Automobilizam - sve o tome

[amar1994]

ja bi volva,hvala

Sto ce ti kinez

jer se razlikuje i nije kliše

[tempuser]

Ja sam dijete Volva (otac vozio 244 i 760), ali meni su ovi novi 60 i 90 nazad bas grdni!

[amar1994]

meni su ruzni SUV njihovi,pogotovo XC40

[citroen xm]

Kako XC90 ružan? Pa od kada se pojavio pa do danas meni je to najmoćniji i najljepši SUV u klasi. Onaj XC40 ni meni nije nešto.

[amar1994]

pa fino,imam cuda ukus,recimo da mi je Jeep Rubicon bolji a isto kosta



evo slika iz dnevnog

[Industrialyzer]

Kako XC90 ružan? Pa od kada se pojavio pa do danas meni je to najmoćniji i najljepši SUV u klasi. Onaj XC40 ni meni nije nešto.

Definitivno XC60 mi je isto odlican, XC40 katastrofa. XC90 u crnoj boji nema konkurenciju medju SUV-ovima, perfektan u svakom pogledu.

[Bullet Tooth Tony]

Kako XC90 ružan? Pa od kada se pojavio pa do danas meni je to najmoćniji i najljepši SUV u klasi. Onaj XC40 ni meni nije nešto.

Definitivno XC60 mi je isto odlican, XC40 katastrofa. XC90 u crnoj boji nema konkurenciju medju SUV-ovima, perfektan u svakom pogledu.

Sto je katastrofa Xc40?

[konektovan]

Stvar ukusa, nekome lijep a nekome ruzan.

[tempuser]

Kako XC90 ružan? Pa od kada se pojavio pa do danas meni je to najmoćniji i najljepši SUV u klasi. Onaj XC40 ni meni nije nešto.

Ja sam mislio na S90 i S60

[Bullet Tooth Tony]

Stvar ukusa, nekome lijep a nekome ruzan.

Ah to.. Svakako.. Subjektivno.. Meni je izuzetno lijep, naprijed vise nego nazad Al opet stvar ukusa

Ja mislio frajer vozio ili nesto tako pa ono KATASTROFALAN, reko sta je sad

[Industrialyzer]

Kako XC90 ružan? Pa od kada se pojavio pa do danas meni je to najmoćniji i najljepši SUV u klasi. Onaj XC40 ni meni nije nešto.

Definitivno XC60 mi je isto odlican, XC40 katastrofa. XC90 u crnoj boji nema konkurenciju medju SUV-ovima, perfektan u svakom pogledu.

Sto je katastrofa Xc40?

Izgledom mi uopste ne odgovara, pogotovo zadnji dio.

[Seawolf]

Interesantno je to što na ovom podforumu, gdje pišu ljudi koji bi trebalo da se malo više razumiju u ono što se nalazi ispod lima i plastike, dominira ocjenjivanje automobila samo na osnovu izgleda.

Kakve veze ima izgled auta, ionako ono što se nekima sviđa, drugima se ne sviđa.

Isto babe neke ....

[Industrialyzer]

Pa kod ovakvih konfekcijskih auta ne mozes naci nesto ispod lima sto je dosad nevidjeno i sto bi nekoga moglo zainteresovati. Uostalom, izgled auta je jako bitan, ako mi je ruzan, to ga eliminise iz price.

"Ispod lima" me zanimaju auta koja pomjeraju granice, tehnologija koja pravi razliku, a kod auta tipa XC40 jednostavno nema sta da te privuce u tom smislu.

[B6Redhell]

Sto vise gledam ova volvo auta sve mi vise bezveznija..
a po onom testu nemogu ni sa konkurencijom.

[Seawolf]

Kad sam napisao "ispod lima i plastike", pri tome sam mislio na to šta nam to ispod lima donosi u svakodnevnici voženja automobila kao korisniku.

Meni se najviše sviđa onaj automobil koji je dovoljno veliki, udoban i funkcionalan iznutra za četvoro ljudi, a dovoljno mali izvana da ga nije problem voziti i parkirati po gradu, da može bez velikog naprezanja na auto-putu doći do brzine od 250 km/h, da može na magistralnom putu preteći autobus dužine 14 m koji se kreće brzinom od 70 km/h za manje od 5 sekundi, da može nositi tamno plavu Umweltplakette "6" za kretanje po unutrašnjosti njemačkih gradova, da se može pokrenuti i voziti po snijegu i ledu na uzbrdici i da sve to može ostvariti a da pri tome tokom vožnje od 10.000 km, pri čemu je 6.000 km voženo po užem gradskom jezgru, ne potroši više od 750 litara goriva.

Takav mi automobil izgleda najljepše.

A takvih automobila baš i nema puno.

[Bullet Tooth Tony]

Ja sam za ova 3 mjeseca zadovoljan svojim Xc40.

Ima bruku opreme I vjerovatno je to jedan od razloga.. Ono sto mi se ne svidja do sad je kljuc, to sto su operacije klime na displeju I mali rezervoar za gorivo..

Svidja mi se motor i mjenjac (T5 I Aisin 8 ) I sva oprema koju ima a najvise ovaj auto pilot assist (zeleni volan ispod km/h) , auto je bukvalno od Zagreba do slavonskog broda sam vozio dok sam ja pio kafu, pricao, razgledao, jeo sendvic itd...

[BiBi911]

Ja sam za ova 3 mjeseca zadovoljan svojim Xc40.

Ima bruku opreme I vjerovatno je to jedan od razloga.. Ono sto mi se ne svidja do sad je kljuc, to sto su operacije klime na displeju I mali rezervoar za gorivo..

Svidja mi se motor i mjenjac (T5 I Aisin 8 ) I sva oprema koju ima a najvise ovaj auto pilot assist (zeleni volan ispod km/h) , auto je bukvalno od Zagreba do slavonskog broda sam vozio dok sam ja pio kafu, pricao, razgledao, jeo sendvic itd...

Dok ne zaspis na toj dionici neces osjetit cari tih samovozecih cudesa, od Bosanskog Broda do SA kontas sta se desilo ovo u hr. Nesto se ne sjecas tih 200-300km..

[citroen xm]

Ovi aktuelni S60 i S90 su mi dobri i pozadi. Nekako jednostavni, oštri. Volim ta klinasta auta bez pregjerano izvijenih linija u ozbiljnim klasama, dok u malim klasama volim vesela auta.

XC40 mi je malo ružnjikav pozadi zbog debelog i punog C stuba.

Sviđa mi se unutrašnjost kod nove generacije Volvo modela. Skladna, interesantna i elegantna. Tako da od mene za Volvo veliki plus. Tehnologije im nikada nije nedostajalo, pogotovo po pitanju sigurnosti.


Amare, volim i ja i Rubikon i mali Renegade, ali oni nisu klasa sa XC90.

[Bullet Tooth Tony]

Dok ne zaspis na toj dionici neces osjetit cari tih samovozecih cudesa, od Bosanskog Broda do SA kontas sta se desilo ovo u hr. Nesto se ne sjecas tih 200-300km..

Da da.. Jedino sto auto ima dvije vrste upozorenja, prvo je da svakih 30 sekundi prstom dohvatis volan da on zna da si budan (uz zvucni signal) a drugo cim primjeti da se auto ponasa cudno, prelazi preko linija, ide desno lijevo bez razloga, uz zvucni signal dobije se obavjestenje "time for break?" gdje te uz klik na volan vodi do najblizeg odmaralista, pumpe ili hotela..

Da ne govorim o tome da sam prilagodjava brzinu automobilu ispred.. Tipa sleper ispred tebe na 200 - 300 metara (ovo se moze konfigurisat) auto samo koci I spusta brzinu da bi drzao razdaljinu...

Na kraju krajeva, samo ako si lud, mozes upaliti ovaj sistem kada ti se spava... Mislim to su vozaci sa medicinskim dijagnozama

Nije to sistem hojha, ja upalio I to je to

[NediM17]

Da ne bude zadnje čega se sjećam ringišpila u Puračiću.

[sime_cipol]

Kad sam napisao "ispod lima i plastike", pri tome sam mislio na to šta nam to ispod lima donosi u svakodnevnici voženja automobila kao korisniku.

Meni se najviše sviđa onaj automobil koji je dovoljno veliki, udoban i funkcionalan iznutra za četvoro ljudi, a dovoljno mali izvana da ga nije problem voziti i parkirati po gradu, da može bez velikog naprezanja na auto-putu doći do brzine od 250 km/h, da može na magistralnom putu preteći autobus dužine 14 m koji se kreće brzinom od 70 km/h za manje od 5 sekundi, da može nositi tamno plavu Umweltplakette "6" za kretanje po unutrašnjosti njemačkih gradova, da se može pokrenuti i voziti po snijegu i ledu na uzbrdici i da sve to može ostvariti a da pri tome tokom vožnje od 10.000 km, pri čemu je 6.000 km voženo po užem gradskom jezgru, ne potroši više od 750 litara goriva.

Takav mi automobil izgleda najljepše.

A takvih automobila baš i nema puno.

Ima auta, samo nema para

[AKK]

https://www.autocar.co.uk/car-news/used ... olvo-s60-r


Ovo je pravi Volvo. Volvo S60R

[tempuser]

Evo jedna simla reklama

[Seawolf]

Kad sam napisao "ispod lima i plastike", pri tome sam mislio na to šta nam to ispod lima donosi u svakodnevnici voženja automobila kao korisniku.

Meni se najviše sviđa onaj automobil koji je dovoljno veliki, udoban i funkcionalan iznutra za četvoro ljudi, a dovoljno mali izvana da ga nije problem voziti i parkirati po gradu, da može bez velikog naprezanja na auto-putu doći do brzine od 250 km/h, da može na magistralnom putu preteći autobus dužine 14 m koji se kreće brzinom od 70 km/h za manje od 5 sekundi, da može nositi tamno plavu Umweltplakette "6" za kretanje po unutrašnjosti njemačkih gradova, da se može pokrenuti i voziti po snijegu i ledu na uzbrdici i da sve to može ostvariti a da pri tome tokom vožnje od 10.000 km, pri čemu je 6.000 km voženo po užem gradskom jezgru, ne potroši više od 750 litara goriva.

Takav mi automobil izgleda najljepše.

A takvih automobila baš i nema puno.

Ima auta, samo nema para

Ih, ja kont'o ti mi dao like, a ono ti samo replicirao

[sime_cipol]

Kad sam napisao "ispod lima i plastike", pri tome sam mislio na to šta nam to ispod lima donosi u svakodnevnici voženja automobila kao korisniku.

Meni se najviše sviđa onaj automobil koji je dovoljno veliki, udoban i funkcionalan iznutra za četvoro ljudi, a dovoljno mali izvana da ga nije problem voziti i parkirati po gradu, da može bez velikog naprezanja na auto-putu doći do brzine od 250 km/h, da može na magistralnom putu preteći autobus dužine 14 m koji se kreće brzinom od 70 km/h za manje od 5 sekundi, da može nositi tamno plavu Umweltplakette "6" za kretanje po unutrašnjosti njemačkih gradova, da se može pokrenuti i voziti po snijegu i ledu na uzbrdici i da sve to može ostvariti a da pri tome tokom vožnje od 10.000 km, pri čemu je 6.000 km voženo po užem gradskom jezgru, ne potroši više od 750 litara goriva.

Takav mi automobil izgleda najljepše.

A takvih automobila baš i nema puno.

Ima auta, samo nema para

Ih, ja kont'o ti mi dao like, a ono ti samo replicirao

Evo i lajk