Pitamo Mehanicare ?

[bitanga_sa_otesa]

Mozel se slepati automatik kad ga stavis npr u P ?

moze naravno,samo moras ispuhat gume na 0.5 bara

[RagibUzoriti]

Mozel se slepati automatik kad ga stavis npr u P ?

moze naravno,samo moras ispuhat gume na 0.5 bara

Zato znaci kod jarana nije moglo.
On ih PumPO na 0,5 bara umjesto da ih IspuHuje

[internazionale]

O tome i pričam, a bitanga se zajebAJe

puklo mi je vec 5 puta dosad,samo ga zavarim i nastavim dalje

Moreš li ove dsg-ove variti, da se ne sikiramo

[bitanga_sa_otesa]

Moreš li ove dsg-ove variti, da se ne sikiramo

kod njih to ne puca to je fauwe

a mogu uvijek zavarit ako pukne

[iceman ze]

Ovo je taĆno za glumicu

[bitanga_sa_otesa]

Grand Cherokee je usmrtio Enu Begović, jer je vozač na uzbrdici samo ubacio mjenjač u "P", bez da je aktivirao i parkirnu kočnicu.

http://arhiva.nacional.hr/clanak/13208/ ... ne-begovic

'Mjenjač je bio u položaju R' 'Pregledom automobila na mjestu nezgode ustanovio sam da je mjenjač u položaju R - vožnja unazad', piše u vještačenju Vinka Ugrine
“Pregledom automobila na mjestu nezgode ustanovio sam da je ručica mjenjača brzina u položaju R (vožnja unazad – rikverc). Djelatnici policije kazali su da su dobili informaciju da se vozač žalio da mu je popustila ručna kočnica. Kod pregleda automobila ustanovio sam da ručica pomoćne kočnice – ručne ide do kraja, odnosno ista zahvaća na zadnjem jedanaestom zubu (u pravilu poluga pomoćne kočnice trebala bi hvatati i potegnuti se najviše od tri do pet zuba). Nakon 11. zuba, poluga nema više fizičke mogućnosti da se povuče prema gore. Poluga birača brzina je u položaju R. Kada je ručica brzina postavljena u položaj P – automatsko blokiranje i parkiranje automobila, te automobil povučen s hidraulikom vučnog vozila, proba je pokazala da se automobil ne može pomaknuti jer su sva četiri kotača blokirana.”

hvala na paznji

[artur morgan]

Zanimljiv i dug članak....To je stariji automatik i starije vozilo. Vezano za ovaj prvi citirani dio članka, kod novijih automatika dodatni zaštitni mehanizam ako ostane vozaču ručica u položaju R ili D da ne može izvditi ključ ( može ugasit auto ) pored zvučnog signala i automatskog podizanja parking kočnice, ako otvori vrata i krene van.

Chrysler” je tu odluku donio zato što su američki vozači vrlo komotni i nepažljivi, pa se vrlo često događalo da ostave motore svojih vozila upaljene i ručice automatskog mjenjača izvan propisanog položaja za parkiranje, te da samo uz podignutu ručnu kočnicu napuste vozilo kako bi obavili neki posao. Kako su se u takvim situacijama događale nezgode i štete na vozilima, odlučili su u modele automatskog mjenjača, kakvi su na njihove jeepove ugrađivani od 1993. do 1998., početi ugrađivati i zvučni signal, bez čijeg uključivanja vozač ne bi trebao napuštati vozilo, jer bi to sugeriralo da ono nije propisno zaustavljeno. Dodatni zaštitni mehanizmi trebali su se početi ugrađivati samo na jeepove proizvedene za američko tržište.

A vezano za to šta je uzrok nesreće i ovo je dobro za citirati.

Kod automatskih mjenjača ručica mjenjača brzina trebala je biti postavljena u položaj P, gdje bi došlo do automatske blokade sva četiri kotača, pa i u slučaju ako i ne bi bila ispravna kočnica, nema teoretske šanse da se automobil vrati unazad i pri usponu od 20 posto. Da je ručica mjenjača brzina bila u položaju P, automobil se ne bi vratio unazad niti bi sletio van kolnika”, piše Ugrina.

Da nije bilo nikakva kvara na automatskom mjenjaču, ukazuje još jedna okolnost. Ugrina nije naveo da je automatski mjenjač oštećen, a upravo to bi se dogodilo da je ručica automatskog mjenjača nekim neprirodnim ili, prema Radeljakovim tvrdnjama, neobjašnjivim načinom iz položaja P prešla u položaj R.

Da se to dogodilo, na automatskom bi mjenjaču popucalo više dijelova, a najvjerojatnije i osovina mjenjača. Mehanizam mjenjača u tom bi slučaju bio potpuno neupotrebljiv, a kako to nije bio slučaj, jer je tijekom tehničkog pregleda mjenjač normalno radio, ta okolnost dodatno isključuje mogućnost da je nesreću prouzročio nekakav serijski kvar na automatskom mjenjaču Radeljakova vozila.

[bitanga_sa_otesa]

Zanimljiv i dug članak....

vjeruj kad je seawolf spomenuo ,da sam se sjetio kao kroz maglu da sam davno citao da je taj balavac bio kriv za taj udes.i evo potrazih i nadjem isti txt
sto se tice ovih teoreticara zavjere da ce taj zub puknuti i slicno,samo da vas obavijestim da se automatski mjenjaci prave jako dugo i da su te stvari razvijali inzinjeri i fabrike i racunali su na sve moguce i nemoguce stvari .tako da ako ne znate kako neke stvari funkcionisu ,ne pisite gluposti .i da nastavite tegliti ruĆne do 11. zuba ,a siguran sam da na pola vasih auta i ne funkcionisu ni sa 50% snage

[artur morgan]

Zanimljiv i dug članak....

vjeruj kad je seawolf spomenuo ,da sam se sjetio kao kroz maglu da sam davno citao da je taj balavac bio kriv za taj udes.i evo potrazih i nadjem isti txt
sto se tice ovih teoreticara zavjere da ce taj zub puknuti i slicno,samo da vas obavijestim da se automatski mjenjaci prave jako dugo i da su te stvari razvijali inzinjeri i fabrike i racunali su na sve moguce i nemoguce stvari .tako da ako ne znate kako neke stvari funkcionisu ,ne pisite gluposti .i da nastavite tegliti ruĆne do 11. zuba ,a siguran sam da na pola vasih auta i ne funkcionisu ni sa 50% snage

Da on je bio kriv...pokušali su ga spasiti krivične odgovornosti... a vezano za ovaj položaj P i zub, to je siguran mehanizam jer kod dosta vozila kad ubaciš u P ne diže se automatski parking kočnica, jer su inžinjeri procjenili da za tim nema potrebe kad je u P položaju ( zato što mjenjač tada zaključava taj zaštitni zub ). Dok kad ostane u D ili R ili N, a otvore se vrata, automatska kočnica se aktivira jer onda ne ide zub u svoje ležište.

[Norm]

Moreš li ove dsg-ove variti, da se ne sikiramo

kod njih to ne puca to je fauwe

a mogu uvijek zavarit ako pukne

...slab ti je ovo var...nestalo plina?

[bitanga_sa_otesa]

[

...slab ti je ovo var...nestalo plina?

e Ćuj slab to mi je jedan od boljih...doduse malo je slaba struja ,a i crkao mi tiristor za regulaciju brzine zice

[Norm]

[

...slab ti je ovo var...nestalo plina?

e Ćuj slab to mi je jedan od boljih...doduse malo je slaba struja ,a i crkao mi tiristor za regulaciju brzine zice

...dZaba se vadis na struju i aparat...i da ti recem, ovi var nemore drzat dijelove od fauwe...to se unjih radi sa trofaznim aparatom...

[bitanga_sa_otesa]

...dZaba se vadis na struju i aparat...i da ti recem, ovi var nemore drzat dijelove od fauwe...to se unjih radi sa trofaznim aparatom...

u mene je dvofazna ... a ovi var drzi ko hladna voda

[Entropio]

Ja jednom rentao Sprintera, automatik, i parkirao onako na nekoj blagoj uzbrdici. Ubacio u P, potegao rucnu i vozdra. Sjeo ujutro, otpustim rucnu i da ubacim u D, kad ne moze. Nema sanse da ga ubacim u D. Vuci, potegni, ne moze i jebiga. Nije mi jasno. Sta je reko sad... reko' razmisli malo. I onako potegnem rucnu opet, kad uleti u D k'o u onu stvar. Spustim rucnu i krenu Sprinter, ja ko dijete na tuti, drago mi.

E sad da li je to bio ugradjen mehanizam da ne mozes ubaciti u D ako nije rucna dignuta ili fakat je jednostavno neko opterecenje na mjenjacu da je tek mogao popustiti kad je rucna preuzela... nemam pojma.

[mirsek]

Zanimljiv i dug članak....

vjeruj kad je seawolf spomenuo ,da sam se sjetio kao kroz maglu da sam davno citao da je taj balavac bio kriv za taj udes.i evo potrazih i nadjem isti txt
sto se tice ovih teoreticara zavjere da ce taj zub puknuti i slicno,samo da vas obavijestim da se automatski mjenjaci prave jako dugo i da su te stvari razvijali inzinjeri i fabrike i racunali su na sve moguce i nemoguce stvari .tako da ako ne znate kako neke stvari funkcionisu ,ne pisite gluposti .i da nastavite tegliti ruĆne do 11. zuba ,a siguran sam da na pola vasih auta i ne funkcionisu ni sa 50% snage

Otkad si ti struĆnjak za automatske mjenjace ? I meni i par ljudi na forumu kao i stotinama ljudi na internetu se desavala ista stvar kad parkiramo na uzbrdici samo sa P
, niko nije rekao da ce zub puci nego da se cuje i osjeti zvuk naprezanja metala u mjenjacu i lupanja kad "iscupas" iz P. To nije idealno, fabricki predvidjeno ponasanje.

[mirsek]

Ja jednom rentao Sprintera, automatik, i parkirao onako na nekoj blagoj uzbrdici. Ubacio u P, potegao rucnu i vozdra. Sjeo ujutro, otpustim rucnu i da ubacim u D, kad ne moze. Nema sanse da ga ubacim u D. Vuci, potegni, ne moze i jebiga. Nije mi jasno. Sta je reko sad... reko' razmisli malo. I onako potegnem rucnu opet, kad uleti u D k'o u onu stvar. Spustim rucnu i krenu Sprinter, ja ko dijete na tuti, drago mi.

E sad da li je to bio ugradjen mehanizam da ne mozes ubaciti u D ako nije rucna dignuta ili fakat je jednostavno neko opterecenje na mjenjacu da je tek mogao popustiti kad je rucna preuzela... nemam pojma.

Ja sam mogao prebaciti iz P u R/D, ali ako rucna nije potegnuta ili ne zateze kako treba, onda mjenjac lupi kad prebacujes, kao da ti neko odozdo kucne po mjenjacu u trenutku skidanja sa P(ne znam drugacije opisati zvuk ).

[Norm]

...to niko vise ne vozi 'manuelca'

[bitanga_sa_otesa]

vozimo naravno

[drug_profi]

Ja sam čuo da je automatik samo za ove što ne znaju vozit ili nisu dovoljno pametni za to.
#samokaem.

[Maraschino]

Ja sam čuo da je automatik samo za ove što ne znaju vozit ili nisu dovoljno pametni za to.
#samokaem.

slabo kaes a ja uvijek mogu prebaciti na manuelno samo ti ne mozes u automatic.

[konektovan]

Automatik je izmišljen zbog zena, bio je i neki dokumentarac o tome.

[iceman ze]

Na pajeru mi se svidiJo onaj +- na ruĆici pa lagano niz Karaulu, saltaj malo mrcinu automatishe dok kod jeepa nisam imao tako prefinjen auromatishe getribu

[iceman ze]

Takodjer Ćuh da u u muuriji vozać automatika mEre primoc svom timu sa oniJem automatom mp5 na koljenima, jel te 1 ruka mu free, mada ne vjerujem u tu bajku jer svuda je vozac samo vozaĆ k'o u onom filmu Ronin

[RagibUzoriti]

sto se tice ovih teoreticara zavjere da ce taj zub puknuti i slicno,samo da vas obavijestim da se automatski mjenjaci prave jako dugo i da su te stvari razvijali inzinjeri i fabrike i racunali su na sve moguce i nemoguce stvari .tako da ako ne znate kako neke stvari funkcionisu ,ne pisite gluposti .i da nastavite tegliti ruĆne do 11. zuba ,a siguran sam da na pola vasih auta i ne funkcionisu ni sa 50% snage

Na mome automobilu doslo fabricki,valjda inzinjeri ili ko vec skontali yebes ga(a nisam ja nista cackao,kunem se),da prilikom gasenja vozila,automatski se aktivira elektronska (rucna) kocnica.
Automatski je mjenjac.
Predpostavljam ,inzinjeri skontali da je to valjda bolje za mjenjac eventualno,da silu opterecenja preuzme kocnica umjesto mehanizma mjenjaca .

[johntra]

nije digitalna, manuelna je.. moze li biti i na manuelnoj da se te klapne sporije otvaraju, ili je to samo kod digitalne?

Ne bi trebalo...možda ti je samo klima slaba, kakav si sa freonom?