Pitamo Mehanicare ?
Moderators: _BataZiv_0809, anex
- the_hooligan_ec
- Posts: 369
- Joined: 05/04/2014 02:39
#30126 Re: Pitamo Mehanicare ?
Kako mogu znati da li imam canbus u autu pogotovo za rasvjetu tj sijalice kratkih i dugih i pozicija. Naime crkla mi je sijalica u poziciji izgorio onaj metalni dio od vlage i vode izvadio sijalicu ali ne pokazuje bilo šta na tabli.. Da skratimo priču mislim neke druge staviti u far slično Xenon ali ne jake pa me svi ibjeđuju koji prodaju to da je canbus...
Last edited by the_hooligan_ec on 29/09/2020 11:32, edited 1 time in total.
-
vindfaker
- Posts: 415
- Joined: 13/01/2020 20:16
#30127 Re: Pitamo Mehanicare ?
gdje uzeti solidne a povoljne gume za VW Polo Classic, ove sad su vec na autu od 2014-15, jedva krenem uz dalmatinsku kad je prva kisa koliko su izlizane (nijedo mene 10000%)
-
jelleMania
- Posts: 858
- Joined: 29/09/2020 09:18
#30128 Re: Pitamo Mehanicare ?
Poz ...bio sam na dijagnostici kontajuci da dpf il erg ventil ...na kraju bi ovo turbocharger boost control position sensor a circuit range/performance
Upitanju je audi a3 2o1o god , 2.o , 1o3 kw
Zna li neko tacno sta dodje ova greska ..jel to maf senzor il nesto drugo
Upitanju je audi a3 2o1o god , 2.o , 1o3 kw
Zna li neko tacno sta dodje ova greska ..jel to maf senzor il nesto drugo
- Laplace
- Posts: 14667
- Joined: 19/11/2012 18:37
#30129 Re: Pitamo Mehanicare ?
Koje je boje auto?jasko__ wrote: ↑28/09/2020 23:09Jest DSG..zasto je to bitno?avijon wrote: ↑28/09/2020 23:02Pusti sta ti pricaju ako je auto ispravno kad postigne radnu temp. ne smije je gubiti. Jel DSG ?jasko__ wrote: ↑28/09/2020 21:44 Ako je ko imao iskustva, da podijeli
Jel moguce, u bilo kojim okolnostima..da auto nakon sto postigne radnu temperaturu..u konstantnoj daljoj voznji, bez obzira na opterecenje motora zbog vrste voznje, ta ista temperatura pada ispod 90 a da nije neki kvar u pitanju??
Passat B7, 2.0 tdi, posumnjao sam na termostat, zamijenio ga..opet isto
U gradskoj voznji maloprije nabio radnu temperaturu, izasao na magistralni put..voznja u 6-oj, na 90 km/h...pade temperatura nakon nekog vremena za jedan podiok..vani 11 stepeni
-
avijon
- Posts: 1839
- Joined: 20/08/2012 22:10
#30130 Re: Pitamo Mehanicare ?
Provjeri dozerjelleMania wrote: ↑29/09/2020 09:24 Poz ...bio sam na dijagnostici kontajuci da dpf il erg ventil ...na kraju bi ovo turbocharger boost control position sensor a circuit range/performance
Upitanju je audi a3 2o1o god , 2.o , 1o3 kw
Zna li neko tacno sta dodje ova greska ..jel to maf senzor il nesto drugo
-
Dzontra_Volta
- Posts: 7998
- Joined: 20/01/2011 11:10
#30131 Re: Pitamo Mehanicare ?
Probaj ovdje pitati: dolazi-zima-zimske-gume-t79942.html
-
Tabijat
- Posts: 1403
- Joined: 25/12/2013 15:29
#30133 Re: Pitamo Mehanicare ?
Pozdrav, ako neko može pomoći (čisto da ne idem kod automehaničara skroz neinformisano)
Clio 2010 1,5 DCI, u zadnje vrijeme kad palim auto čujem neki zvuk, kako da neki remen prošlajdra (ili kao da brzo otkopčavaš rajsferšlus...ne znam baš najbolje opisati). To nešto zujne, auto se pali normalno, ne vergla, ništa. Problem je što se ne dešava svaki put, samo kad je auto hladno (i ljeti i zimi, kad prvi put palim 20 minuta kasnije, ne bi se ništa čulo). Kako sad da ja repliciram situaciju mehaničaru, da mu ostavim auto preko noći...?
U stvari, šta bi moglo biti problem?
Clio 2010 1,5 DCI, u zadnje vrijeme kad palim auto čujem neki zvuk, kako da neki remen prošlajdra (ili kao da brzo otkopčavaš rajsferšlus...ne znam baš najbolje opisati). To nešto zujne, auto se pali normalno, ne vergla, ništa. Problem je što se ne dešava svaki put, samo kad je auto hladno (i ljeti i zimi, kad prvi put palim 20 minuta kasnije, ne bi se ništa čulo). Kako sad da ja repliciram situaciju mehaničaru, da mu ostavim auto preko noći...?
U stvari, šta bi moglo biti problem?
-
saabsa
- Posts: 1928
- Joined: 07/10/2009 01:17
#30134 Re: Pitamo Mehanicare ?
Koje je auto u pitanju ?the_hooligan_ec wrote: ↑29/09/2020 06:28 Kako mogu znati da li imam canbus u autu pogotovo za rasvjetu tj sijalice kratkih i dugih i pozicija. Naime crkla mi je sijalica u poziciji izgorio onaj metalni dio od vlage i vode izvadio sijalicu ali ne pokazuje bilo šta na tabli.. Da skratimo priču mislim neke druge staviti u far slično Xenon ali ne jake pa me svi ibjeđuju koji prodaju to da je canbus...
- the_hooligan_ec
- Posts: 369
- Joined: 05/04/2014 02:39
#30135 Re: Pitamo Mehanicare ?
Renault Megane 3 2011 na ključ nije karticasaabsa wrote: ↑30/09/2020 11:11Koje je auto u pitanju ?the_hooligan_ec wrote: ↑29/09/2020 06:28 Kako mogu znati da li imam canbus u autu pogotovo za rasvjetu tj sijalice kratkih i dugih i pozicija. Naime crkla mi je sijalica u poziciji izgorio onaj metalni dio od vlage i vode izvadio sijalicu ali ne pokazuje bilo šta na tabli.. Da skratimo priču mislim neke druge staviti u far slično Xenon ali ne jake pa me svi ibjeđuju koji prodaju to da je canbus...
- Optimist
- Posts: 15499
- Joined: 08/02/2010 19:01
- Location: Sarajevo
#30136 Re: Pitamo Mehanicare ?
Vjerovatno anlaser, cuje se kratko zujanje povremeno tik nakon paljenja jer ostane pod naponom.Tabijat wrote: ↑30/09/2020 10:18 Pozdrav, ako neko može pomoći (čisto da ne idem kod automehaničara skroz neinformisano)
Clio 2010 1,5 DCI, u zadnje vrijeme kad palim auto čujem neki zvuk, kako da neki remen prošlajdra (ili kao da brzo otkopčavaš rajsferšlus...ne znam baš najbolje opisati). To nešto zujne, auto se pali normalno, ne vergla, ništa. Problem je što se ne dešava svaki put, samo kad je auto hladno (i ljeti i zimi, kad prvi put palim 20 minuta kasnije, ne bi se ništa čulo). Kako sad da ja repliciram situaciju mehaničaru, da mu ostavim auto preko noći...?
U stvari, šta bi moglo biti problem?
-
saabsa
- Posts: 1928
- Joined: 07/10/2009 01:17
#30137 Re: Pitamo Mehanicare ?
Na sva uslovno rečeno novija auta od 2010> preporučuje se canbus jer svi imaju toliko elektronike da nije vrijedno rizika stavljati obične.the_hooligan_ec wrote: ↑30/09/2020 11:23Renault Megane 3 2011 na ključ nije karticasaabsa wrote: ↑30/09/2020 11:11Koje je auto u pitanju ?the_hooligan_ec wrote: ↑29/09/2020 06:28 Kako mogu znati da li imam canbus u autu pogotovo za rasvjetu tj sijalice kratkih i dugih i pozicija. Naime crkla mi je sijalica u poziciji izgorio onaj metalni dio od vlage i vode izvadio sijalicu ali ne pokazuje bilo šta na tabli.. Da skratimo priču mislim neke druge staviti u far slično Xenon ali ne jake pa me svi ibjeđuju koji prodaju to da je canbus...
- kabal1337
- Posts: 13423
- Joined: 11/02/2012 21:08
#30138 Re: Pitamo Mehanicare ?
Xenone bez projektora nemoj ugradjivat.
Ako ces sam sebi raditi sa kvalitetnim komponentama iznos je 250 KM
Imaju led sijalice sa projektorima, 120 KM set
Ako ces sam sebi raditi sa kvalitetnim komponentama iznos je 250 KM
Imaju led sijalice sa projektorima, 120 KM set
-
vindfaker
- Posts: 415
- Joined: 13/01/2020 20:16
#30139 Re: Pitamo Mehanicare ?
pozdrav, evo da pitam za rodjaka iz Bihaca... naime, ima prednii branik u ovom stanju i otisao je kod nekog lakirera po preporuci... covjek trazi 400KM za poliranje dva prednja fara i saniranje ovog problema na braniku... nekako mi to zvuci puno pa da vidim sta vi mislite, i ako ima ko da preporuci lakirera u Bihacu i okolini.


-
Throttle
- Posts: 14680
- Joined: 10/06/2016 12:35
#30140 Re: Pitamo Mehanicare ?
Poliranje farova je 30-40KM plafon, branik farbanje do 150 i nesto malo da ga ulijepi ako su zabice popucale. I jos neka sića za ovu lajsnicu što fali, ne znam jel to u cijeni. I ima ovo na blatobranu, ne znam sta je s tim
-
vindfaker
- Posts: 415
- Joined: 13/01/2020 20:16
#30141 Re: Pitamo Mehanicare ?
kaze da u cijenu ulazi i ta lajsnica, plus sto ce se korari kupiti maglenka jer je ta propala... i to na blatobranu bi bilo sanirano.. a ima i na desnoj strani jedna parnica na braniku samo al nije nista polomljeno niti fali, i to je rekao da ce sredit
-
Throttle
- Posts: 14680
- Joined: 10/06/2016 12:35
#30142 Re: Pitamo Mehanicare ?
Pa ako ce on rijesit lajsnu i maglenku, ofarbat branik, ofarbat blatobran, nabere se. Jel citavo farbanje dijelova il uspricavanje? Moze se proci jeftinije al sve zavisi od kvaliteta. Tek na kraju vidis jel skupo il nije.
-
vindfaker
- Posts: 415
- Joined: 13/01/2020 20:16
#30143 Re: Pitamo Mehanicare ?
nece moramo mi maglenku.... a on kaze da bi farbo ovu stranu sto sam sliko do pola, i samo to... a drugu stranu gdje je mala parnica bi nekako sanirao samo... a to na blatobranu samo ce djelimicno ofarbat... on ce samo lajsnu negdje polovnu
-
NediM17
- Posts: 26409
- Joined: 05/11/2009 11:49
#30145 Re: Pitamo Mehanicare ?
Zar nema i koji lakirer medju indjilerima i doktUrima da to jeftinije uradi. 
- Maraschino
- Posts: 18997
- Joined: 10/11/2006 16:15
- Location: ...
#30146 Re: Pitamo Mehanicare ?
Bio je Redzo prema Privilici na lijevu stranu.vindfaker wrote: ↑30/09/2020 18:14 pozdrav, evo da pitam za rodjaka iz Bihaca... naime, ima prednii branik u ovom stanju i otisao je kod nekog lakirera po preporuci... covjek trazi 400KM za poliranje dva prednja fara i saniranje ovog problema na braniku... nekako mi to zvuci puno pa da vidim sta vi mislite, i ako ima ko da preporuci lakirera u Bihacu i okolini.
![]()
Raspitaj se za njega.
-
vindfaker
- Posts: 415
- Joined: 13/01/2020 20:16
#30147 Re: Pitamo Mehanicare ?
e hvala svima, potrazit cu Redzu
- Optimist
- Posts: 15499
- Joined: 08/02/2010 19:01
- Location: Sarajevo
#30148 Re: Pitamo Mehanicare ?
Gledaj ti Save S3 allseason na Pasatu. 
-
ja71
- Posts: 5639
- Joined: 31/03/2006 14:45
#30149 Re: Pitamo Mehanicare ?
Stari mi vozi Mazdu 5, dizel, 1.6 kubika.
Mislim da je nekih 7-8 godina stara.
skoro je pocela nesto zezati, trza slabije vuce, kad se tek upali kao da se hoce ugasiti.
Cak se jednom, poslije duze voznje upalila lampica za motor.
Nakon sto je auto ugaseno i ponovo upalljeno sve je ponovo funkcionisalo kako treba.
Nije to bas svaki dan ali mislim da je sve cesce i cesce.
Neki lokalni majstor mu je rekao da su injektori u pitanju.
zamjena se mjeri hiljadama maraka.
E taj majstor mu je takodje rekao da proba staviti 2-taktol (to je ulje za motorke i ostale dvotaktne masine) direktno u rezervar za gorivo prije sipanja goriva.
cak mu je rekao i da mora biti strogo polusinteticko.
Znaci niposto full sintetik ili mineralno nego bas mora biti polusinteticko. Mislim i da je neku japansku klasifikaciju spomenuo.
to bi valjda trebalo "procistiti" injektore.
Ima li ko iskustva sa tim ?
sa jedne strane mi to zvuci malo nevjerovatno a sa druge otkud da bas majstor zna sve te neke detalje.
Mislim da je nekih 7-8 godina stara.
skoro je pocela nesto zezati, trza slabije vuce, kad se tek upali kao da se hoce ugasiti.
Cak se jednom, poslije duze voznje upalila lampica za motor.
Nakon sto je auto ugaseno i ponovo upalljeno sve je ponovo funkcionisalo kako treba.
Nije to bas svaki dan ali mislim da je sve cesce i cesce.
Neki lokalni majstor mu je rekao da su injektori u pitanju.
zamjena se mjeri hiljadama maraka.
E taj majstor mu je takodje rekao da proba staviti 2-taktol (to je ulje za motorke i ostale dvotaktne masine) direktno u rezervar za gorivo prije sipanja goriva.
cak mu je rekao i da mora biti strogo polusinteticko.
Znaci niposto full sintetik ili mineralno nego bas mora biti polusinteticko. Mislim i da je neku japansku klasifikaciju spomenuo.
to bi valjda trebalo "procistiti" injektore.
Ima li ko iskustva sa tim ?
sa jedne strane mi to zvuci malo nevjerovatno a sa druge otkud da bas majstor zna sve te neke detalje.
-
avijon
- Posts: 1839
- Joined: 20/08/2012 22:10
#30150 Re: Pitamo Mehanicare ?
Ako je izbacio gresku ostala je zabiljezena treba ti neko sa dijagnostikom. Imas na pumpama sredstva za ciscenje dizni liqui moly il slicno, usput kad sipas gorivo i to naspi prema uputama.ja71 wrote: ↑01/10/2020 13:26 Stari mi vozi Mazdu 5, dizel, 1.6 kubika.
Mislim da je nekih 7-8 godina stara.
skoro je pocela nesto zezati, trza slabije vuce, kad se tek upali kao da se hoce ugasiti.
Cak se jednom, poslije duze voznje upalila lampica za motor.
Nakon sto je auto ugaseno i ponovo upalljeno sve je ponovo funkcionisalo kako treba.
Nije to bas svaki dan ali mislim da je sve cesce i cesce.
Neki lokalni majstor mu je rekao da su injektori u pitanju.
zamjena se mjeri hiljadama maraka.
E taj majstor mu je takodje rekao da proba staviti 2-taktol (to je ulje za motorke i ostale dvotaktne masine) direktno u rezervar za gorivo prije sipanja goriva.
cak mu je rekao i da mora biti strogo polusinteticko.
Znaci niposto full sintetik ili mineralno nego bas mora biti polusinteticko. Mislim i da je neku japansku klasifikaciju spomenuo.
to bi valjda trebalo "procistiti" injektore.
Ima li ko iskustva sa tim ?
sa jedne strane mi to zvuci malo nevjerovatno a sa druge otkud da bas majstor zna sve te neke detalje.

