Ja fakat ne kontam problematiku ovoga sa autoputem. OK, ovo za Jablanicu sam skontao. Hoce da idu od Konjica do Mostara preko Prenja cime se fakticki Jablanica izbacuje iz igre a sa Jablanicom se izbacuje i Prozo pa Vakufi i sve do Bugojnog. Citav taj kraj se ne moze ukljuciti na autoput na donoj strani i najblize ukljucenje ce im bit blizu Zenice tj u Lasvi. Kontam i zasto se ljudi bune i kontam da su upravu.
S druge strane, ne kontam zasto ne mogu dobiti izlaz sa autoputa. OK, ako i bude isao preko Prenja, sto se ne moze napraviti brza cesta do Jablanice?
To je jedno. Drugo je ovo sa Mostarom. Ja fakat ne kontam kakva politika moze biti u pozadini ovoga. Sta HDZ hoce sa ovim? Moze li neko nacrtati mapu kuda to sve ide? Zasto neki misle da je to granica treceg entiteta? Zasto uopste neko zeli ovo opstruirati???
Dakle, nije mi primarno pitanje KO, nego ZASTO?
Sta sad autoput?
-
Hafis
- Posts: 17983
- Joined: 18/07/2013 12:40
- Location: južno, niz Ivan
#2 Re: Sta sad autoput?
S Mostarom?
Mogu, ali ukratko.
Prva zamišljena trasa išla je obroncima Podveležja čime ne bi pravila nikakve usputne probleme ž, budući je to gore gotovo i nenaseljeno i s veoma malo obradivih površina. Manje više, stanovništvo se bavi isključivo ovčarstvom i vođenjem mostarske filjale SDA.
E sad, spomenuta trasa je ipak bila malo predaleko s aspekta HDZ-a i prijedlog nije uspio proći. (Usput, da napomenem, po meni najbolji bi pravac bio desnom obalom - znači put bi kod Drežnice prešao na desnu obalu na Vrda i isto tako planinskim obroncima na jug - ali nebitno sad). Uglavnom ni SDA nije baš naivna i nikada ne bi dopustila da se jedan veliki dio autoputa nađe na ''neoslobođenoj teritoriji''.
I na koncu, tražilo se alternativno rješenje i trasa je s obronaka Podveležja spuštena u dolinu Neretve i sad je nastao problem.
Inače, da se odmah razumijemo - ni za živu glavu se ne smije dopustiti ta trasa. Sjebali bi vjerojatno najljepši dio tog dijela Hercegovine...Bunu, Bunicu. A nizašto. Opravdanost izgradnje autoputa nije u srazmjeru sa štetom koju bi načinili.
Mogu, ali ukratko.
Prva zamišljena trasa išla je obroncima Podveležja čime ne bi pravila nikakve usputne probleme ž, budući je to gore gotovo i nenaseljeno i s veoma malo obradivih površina. Manje više, stanovništvo se bavi isključivo ovčarstvom i vođenjem mostarske filjale SDA.
E sad, spomenuta trasa je ipak bila malo predaleko s aspekta HDZ-a i prijedlog nije uspio proći. (Usput, da napomenem, po meni najbolji bi pravac bio desnom obalom - znači put bi kod Drežnice prešao na desnu obalu na Vrda i isto tako planinskim obroncima na jug - ali nebitno sad). Uglavnom ni SDA nije baš naivna i nikada ne bi dopustila da se jedan veliki dio autoputa nađe na ''neoslobođenoj teritoriji''.
I na koncu, tražilo se alternativno rješenje i trasa je s obronaka Podveležja spuštena u dolinu Neretve i sad je nastao problem.
Inače, da se odmah razumijemo - ni za živu glavu se ne smije dopustiti ta trasa. Sjebali bi vjerojatno najljepši dio tog dijela Hercegovine...Bunu, Bunicu. A nizašto. Opravdanost izgradnje autoputa nije u srazmjeru sa štetom koju bi načinili.