Sta vas najvise nervira kod vozaca

[Ateista]

znajuci koliko ateista iskrivi pricu ja ne vjerujem da je tako bilo
apropo price od nedavno ipak znaci da si imao sudar samo si imao srece da ne bude tesko povrijedjenih ili mrtvih
znaci ipak nisi toliko siguran vozac i sumaher kako si ubjedjen

Nisam rekao da nisam imao udes, vec da nisam nikog ugrozio. Tu je mene ugrozio drugi vozac koji je bio kriv, a ja sam zahvaljujuci smirenoj reakciji uspio da uradim najbolje u datoj situaciji da umanjim stetu, pa njegovom gluposcu niko nije povrijedjen.

[tokio25]

znajuci koliko ateista iskrivi pricu ja ne vjerujem da je tako bilo
apropo price od nedavno ipak znaci da si imao sudar samo si imao srece da ne bude tesko povrijedjenih ili mrtvih
znaci ipak nisi toliko siguran vozac i sumaher kako si ubjedjen

Nisam rekao da nisam imao udes, vec da nisam nikog ugrozio. Tu je mene ugrozio drugi vozac koji je bio kriv, a ja sam zahvaljujuci smirenoj reakciji uspio da uradim najbolje u datoj situaciji da umanjim stetu, pa njegovom gluposcu niko nije povrijedjen.

ok nisam rekao da nije tako bilo samo ti ne vjerujem

[Ateista]

znajuci koliko ateista iskrivi pricu ja ne vjerujem da je tako bilo
apropo price od nedavno ipak znaci da si imao sudar samo si imao srece da ne bude tesko povrijedjenih ili mrtvih
znaci ipak nisi toliko siguran vozac i sumaher kako si ubjedjen

Nisam rekao da nisam imao udes, vec da nisam nikog ugrozio. Tu je mene ugrozio drugi vozac koji je bio kriv, a ja sam zahvaljujuci smirenoj reakciji uspio da uradim najbolje u datoj situaciji da umanjim stetu, pa njegovom gluposcu niko nije povrijedjen.

ok nisam rekao da nije tako bilo samo ti ne vjerujem

Sto onda pricas sa mnom na forumu, na ovim temama, ako mi ne vjerujes...

[tokio25]

Nisam rekao da nisam imao udes, vec da nisam nikog ugrozio. Tu je mene ugrozio drugi vozac koji je bio kriv, a ja sam zahvaljujuci smirenoj reakciji uspio da uradim najbolje u datoj situaciji da umanjim stetu, pa njegovom gluposcu niko nije povrijedjen.

ok nisam rekao da nije tako bilo samo ti ne vjerujem

Sto onda pricas sa mnom na forumu, na ovim temama, ako mi ne vjerujes...

pa pricam da vidim kakvi su ti stavovi zasto tako razmisljas itd
ne vjerujem u tvoje verzije dogadjaja a ostalo sto pises vjerujem da je tako jer javno pricas o tome i moze ti se da kazem odati priznanje bar sto priznajes da je tako
kao sto rekoh na vise tema ja vjerujem da si ti ok sasvim samo u saobracaju si katastrofa sto se tice rezona i sl

[zdruzdjo]

Xy puta bio u situaciji koja se opisuje ovdje. Krenem preticati, a neko sa nekakvog prikljucnog puta u pola moje radnje izlazi na cestu. Ma skacem po kocinici i vracam se kako znam. Nikad nisam tjerao do kraja. Pa bolje frontalni sudar sa (njegovim) malim zaletom, nego sa tjeranjem gasa na max i bacanje kocke uspjecu/necu.
E ono sto sam naucio sa dolaskom tehnologije je da bacim pogled na navigaciju prije preticanja. Ako vidim kakav prikljucni put na putanji, ili ne preticem ili oprez na max level.
Mada meni onako uopsteno logika govori da i onaj koji se ukljucuje na cestu(sa prvenstvom) je obavezan da to uradi tako da radnju izvrsi tek onda kad ne ugrozava nikoga. Bez obzira gdje skrece. A ja ako legalno preticem(isprekidana traka), onda on ne moze izvrsiti svoju radnju bez da ugrozi mene koji sam tu legalno.

[Ateista]

ok nisam rekao da nije tako bilo samo ti ne vjerujem

Sto onda pricas sa mnom na forumu, na ovim temama, ako mi ne vjerujes...

pa pricam da vidim kakvi su ti stavovi zasto tako razmisljas itd
ne vjerujem u tvoje verzije dogadjaja a ostalo sto pises vjerujem da je tako jer javno pricas o tome i moze ti se da kazem odati priznanje bar sto priznajes da je tako
kao sto rekoh na vise tema ja vjerujem da si ti ok sasvim samo u saobracaju si katastrofa sto se tice rezona i sl

Znaci selektivno, nesto vjerujes a nesto ne vjerujes, kako ti odgovara.

[Ateista]

Xy puta bio u situaciji koja se opisuje ovdje. Krenem preticati, a neko sa nekakvog prikljucnog puta u pola moje radnje izlazi na cestu. Ma skacem po kocinici i vracam se kako znam. Nikad nisam tjerao do kraja. Pa bolje frontalni sudar sa (njegovim) malim zaletom, nego sa tjeranjem gasa na max i bacanje kocke uspjecu/necu.
E ono sto sam naucio sa dolaskom tehnologije je da bacim pogled na navigaciju prije preticanja. Ako vidim kakav prikljucni put na putanji, ili ne preticem ili oprez na max level.
Mada meni onako uopsteno logika govori da i onaj koji se ukljucuje na cestu(sa prvenstvom) je obavezan da to uradi tako da radnju izvrsi tek onda kad ne ugrozava nikoga. Bez obzira gdje skrece. A ja ako legalno preticem(isprekidana traka), onda on ne moze izvrsiti svoju radnju bez da ugrozi mene koji sam tu legalno.

Tako je, ne samo logika vec je i zakonski tako, ko se ukljucuje sa sporednog puta mora uzeti u obzir i mogucnost da neko pretice, gledati obje strane, 100% je kriv onaj ko se ukljucuje.

[tokio25]

Sto onda pricas sa mnom na forumu, na ovim temama, ako mi ne vjerujes...

pa pricam da vidim kakvi su ti stavovi zasto tako razmisljas itd
ne vjerujem u tvoje verzije dogadjaja a ostalo sto pises vjerujem da je tako jer javno pricas o tome i moze ti se da kazem odati priznanje bar sto priznajes da je tako
kao sto rekoh na vise tema ja vjerujem da si ti ok sasvim samo u saobracaju si katastrofa sto se tice rezona i sl

Znaci selektivno, nesto vjerujes a nesto ne vjerujes, kako ti odgovara.

nije nista selektivno
ne vjerujem u tvoje verzije prica zbog slucaja x
kad kazem ja vjerujem da si ok moze se protumaciti ja mislim nebitno
znaci ti si skontao kako tebi odgovara

[Ateista]

Ove price oko skretanja i preticanja, meni bi bilo logicno da se gleda ko je prije poceo radnju, ako je i jedno i drugo dozvoljeno.

Prije pocetka bilo koje radnje, vozac je duzan da se uvjeri da to moze uraditi sigurno, ako u tom momentu niko drugi nije da zmigavac ili zapoceo smretanje ili pretcanje, on moze poceti. Ako taj drugi nakon njega pocne, trebao bi biti 100% kriv, to je jedino logicno, inace bismo morali imati kristalnu kuglu.

[tokio25]

pa ko je kriv vjerovatno zavisi od situacije do situacije iako ovi sa strane imaju vjerovatno vecu krivicu
kod nas je jos dodatno problem sto je vec pomenuto sto svaka avlija ima izlaz na glavnu cestu

[Ateista]

pa pricam da vidim kakvi su ti stavovi zasto tako razmisljas itd
ne vjerujem u tvoje verzije dogadjaja a ostalo sto pises vjerujem da je tako jer javno pricas o tome i moze ti se da kazem odati priznanje bar sto priznajes da je tako
kao sto rekoh na vise tema ja vjerujem da si ti ok sasvim samo u saobracaju si katastrofa sto se tice rezona i sl

Znaci selektivno, nesto vjerujes a nesto ne vjerujes, kako ti odgovara.

nije nista selektivno
ne vjerujem u tvoje verzije prica zbog slucaja x
kad kazem ja vjerujem da si ok moze se protumaciti ja mislim nebitno
znaci ti si skontao kako tebi odgovara

Ne da mi se stvarno vise oko toga.

[escobar__]

Ceste u Bosni su tako loše da kad bi čovjek pratio sve divlje priključke, nelogične zabrane, ograničenja i sl. nikad ne bi pretjecao.

[nepass1]

Xy puta bio u situaciji koja se opisuje ovdje. Krenem preticati, a neko sa nekakvog prikljucnog puta u pola moje radnje izlazi na cestu. Ma skacem po kocinici i vracam se kako znam. Nikad nisam tjerao do kraja. Pa bolje frontalni sudar sa (njegovim) malim zaletom, nego sa tjeranjem gasa na max i bacanje kocke uspjecu/necu.
E ono sto sam naucio sa dolaskom tehnologije je da bacim pogled na navigaciju prije preticanja. Ako vidim kakav prikljucni put na putanji, ili ne preticem ili oprez na max level.
Mada meni onako uopsteno logika govori da i onaj koji se ukljucuje na cestu(sa prvenstvom) je obavezan da to uradi tako da radnju izvrsi tek onda kad ne ugrozava nikoga. Bez obzira gdje skrece. A ja ako legalno preticem(isprekidana traka), onda on ne moze izvrsiti svoju radnju bez da ugrozi mene koji sam tu legalno.

Meni se tako uvalio lik sa jettom mk2, ono raskrizje sokolac sarajevo on iz pravca sokoca. Lik pjan ko letva, citava porodica u autu. Nisam nikog prestizao, samo mi oduzeo prvenstvo. Penjemo se uz romaniju on od ivicnjake udara gumama, pa malo u lijevoj traki, pa opet u stijene zariba. Vozi on 40-50, ali nisam imao muda prestizati. Kontam skrenuce u mene odoh u provaliju. Na vrhu romanije skrenu lijevo, ode kuci u sumu.
Mislim da bih do sarajeva dogurao ne bih ga smio prestici

[Ateista]

Xy puta bio u situaciji koja se opisuje ovdje. Krenem preticati, a neko sa nekakvog prikljucnog puta u pola moje radnje izlazi na cestu. Ma skacem po kocinici i vracam se kako znam. Nikad nisam tjerao do kraja. Pa bolje frontalni sudar sa (njegovim) malim zaletom, nego sa tjeranjem gasa na max i bacanje kocke uspjecu/necu.
E ono sto sam naucio sa dolaskom tehnologije je da bacim pogled na navigaciju prije preticanja. Ako vidim kakav prikljucni put na putanji, ili ne preticem ili oprez na max level.
Mada meni onako uopsteno logika govori da i onaj koji se ukljucuje na cestu(sa prvenstvom) je obavezan da to uradi tako da radnju izvrsi tek onda kad ne ugrozava nikoga. Bez obzira gdje skrece. A ja ako legalno preticem(isprekidana traka), onda on ne moze izvrsiti svoju radnju bez da ugrozi mene koji sam tu legalno.

Meni se tako uvalio lik sa jettom mk2, ono raskrizje sokolac sarajevo on iz pravca sokoca. Lik pjan ko letva, citava porodica u autu. Nisam nikog prestizao, samo mi oduzeo prvenstvo. Penjemo se uz romaniju on od ivicnjake udara gumama, pa malo u lijevoj traki, pa opet u stijene zariba. Vozi on 40-50, ali nisam imao muda prestizati. Kontam skrenuce u mene odoh u provaliju. Na vrhu romanije skrenu lijevo, ode kuci u sumu.
Mislim da bih do sarajeva dogurao ne bih ga smio prestici

Ja bih ga pretekao pa makar

[nepass1]

Predje lik u lijevu traku ide da sleti niz romaniju, valjda zena djeca vrisnu pa smota desno, udari stranom od ivicnjak pa ga opet baci lijevo.
Dugo vozim, s asta sam vidio ali ovu jettu bih sad prepoznao koliko mi se urezala. Ima tome sigurno 10g. Lik je bas bas pjan bio.
Jednom me je kao pjesaka zamalo satrao g2, jedva izbjegao i lik se zabije u drvo. Dosla policija, puhao 2.6. mislim da je bolji bio od ovog u jetti.

[Naslovnica]

Predje lik u lijevu traku ide da sleti niz romaniju, valjda zena djeca vrisnu pa smota desno, udari stranom od ivicnjak pa ga opet baci lijevo.
Dugo vozim, s asta sam vidio ali ovu jettu bih sad prepoznao koliko mi se urezala. Ima tome sigurno 10g. Lik je bas bas pjan bio.
Jednom me je kao pjesaka zamalo satrao g2, jedva izbjegao i lik se zabije u drvo. Dosla policija, puhao 2.6. mislim da je bolji bio od ovog u jetti.

Ma na Romaniji je sve pijano.
Zaustavilo me jednom gore, kaže jel' se šta pilo?
Nije reko', ne pijem alkohol.
Začuđeno me pogledao, ko ono, da nisam bolestan...

[liaar]

prije 3 godine se vraćam sa ženom, išli sunetit malca u Goražde kod Rovčanina. Penjemo se od Goražda uz Romaniju, negdje blizu one table sa upozorenjem za divlje konje, izlazimo iz krivine, u kanalu auto na krovu i trojica mortus pijana sjede na "podu" auta, pošto je to u zraku.

Stanem, reko' je l' sve ok, treba li zvati hitnu policiju. Kaže lik ako nemaš paket pive da nas popraviš ništa, vozi dalje

[nepass1]

Moj rekord je vidjenih devet udesa gorazde romanija, tad sam prvi i jedini doduse put vidio kako se auto u zraku vrti oko svoje ose, direktno iza mene
Ko u filmovima

[adnante]

Kada skreces u lijevo moras se osigurati da je sigurno, bez obzira sto je zabranjeno preticanje.

Ovo je tacno. Ne mozes, odnosno ne bi trebao, a zakonski svakako kaznjivo, zapoceti bilo koju radnju pa i skretanja ako to nije sigurno. To sto neko pretice na punoj i sl. ne amnestira tebe da se nisi uvjerio da je sigurna radnja.

[hopi]

Moj rekord je vidjenih devet udesa gorazde romanija, tad sam prvi i jedini doduse put vidio kako se auto u zraku vrti oko svoje ose, direktno iza mene
Ko u filmovima

Mislim da je moje tako 4 - 5 sudara izlijetanja
Krenuo iz sarajeva za tuzlu
Sredina septembra tek pala kiša nakon nekoliko sedmica suhog perioda
Alal je veselo bilo

[Laplace]

Predje lik u lijevu traku ide da sleti niz romaniju, valjda zena djeca vrisnu pa smota desno, udari stranom od ivicnjak pa ga opet baci lijevo.
Dugo vozim, s asta sam vidio ali ovu jettu bih sad prepoznao koliko mi se urezala. Ima tome sigurno 10g. Lik je bas bas pjan bio.
Jednom me je kao pjesaka zamalo satrao g2, jedva izbjegao i lik se zabije u drvo. Dosla policija, puhao 2.6. mislim da je bolji bio od ovog u jetti.

Ti si još dobro prošao. Ja i kolega smo prije nekih 18 godina vozili za biciklistom. Brzinom ljudskog hoda. Nisam smio preticati. Znači, toliko je bio pijan da je putanja bicikla bila totalno nepredvidiva, ono krivuda po desnoj strani i bez ikakve najave ode na lijevu skroz do suprotne ivice, zamalo da sleti pa otkrivuda nazad na desnu i tako sve vrijeme. Ono, "lijevo može, desno može, al' ne može pravo". Srećom, mi skrenusmo lijevo a on ode dalje.

[Laplace]

Predje lik u lijevu traku ide da sleti niz romaniju, valjda zena djeca vrisnu pa smota desno, udari stranom od ivicnjak pa ga opet baci lijevo.
Dugo vozim, s asta sam vidio ali ovu jettu bih sad prepoznao koliko mi se urezala. Ima tome sigurno 10g. Lik je bas bas pjan bio.
Jednom me je kao pjesaka zamalo satrao g2, jedva izbjegao i lik se zabije u drvo. Dosla policija, puhao 2.6. mislim da je bolji bio od ovog u jetti.

Ma na Romaniji je sve pijano.
Zaustavilo me jednom gore, kaže jel' se šta pilo?
Nije reko', ne pijem alkohol.
Začuđeno me pogledao, ko ono, da nisam bolestan...

Policajac se okrene kolegi i vikne "Savo, vidi jednog trijeznog!".

[NediM17]

Kontaju vidi ovog muslica sto se voza po slobodarskoj Romaniji.

[vjeshalica]

Kada skreces u lijevo moras se osigurati da je sigurno, bez obzira sto je zabranjeno preticanje.

Ovo je tacno. Ne mozes, odnosno ne bi trebao, a zakonski svakako kaznjivo, zapoceti bilo koju radnju pa i skretanja ako to nije sigurno. To sto neko pretice na punoj i sl. ne amnestira tebe da se nisi uvjerio da je sigurna radnja.

Plasticni primjer:
Po toj analogiji ako ti oduzme neko auto prvenstvo prolaza kriv si jer nisi svoju poduzeo na siguran nacin bez obzira sto je njegova radnja nezakonita? Po toj analogiji svaki udes je 50:50 krivica.

[kabal1337]

ne mozes gledati na takav nacin, to je vec iz krajnosti u krajnost