Sivi dim iz auspuha pri normalnom radu motora

[ByDuric]

Zdravo svima,

Prije mjesec dana sam kupio Renault Megane II 1.9dci 88kw. Auto je zvjerka na cesti, 120ks međutim prije dan dva počeo je da dimi na auspuhu, sivi, bijeli dim. Zvuk motora ostao je nepromjenjen, snaga motora također. Prije tri dana sam primjetio da mi je iberlauf se otkačio kod čepa za ulje i vidim da mi je motor poprilično masan i da sam bio na samom dnu šipke sa stanjem ulja. Kada sam dosuo ulje na potrebnu mjeru onda sam počeo primjećivati taj dim iza mene. Ali nije konstantni dim, znači vozim 2km i onda narednih 200m iza mene Hitlerov emanet, sve u dimu

Ponavljam, zvuk motora i snaga motora su nepromjenjeni, vuče normalno, radi normalno, pali iz prve bez problema samo sto kad zadimi odmah moram se isključiti iz saobraćaja. Auto sam sinoć odvezao kod majstora ali reko da provjerim da li je neko imao sličnih problema?

[Bakir1]

ovako?
ne mora bas istim intezitetom

[ByDuric]

ovako?
ne mora bas istim intezitetom

Vizuelno da, to je taj dim samo u manjem intenzizetu nego na ovom videu, ali po zvuku motora nikako nije kao kod ovog na videu jer kod mene je normalan rad motora. Zaboravio sam napisati to da mi je sinoć čovjek iz BIHAMK-a koji mi je šlepao auto do servisa rekao kao 90% da je turbina ali da je turbina valjda bi osjetio na snazi motora

[Bakir1]

ne uvijek

[basicm]

Pusta turbina ulje pa ga sagorijeva, dovoljno da dimi a da ne gubi snagu. Otidji do renoa i znace po pritisku turbine, ili nekog ko zna odokativno reci


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kB27]

Koliko brzo si izgubio ulje, jesi upratio?

Također, gubiš li rashladnu tečnost (antifriz)? Mada dimi poprilično bijelo ako na neki način troši rashladnu tečnost.

[ByDuric]

Koliko brzo si izgubio ulje, jesi upratio?

Također, gubiš li rashladnu tečnost (antifriz)? Mada dimi poprilično bijelo ako na neki način troši rashladnu tečnost.

Čim sam primjetio da mi je iberlauf spao i da mi je masan motor vidio sam da ulja maltene i nema (na mjeraču one šipke) i tad sam dosuo ulja međutim malo iznad maximalne mjere pa sam ga sutradan odmah kod majstora odvezo da ga malo izvuče da bi mu dosao do idealne one mjere. Sinoc kad sam stao kraj put i pogledao šipku opet ulja maltene pa da nije ni bilo na mjeraču, znaci eto dan od kako sam mu dosuo ulje na tu idealnu mjeru.

Što se tiče antifriza normalna je potrosnja, nista tu nisam dosipao od kako sam ga i kupio i nije mi haman pa nista ni potrosilo i ako jeste onda neprimjetna količina.

[condy]

Moraš sačekati da ulje spadne, a ne odmah mjeriti kad izađeš iz auta, jer je tad još ulje razbacano po motoru

[ByDuric]

Moraš sačekati da ulje spadne, a ne odmah mjeriti kad izađeš iz auta, jer je tad još ulje razbacano po motoru

Znam to, provjerio sam nivo ulja 20-tak min nakon sto sam ugasio auto, dok sam čekao BIHAMK

[kB27]

Gdje si kupio auto (od nekog privatno ili plac polovnih), sa kolikom kilometražom (na satu) i ima li servisnu knjigu koja to može potvrditi?

Nažalost, mnogi kažu da je prvi simptom da je turbini 'odzvonilo' povećana potrošnja ulja. Mada, kao što neko reče, ne mora da bude tako. Posebno je čudno što kod tebe popije par litara ulja za dan - mislim da bi kvar na turbini postepeno trošio ulje (posebno što kažeš da nemaš slabije performanse motora).

[ByDuric]

Gdje si kupio auto (od nekog privatno ili plac polovnih), sa kolikom kilometražom (na satu) i ima li servisnu knjigu koja to može potvrditi?

Nažalost, mnogi kažu da je prvi simptom da je turbini 'odzvonilo' povećana potrošnja ulja. Mada, kao što neko reče, ne mora da bude tako. Posebno je čudno što kod tebe popije par litara ulja za dan - mislim da bi kvar na turbini postepeno trošio ulje (posebno što kažeš da nemaš slabije performanse motora).

Auto sam kupio u Kiseljaku na autoplacu polovnih automobila, dosta ocuvano auto sa jako prijatnim zvukom motora. Na saobraćajnoj sam vidio zapravo da je jedan vlasnik bio do 2015. godine, francuskinja neka. Auto je preslo 195.000km i ima neku servisnu knjigu ali nije uredno vođena, zadnji servis u njoj upisan je na 60.000km, vjerovatno i oni nastoje sto jeftinije proci prilikom servisa pa "svrate kod komšijinog malog" da im odradi manji servis.

I meni je jako čudno sve ovo, zato i pišem ovdje da čujem ostala mišljenja. Znaci ispostavilo se da trosi dosta ulja, dimi povremeno (ne kontantno), zvuk i snaga motora nepromjenji. Sad bi mi bilo glupo da mjenjam turbinu ako osjetim da auto normalno vuče i radi :/ Čekam još odgovor od ovih iz BIHAMKA, ako i oni budu znali tačno uspostaviti kvar i grešku.

[kB27]

Nažalost to je sve 'rekla-kazala'. I kilometraža, i jedan vlasnik, i redovno održavanje.

Očito je neko znao da je kakvo je stanje s tim, teško da je slučajnost. Moguće da je neko radio reparaciju turbine ili tako nešto - pa nije dobro urađeno (tako je mom bratu bilo oko problema sa turbinom).

[citroen xm]

Kiseljak...

[O'zone]

Jesi to kupio Megana kod Jure?

[condy]

Bihamk zašto Bihamk ?

Mislim, šta ti oni konkretno mogu pomoći ?

Vozi auto u servis ili nekom mehaničaru da ti to sredi. Reparacija turbine nije problem, ima dosta sad servisa koji to rade kvalitetno.

[ByDuric]

Bihamk zašto Bihamk ?

Mislim, šta ti oni konkretno mogu pomoći ?

Vozi auto u servis ili nekom mehaničaru da ti to sredi. Reparacija turbine nije problem, ima dosta sad servisa koji to rade kvalitetno.

Pa oni imaju svoj servis i kontam zasto da ga šlepam do kuće pa opet od kuće do servisa, ovako odmah kod njih u servis a potrebne dijelove ću ja nabaviti a oni da to ugrade.

Jesam kupio sam auto u Kiseljaku kod Jure, ne znam, ja nisam nezadovoljan autom i dalje jer motor stvarno radi dobro a to sto se sad desio ovaj kvar jbga, polovno je auto, kvar se mora desiti pa kakav takav samo sto je ovaj malo čudan Imam par prijatelja koji su kod njega kupovali auta i nisu imali većih problema tako da ne bi još da pljujem po prodavcu jer sam auto vozio mjesec dana bez problema, problem je nastao kada sam primjetio da mi je taj iberlauf spao i da je prskao po motoru pa onda ja dosuo ulje itd da se ne ponavljam.

[kB27]

Nisi ga morao šlepati do kuće - mogao si direktno u neki servis.

Ako bude reparacija turbine to ti je par stoja, nije strašno. Istina - ne mora biti do prodavača, moguće da je kvar nastao u međuvremenu, ali ja sam poprilično 'alergičan' na ušminkavanje kada su u pitanju auto placevi.

[NediM17]

Turbina 100%. Uradi reparaciju dok ti jos nije otisao u iberturu.

[ByDuric]

Ni u BIHAMK servisu ne znaju do čega je kvar :/ Rekli mi da idem kod nekog specijaliziranog za Renault motore, ugl samo su ustanovili da ulje baca po motoru i to je to...

[konektovan]

Ni u BIHAMK servisu ne znaju do čega je kvar :/ Rekli mi da idem kod nekog specijaliziranog za Renault motore, ugl samo su ustanovili da ulje baca po motoru i to je to...

Idi kod Edvina.

poslano sa Sonija Ze

[Truba]

kakav je onaj novi škoro?

[Bakir1]

Opet jure
Ako ti guta toliko ulja koliko kazes ti majstore bez slepe nemoj nigdje...
A to je turbina po svim indikatorima

[Optimist]

On uporno govori kako mu auto i dalje fino ide i fino vuce. A ne zna da motor najbolje ide pred smrt.
Vec ti je nekoliko forumasa reklo do cega je.

Legendarni Jure, koliko li je samo ljudi zavio u crn, pardon bijeli dim...

[ByDuric]

On uporno govori kako mu auto i dalje fino ide i fino vuce. A ne zna da motor najbolje ide pred smrt.
Vec ti je nekoliko forumasa reklo do cega je.

Legendarni Jure, koliko li je samo ljudi zavio u crn, pardon bijeli dim...

Pa i nisi bas neki optimist [emoji4]

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[Optimist]

Pripremi 4 stoje za turbo i nesto za ruke.