Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Automobili, pitanja, pomoć, savjeti...

Moderators: _BataZiv_0809, anex

Gradimir S
Posts: 3
Joined: 10/12/2009 17:34

#1 Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by Gradimir S »

Planiram da nabavim neki manji avion (najvjerovatnije polovan), npr ovakav: http://www.pipistrel.si/plane/sinus/overview , e sad šta mi sve treba da legalno upravljam sa ovakvom letjelicom i koliko bi koštao uvoz kod nas (polovna, možda i nova)? I da li bi smio npr da odem do Srbije ili Hrvatske?

Hvala...
User avatar
ljubav_aha
Posts: 15082
Joined: 03/04/2008 19:25
Location: TURKISH COFFEEBATH

#2 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by ljubav_aha »

Slovenci i Hrvati,koje poznajme su zaljubljeni u Pipistrel :) mogu ih pitati,pa ti javim :)

http://www.pipistrel.si/extras/extreme- ... rld-record

odlican clanak :thumbup:
User avatar
Richard Wagner
Posts: 1138
Joined: 30/04/2011 11:18

#3 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by Richard Wagner »

ljudi nemaju šta da jedu a on hoće da leti :mrgreen:
User avatar
shlauf
Posts: 2505
Joined: 27/07/2008 23:34
Location: Made in Sarajevo

#4 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by shlauf »

Gdje ćeš ga parkirati ???? :D

Aleeeee aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :dance:
User avatar
žulijan asanž
Posts: 1907
Joined: 02/09/2011 15:23
Location: šveCki akciJoni

#5 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by žulijan asanž »

jel ovo onaj avion slovenački što je od NASA-e dobio priznanje za eco pogon, odnosno minimalnu potrošnju goriva?
User avatar
shlauf
Posts: 2505
Joined: 27/07/2008 23:34
Location: Made in Sarajevo

#6 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by shlauf »

Sinus je jednostavno najučinkovitiji i ekonomski svjetla zrakoplova na tržištu! S obzirom na svoju super-nisku potrošnju goriva manju od 10 litara na sat (2,6 GPH) na visokoj brzini krstarenja od 200 km / h (110 KTS), lako možete letjeti preko 1000 km (540 NM), već sa standardnim 60 litara ( 16 gal.) goriva. S dodatnim dalekometni (100 litara, 26 gal) spremnici za gorivo Vaše područje s rezervom nadilazi 1650 km (890 NM)!
User avatar
muha_sa
Posts: 140771
Joined: 12/11/2004 23:33
Location: rajvosa

#7 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by muha_sa »

Gradimir S wrote:Planiram da nabavim neki manji avion (najvjerovatnije polovan), npr ovakav: http://www.pipistrel.si/plane/sinus/overview , e sad šta mi sve treba da legalno upravljam sa ovakvom letjelicom i koliko bi koštao uvoz kod nas (polovna, možda i nova)? I da li bi smio npr da odem do Srbije ili Hrvatske?

Hvala...
odakle ti lova :? :D
User avatar
Optimist
Posts: 15592
Joined: 08/02/2010 19:01
Location: Sarajevo

#8 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by Optimist »

Ovo je podforum Auto, a ne AviJoni. :D
ismarm
Posts: 26
Joined: 13/05/2005 11:59

#9 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by ismarm »

prijatelju, u nasoj BiH svi imaju neko naoruzanje. od pistolja preko PAM-ova do artiljerije. pazi bolan da te ko onako iz zabave ne obori :shock:
Ninoz
Posts: 240
Joined: 30/08/2009 12:43

#10 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by Ninoz »

frankwhite wrote:jao pretjerivanja... ne mogu da vjerujem...
zbog ovakvih stavova, mi u BiH nikada necemo napredovati, uvijek cemo ostati glupani kakvi jesmo.Sta po tvom misljenju svi trebamo biti isti ? imati istu svakodnevnicu ? ne vidim razlog takvim komentarima, covjek ocito ima interes za avione itd. tako je u BiH i na fakultetima, student pita profesoraa mogu li ponistiti ocjenu da dobijem bolju, a svi "prasnu" u smijeh i dobacuju "ooooj debila".Ljudi imajte svoje zivote i uradite nesto od njih, budite bolji od drugih !
Gradimir S
Posts: 3
Joined: 10/12/2009 17:34

#11 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by Gradimir S »

ljubav_aha wrote:Slovenci i Hrvati,koje poznajme su zaljubljeni u Pipistrel :) mogu ih pitati,pa ti javim :)

http://www.pipistrel.si/extras/extreme- ... rld-record

odlican clanak :thumbup:
shlauf wrote:Sinus je jednostavno najučinkovitiji i ekonomski svjetla zrakoplova na tržištu! S obzirom na svoju super-nisku potrošnju goriva manju od 10 litara na sat (2,6 GPH) na visokoj brzini krstarenja od 200 km / h (110 KTS), lako možete letjeti preko 1000 km (540 NM), već sa standardnim 60 litara ( 16 gal.) goriva. S dodatnim dalekometni (100 litara, 26 gal) spremnici za gorivo Vaše područje s rezervom nadilazi 1650 km (890 NM)!
Čitao sam o Pipstrelu, imaju zaista dobrih modela ali su za mene preskupi (ovaj u prvom postu sam naveo kao primjer aviona koji me zanima)...
seshat wrote: Hoćeš me provozati? :D Obožavam letjeti avionom....
Naravno :D
frankwhite wrote:jao pretjerivanja... ne mogu da vjerujem...
muha_sa wrote: odakle ti lova :? :D
Ljudi gledajte nisu to neke esktra ogromne pare, u inostranstvu se malo stariji modeli mogu naći po cijeni solidnog auta (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2000-AMD ... 4cfd93a25e), mene samo zanima kako bi to mogao uvesti u BiH...
User avatar
markioni
Posts: 2448
Joined: 23/04/2008 17:59
Location: neocekivana sila koja se iznenada pojavljuje i rjesava stvar
Contact:

#12 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by markioni »

Gradimir S wrote:
ljubav_aha wrote:Slovenci i Hrvati,koje poznajme su zaljubljeni u Pipistrel :) mogu ih pitati,pa ti javim :)

http://www.pipistrel.si/extras/extreme- ... rld-record

odlican clanak :thumbup:
shlauf wrote:Sinus je jednostavno najučinkovitiji i ekonomski svjetla zrakoplova na tržištu! S obzirom na svoju super-nisku potrošnju goriva manju od 10 litara na sat (2,6 GPH) na visokoj brzini krstarenja od 200 km / h (110 KTS), lako možete letjeti preko 1000 km (540 NM), već sa standardnim 60 litara ( 16 gal.) goriva. S dodatnim dalekometni (100 litara, 26 gal) spremnici za gorivo Vaše područje s rezervom nadilazi 1650 km (890 NM)!
Čitao sam o Pipstrelu, imaju zaista dobrih modela ali su za mene preskupi (ovaj u prvom postu sam naveo kao primjer aviona koji me zanima)...
seshat wrote: Hoćeš me provozati? :D Obožavam letjeti avionom....
Naravno :D
frankwhite wrote:jao pretjerivanja... ne mogu da vjerujem...
muha_sa wrote: odakle ti lova :? :D
Ljudi gledajte nisu to neke esktra ogromne pare, u inostranstvu se malo stariji modeli mogu naći po cijeni solidnog auta (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2000-AMD ... 4cfd93a25e), mene samo zanima kako bi to mogao uvesti u BiH...

podmazes gdje treba i uvezes./ ha ja. ko neka filozofija...
User avatar
muha_sa
Posts: 140771
Joined: 12/11/2004 23:33
Location: rajvosa

#13 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by muha_sa »

Gradimire :) Muha se šali--samo naprijed, široko nebo i sretno :-D
User avatar
4m3l
Posts: 1109
Joined: 04/04/2010 00:31

#14 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by 4m3l »

Brate imas li ti zemljiste za aerodroma ?
User avatar
mrtva kokoš
Posts: 12222
Joined: 13/01/2009 19:46
Location: komuna

#15 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by mrtva kokoš »

ko ce ti ovo servisirati :D
User avatar
Prolaznik
Posts: 701
Joined: 14/07/2004 19:43

#16 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by Prolaznik »

...
Last edited by Prolaznik on 11/05/2023 19:38, edited 1 time in total.
Frooteky
Posts: 443
Joined: 20/09/2010 19:39

#17 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by Frooteky »

jebo ovo finih volksvagen aviona nisu ni 30 god stari 3-4 milje djelovi jeftini a svako zna odrzavat :mrgreen: jos ako je dizel....
Last edited by Frooteky on 14/01/2012 20:38, edited 1 time in total.
User avatar
chuchumbamayumbe
Posts: 11041
Joined: 20/10/2006 22:02

#18 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by chuchumbamayumbe »

Gledao sam ovaj avion u Francuskoj, na nekom aeromitnigu...hajde da kažem da sam bio ponosan što je slovenački (mada samo Bosanac), jer smo i oni i mi 10 godina prije toga bili dio jedne države
Znam da je bila velika gužva oko njega, uzeo je nekakvih nagrada bruku...to je bilo tamo nekada početkom ovog vijeka.
User avatar
mrtva kokoš
Posts: 12222
Joined: 13/01/2009 19:46
Location: komuna

#19 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by mrtva kokoš »

za`eban sport ovo :-)
User avatar
nellington
Posts: 10761
Joined: 11/03/2008 13:32
Location: navedeno lice se udaljilo u nepoznatom pravcu.

#20 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by nellington »

šime.sparina wrote:za`eban sport ovo :-)
Ko leti vrijedi ;)
User avatar
muha_sa
Posts: 140771
Joined: 12/11/2004 23:33
Location: rajvosa

#21 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by muha_sa »

chuchumbamayumbe wrote:Gledao sam ovaj avion u Francuskoj, na nekom aeromitnigu...hajde da kažem da sam bio ponosan što je slovenački (mada samo Bosanac), jer smo i oni i mi 10 godina prije toga bili dio jedne države
Znam da je bila velika gužva oko njega, uzeo je nekakvih nagrada bruku...to je bilo tamo nekada početkom ovog vijeka.
koliko ih je pokradeno s Butmira (sportskog aerodroma)---te iz kasarne Rajlovac :-)
User avatar
chuchumbamayumbe
Posts: 11041
Joined: 20/10/2006 22:02

#22 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by chuchumbamayumbe »

muha_sa wrote:
chuchumbamayumbe wrote:Gledao sam ovaj avion u Francuskoj, na nekom aeromitnigu...hajde da kažem da sam bio ponosan što je slovenački (mada samo Bosanac), jer smo i oni i mi 10 godina prije toga bili dio jedne države
Znam da je bila velika gužva oko njega, uzeo je nekakvih nagrada bruku...to je bilo tamo nekada početkom ovog vijeka.
koliko ih je pokradeno s Butmira (sportskog aerodroma)---te iz kasarne Rajlovac :-)
Ma nema šanse da su u pitanju ovi Pipistrel modeli...takvih nije bilo 1991-2, bilo je sličnih.
User avatar
Toto
Posts: 8193
Joined: 21/04/2009 11:09
Location: 38° 26′ 55″ N, 122° 42′ 17″ W
Grijem se na: solarno
Vozim: EJ

#23 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by Toto »

Gradimir S wrote:
ljubav_aha wrote:Slovenci i Hrvati,koje poznajme su zaljubljeni u Pipistrel :) mogu ih pitati,pa ti javim :)

http://www.pipistrel.si/extras/extreme- ... rld-record

odlican clanak :thumbup:
shlauf wrote:Sinus je jednostavno najučinkovitiji i ekonomski svjetla zrakoplova na tržištu! S obzirom na svoju super-nisku potrošnju goriva manju od 10 litara na sat (2,6 GPH) na visokoj brzini krstarenja od 200 km / h (110 KTS), lako možete letjeti preko 1000 km (540 NM), već sa standardnim 60 litara ( 16 gal.) goriva. S dodatnim dalekometni (100 litara, 26 gal) spremnici za gorivo Vaše područje s rezervom nadilazi 1650 km (890 NM)!
Čitao sam o Pipstrelu, imaju zaista dobrih modela ali su za mene preskupi (ovaj u prvom postu sam naveo kao primjer aviona koji me zanima)...
seshat wrote: Hoćeš me provozati? :D Obožavam letjeti avionom....
Naravno :D
frankwhite wrote:jao pretjerivanja... ne mogu da vjerujem...
muha_sa wrote: odakle ti lova :? :D
Ljudi gledajte nisu to neke esktra ogromne pare, u inostranstvu se malo stariji modeli mogu naći po cijeni solidnog auta (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2000-AMD ... 4cfd93a25e), mene samo zanima kako bi to mogao uvesti u BiH...
i ti dosao na forum da se raspitujes o uvozu ..
tacno je da se limarija moze pojeftino kupita al' te odrzavenje kosta ko seika ergela lipicanera
posto ti nejmas helera ni za bolje magarice za rikavca bolje ti je ne provaljuj se
User avatar
muha_sa
Posts: 140771
Joined: 12/11/2004 23:33
Location: rajvosa

#24 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by muha_sa »

do mene je :-) mislio sam na pajpere.--ocima gledo pune hangare pajpera-utvi i raznoraznih letjelica.
User avatar
MyCore
Posts: 979
Joined: 25/03/2009 14:14
Location: Vukojebina.com

#25 Re: Troškovi uvoza manje letjelice/aviona?

Post by MyCore »

http://www.zenithair.com/stolch801/index1.html
Mislim da je ova opcija da ga uvezes u dijelovima i sebi sastavis mnogo mnogo jeftinija a imala bi vise i drazi :)
Post Reply