Sta vas najvise nervira kod vozaca

[NightWatchMember]

Samo unutrašnjom i po gasu. Ako me neko iz vanjske misli udariti, mora me prvo stići

[kakaljin]

pa tri ulaza/izlaza su jedan do drugog u nenormalno malom razmaku i kada dajes zmigavac da izlazis zagonetka je na koji ces od ta tri izaci

Ja na kružnom u hrasnom nikada vanjskom ne idem ako neću na prvi izlaz. Svaki put idem u u unutrašnju i iz unutrašnje idem na one izlaze u lijevu traku gdje su dvije trake. Dok kada hoću na tranzit prestrojim se u vanjsku odmah prije skretanja sa normalno udaljenim zmigavcem. Nikada nikakvih problema nisam imao

ali zamisli, sa tranzita se ukljucujes u kruzni, vozac (dolazi od malte) iz unutrasnje daje zmigavac i ti nemas pojma hoce li on do pekare, na tranzit ili prema zeljinom stadionu...ili onaj koji dolazi prvaca mojmila daje zmigavac ali ti nemas pojma na koji ce od ta tri izlaza izaci pa cekas kao bekan... da na spominjem one koji uopste ne daju zmigavac kod iskljucivanja iz kruznog...

Zavisi kad upali zmigavac. Zmigavac je obavezan. Ako nije upaljen onda ću ga sa tranzita sačekati da prodje pa tek onda ja. Ako je upalio zmigavac kod izlaza pekara onda izlazi na tranzit i meni otvara prolaz i ja uvijek krenem. Ja sa tranzita jedino u vanjsku idem ako ću u zvorničku. Ako idem dalje onda sa tranzita idem direktno u unutrašnju. Jer je kratko do zvorničke izlaza

[Juka Jebach]

kupit golfaru ili jos bolje neki francuz i samo se kao taksisti vozati, ubacivati... Neko ce te udariti i ti uzmes fino pare od osiguranja.

P.s. Nisu svi taksisti isti, ima njih dobrih koji su i meni par puta pomogli/posavjetovali ali vecina njih luduje po ulici pogotovo tamo oko starog grada i centra.

[liaar]

kupit golfaru ili jos bolje neki francuz i samo se kao taksisti vozati, ubacivati... Neko ce te udariti i ti uzmes fino pare od osiguranja.

Drug nedavno za blago sastruganu stranicu na Megane 2 2003 godište dobio predračun ovlaštenog na 6320 KM.

Popravak kod privatnika oko 650 KM. Osiguranje mu uplatilo prvu ponudu od 2090 KM, već zaradio na tome preko 1000 KM, hoće lik još

[Juka Jebach]

Mogao je zalbu i to podici na 3-4 hiljade. Ali ako hoces tako para koji uzeti a auto se ne isplati prodati onda od vijecnice do scc i obrnuto vozi i neko ce te udariti.

[liaar]

Mogao je zalbu i to podici na 3-4 hiljade. Ali ako hoces tako para koji uzeti a auto se ne isplati prodati onda od vijecnice do scc i obrnuto vozi i neko ce te udariti.

To ti kažem, žalbu podnio sad i čeka još para

[drug_profi]

Pa u suštini, ako je auto novije, moraće prići bliže procjeni ovlaštenog.
Ja sam isto tako podnio predračun, bila cifra oko 800. Uvazili procjenu, ali oduzeli PDV.
I ono kao ako ces raditi u ovlastenom onda ce biti pokrivena faktura koju servis posalje.

[tempuser]

Mogao je zalbu i to podici na 3-4 hiljade. Ali ako hoces tako para koji uzeti a auto se ne isplati prodati onda od vijecnice do scc i obrnuto vozi i neko ce te udariti.

To ti kažem, žalbu podnio sad i čeka još para

Auto 17 god star, vrijedi 10% novonabavne vrijednosti, ajd da kažemo 3,5 milje, to je max koji mu mogu ponoditi i to da proglase totalnu štetu.

[tempuser]

Ja sam isto tako podnio predračun, bila cifra oko 800. Uvazili procjenu, ali oduzeli PDV.
I ono kao ako ces raditi u ovlastenom onda ce biti pokrivena faktura koju servis posalje.

Pa normalno. Osiguranja najbolje znaju da, ako imaš stvarnu namjeru da popraviš u ovl. servisu, tebi ne znači ništa ako servis ispostavi račun na ime osiguranja koje će patiti direktno opravak i dobiti povrat PDV-a, a da je svaka druga varijnta, evo predračun, vi meni pare, a ja ću da platim popravak manupulacija za ugradnju i naplatu duševne boli i normalno da neće plaćati PDV na to!

[Juka Jebach]

Mogao je zalbu i to podici na 3-4 hiljade. Ali ako hoces tako para koji uzeti a auto se ne isplati prodati onda od vijecnice do scc i obrnuto vozi i neko ce te udariti.

To ti kažem, žalbu podnio sad i čeka još para

Auto 17 god star, vrijedi 10% novonabavne vrijednosti, ajd da kažemo 3,5 milje, to je max koji mu mogu ponoditi i to da proglase totalnu štetu.

Nema veze sto je toliko staro ali dijelovi nisu nista jeftiniji, a kod francuza su dijelovi uvijek bili skupi.

[tempuser]

To ti kažem, žalbu podnio sad i čeka još para

Auto 17 god star, vrijedi 10% novonabavne vrijednosti, ajd da kažemo 3,5 milje, to je max koji mu mogu ponoditi i to da proglase totalnu štetu.

Nema veze sto je toliko staro ali dijelovi nisu nista jeftiniji, a kod francuza su dijelovi uvijek bili skupi.

Naravno da ima veze jer kompletan i ispravan auto mozes kupiti za min 1/3 manje para od predracuna + vrijednost oštećenog auta! Na Piku nema skupljeg Megane 2003. god od 4 milje.
Naplati od osiguranja 6300, njegov poslije popravka vrijedi 3000, uvalio se 650 za popravak, od auta koji je vrijedio 4 milje da napravi 8600! Đes šta ima, nisu ni u osiguranju vesla sisali!

[530i]

Gledam ja, gledao je i on, ali nije gledao kombi kad je sa auto puta direkt usao i nastavio pravo...

Nisu mi poznate precizne okolnosti tog udesa ali ako tako kažeš onda je kombi kriv. Nema ulaska u kt dok neko ima u njemu.

Ruku na srce, kod nas su kt slabo izvedeni, a još slabija je kultura vožnje u istim.

[BadBoy]

Nisu vozači ali kome treba sve po spisku za ove raštimane semafore u gradu?

Apsolutno ne postoje dva semafora da su uvezana. Najočitiji primjer - Hamdije Čemerlića ona dva semafora prije Vilsa. Oba te hvataju apsolutno uvijek. Grozno.

[Naslovnica]

Nisu vozači ali kome treba sve po spisku za ove raštimane semafore u gradu?

Apsolutno ne postoje dva semafora da su uvezana. Najočitiji primjer - Hamdije Čemerlića ona dva semafora prije Vilsa. Oba te hvataju apsolutno uvijek. Grozno.

STEP doo

[BadBoy]

Ko ih je angažovao, ko je nadležan za to, Ministarstvo saobraćaja KS?

[deny_s]

Mi u mostaru nemamo takvih problema zato što znamo napraviti kružni.
Ko je vama kriv pa pravite kružne u kojima ne znate voziti

[Naslovnica]

Ko ih je angažovao, ko je nadležan za to, Ministarstvo saobraćaja KS?

SDA

[mk ultra]

Mi u mostaru nemamo takvih problema zato što znamo napraviti kružni.
Ko je vama kriv pa pravite kružne u kojima ne znate voziti

I promet ÷ 5

[deny_s]

Mi u mostaru nemamo takvih problema zato što znamo napraviti kružni.
Ko je vama kriv pa pravite kružne u kojima ne znate voziti

I promet ÷ 5

Ljepota,sve fercera kao podmazano.
Sudar se milion posto neće desiti zbog unutrašnje i vanjske trake jer su faktički kao odvojene.
Ako se desi nekad nešto to je zbog debila koji tapkaju na mobitel i onih koji ne znaju koristiti ni obični kružni tok

[tempuser]

Nisu vozači ali kome treba sve po spisku za ove raštimane semafore u gradu?

Apsolutno ne postoje dva semafora da su uvezana. Najočitiji primjer - Hamdije Čemerlića ona dva semafora prije Vilsa. Oba te hvataju apsolutno uvijek. Grozno.

Možda su namjerno namješteni tako prekidaju zeleni val zbog pješaka na Vilsu.
Inače prekidanje zelenog vala se nekad radi namjerno radi rasterećenja raskrsnica. Nekad sam znao tačno gdje, ostalo mi je da se prekidao kod Grasa da se rastereti Otoka i kod jedan od ona dva u Hiseti da se rastereti Skenderija.

[BadBoy]

Nisu vozači ali kome treba sve po spisku za ove raštimane semafore u gradu?

Apsolutno ne postoje dva semafora da su uvezana. Najočitiji primjer - Hamdije Čemerlića ona dva semafora prije Vilsa. Oba te hvataju apsolutno uvijek. Grozno.

Možda su namjerno namješteni tako prekidaju zeleni val zbog pješaka na Vilsu.
Inače prekidanje zelenog vala se nekad radi namjerno radi rasterećenja raskrsnica. Nekad sam znao tačno gdje, ostalo mi je da se prekidao kod Grasa da se rastereti Otoka i kod jedan od ona dva u Hiseti da se rastereti Skenderija.

To sam samo naveo kao najsvježiji primjer jer sam jučer prošao tom cestom, a dobro se sjećam ranije da su bili fino naštimani. U cijelom gradu ne postoji zeleni val, jednostavno vidiš da se semafori pale i gase u isto vrijeme...

[tempuser]

Nisu vozači ali kome treba sve po spisku za ove raštimane semafore u gradu?

Apsolutno ne postoje dva semafora da su uvezana. Najočitiji primjer - Hamdije Čemerlića ona dva semafora prije Vilsa. Oba te hvataju apsolutno uvijek. Grozno.

Možda su namjerno namješteni tako prekidaju zeleni val zbog pješaka na Vilsu.
Inače prekidanje zelenog vala se nekad radi namjerno radi rasterećenja raskrsnica. Nekad sam znao tačno gdje, ostalo mi je da se prekidao kod Grasa da se rastereti Otoka i kod jedan od ona dva u Hiseti da se rastereti Skenderija.

To sam samo naveo kao najsvježiji primjer jer sam jučer prošao tom cestom, a dobro se sjećam ranije da su bili fino naštimani. U cijelom gradu ne postoji zeleni val, jednostavno vidiš da se semafori pale i gase u isto vrijeme...

Jesu, ali je isto tako i zeleni val najmensko bio presjecan radi rasterecenja raskrsnica!

[Juka Jebach]

malo po gasu i ufatis val.

[Optimist]

U vecernjim i ranojutarnjim satima se moze bez problema proci od Carsije do Ilidze bez stajanja. Eventualno prekine zadnji semafor, tj onaj kod Energoinvesta.

[nookey]

U vecernjim i ranojutarnjim satima se moze bez problema proci od Carsije do Ilidze bez stajanja. Eventualno prekine zadnji semafor, tj onaj kod Energoinvesta.

kod zračenja