Procjena štete na automobilu

[allem_77]

I nemoj auto popravljati dok ne naplatiš štetu. Mislim da imaju dva mjeseca roka da ti isplate, a poslije toga ide na sud.
Ja sam ovaj predračun platio 50 KM, a mislim da je cijena slična i u ovlaštenom servisu?

Izvini sto te bihuzurim, dakle za tvog Golfa su nudili cca 600KM,a u konacnici su ti dali 1500? Dakle opet ste se cjenjkali oko ukupne cijene sa predracuna?
Pa ne bi polovne dijelove sa otpada nasao za 600KM jer ovo je sve ispucalo ispod zbog udara ???
Osiguranja vazda lopovi bili. Bas fuj. Valjda si popravio auto za te pare...

Isto na pijaci. On me zove telefonom, i pokušava što manje da ponudi, ja mu rekao vidimo se na sudu i spustio slušalicu... sutradan opet zove... ludnica.

Sve zavisi koje je osiguranje od kojeg naplaćuješ štetu.

Prije 10 - ak godina sam isto ovako uradio na drugom autu. Mislim da je Euroherc bilo osiguranje koje je trebalo isplatiti štetu?
Ljudi poslali pismeno ponudu. Niko me nije zvao telefonom. Moje je samo bilo da se potpišem da pristajem na iznos koji su ponudili, ili odbijem. Ja pristao, jer nisu bili bezobrazni, odnosno od predračuna odbili 10 - 15% ( ne sjećam se tačno).

[mirsek]

Ako sam dobro skontao..
Treba razlikovati defektazu i procjenu troskova popravke stete u ovlastenom servisu na osnovu okvirne procjene osiguranja.
Kod procjene popravke stete u ovlastenom servisu na osnovu prethodne procjene osiguranja, ovlasteni servis samo uracuna svoju cijenu dijelova i rada na osnovu procjene i obrade osiguranja tj. njihove liste potrebnih popravaka, bez ulazenja u to da li su to stvarno svi osteceni dijelovi za popravku.
Kod defektaze u ovlastenom, radi se nova, detaljna analiza sa rastavljanjem auta i trazenje skrivenih ostecenje gdje se kolicina potrebnih dijelova za popravke moze puno razlikovati od pocetne, odokativne procjene osiguranja.

[vjeshalica]

Ako sam dobro skontao..
Treba razlikovati defektazu i procjenu troskova popravke stete u ovlastenom servisu na osnovu okvirne procjene osiguranja.
Kod procjene popravke stete u ovlastenom servisu na osnovu prethodne procjene osiguranja, ovlasteni servis samo uracuna svoju cijenu dijelova i rada na osnovu procjene i obrade osiguranja tj. njihove liste potrebnih popravaka, bez ulazenja u to da li su to stvarno svi osteceni dijelovi za popravku.
Kod defektaze u ovlastenom, radi se nova, detaljna analiza sa rastavljanjem auta i trazenje skrivenih ostecenje gdje se kolicina potrebnih dijelova za popravke moze puno razlikovati od pocetne, odokativne procjene osiguranja.

Dobro si skonto sve.
U grubo receno ispada da procjenu vrse preko fotografija,a ne preko stvarnog stanja stete na vozilu kad se uradi defektaza.
Servis ipak je servis. Ljudi vide konkretno sta je nastalo i na kraju krajeva to je STVARNO STANJE nastalo nakon ucinjenog udara.
A slike nisu stvarno stanje. Cisti primjer Golfa sa slike. To kod majstora Munte kosta 150 maraka....ali u servisu je druga prica.

[Demonijak]

Ako sam dobro skontao..
Treba razlikovati defektazu i procjenu troskova popravke stete u ovlastenom servisu na osnovu okvirne procjene osiguranja.
Kod procjene popravke stete u ovlastenom servisu na osnovu prethodne procjene osiguranja, ovlasteni servis samo uracuna svoju cijenu dijelova i rada na osnovu procjene i obrade osiguranja tj. njihove liste potrebnih popravaka, bez ulazenja u to da li su to stvarno svi osteceni dijelovi za popravku.
Kod defektaze u ovlastenom, radi se nova, detaljna analiza sa rastavljanjem auta i trazenje skrivenih ostecenje gdje se kolicina potrebnih dijelova za popravke moze puno razlikovati od pocetne, odokativne procjene osiguranja.

Zvao maloprije ACQuattro rekao fino treba mi termin za procjenu štete na autu, pitali imam li zapisnik iz osiguranja, koje je osiguranje i da li sam dogovorio sa njihovim procijeniteljem da dođe i on na sta sam odgovorio potvrdno i nakon toga me pitao da li se treba skidati sta da se utvrdi šteta, ja sam rekao "pa trebalo bi" nakon čega je momak rekao uredu termin u srijedu i to je to, nazvao ovog iz osiguranja on će preko maila da im dostavi potrebni zapisnik i doći će u srijedu da slika to što bude trebalo.

Ovako izgleda šteta i dio koji me najviše brine ( ovo ispod karambolke)

[bitanga_sa_otesa]

ja po prijasnjem opisu mislio pola auta nema

nista to nije ,lako se to popravi ,cak se i branik moze spasiti

[nivla]

ja po prijasnjem opisu mislio pola auta nema

nista to nije ,lako se to popravi ,cak se i branik moze spasiti

ja znam masu onih sto nisu htjeli kupiti polovna vozila koja su imala i manje stete od ove, al su zato u prvoj godini na savrsenstvu na kojem se ne vide ogrebotine zamijenili set kvacila, turbinu, dizne itd

[Demonijak]

ja po prijasnjem opisu mislio pola auta nema

nista to nije ,lako se to popravi ,cak se i branik moze spasiti

Ako ovo misliš spašavati onda jebi ga helemnejse nije ništa strasno, sve je to plastika, strah me samo ovog ispod, ova poderotina što sam slikao se pruža koliko mogu da vidim 10cm ispod branika možda i više jer dalje ne vidim

[NediM17]

Ljudi do marsa stigli.

[bitanga_sa_otesa]

ja samo znam da je to moj auto da bi to bilo popravljeno za max 400 maraka i od toga najvise para bi otislo lakireru ,ostalo u paĐe

[tempuser]

I naravno ako neko ima neki savjet sta je najpametnije uraditi u mojoj situaciji.

I nemoj auto popravljati dok ne naplatiš štetu. Mislim da imaju dva mjeseca roka da ti isplate, a poslije toga ide na sud.
Ja sam ovaj predračun platio 50 KM, a mislim da je cijena slična i u ovlaštenom servisu?

Imaju 2 mjeseca rok da isplate od dana postizanja nagodbe, ali nema roka u kojem se nagodba mora postici.

[helpdesk1]

Sto se tice osiguranja, sta god da ti ponude i sta god da prihvatis tog trena su te izradili, dakle sa tvojim pristankom na ponudu. Ako želiš da zaradiš koju kintu od osiguranja, pošteno je da prihvatis ponudu koja je malo veća od one cijene koju ti je dao majstor Munta. Ali u tom hajra nema.
Gospodski odvezi auto u servis, neka plati osiguranje popravku koliko god košta. Na kraju, cilj je da imaš auto upribližno istom stanju prije nastale štete.

[Demonijak]

ja samo znam da je to moj auto da bi to bilo popravljeno za max 400 maraka i od toga najvise para bi otislo lakireru ,ostalo u paĐe

Ne znam kako ti svoje auto odrzavas ali ja svakako neću da ovo neko krpi i prekrpava, dijelove nove kupiti, ofarbati da to bude kako je i bilo, pa koliko košta da košta bar znam šta sam uradio. Ovo mi je sekundarno auto koje koristim zbog posla ali isto tako i moje prvo vozilo prema kojem gajim posebne osjećaje tako da nije mi žao koliko god da bude koštalo jer nemam namjeru da ga prodajem i nekome "uvalim", ostaje kod mene i hoću da bude kako treba.

[drndalo]

Pa onda ga fino ostavi u AC Quatro-u, neka ga urade do kraja oni, i neka osiguranje njima plati racun koliki god da bude, da ti nemas nista s tim...

[allem_77]

I naravno ako neko ima neki savjet sta je najpametnije uraditi u mojoj situaciji.

I nemoj auto popravljati dok ne naplatiš štetu. Mislim da imaju dva mjeseca roka da ti isplate, a poslije toga ide na sud.
Ja sam ovaj predračun platio 50 KM, a mislim da je cijena slična i u ovlaštenom servisu?

Imaju 2 mjeseca rok da isplate od dana postizanja nagodbe, ali nema roka u kojem se nagodba mora postici.

Ako je ovo tačno...? 90 dana, a rok za isplatu 14 dana.

[bitanga_sa_otesa]

Ne znam kako ti svoje auto odrzavas ali ja svakako neću da ovo neko krpi i prekrpava, dijelove nove kupiti, ofarbati da to bude kako je i bilo, pa koliko košta da košta bar znam šta sam uradio. Ovo mi je sekundarno auto koje koristim zbog posla ali isto tako i moje prvo vozilo prema kojem gajim posebne osjećaje tako da nije mi žao koliko god da bude koštalo jer nemam namjeru da ga prodajem i nekome "uvalim", ostaje kod mene i hoću da bude kako treba.

ma ne odrzavam nikako,ni ne perem ga,kad se sta pokvari na pik odma i prodam ili se poturim nekome da me opali i naplatim

[nivla]

prije nego sam vidio ovu stetu mislio sam da je bar jedan od stubova tteba izrezatibi novi navariti
ovdje nek bude sretan ako mu daju 6-7 stoja i to uz varijantu da mu procijene da treba karambolku mijenjati
karambolku sa ovakvom stetom ne mora mijenjati zavrsice mu skoro svaki lakirer ovo u cijeni farbanja i to nije fuserenje nego zdrav rezon, svakako ce mu sta god da ugradi na parkingu neko ovjeriti jal vrata jal karambolku i time se ne treba puno opteretiti

[bitanga_sa_otesa]

karambolku sa ovakvom stetom ne mora mijenjati zavrsice mu skoro svaki lakirer ovo u cijeni farbanja i to nije fuserenje nego zdrav rezon,

naravno,niko nece skidati plastiku da vidi jel ispod krpljena ili je aluminijska sina izravnana cekicem ,koga normalnog boli q za tim

[tempuser]

I nemoj auto popravljati dok ne naplatiš štetu. Mislim da imaju dva mjeseca roka da ti isplate, a poslije toga ide na sud.
Ja sam ovaj predračun platio 50 KM, a mislim da je cijena slična i u ovlaštenom servisu?

Imaju 2 mjeseca rok da isplate od dana postizanja nagodbe, ali nema roka u kojem se nagodba mora postici.

Ako je ovo tačno...? 90 dana, a rok za isplatu 14 dana.

Pročitaj paćljivo šta piše...

"Društvo za osiguranje je dužno da u roku od 90 dana, od prijema dokumentovanog zahtjeva za nastalu štetu, ponudi isplatu ili objasni zašto nije u mogućnosti da to učini"

Znači, oni su dužni u roku od 90 da ti pošalju prvu ponudu, a ne da isplate štetu, a rok u kojem se morate dogovoriti nije definisan. Ti de do beskonačnosti možeš žaliti na njihove ponude.

[Fast Driver]

Evo ti moje iskustvo, ja sam prije par mjeseci bio sudionik lančanog sudara i to sam bio u sredini, tako da sam imao manju štetu naprijed (branik) i veću štetu pozadi (bilo je mnogo štete koja se uopšte nije vidjela, pogotovo mehaničkih dijelova). Ovaj posljednji je bio kriv jer se zabio u auta koja su stajala na semaforu a nije lik ni prikočio, tako da je njegova 100% krivica, a bio je osiguran u Grawe osiguranju. E sada meni je ovdje pomogao policajac koji je vršio uviđaj tako što me posavjetovao da odem u firmu koja te zastupa u naplati štete, neću ovdje pisati ime firme jer je vjerovatno protivno pravilima foruma (mogu reći u pp), ali je sjedište firme prekoputa policijske stanice na Marijin dvoru.

Kako je išao proces - nakon što sam dobio zapisnik policije, otišao sam do ove firme, oni su napravili detaljne fotke auta, čak se momak zavukao i ispod auta, te je onda njihov sudski vještak napravio kompletnu analizu pretprljene štete na autu, potom sam ja potpisao punomoć i ugovor sa ovom firmom,te su oni odmah poslali odštetni zahtjev Grawe osiguranju. Matematika sa ovom firmom je sljedeća, ja njima dajem 10% od iznosa koji dobijemo od Grawea, a ako kojim slučajem ne dobijemo ništa, njihova usluga je besplatna - ovo je sve bilo crno na bijelo u ugovoru.

Elem, 2 sedmice nakon sudara javljaju mi se iz te firme da smo dobili ponudu od Grawea od 4,500 KM, a popravka mog auta u ovlaštenom je koštala oko 3000 KM, te je 10% išlo ovoj firmi (cca 450Km), tako da sam ja još i bio u plusu . JA sam na to pristaio, potpisao sporazum o nagodbi, te su mi u roku od 24 sata legle pare na račun umanjene za proviziju od 10%. Kompletan proces, od sudara do naplate, je trajao 3 sedmice.

Da mi je neko ovo pričao ja mu nebi vjerovao, ali eto na kraju se sve dobro završilo a nisam se morao peglati sa osiguranjem, policijom, majstorima i slično.

[tempuser]

prije nego sam vidio ovu stetu mislio sam da je bar jedan od stubova tteba izrezatibi novi navariti
ovdje nek bude sretan ako mu daju 6-7 stoja i to uz varijantu da mu procijene da treba karambolku mijenjati
karambolku sa ovakvom stetom ne mora mijenjati zavrsice mu skoro svaki lakirer ovo u cijeni farbanja i to nije fuserenje nego zdrav rezon, svakako ce mu sta god da ugradi na parkingu neko ovjeriti jal vrata jal karambolku i time se ne treba puno opteretiti

Ovaj branik će svako osiguranje pisati za zamjenu.

[allem_77]

Znači, oni su dužni u roku od 90 da ti pošalju prvu ponudu, a ne da isplate štetu, a rok u kojem se morate dogovoriti nije definisan. Ti de do beskonačnosti možeš žaliti na njihove ponude.

Ne spominje se nigdje beskonačnost. Vidi, nisam pravnik, ali nakon tri mjeseca ja bih se žalio sudu. Odnosno imaju firme, advokati koji to odrade za tebe.

[Throttle]

Elem, 2 sedmice nakon sudara javljaju mi se iz te firme da smo dobili ponudu od Grawea od 4,500 KM, a popravka mog auta u ovlaštenom je koštala oko 3000 KM, te je 10% išlo ovoj firmi (cca 450Km), tako da sam ja još i bio u plusu .

Jesi samo sto ces popravljano auto teze i za manje para prodat ako neko skuzi da je dirano tako da te dodje na isto. To sto si trenutno u plusu ce se izgubit prilikom prodaje auta tako da si ti na nuli i "kad zaradis" od osiguranja. Plus minus neka sica

[nivla]

jaran mi je mehanicar, i odem do njeg na redovan servis kad tamo neki truhli ford( ne stari nego truhli)
razlog auto prezivjelo tezi sudar, vidi se kako je fronta kompletna negdje “strucno” izvucena samo da se hauba moze spustiti, on govori ne dao bog jos jednog slabijeg udesa u tom autu se moze poginuti

postavljac teme se ovdje bavi kozmetikom i bojim se da ce mu na kraju neko ovo svakako sfuseriti(mozda i ovlasteni) a da ce platiti kao da je sve novo stavljeno
naravno naslusao se i prica kako je ispod aluminij i kako je zeznuto to popraviti jer i ne zna svako sa istim raditi pa je ukupan osjecaj kao da ce pola cijene auta dati na popravku ovog
najgore kako god da uradi i kad god bude prodavao kupac ce se ponasati kao da je u najmanju ruku rijec o steti srazmjernoj pomenutom fordu

[mirsek]

Evo ti moje iskustvo, ja sam prije par mjeseci bio sudionik lančanog sudara i to sam bio u sredini, tako da sam imao manju štetu naprijed (branik) i veću štetu pozadi (bilo je mnogo štete koja se uopšte nije vidjela, pogotovo mehaničkih dijelova). Ovaj posljednji je bio kriv jer se zabio u auta koja su stajala na semaforu a nije lik ni prikočio, tako da je njegova 100% krivica, a bio je osiguran u Grawe osiguranju. E sada meni je ovdje pomogao policajac koji je vršio uviđaj tako što me posavjetovao da odem u firmu koja te zastupa u naplati štete, neću ovdje pisati ime firme jer je vjerovatno protivno pravilima foruma (mogu reći u pp), ali je sjedište firme prekoputa policijske stanice na Marijin dvoru.

Kako je išao proces - nakon što sam dobio zapisnik policije, otišao sam do ove firme, oni su napravili detaljne fotke auta, čak se momak zavukao i ispod auta, te je onda njihov sudski vještak napravio kompletnu analizu pretprljene štete na autu, potom sam ja potpisao punomoć i ugovor sa ovom firmom,te su oni odmah poslali odštetni zahtjev Grawe osiguranju. Matematika sa ovom firmom je sljedeća, ja njima dajem 10% od iznosa koji dobijemo od Grawea, a ako kojim slučajem ne dobijemo ništa, njihova usluga je besplatna - ovo je sve bilo crno na bijelo u ugovoru.

Elem, 2 sedmice nakon sudara javljaju mi se iz te firme da smo dobili ponudu od Grawea od 4,500 KM, a popravka mog auta u ovlaštenom je koštala oko 3000 KM, te je 10% išlo ovoj firmi (cca 450Km), tako da sam ja još i bio u plusu . JA sam na to pristaio, potpisao sporazum o nagodbi, te su mi u roku od 24 sata legle pare na račun umanjene za proviziju od 10%. Kompletan proces, od sudara do naplate, je trajao 3 sedmice.

Da mi je neko ovo pričao ja mu nebi vjerovao, ali eto na kraju se sve dobro završilo a nisam se morao peglati sa osiguranjem, policijom, majstorima i slično.

Daj na pp ime firme.

[mirsek]

Zna li neko kako se totalka naplacuje, kako se vrednuje unisteno auto ?