BH vojna industrija i naoruzanje

[Piko18]

Neka mi bude oprošten mali odmak od aktuelne teme ( Veelike narudžbe municije i granata ).

Daj bože da su primili narudžbi, ne za hiljadu, nego za tri hiljade komada. Bilo bi mi puno srce i osjećao bih se sigurnijim, i ponosnim, makar ja tu ništa doprinjeo nisam, a niti ću nažalost.

Jedan detalj mi je upao u oči:

Podvozje ( šasija ) tipa 6 x 6 i 8 x 8, pa ista snaga motora ( 300 HP ). Da ipak nije malo, čak i da su kilovati ? Od kud isti motor za obadvije kombinacije ? Zar to ne bi bilo lakše ispregovarati kod narudžbe, jer motor ionako ne pravimo samostalno. Je li 23 tone previše za tih, bojim se, đuture napisanih 300 ( pa još i HP ) ?

Zar neko ozbiljno misli da će da proda ovakav grub "boxy" dizajn ? Opet, htio - ne htio, moram da se pozovem na treći-četvrti svijet. Već po izgledu se vidi da je u zemlji porijekla, u ovom slučaju BiH, dizajner misaona imenica.

" Dizajner !!!??? ". " Jesil* ti lud !? To je oružje za terena, za blata, močvare, šume, livade, ..... a ti o dizajnu ".

Jeste. Ja o dizajnu. Nema dobrog i kwalitetnog proizvoda a da je ružan. Naprosto, dizajn je jedna od komonenti kvaliteta. Već jedan pogled na ovu gnjusnu konstrukciju kabine, govori o proizvođaču.
Kamioni su namijenjeni da voze šoder, pijesak, drvo, šut, otpad, ....... . Cilj gazde je da mu isti donese nowac, a ne da ga gleda u vitirini. Tačno ? Ali neka neko proba da proda jedan kamion najnovije tehnologije sa kutija-kabinom iz sedamdesetih. Hoće li uspjeti ?

Vidimo svi da se radi o prototipu, ali već i na tom nivou je moglo i trebalo malo više doraditi ovaj proizvod. Vremena ima, niko nije još naručio, još sve nije gotovo ni oko prototipa, pa je za nadati se ( a ja kao optimista, ne vjerujem da će biti bolje ).

Hajmo sad. Pucajte.

Ma slažemo se oko dizajna. Ovaj "krov" iznad punjača izgleda ko ružno pače, ali to će se vjerujem doradjivati. Kabina haj nekako može i proći, dodati par detalja da izgleda "bjesnije". Neka malo pogledaju kako izgleda Archer.

Mislim da ti cijena finalnog prizoda diktira i sam dizajn. Da bi imao složenije dijelove moraš imati i složenije alate za izradu samim tim i sam proces proizvodnje je puno skuplji. Ima dizajnera siguran sam koji bi mogli napraviti vizuelno ljepša rješenja ali ako što rekoh manjak novca i same tehnologije za izradu dovodi do toga da se uglavnom barata jednostavnijim oblicima.

[Guadalajara]

@Piko18

Kakve tehnologije?

[Guadalajara]

Ne mogu laserom izrezati celicne ploce/limove u BNT-u, ADK-u ili GS-u?

Nemaju kade i hemikalije za kataforezu?

https://www.akta.ba/vijesti/prva-katafo ... niju/85026

Ne mogu presovati celicne ploce/limove?

Nemaju vakumske peci za termicku obradu celika?

Nemaju kovacke masine i prese ?

[Guadalajara]

Dio MMK Bratstvo(GS TMT) u Travniku

[Guadalajara]

BNT - ADK

[anelsol]

Eto im pred nosom i olova i bakra. Neka prave topionice, ako ta stara nije u funkciji. Imaju prugu, nikakvi troškovi transporta, idealna situacija.

I olova, bakra i cinka za mesing.

Vrijednost nalazišta u Varešu 1,6 milijardi KM

Spoiler

Show

BIZNISINFO ON 29/01/2020EKONOMIJA

Neto vrijednost nalazišta zlata i drugih metala u Varešu iznosi nevjerovatnih 917 miliona dolara, odnosno oko 1,6 milijardi KM, piše BiznisInfo.

Ovo je podatak do kojeg su došli u kompaniji Adriatic Metals, koja je obavila istraživanja i dobila koncesiju na dva nalazišta na području Vareša – Rupice i Veovača.

Studija o obimu projekta Vareš je ukazala da je NPV (net present value, odnosno neto trenutna vrijednost) 917 miliona američkih dolara.

Neto trenutna vrijednost (NVP) predstavlja razliku između vrijednosti novčanih priliva i odliva novca tokom određenog vremenskog perioda.



IRR (interna stopa povrata na kapital) je 107 posto a potrebni kapitalni za projekat je otprilike 178 miliona američkih dolara. Ovo je pokazalo da su nalazišta u Varešu svjetske klase i jedan od najunosnijih projekata ove vrste u Evropi.

Dobili dozvolu i za zlato
Kako smo ranije javili, kompanija Eastern Mining (u vlasništvu Adriatic Metals) potpisala je Aneks 4 ugovora o Koncesijskom odobrenju sa Ministarstvom privrede Zeničko-dobojskog kantona kojim se pored cinka, olova i barita, odobravaju i prava na zlato, srebro i bakar potvrđena višegodišnjim geloškim istraživanjem.

Aneksom su riješene sve zakonske nejasnoće koje su nastale uslijed neusklađenosti kantonalnog i federalnog nivoa vlasti po pitanju prava na rudu, a ujedno je uklonjena obaveza za početkom eksploatacije do maja 2020. godine.

Eastern Mining d.o.o. bosanskohercegovačka je istraživačko-razvojna kompanija u vlasništvu kompanije Adriatic Metals iz Velike Britanije. Prema trenutnom planu, otvaranje rudnika i početak proizvodnje planiran je 2022. godine.

BiznisInfo.ba

Ovaj rudnik je Božji dar za našu namjensku. Otvaranje rudnika je planirano 2022 godine. Dakle do otvaranja rudnika imaju još dvije godine, što daje dovoljno vremena da se do tada privedu sve pripreme. Predviđeno je da će u ovom rudniku biti zaposleno oko 500 radnika, znači radit će se na veliko što daje sigurnost da će količine biti zadovoljene i da rude za preradu neće nedostajati. Još kada bi se našao neko ko bi aktivirao rudnik željezne rude u Varešu, gdje bi nam bio kraj.

[Guadalajara]

Ovaj rudnik je Božji dar za našu namjensku. Otvaranje rudnika je planirano 2022 godine. Dakle do otvaranja rudnika imaju još dvije godine, što daje dovoljno vremena da se do tada privedu sve pripreme. Predviđeno je da će u ovom rudniku biti zaposleno oko 500 radnika, znači radit će se na veliko što daje sigurnost da će količine biti zadovoljene i da rude za preradu neće nedostajati. Još kada bi se našao neko ko bi aktivirao rudnik željezne rude u Varešu, gdje bi nam bio kraj.

Sama separacija bez rafiniranja i obogacivanja rude nama nista ne znaci. Zeljezna ruda iz Varesa sadrzi dosta olova i sumpora. Postoje bivsi Energoinvestovi rudnici zeljeza/feromangana u srednjoj Bosni(Gornji Vakuf). Prema ovoj analizi oni namjeravaju sve elemente/metale da prodaju. Nesto kao primarne metale(one sa vecom cijenom), nesto kao sporedne(sa manjom cijenom). Zanimljivo je i ovo da su iz Velike Britanije tvornicu ferocilicijuma i silicijum metala preuzeli Britanci.

https://www.biznisinfo.ba/britanci-pokr ... oizvodnju/

https://avaz.ba/vijesti/bih/376867/u-ol ... nik-metala

[anelsol]

Ovaj rudnik je Božji dar za našu namjensku. Otvaranje rudnika je planirano 2022 godine. Dakle do otvaranja rudnika imaju još dvije godine, što daje dovoljno vremena da se do tada privedu sve pripreme. Predviđeno je da će u ovom rudniku biti zaposleno oko 500 radnika, znači radit će se na veliko što daje sigurnost da će količine biti zadovoljene i da rude za preradu neće nedostajati. Još kada bi se našao neko ko bi aktivirao rudnik željezne rude u Varešu, gdje bi nam bio kraj.

Sama separacija bez rafiniranja i obogacivanja rude nama nista ne znaci. Zeljezna ruda iz Varesa sadrzi dosta olova i sumpora. Postoje bivsi Energoinvestovi rudnici zeljeza/feromangana u srednjoj Bosni(Gornji Vakuf). Prema ovoj analizi oni namjeravaju sve elemente/metale da prodaju. Nesto kao primarne metale(one sa vecom cijenom), nesto kao sporedne(sa manjom cijenom). Zanimljivo je i ovo da su iz Velike Britanije tvornicu ferocilicijuma i silicijum metala preuzeli Britanci.

https://www.biznisinfo.ba/britanci-pokr ... oizvodnju/

https://avaz.ba/vijesti/bih/376867/u-ol ... nik-metala

Radit će ono što im se više isplati. Vjerovatno će se raditi neki oblik prerade nakon separacije, jer sumljam da bi im se isplatilo onako sirovu rudu transportovati željeznicom, pa dalje vjerovatno brodom na neke prekomorske destinacije.

[Guadalajara]

Radit će ono što im se više isplati. Vjerovatno će se raditi neki oblik prerade nakon separacije, jer sumljam da bi im se isplatilo onako sirovu rudu transportovati željeznicom, pa dalje vjerovatno brodom na neke prekomorske destinacije.

Sve im se isplati osim barita

Metal prices used were

US$2,500/t for Zn
US$2,000/t for Pb

$200/t for BaSO4

$1,400/oz for Au
$15/oz for Ag
$6,000 for Cu.

[155_mm]

Ma slažemo se oko dizajna. Ovaj "krov" iznad punjača izgleda ko ružno pače, ali to će se vjerujem doradjivati. Kabina haj nekako može i proći, dodati par detalja da izgleda "bjesnije". Neka malo pogledaju kako izgleda Archer.

tesko je na osnovu da sada vidjenih slika donositi zakljucke o konacnom dizajnu. pogotovo ako se uzme u obzir da se nudi 6x6 i 8x8.

punjac je sam po sebi dosta velik za 6 granata. moguce objasnjenje je to sto prihvata skoro sve vrste projektila od M107 pa do VLAP. a sto se tice barutnih punjenja moze da koristi cak tri vrste punjenja.

[155_mm]

Kolumne
utorak
28. Januar 2020.
Kome “despot” prijeti?

https://www.oslobodjenje.ba/dosjei/kolu ... eti-526557

ne kontam koako su se sad sjetili despota. despot odjednom postao prijetnja.

mozda planiraju da izadju u javnost sa "fadilovim" oklopnjacima pa pripremaju teren u stilu "napad je najbolja odbrana".
ako ikad budu ti nasi najavljeni oklopnjaci zasigurno ce biti negativni reakcija od strane srpske strane. i sad mozda pripremaju teren u stilu "vi ste prvi poceli sa oklopnjacima mi samo odgovaramo".

[anelsol]

Ako je TTU Energetik dobio zadatak da napravi oklopno vozilo, nacekat ćemo se. Sada su im prioritet rudnici, kasnije vjerovatno Blok 7 u Tuzli, kad će oklopnjak doći na red Bog sami zna, osim ako nisu oformili kakav specijalni tim sa tim zadatkom.

[MorningStar]

Ako je TTU Energetik dobio zadatak da napravi oklopno vozilo, nacekat ćemo se. Sada su im prioritet rudnici, kasnije vjerovatno Blok 7 u Tuzli, kad će oklopnjak doći na red Bog sami zna, osim ako nisu oformili kakav specijalni tim sa tim zadatkom.

Ja sam zamisljao da fabrika oklopnih vozila je fabrika oklopnih vozila (ili teskih masina,bagera kamiona) a ne fabrika koja radi na opremi za rudnike i termoelektrane dobije zadatak da pravi oklopno vozilo.... ali mora da sam neuk naravno.

[anelsol]

Ako je TTU Energetik dobio zadatak da napravi oklopno vozilo, nacekat ćemo se. Sada su im prioritet rudnici, kasnije vjerovatno Blok 7 u Tuzli, kad će oklopnjak doći na red Bog sami zna, osim ako nisu oformili kakav specijalni tim sa tim zadatkom.

Ja sam zamisljao da fabrika oklopnih vozila je fabrika oklopnih vozila (ili teskih masina,bagera kamiona) a ne fabrika koja radi na opremi za rudnike i termoelektrane dobije zadatak da pravi oklopno vozilo.... ali mora da sam neuk naravno.

TTU Energetik je dobra fabrika, i mislim da imaju tehnološke mogućnosti da rade oklopno vozilo, barem da rade neke komponente. Bilo bi dobro da imaju i vojni i civilni program.

[155_mm]

@anelsol
mislim da TTU raditi samo podvozje za oklopnjak. posto je to vjerovatno jedina firma u BiH koja ima neke veze za izradom podvozja slicnim onima za oklopnjake. onda bi to podvozje islo u TRZ i tamo se vrsila nadogradnja i ugradnja ostalih komponenti. koje bi bile djelom uvozne i djelom od drugih bh. firmi koje na primjer rade za autoindustriju.

tako da tu ne vidim neko posebno opterecenje za TTU.

po mom misljenju da bi najbolji nacin za predstavljanje naseg oklopnjaka javnosti bilo da se prvo medijski odradi "opasnost" koju predstavlja despot. koji je kako znamo vec "masovno" uveden u miloradovu policiju.

i onda taj nas oklopnjak predstavio kao odgovor na "masovnu opasnost" koju predstavlja despot.

time bi jednim djelom u startu zacepili usta kuknjavi koju bi nas oklopnjak nekom mogucom pojavom u javnosti izazvao kod srpske strane.

[anelsol]

@anelsol
mislim da TTU raditi samo podvozje za oklopnjak. posto je to vjerovatno jedina firma u BiH koja ima neke veze za izradom podvozja slicnim onima za oklopnjake. onda bi to podvozje islo u TRZ i tamo se vrsila nadogradnja i ugradnja ostalih komponenti. koje bi bile djelom uvozne i djelom od drugih bh. firmi koje na primjer rade za autoindustriju.

tako da tu ne vidim neko posebno opterecenje za TTU.

po mom misljenju da bi najbolji nacin za predstavljanje naseg oklopnjaka javnosti bilo da se prvo medijski odradi "opasnost" koju predstavlja despot. koji je kako znamo vec "masovno" uveden u miloradovu policiju.

i onda taj nas oklopnjak predstavio kao odgovor na "masovnu opasnost" koju predstavlja despot.

time bi jednim djelom u startu zacepili usta kuknjavi koju bi nas oklopnjak nekom mogucom pojavom u javnosti izazvao kod srpske strane.

Mislim da oni mogu uraditi, osim podvozje još mnogo toga, a moguće je da će se montaža raditi u TRZ-u, svakako su majstori za sarafanje

[Guadalajara]

Mogu im ovi pomoci

ISPITIVANJE METODAMA SA I BEZ RAZARANJA

http://www.izz-bh.ba/ispitivanje

[Guadalajara]

Institut za zavarivanje d.o.o. Tuzla nudi usluge:

- stručni nadzor nad zavarivanjem
- izrada tehnologija zavarivanja (WPS)
- reparaturna zavarivanja
- kvalifikacije tehnologija zavarivanja (WPQR)

Osposobljeni smo za nadzor i usluge ispitivanja materijala i zavarenih spojeva sljedećim NDT metodama:

- vizuelnom metodom (VT)
- penetrantskom metodom (PT)
- magnetnom metodom (MT)
- ultrazvučnom metodom (UT)
- radiografskom metodom (RT)

Nudimo usluge ispitivanja zavara i materijala u našoj laboratoriji sljedećim metodama:

- hemijska analiza materijala (Mobilni spektrometar)
- mehanička ispitivanja
mjerenje tvrdoće - Vikers, Brinel,
ispitivanja zatezne čvrstoće,
ispitivanje žilavosti
ispitivanje savijanjem
- metalografska ispitivanja

Mikroskopska ispitivanja

- ispitivanje hrapavosti
- ispitivanje debljine stijenke
- ispitivanje debljine premaza

[Guadalajara]

Kakva ispitivanja rade u ADK u Novom Travniku

Izvodimo sljedeća ispitivanja materijala bez razaranja (NDT):

kontrolu magnetnim česticama (MT),
radiografsku kontrolu (RT),
ultrazvučnu kontrolu (UT),
vizualna ispitivanja (VT) i
kontrolu s tekućim penetratima (PT).

[MorningStar]

Mislim realno da bi temu trebalo preimenovati u “industrija BiH”.

[spreca]

Mislim realno da bi temu trebalo preimenovati u “industrija BiH”.

Zasto?.....tema govori o industriji naoruzanja a ne opcoj industriji ...inace bi ovdje se nasli i oni raznji za pecenje janjadi

[Guadalajara]

Mislim da oni mogu uraditi, osim podvozje još mnogo toga, a moguće je da će se montaža raditi u TRZ-u, svakako su majstori za sarafanje

Znaju i oni u TTU sarafati. Većinski vlasnik TTU iz Tuzle je EP. Mozda ih oni finansijski poguraju. A i TTU je dobio dozvolu za razvoj borbenog vozila.

[MorningStar]

Mislim realno da bi temu trebalo preimenovati u “industrija BiH”.

Zasto?.....tema govori o industriji naoruzanja a ne opcoj industriji ...inace bi ovdje se nasli i oni raznji za pecenje janjadi

Prelistaj malo pa vidi koliko je fabrika civilnih spomenuto a koliko fabrika namjenske industrije, a ne sumnjam da ti sto te raznjeve za jagnjad proizvode mogu neke zupcanike prstenove za granate rakete proizvoditi pa ke nebi cudilo da i njih uskoro nadjemo na listi fabrika ni.

[Guadalajara]

Mislim da oni mogu uraditi, osim podvozje još mnogo toga, a moguće je da će se montaža raditi u TRZ-u, svakako su majstori za sarafanje

Znaju i oni u TTU sarafati. Većinski vlasnik TTU iz Tuzle je EP. Mozda ih oni finansijski poguraju. A i TTU je dobio dozvolu za razvoj borbenog vozila.

JP Elektroprivreda BiH d.d.-Sarajevo u osnivanje društva ulazi sa 80% vlasništva, dok će 20% osnovnog kapitala biti u vlasništvu RMU Banovići d.d. Banovići.

[spreca]

Mislim realno da bi temu trebalo preimenovati u “industrija BiH”.

Zasto?.....tema govori o industriji naoruzanja a ne opcoj industriji ...inace bi ovdje se nasli i oni raznji za pecenje janjadi

Prelistaj malo pa vidi koliko je fabrika civilnih spomenuto a koliko fabrika namjenske industrije, a ne sumnjam da ti sto te raznjeve za jagnjad proizvode mogu neke zupcanike prstenove za granate rakete proizvoditi pa ke nebi cudilo da i njih uskoro nadjemo na listi fabrika ni.

Ima tema gdje se pise o svemu sto se proizvede u BiH.....ali ova tema je iskljucivo o proizvodnji naoruzanja....pa svi u svijetu koriste usluge "civilne" industrije,zasto bi se stvarale paralelne industrije ako mogu biti neke koperacije na obostrano zadovoljstvo.