Tehnički centar BIHAMK-a

[marabeg]

Interesuju me vasa iskustva, kakve su cijene i znaju li svoj posao.

[chuchumbamayumbe]

Interesuju me vasa iskustva, kakve su cijene i znaju li svoj posao.

Cini mi se da tamo vlada situacija "jebo lud zbunjenog".
Jednom-dvaput sam probao nesto da odradim na autu, dolaze neke lole, prave se auta, to ulaze preko reda, nema ovog, nema onog, cini mi se da ne znaju dalje od Golfa 2, ma, moj ti je savjet ako trebas nesto da odradis bolje ti je nadji dobrog i postenog majtora nego da ides kod onih luzera dole.
Kunem ti se.

[shadow]

Slazem se sa kolegom iznad. Nemam s njima puno iskustva ali ono sto sam vidio me nije nimalo impresioniralo. Proslog ljeta imao ja musteriju za auto i hajde nakon sto je covjek provozao i nakon sto smo se dogovorili za cifru, kaze da jos samo odemo da ga oni u bihamku na kompjuter prikljuce i pregledaju. Kontam nemam sta kriti, hajde de. Imam, rekoh, i ja kompjuter koji cita kodove ako je samo to bitno evo prikljucit cu ali ako hoces da ga dignu na lift i bas detaljno pregledaju-hajmo. Nakon sto smo dole cekali preko 2 sata (u medjuvremenu preko reda uslo metar sabana) prikljucise ga na komp., naravno nisu nista nasli, nisu auto ni pogledali kako treba, samo rekli nesto u stilu "sta cemo gledati, ovo je novo auto" i uzese covjeku 30 ili 35 maraka za 2 minuta. Svi su krkani, cijela garaza nema zajedno 15 zuba, deru se, nema nikakvog reda, katastrofa. Ja kod njih svakako ne bih sam otisao ali mislim da se tamo svakako moze samo jednom otici, ko ode drugi put taj je lud.

[dr.iver]

ma slabo, bio sam par puta (besplatne akcije za clanove i sl.)
bolje trazi drugog majstora, cijene su prosjek, ali znanje tih ljudi je debelo ispod prosjeka

[marabeg]

Slazem se sa kolegom iznad. Nemam s njima puno iskustva ali ono sto sam vidio me nije nimalo impresioniralo. Proslog ljeta imao ja musteriju za auto i hajde nakon sto je covjek provozao i nakon sto smo se dogovorili za cifru, kaze da jos samo odemo da ga oni u bihamku na kompjuter prikljuce i pregledaju. Kontam nemam sta kriti, hajde de. Imam, rekoh, i ja kompjuter koji cita kodove ako je samo to bitno evo prikljucit cu ali ako hoces da ga dignu na lift i bas detaljno pregledaju-hajmo. Nakon sto smo dole cekali preko 2 sata (u medjuvremenu preko reda uslo metar sabana) prikljucise ga na komp., naravno nisu nista nasli, nisu auto ni pogledali kako treba, samo rekli nesto u stilu "sta cemo gledati, ovo je novo auto" i uzese covjeku 30 ili 35 maraka za 2 minuta. Svi su krkani, cijela garaza nema zajedno 15 zuba, deru se, nema nikakvog reda, katastrofa. Ja kod njih svakako ne bih sam otisao ali mislim da se tamo svakako moze samo jednom otici, ko ode drugi put taj je lud.

veoma slikovito opisana situacija, hvala svima za komentare.Trazim vec duze vrijeme dobrog majstora, a vidio sam dosta toga( loseg), pa reko da barem oni nesto znaju.

Moje auto (Ford Focus) ima nekoliko manjih kvarova za koje nije potrebno neko posebno znanje, jer sam sam putem raznih foruma tacno odredio sta je problem.Jedan od tih problema je bila veca potrosnja, i svako ko se i malo razumje u auta mi je preporucio da odem u ovlasteni servis za Ford (FA centar). Nakon sto sam objasnio covjeku u cemu je problem on je prikljucio auto na kompjuter da provjeri software, ali sve je bilo u redu. Uglavnom da skratim priču...na kraju mi je rekao: "to se nesto unutra pomjeri, i onda ti je to tako". Nakon te recenice izgubio sam i ono malo nade da cu ikada popraviti auto.

[d2]

ja sam clan bihamka odavno i do sada sam imao uglavnom pozitivna iskustva , istina prije je bilo bolje nego sada jer je bihamk svojim clanovima slao redovno auto magazin, dobivali ste u prigodnim situacijama poklone tipa spermanta, tekucine za brisace i tako. Pored toga ste imali besplatne preglede par puta godisnje kad je kakva akcija, to je uobicajeno zimi bilo ali i preko godine. Tada recimo besplatno provjere stanje akumulatora, spermanta, guma i tako.

Tako je bilo prije 5-6 godina. Od tada je svake godine bilo sve slabije sto se tice poklona i akcija da bi se ove godine svelo na to da dobijes bocicu tekucine za odrmazavanje bravica (kojih imam zalihu od proslih godina) i klasika pregledaju ti auto prije zime ono jel dobra sara i tako. Istina od ove godine ponovo izlaze i te njihove novine ali ih ja jos nisam dobio nikada. Kada sam zvao receno mi je ovo - ma imamo problema sa ovim sto to dostavljaju, sredili smo sve gdje su novine nestajale ali tu gdje ti zivis jos nestaju (e sad sta su mislili pod tim - ne znam).

E sad, kao clan imas dakle pravo na ove pogodnosti gore odnosno na x km besplatnog slepanja ako je auto onesposobljeno za voznju u sudaru ili y kilometara ako je pokvareno. Ne znam sad brojeve pa zato pisem x i y. Dakle ako se slupas recimo u Konjicu imas besplatan prevoz do Sarajeva. Takodje imas pravo na ne znam sad koliki broj intervencija na cesti kada ti se auto pokvari a imas i pravo na cini mi se par besplatnih norma sati u servisu. E sad, sta je norma sat u servisu. Hoces recimo da promjenis ulje pa da ne placas negdje zamjenu odes kod njih, oni iskinu kupon i zamjene ti ulje. Istina pitanje je sto bi se peglao sa bihamkom kad postoje prodavnice ulja koje ti rade besplatnu zamjenu kad kod njih kupis ulje ali eto. Poenta tog norma sada je da to nije klasicni sat rada nego postoje neki radovi na autu koje oni racunaju kao norma sat. Recimo promjena ulja, zamjena svjecica i slicno. Jednom prilikom kada mi je trebalo zamijeniti dzek na hladnjaku na autu (sto inace na golfu kojeg sam tada vozio i nije kakva pamet) kontao sam - to je sat posla odoh ja kod njih pa neka oni to odrade da ne placam negdje drugo. Tada sam takodje imao priliku da vidim ovo sto i sami kazete - totalni haos u servisu. Ne zna se ko pije ko placa, ko je kad i tome slicno. Nekako premuntah tog glavnog majstora da mi urade tu zamjenu dzeka iako je on stalno govorio to nije norma sat (kao norma sat je samo zamjena ulja, zamjenja svijecica i to vec sto su oni odredili) ali smuntao sam ga nekako na kraju i to su nekako uradili.

Drugi put sam tamo zelio provjeriti kompresiju motora pa sam opet otisao do tog nekog sefa koji mi je rekao ma sta ce ti to. Kod mene je kuci taj za mjerenje kompresije (???) haj ti dodji sutra, ja cu donijeti ali sta ce ti to, ja ti to mogu reci i bez tog uredjaja. U to je skinuo filter zraka i nesto osluskivao i kaze da bi trebalo raditi karike. Znao sam ja to i od ranije ali reko da provjerim, elem nema veze to sto je on tom gatajucom metodom ocjenio stanje mog auta nego je odmah sebe poceo uvaljivati kao covjeka koji najbolje radi karike i uz to najjeftnijie. Kao nemoj misliti da ja tebe odgovaram od tog sto tebi treba raditi ali ja sam ti najbolji za to i tome slicno. Naravno nisam sekunde vise cekao nego sam u razgulio od saptaca dizel motorima.

Dakle to su iskustva sa onim tehnickim na ilidzi, konfuzija, svako na svoju ruku, ne zna se ko prije ko placa i tako to. Ono sto oni nazivaju pregledom auta je cisto simbolicno ali dobro dodje da vam malo provjere stanje pred zimu.

Puno sam bolja iskustva imao sa njihovom slep sluzbom. Prvi put mi je auto ostalo nepokretno i ljudi su se nacrtali par minuta nakon poziva na 1282. Posto sam zivio iza 7 mora i 7 gora samo su mi rekli hajd ti kreni tom cestom i javi kad nas vidis da ne lutamo po ulicicama i trazimo gdje ja taj broj. Nije proslo ni par minuta vec su bili stigli. Prevoz auta do majstora besplatan.

Drugi put prosle godine mi alternator zakuca i pukne klinasti remen. Opet 1282 prvo je dosao majstor i ustanovio da je alternator zakucao i da logicno nema nikakve promjene remena a onda je dosla i slep sluzba za par minuta i odbacila me do kuce. Posto zivim relativno blizu - par kilometara niti su mi uzeli kupon niti me je ko sta pitao, natovarili istovarili hvala hvala vozdra. Takodje je bilo i jedno cackanje oko filtera nafte koje je "tarifirano" kao intervencija (povratni ventil bos pumpe otisao pa je stavljen drugi nepovratni) i jednom je akumulator bio potrosen pa sam ih zvao da provjere ima li kakvih sumnjivih potrosaca i da me preklemaju. Svaki put trosak 0 KM. Daj kupon, evo, hvala vozdra.

Dakle auto servisirati tamo na Ilidzi nije pametno ali ako imate starije auto (a i ako nemate a vozite se dosta van grada) pametno je biti clan bihamka jer slep sluzba i sluzba pomoc informacije radi bez greske prema mojim iskustvima. Kao sto gore vidite imao sam 5-6 kontakata sa njima i uvijek su bili ne na visini zadatka nego i iznad toga. Pored toga auto mi je godinama odrzavao covjek koji radi u njihovoj sluzbi pomoci na cesti i mogu sve najbolje reci o njemu kao majstoru i covjeku.

Eto, nakucah se, pojedoh kokice usput.
zivjeli

[d2]

ps koji ti je fokus, koje godiste, motor i koliko trosi ?

[marabeg]

Focus MK1, 2000, 1.6 16V zetec i trosi oko 13 litara

Ako imas dobrog majstora da preporucis.....slobodno to uradi

[d2]

ja sam prije vozio dizela pa sam ostao sokiran prelaskom na benzinca - duratec 1.6 i kad mi oko nije ispalo kad je prije par dana pokazao prosjecno 13 po gradu, sad vozim ko baba da vidim na koliko se taj motor da spustiti po gradu, sad za sad sam uspio dovesti na 11.

ovaj covjek sto je meni radio golfa je kako rekoh majstor od bihamka i zaista sam bio prepreprezadovoljan sa njim medjutim momak mi je otvoreno rekao da mu nije do zezanja sa raznim autima osim ako se radi o njegovim prijateljima, ja sam par puta preporucivao svoje prijatelje (recimo opel vectra) i nije zelio nikoga uzeti, uvijek kaze izvini, ja to svojoj raji radim, ti si dobrodosao uvijek (a i to dok nisam presao na forda) a ne mogu se sada zezati oko vectre i slicno...

ne znam koga da ti preporucim, i ja sada idem u F-AC

[dr.iver]

Puno sam bolja iskustva imao sa njihovom slep sluzbom.
zivjeli

takodje, da sad ne citiram cijeli post.
nisam bio clan bihamka prije pet sest godina, ali za 25KM ne dobije se nista posebno.(btw nekada je bilo clanstvo 5-6KM)
a izlasci na teren po pozivu na 1282 se tarifiraju svake godine, platimo 8KM bihamku....

[skojotovski]

zaobidi u SIROKOM luku majstorisanje u BIHAMK-u. sjebace ti auto.
clanarina vrijedi SAMO zbog slepe, ako zatreba.

[ado-šampion]

...spermanta...

Pa jel Spermant ili je permant?! Ovo od auto foruma postade porno forum

[sulesavic]

©ta da vam ka¾em...

Poèelo mi kvaèilo ne¹to kvrèati, bio blizu tom Bihamku, svratim.

Mlaðahni majstor pogleda, pritisni-pusti-pritisni-pusti, i ka¾e da treba mijenjat' set kvaèila. Kol'ko bi to, upitah, ko¹talo - ka¾e on oko 300 KM za dijelove (ne znam koliko bi ruke bile jer mi se u tom trenutku smrklo pred oèima). Otiðoh do majstora drugog, ista procjena, ostavih auto kod njega, da se zajebava sa svime, doðoh za dva dana, platih... Ovih dana (uzaludno naravno) u dilemi sam da li sam trebao ostaviti auto u Bihamku da ga oni rade (s pogodnostima koje nudi posjedovanje one knji¾ice s kuponima za ¹lepanje i ostalo...)

[marabeg]

Ne znam sta da ti kazem, izgleda niko nema majstora koji te nece zajebat ili da zna svoj posao

[d2]

...spermanta...

Pa jel Spermant ili je permant?! Ovo od auto foruma postade porno forum

ispravo se kaze spermant, ne znam sto svi govore drugacije

[Qler]

Focus MK1, 2000, 1.6 16V zetec i trosi oko 13 litara

Ako imas dobrog majstora da preporucis.....slobodno to uradi

ma zetec trosi hebi ga

kod mene fiesta 1.25 16V pa popije oko 9l po gradu sad ovo zima kad je toplije tu je oko 8l

[Dobitak]

Vazda sam govorio da su benzinci sa 16 ventila gutaci goriva.Ljudi moji to sto vam pise u prirucniku kolika je prosjecna potrosnja to zaista se moze primjeniti samo kod novih vozila koja nisu presla preko 20 000 km uz normalan rezim rada.
Mi na poslu imamo skode fabie 1.4 MPI i prosjecna potrosnja po gradu je oko 10 litara a zimi izadje i 11.Jedino gdje zaista je mjerodavna potrosnja po prirucniku za doticno auto to je kod SDI motora.
Jbg drug 13 litara pomiri se s tom cinjenicom.Ja imam dvicu 1.6 benzicna uradio kao sebi generalku prije 3 godine i tada sam test odvalio po gradu auto je trosilo 9 litara a zimi izlazio na 10.Dok je na otvorenom nije prelazio 7.I poslje tog iskustva i vidjenje potrosnje novih fabia benzinki rekao sam laze ko god kaze da mu benzinac iznad 1.200 kubika trosi 7,8 po gradu :)narocito 16oventilasi.

[chuchumbamayumbe]

Honda 1.5. 16v, 90ks.
Otvorena manje od 5 (90-100 km/h)
Grad max 8.5
Prosjek otprilike 6.5 l/100km.

[beco]

Vlasnik sam Clia III 1.2 16v, star 8 mjeseci, presao 10t. Po prirucniku, gradska 7.6l. Meni je prosjek 10l, sa tim da mi je jednom bila i 13l. Mora se reci da su uslovi eksplotacije grozni, jer auto se vozi po malim relacijma (znaci ne uspije se ni zagrijati) maksimalno 5km, i to u jutarnjoj i poslijepodnevnoj guzvi, sto dokazuje i prosjecna brzina od 18km/h. Potrosnja je super kad izadem iz guzve ili kad malo duze vozim, na relaciji Sarajevo-Sanski most i nazad (ravno 500km) potrosjna je bila nekih 6,6, sto je po meni super. Medutim obicno u gradu na pun rezervar koji je 55l predem malo vise od 500km. Sada moraju se uzeti svi faktori, kao recimo, da je moj clio ipak tezak za mali auto, te da se motor ponekad muci, cinjenica da zivim na brdu te stalno silazim i penjem se po istom.

Mislim da je potrosnja 1.6 16v od 13l sasvim normalna, posebno ako se radi o polovnom autu. Ne nasjedaj na price tipa moja kola trose po gradu 5,6l osim ako se ne radi o dizelu, jer raju lazu hvale se ciframa koje dobiju kad idu na more. Niko ti nece reci pravu potrosnju u gradu. Mislim umjesto sto ides po majstorima, koji ce te svaki opaliti po malo, jer cinjenica je da je opet ti kazem normalna ta potrosnja za taj motor. JA mislim da taj motor ima nekih 105 konja i moj savjet ti je ugradi plin, ustedices na gorivu, puno snage neces izgubiti, ali pripazi i ugradnja plina zavisi od toga kako koristis kola, ako si puno na autoput onda se plin ne isplati, ako si ko i ja u guzvi stalno onda se vec isplati, pogotovo ako ti je to focus karavan onda ces imati gdje i bocu staviti.

Ta teorija da nova kola do 20t km najmanje trose je supljak(bez uvrede), jer upravo to je vrijem razrade motora, recimo, meni su na servisu kad sam se zalio na potrosnju rekli scekaj da ti se razradi motor, jar reko kad ce to biti, kaze poslije 30t km. A u prirucniku kaze da treba 3000 km za razradu.

[ado-šampion]

... rekli scekaj da ti se razradi motor, jar reko kad ce to biti, kaze poslije 30t km. A u prirucniku kaze da treba 3000 km za razradu ....

Za razradu modernog motora treba 1000-1500 km. Čuj 30k pa nisu lude 60-te.

[beco]

Ma covjek samo htio da mu se skinem sa vrata, cak sam u jednom trenutku vidio kako promislja koju cifru da mi da.

Ovakve stvari kao sto se meni desilo mozes samo iz iskustva nauciti, jer kad sam kupovao kola vrlo znacajna je stavka bila dobra potrosnja, da sam znao da ce ovolika biti kupio bi 1.5 dci.

Mozda se i smiri potrosnja.

A imam super primjer za razliku potrosnje benzinca i dizela, prije clia imao sam mercede 190d 85 godiste, koji je trosio 8l u gradu, a pola tone tezi od clia.

[d2]

Vazda sam govorio da su benzinci sa 16 ventila gutaci goriva.Ljudi moji to sto vam pise u prirucniku kolika je prosjecna potrosnja to zaista se moze primjeniti samo kod novih vozila koja nisu presla preko 20 000 km uz normalan rezim rada.

nece bas biti tako kod mene je novi fokus, mislim da u papirima pise 9 litara na 100 km gradske ili ispod toga, trosi 13 ako vozis normalno, ljeti ce trositi manje ali opet sigurno ne 9

[d2]

poslijepodnevnoj guzvi, sto dokazuje i prosjecna brzina od 18km/h.

ista prosjecna, katastrofa !

Ne razmisljam jos o plinu posto je auto pod garancijom a nisam bas ni siguran kako bi mi djevojka ili eventualno zena gledala na plin u autu. Znam sve price o sigurnosti ovo ono ali znam i njenu eventualnu pricu ...

U principu nije problem, ja sam svjesno presao sa dizela na benzinca ui bio svjestan da cu morati debelo placati to sto sada vozim novog fokusa a ne starog Golfa Dizela. Prije prelaska bacio sve parametre na papir i izracunao sta mi se vise isplati benzinac posto u zadnje vrijeme ne prelazim previse KM. A sto se tice auta, ne mozes ni cijeli zivot voziti dvojku iako bi ona to mogla bez problema. Ovih 13 l koje spominjem su vise moje cudjenje potrosnjom i odstupanjem od fabrickih podataka. Znam da se daju u idealnim uslovima medjuim odstupanje je zaista veliko. BTW iskoristivost goriva kod benzinskog motora je 25% a kod dizela 45% taman je tu negdje i razlika u potrosnji.

Sto se tice razrade motora auto mi isto trosi i prvog dana i sada nakon 1000 predjenih KM. Vjerovatno jer je motor vec odradio jedno vrijeme na proizvodnoj traci same fabrike. U uputama o razradjivanju motora govori se o 1.500 KM i jedina je uputa da se cesce mijenjaju brzine u tom periodu.

[Neelix]

zar se ne kaze "20k KM" kad se misli na 20.000 a ne "20t"

[Dobitak]

Honda 1.5. 16v, 90ks.
Otvorena manje od 5 (90-100 km/h)
Grad max 8.5
Prosjek otprilike 6.5 l/100km.

Drug bez uvrede lagis i to debelo .Narocito u tom gradskom rezimu rada .
Imam iskustva s autima(automehanicar sam)tako da te price da ti 1.5 16 ventila po gradu trosi 8.5 su price za malu dijecu.
Neko spomenu 20 000 km za razradu motora danasnjim motorima kad uzimas nov auto ne preporucuje se tuning iznad 3500 obrtaja do nekih 4, do 5 hiljada km u zavisnosti od proizvodjaca do proizvodjacha.
Ja sam tih 20 000 spomenuo ne kao razradjivanje motora nego gdje se po prirucniku jos uvijek moze racunati ono sto ti proizvodjac napise po pitanju potrosnje goriva.Odnosno da je mjerodavno.