neki minorni problem zbog kojih se auto ne otpisuje.
To su neke sitnice koje mnogi ne bi primijetili, a mene to nervira.
Mnogima godinama gori lampica da im ne radi neko svjetlo, ja odmah kod majstora, jednostavno bode mi oči, taman bila i zadnja maglenka.

[konektovan]

Kod tebe je sejo bas zreo za otpis.....

Ma nije ba, pogrešan si dojam stekao, to su neki minorni problem zbog kojih se auto ne otpisuje.

Ali ode zdravlje...

[Naslovnica]

Kod tebe je sejo bas zreo za otpis.....

Ma nije ba, pogrešan si dojam stekao, to su neki minorni problem zbog kojih se auto ne otpisuje.

Ali ode zdravlje...

Ima toga, ali šta da se radi, jbjga...

[Optimist]

Primijetio sam da mi nešto počne da brlja struja kada pada jača kiša, gradska vožnja.
Isto kao da gubi struju na jednom kablu, šteka na gasu, baš kao da cilindar izgubi iskru.
Desilo mi se to 2 puta u ovih godinu dana, ista situacija, isti intenzitet kiše. Brlja, brlja, brlja, i onda kao da "otčepi".
Znači, samo kada je kiša, ali i tada samo 2 puta. Isključivo po gradu.
Izađem na autoput, ništa se ne dešava, vozio sam po kiši sto puta, ništa.
Kablovi su gore visoko, čisto sumnjam da je voda doprla do njih.
Šta može biti dole bliže tlu, a da brlja ovako.
Eto, za godinu dana mi se to desilo 2 puta. Kablovi i svjećice promjenjeni kada je kupljen auto.

Na jednom sluzbenom vozilu smo imali slican manifest.
Motor benzinac, 1.4.
Kad je jaca kisa, nebitno da li se vozi po gradu ili autoput, u nekom trenutku upali check engine lampicu, pocne gubiti snagu, trzati i raditi nepravilno. To traje od 30sec do 2 min. Cak nekad i ujutro na prvo paljenje, ukoliko je velika vlaga, znao se problem javiti. Poslije sve normalno.
Dijagnostika nije nista pokazivala.

[nookey]

Evo odoh da zamjenim termostat pa vam javim

[Naslovnica]

Primijetio sam da mi nešto počne da brlja struja kada pada jača kiša, gradska vožnja.
Isto kao da gubi struju na jednom kablu, šteka na gasu, baš kao da cilindar izgubi iskru.
Desilo mi se to 2 puta u ovih godinu dana, ista situacija, isti intenzitet kiše. Brlja, brlja, brlja, i onda kao da "otčepi".
Znači, samo kada je kiša, ali i tada samo 2 puta. Isključivo po gradu.
Izađem na autoput, ništa se ne dešava, vozio sam po kiši sto puta, ništa.
Kablovi su gore visoko, čisto sumnjam da je voda doprla do njih.
Šta može biti dole bliže tlu, a da brlja ovako.
Eto, za godinu dana mi se to desilo 2 puta. Kablovi i svjećice promjenjeni kada je kupljen auto.

Na jednom sluzbenom vozilu smo imali slican manifest.
Motor benzinac, 1.4.
Kad je jaca kisa, nebitno da li se vozi po gradu ili autoput, u nekom trenutku upali check engine lampicu, pocne gubiti snagu, trzati i raditi nepravilno. To traje od 30sec do 2 min. Cak nekad i ujutro na prvo paljenje, ukoliko je velika vlaga, znao se problem javiti. Poslije sve normalno.
Dijagnostika nije nista pokazivala.

E tako nekako.
S tim da ja nemam problema s paljenjem (još uvijek).
Meni se to desilo 2 puta u ovih godinu dana koliko ga vozim.
Prije kojih 2-3 mjeseca i jučer. Slična kiša, ono, samo sam čekao da počne da trza - i počeo je. Minut-dva, i prestane. Prvi put mi se upalio check-engine, upalim OBD2 koji je bio montiran, meščini da je javljao problem s paljenjem na jednom od cilindara. Jučer isti simptomi, ali mi nije palio check engine. U oba slučaja je trzanje prestalo nakon minut-dva.

[NediM17]

Umotaj razvodnu kapu u najlon kesu, za stojadina je to bio bir iladz.
Sala mala, nesto od struje najvjerovatnije, boMbina, kablovi, svjecice, vlaga udje negdje.

[bitanga_sa_otesa]

Umotaj razvodnu kapu u najlon kesu, za stojadina je to bio bir iladz.

to je trebalo samo onima koji bace desni zastitni lim ispod motora

[Naslovnica]

Umotaj razvodnu kapu u najlon kesu, za stojadina je to bio bir iladz.
Sala mala, nesto od struje najvjerovatnije, boMbina, kablovi, svjecice, vlaga udje negdje.

Ma mrsko otvarati haubu, ali ću baciti pogled za vikend (ako mi ne bude mrsko).
Ovaj VW BGU motor je pravo "čudo" njemačkog inženjeringa.
Ne mogu ni nivo ulja provjeriti kako treba, na kraju šipke onaj crni pipak, meni sve isto.
Imam osjećaj da su iskomplikovali šta god su mogli.
Fakat mi često nedostaje ona Elantrina jednostavnost, preglednost i logičnost motora.

[Evolution_IV]

ma polako,jbt ga..izdrzat ce koliko ti treba..sledece mlatnes kakve toyote i prst u uho

[Naslovnica]

ma polako,jbt ga..izdrzat ce koliko ti treba..sledece mlatnes kakve toyote i prst u uho

Ba jok ba, Dacia.