Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[Haris.ba]

NIje problem ova trasa. Znalo se da će tuda proći i prije 10 godina. Zavisi samo gdje su sada skontali kružne tokove. Ako će ih staviti u sred poslovne pored Fisa, onda su debili. Ima u poslovnoj zoni prostora i za brzu cestu, i za servisne ceste odmah pored sa obje strane. A ako stave jedan kružni na ulazu ili izlazu u zonu, onda neće biti problem.

Ne kontam samo jesu li odustali od servisnih cesta. Jer da postoje servisne ceste danas (a mogle su se završiti davno), ne bi ni bilo toliko gužve na onoj dionici.

[animus]

Kako god bit ce bolje i brze nego sada. Ako jedini ulazi budu ti kruzni tokovi onda nece ni biti čepova. Sa tom politikom definitivno nece biti ni naplacivanja cestarine.
U svakom slucaju jeftinija verzija nego da su isli brdima pored viteza. Ako ne bude dobro rjesenje onda ce opet morati praviti put okolo.

[zippoo87]

Kako god bit ce bolje i brze nego sada. Ako jedini ulazi budu ti kruzni tokovi onda nece ni biti čepova. Sa tom politikom definitivno nece biti ni naplacivanja cestarine.
U svakom slucaju jeftinija verzija nego da su isli brdima pored viteza. Ako ne bude dobro rjesenje onda ce opet morati praviti put okolo.

ne moze biti i brzo i otvoreno sa milion ukljucenja...ako hoces da bude brzo,onda bi trebao samo jedan kruzni negdje u pola one industrjske zone,pa da se na taj kruzni svi ukljucuju
ako ce kruzni biti na svakih 200 metara,onda nece biti brzine u protoku saobracaja

[mk ultra]

Kako god bit ce bolje i brze nego sada. Ako jedini ulazi budu ti kruzni tokovi onda nece ni biti čepova. Sa tom politikom definitivno nece biti ni naplacivanja cestarine.
U svakom slucaju jeftinija verzija nego da su isli brdima pored viteza. Ako ne bude dobro rjesenje onda ce opet morati praviti put okolo.

Autopijaca sarajevo samo na veliko, i vjerujem bez ograde
A ako bude ograda, ili će biti rasječena, ili će desna traka služiti za parking. Bolje je da ima 2 trake van viteza i 2 u vitezu, samo da postoji obilaznica

[So What!]

zato su i postavili "iskusnog operativca" Adnana Terzica...da umjesto gradnje autoputa i obecanog napretka,usvajanja akciza i cega sve ne,odradi prljavi posao za koalicione partnere (HDZ)

znaci lik i ne krije sta mu je posao i sta radi...SDA nas je bas unistila na svim poljima
dok metak neko ne dobije u celo,ovdje se nista nece promijeniti,rade sta hoce ,kako hoce i dokle hoce

Once again, Terza je u SBB-u. Samo reminder.

[drug_profi]

Jel to neka bitna razlika ima?

[mistek]

Kad pogledaš trasu od Laštve do Nević Polja, jedini duži komad puta gdje ne trebaš ništa rušiti, a da može stati brza cesta, je kroz ovu poslovnu zonu Vitez. Tu ima prostora da se sutra krene u izgradnju.

I, hajde, bez obzira na sve, šta je po našem zakonu brza cesta? Je li to makar znači da od Lašve do Viteza i od Viteza do Nević Polja neće biti onih divljih priključaka?
I koliko kontam, na ovoj trasi uopšte nema nekih zahtjevnih objekata? Ni za jednu poddionicu ne bi trebalo da rok bude duži od recimo 24 mjeseca valjda?

[zippoo87]

zato su i postavili "iskusnog operativca" Adnana Terzica...da umjesto gradnje autoputa i obecanog napretka,usvajanja akciza i cega sve ne,odradi prljavi posao za koalicione partnere (HDZ)

znaci lik i ne krije sta mu je posao i sta radi...SDA nas je bas unistila na svim poljima
dok metak neko ne dobije u celo,ovdje se nista nece promijeniti,rade sta hoce ,kako hoce i dokle hoce

Once again, Terza je u SBB-u. Samo reminder.

trenutno...bio,stasao i sluzio SDA deceniju ipo
SDA skola,samo mu SBB trenutno obecao poziciju i on presao
nikkave razlike nema ni da je u DFu

[animus]

Kako god bit ce bolje i brze nego sada. Ako jedini ulazi budu ti kruzni tokovi onda nece ni biti čepova. Sa tom politikom definitivno nece biti ni naplacivanja cestarine.
U svakom slucaju jeftinija verzija nego da su isli brdima pored viteza. Ako ne bude dobro rjesenje onda ce opet morati praviti put okolo.

Autopijaca sarajevo samo na veliko, i vjerujem bez ograde
A ako bude ograda, ili će biti rasječena, ili će desna traka služiti za parking. Bolje je da ima 2 trake van viteza i 2 u vitezu, samo da postoji obilaznica

Nema tu nikakve auto pijace kao u Sarajevu. Nikada nisam imao problema sa pjesacima koji pretrcavaju ulicu. Jedini problem je bio ukljucivanje i iskljucivanje auta te guzve koje zbog toga nastanu. Ako budu kao sto je receno samo dva kruzna toka i zatvoren saobracaj onda bi se mogla i brzina podici te nebi bilo vise cepova jer bi se nakon tog dijela nastavljala brza cesta. Nije idealno ali nije ni lose. Nije mi jedino jasno sto nisu napravili normalne petlje umjesto kruznih. Valjda seljacki mentalitet da se polsovni centar napravi dostupnijim.

[So What!]

Jel to neka bitna razlika ima?

Naravno da ima ...

[miop]

zato su i postavili "iskusnog operativca" Adnana Terzica...da umjesto gradnje autoputa i obecanog napretka,usvajanja akciza i cega sve ne,odradi prljavi posao za koalicione partnere (HDZ)

znaci lik i ne krije sta mu je posao i sta radi...SDA nas je bas unistila na svim poljima
dok metak neko ne dobije u celo,ovdje se nista nece promijeniti,rade sta hoce ,kako hoce i dokle hoce

Once again, Terza je u SBB-u. Samo reminder.

trenutno...bio,stasao i sluzio SDA deceniju ipo
SDA skola,samo mu SBB trenutno obecao poziciju i on presao
nikkave razlike nema ni da je u DFu

Nije ovo podforum politika, a kad je već offtopic, kao stranački i vatreni aktivista Naše stranke, kako za g. Konakovića isto ne kažeš, nego ga braniš iako je isto kao Terzić "bio,stasao i sluzio SDA deceniju ipo, SDA skola,samo mu NiP trenutno obecao poziciju i on presao, nikkave razlike nema ni da je u (umetni stranku)", ili kako bi cijenjena forumašica Banksy za g. Konakovića rekla:

Još ako zna(mo) da je lik notorni lažov, kriminalac jednak onima protiv kojih je ustao, da su mu jedini motivi bili uzimanje većeg plijena, da se u sve krenulo da se ukrade marka više,

[Banksy]

Kao je gazda Metiljević, jel podijelio jutros sendviče?

[So What!]

BiH za Dan državnosti dobiva nove funkcionalne kilometre Koridora 5C kod Zenice

Radovi na jednoj od najskupljih, ali i najkompleksnijih dionica Koridora 5C, Zeničkoj obilaznici, trebali bi biti završeni do 25. novembra za kada je planirano zvanično puštanje u rad.

Gradnja Koridora 5C od Zenice ka sjeveru predstavljao je najzahtjevniji projekt izgradnje autoputa kroz Bosnu i Hercegovinu. Dionica dužine blizu šest sastoji se od blizu 2,8 kilometara na trasi te približno tri kilometra u objektima kao što su vijadukti i tuneli.

Ekipa portala Klix.ba obišla je cijelu dionicu Zeničke obilaznice koja bi zvanično trebala biti puštena u rad 25. novembra za Dan državnosti Bosne i Hercegovine.

Iz Javnog preduzeća Autocesta Federacije Bosne i Hercegovine su kazali kako nema razloga za brigu, da su sve poteškoće prevazišli te da ništa nije nemoguće pa ni završetak svih radova do Dana državnosti.

U tunelu Ričice završeni su svi radovi, postavljena je i osvjetljenje u tunelima te su isti i ofarbani, a završni sloj asfalta bit će postavljen kada isti bude postavljan na cjelokupnoj dionici.

Problemi na vijaduktu Pehare s klizištem su prevaziđeni, a po dinamici izvođenja radova bit će sve završeno do septembra.

Tunel Pečuj koji je ujedno i najduži na ovoj dionici dužine 1.015 metara je također završen, a rasvjeta i ventilacija će biti postavljeni po postavljanju drugog sloja asfalta.

U toku su radovi na sektorima 8 i 6 gdje se tamponskim slojevima, šipovima, usjecima, zaštitnim zidovima i cut & cover metodama prevazilaze problemi s klizištima. Radovi planiranom dinamikom se odvijaju i na preostalim sektorima koji vode do dijela gdje se Zenička obilaznica spaja s dionicom trenutno izgrađene trase Sarajevo - Zenica.

U razgovoru za Klix.ba Reuf Kadrić, predstavnik JP Autoceste FBiH, je kazao da se do sada niti na jednom dijelu izgrađene autoceste nisu susreli s problemima kao što je to na dionici Zeničke obilaznice.

"Ove kompleksne situacije na koje smo ovdje naišli ne opisuju se ni u udžbenicima. Bez obzira na sve to, prepoznali smo šta nam je raditi te smo tražili pomoć od stručnjaka u BiH, ali i iz Evrope”, kazao je Kadrić.

Dodao je kako se svakom problemu moralo pristupiti pojedinačno te da rješenje jednog problema nije moglo biti primjenjivo i na druge izazove na koje su nailazili, ali da je sve uspješno završeno.

U sklopu izgradnje Zeničke obilaznice izvršeno je i izmještanje regionalnog gasovoda Sarajevo - Zenica u dužini od 2,5 kilometara, sanirano nekoliko klizišta koja su i bez gradnje autoputa predstavljala opasnost za mještane naselja zbog nestabilnog tla, kao i izmještanje vodovoda i elektro mreže.

Pred radnicima koji su angažovani na izgradnji Zeničke obilaznice je veliki zadatak, ali sve korisnike Koridora 5C raduje činjenica da će novih blizu 6 kilometara autoputa okolo Zenice biti otvoreno do kraja godine.

[So What!]

[So What!]

[So What!]

[So What!]

Klix

[Hajvan]

Dinastija i Esmeralda su imale manje epizoda od broja dionica i poddionica WC-a.

[incognito071]

Brat So What do sada postavio vise kilometara slika o zenickoj zaobilaznici nego sto je ona fakticki izgradjena

[drug_profi]

Jel to neka bitna razlika ima?

Naravno da ima ...

A u čemu se očituje osim različitih slova u akronimu?

[So What!]

Brat So What do sada postavio vise kilometara slika o zenickoj zaobilaznici nego sto je ona fakticki izgradjena

Jebaj'ga, postavljo bi brat i slike mostarske obilaznice, da je u izgradnji, ovako gledamo šta ima na programu.

[So What!]

A u čemu se očituje osim različitih slova u akronimu?

Jedni su šupci i njih ne diraš, čak i oni znaju da su šupci, drugi se fale kako nisu i reklamiraju se kao neka stranka centra, a u stvari su stranka jednog lica, koji odlučuje hoće li se priklanjati šupcima ili eventualno tražiti interes u nekom drugom.

Za mene je jako bitno da se zna, ko iz koje stranke dolazi, ne može se baš sve na jednu adresu pripisivati.

[drug_profi]

Pa naravno da su isti. Samo ih lični interes pokreće.

[So What!]

Pa naravno da su isti. Samo ih lični interes pokreće.

To je slučaj manje-više bilo gdje u svijetu ...

[drug_profi]

Ok. Kako ti kazes.
Imali smo SDP autoceste pa se nikad brze nije gradilo.
Ali ostaje pocetna da je geometar koji je direktor jednako dobar kao da je iz SDA