Kod nas se "stručnjaci" kod gradnje sobraćajnica svih profila i kategorija vole razbacivati ovakvim terminima. Koliko puta se samo kod gradnje autoputa do sada izvještavalo na takav način: "najzahtjevnija dionica", "najskuplja dionica", pa svaka naredna ponovo "naj, naj, naj,..."
Pa kod mene cesta stara, kod vas vazda nova...
Zaista je nevjerovatno kolika gomila nesposobnosti, korumpiranosti, primitivluka i lopovluka uništava ovaj grad i pošten svijet.mistek wrote: ↑23/09/2020 13:06 A šta konkretno rade dužinom cijele Džemala Bijedića? Jutros nešto i preko puta Nahle kopaju, vodovod možda?
Ugovor za dionicu od IX transferzale do remize je potpisan prije 11 mjeseci. Rok za radove je bio 6 mjeseci. Meni i dalje izgleda da su nidokle. Je li rade uopšte ovo više? Ja kad naiđem, nigdje nikog već mjesecima.
Šta ih koči da potpišu ugovor za dalje, prema Elpiju? Mada, muka mi je kad skontam da će tu stati i da će jebenih 250m ostaviti užim, ni radi čega. Prave isto sranje koje imamo na Grbavici sada.
Tendera za kružni tok na spoju Džemala Bijedića sa IX transferzalom još nema? Hajde da pretpostavim da tu i ne treba puno posla, možda kao za onaj kružni na Pofalićima, 4-5 mjeseci da bude gotovo.
Konačno, cesta od Bitumenke do skretanja za carinu je u nikad gorem stanju. Koji im je klinac pa to ne mogu presvući makar novim slojem asfalta? Mada, ni tu ne shvatam šta koči realizaciju ideje da se Džemala Bijedića proširi, pa i pravi nastavak prema Stupu.
I nadao sam se da će prije izbora srediti neke ulice u gradu, ali nikad manje nisu radili. Evo ovo navedeno, ali kako najviše operišem po Novom Sarajevu, stvarno me frustriraju sitne korekcije koje se mogu napraviti, a ne prave. Na Otoci, ispred doma zdravlja, kad se hoćeš uključiti na glavnu, ono su kolotrazi ko da samo bageri i šleperi saobraćaju povazdan. Dionica Socijalno-Mercator Ložionička je isto vrlo jednostavna, samo presvući novim asfaltom, ali je ostavljeno da dalje propada. Onaj dio kod OŠ Čvila isto. Na masu parkinga treba samo rupe pokrpiti i nisu u stanju. Pa koliko se samo dobilo onim jednostavnim asfaltiranjem Halida Kajtaza.
I koliko bi trebalo da ulica izdrži? Nešto kontam, Humska je rađena jedno 2008. u vrh glave, a već 6-7 godina je u očajnom stanju. Koliko sam vidio budžet općine, plan je da se radi. Ali, ako ne mogu pokrpiti vodovodna sranja i napraviti da valja makar taj glavni krak, fakat ne znam
mogu ti odgovoriti samo za ovo - ovdje nikada nije trebao biti izlaz na "glavnu cestu" i svaki pokušaj izlaska je samoubistvo jer nemaš "uključne" trake. To što je Efendić na silu ugurao izlaz koji će pokušati progurati prema Tibri (od milja nazvanoj Nova Otoka) je druga stvarmistek wrote: ↑23/09/2020 13:06
I nadao sam se da će prije izbora srediti neke ulice u gradu, ali nikad manje nisu radili. Evo ovo navedeno, ali kako najviše operišem po Novom Sarajevu, stvarno me frustriraju sitne korekcije koje se mogu napraviti, a ne prave. Na Otoci, ispred doma zdravlja, kad se hoćeš uključiti na glavnu, ono su kolotrazi ko da samo bageri i šleperi saobraćaju povazdan. Dionica Socijalno-Mercator Ložionička je isto vrlo jednostavna, samo presvući novim asfaltom, ali je ostavljeno da dalje propada. Onaj dio kod OŠ Čvila isto. Na masu parkinga treba samo rupe pokrpiti i nisu u stanju. Pa koliko se samo dobilo onim jednostavnim asfaltiranjem Halida Kajtaza.
kako ne možeVladaFBiH wrote: ↑23/09/2020 14:16mogu ti odgovoriti samo za ovo - ovdje nikada nije trebao biti izlaz na "glavnu cestu" i svaki pokušaj izlaska je samoubistvo jer nemaš "uključne" trake. To što je Efendić na silu ugurao izlaz koji će pokušati progurati prema Tibri (od milja nazvanoj Nova Otoka) je druga stvarmistek wrote: ↑23/09/2020 13:06
I nadao sam se da će prije izbora srediti neke ulice u gradu, ali nikad manje nisu radili. Evo ovo navedeno, ali kako najviše operišem po Novom Sarajevu, stvarno me frustriraju sitne korekcije koje se mogu napraviti, a ne prave. Na Otoci, ispred doma zdravlja, kad se hoćeš uključiti na glavnu, ono su kolotrazi ko da samo bageri i šleperi saobraćaju povazdan. Dionica Socijalno-Mercator Ložionička je isto vrlo jednostavna, samo presvući novim asfaltom, ali je ostavljeno da dalje propada. Onaj dio kod OŠ Čvila isto. Na masu parkinga treba samo rupe pokrpiti i nisu u stanju. Pa koliko se samo dobilo onim jednostavnim asfaltiranjem Halida Kajtaza.
gore kad semafor prekine tok saobraćaja izađerš kako ti duša poželi. 
ima li još šta (ne)bitno , da se dogovori, odluči, pa da se konačno ljudski krene i sa gradnjomLogovan wrote: ↑30/09/2020 00:09 Odlučeno: Prva transverzala nosit će naziv po heroju odbrane BiH
https://radiosarajevo.ba/vijesti/bosna- ... UqvNgBgfBA
Vec daju ime a nece napraviti za 10 godinaLogovan wrote: ↑30/09/2020 00:09 Odlučeno: Prva transverzala nosit će naziv po heroju odbrane BiH
https://radiosarajevo.ba/vijesti/bosna- ... UqvNgBgfBA
