SELENIA

[johntra]

moji odgovori na forum su se sveli samo na pucanje kontri našem starom čitatelju Auto-blica, šampionu
nije ba Ado, do turbine je, Alfa kanta, smeće teško...da iole nešto znaš o italijanskim automobilima, a blage veze nemaš, znao bi da je Selenia sa razlogom propisano ulje...već sam napisao nekad, ali ponoviću, svi koji su sipali od početka u Alfe ili Fiate Seleniu, nikada nisu imali problema sa famoznim varijatorom faze i to je provjerena informacija i dokazana više puta... e sad, ako pozitivno djeluje na ovaj dio motora, vjerovatno dobre stvari čini i za ostale dijelove...

Ne moraš se pjenit odmah, nisam ja nigdje rekao da ja Alfa kanta, nego mi bezveze to što se ovdje potencira, eto sipao Seleniju (u p.m. sad Selenia ispade svemirsko ulje, ona može što nijedno ulje ne može), auto konstantno u crvenom i sve bilo OK, čim je Valvoline nasuo, otišla turbina. I odmah ispada da je to što je turbina otišla krivica Valvolina, tj. da je Selenija tu bila, turbina ne bi riknula! Nema veze to što je auto stalno bilo u crvenom.

Znači, Alfa nije kanta, samo se nadam da ova tema neće prerasti u to "Šta god da se dogodilo s Alfinim motorima, da je ulje bilo Selenija to se ne bi dogodilo" Možda je i Dorado mogao spasiti svoju Alfu, pa sad ne bi vozao pravo auto Nikad nećemo saznati...

I da odgovorim Lesliju. Na tvoju žalost kralju, ja Lanciu cijenim, koliko-toliko, nemoj Lanciju u isti koš s Fiatom (kao markom, ne korporaciom, da te preduhitrim), majke ti.

Što se tiče teme, već duže vremena na ovom forumu stičem utisak da, kada je riječ o motornim uljima, ljudi misle ako auto ne troši ulje (il troši u malim granicama, da opet preduhitrim Leslija ) i ako nakon dvije izmjene nema problema s motorom da sipaju dobro ulje. Nije to baš tako. Trošilo, ne trošilo, problemi il bez problema, Ina je smece (osim Milleniuma). Isto kao i Optima. Čak je i slovenačka OLMA bolja od njih.

Ado, haj nas prosvijetli koje je to pravo auto...mi neuki papci sa talijanskim kantama nemamo pojma
Lancia je danas isto kao I FIAT, samo je oblik automobila i namjena drugačija, znači da voliš i FIAT-e...hahahaha
o Selenia ulju sam ti napisao već, neću se ponavljati..ipak su to pravili ljudi koji su veći stručnjaci i od mene i od tebe...za razliku od tebe Majjah je ispričao svoj slučaj, nije čuo od jarana ili od amidžinice, koja je opet to čula u frizerskom salonu kod Fakete...
i na kraju, ne moraš ti nikada reći da je neko talijansko auto kanta, osjetim ja u tebi taj podrugljivi ton, iako kucaš preko tastature..

[jefferson]

moji odgovori na forum su se sveli samo na pucanje kontri našem starom čitatelju Auto-blica, šampionu
nije ba Ado, do turbine je, Alfa kanta, smeće teško...da iole nešto znaš o italijanskim automobilima, a blage veze nemaš, znao bi da je Selenia sa razlogom propisano ulje...već sam napisao nekad, ali ponoviću, svi koji su sipali od početka u Alfe ili Fiate Seleniu, nikada nisu imali problema sa famoznim varijatorom faze i to je provjerena informacija i dokazana više puta... e sad, ako pozitivno djeluje na ovaj dio motora, vjerovatno dobre stvari čini i za ostale dijelove...

Ne moraš se pjenit odmah, nisam ja nigdje rekao da ja Alfa kanta, nego mi bezveze to što se ovdje potencira, eto sipao Seleniju (u p.m. sad Selenia ispade svemirsko ulje, ona može što nijedno ulje ne može), auto konstantno u crvenom i sve bilo OK, čim je Valvoline nasuo, otišla turbina. I odmah ispada da je to što je turbina otišla krivica Valvolina, tj. da je Selenija tu bila, turbina ne bi riknula! Nema veze to što je auto stalno bilo u crvenom.

Znači, Alfa nije kanta, samo se nadam da ova tema neće prerasti u to "Šta god da se dogodilo s Alfinim motorima, da je ulje bilo Selenija to se ne bi dogodilo" Možda je i Dorado mogao spasiti svoju Alfu, pa sad ne bi vozao pravo auto Nikad nećemo saznati...

I da odgovorim Lesliju. Na tvoju žalost kralju, ja Lanciu cijenim, koliko-toliko, nemoj Lanciju u isti koš s Fiatom (kao markom, ne korporaciom, da te preduhitrim), majke ti.

Što se tiče teme, već duže vremena na ovom forumu stičem utisak da, kada je riječ o motornim uljima, ljudi misle ako auto ne troši ulje (il troši u malim granicama, da opet preduhitrim Leslija ) i ako nakon dvije izmjene nema problema s motorom da sipaju dobro ulje. Nije to baš tako. Trošilo, ne trošilo, problemi il bez problema, Ina je smece (osim Milleniuma). Isto kao i Optima. Čak je i slovenačka OLMA bolja od njih.

Ja ti samo kazem sta se desilo. Auto je bilo u savrsenom redu prije toga, super odrzavano. Je li ulje samo krivac, to nemogu reci, ali je indikativno da se raja masovno zali na Valvoline (ne samo u BiH, i u USA je pri dnu kada je kvalitet u pitanju) pa smo iz toga zakljucili da je to uzrok.
Inace, na osnovu mog iskustva sa Valvoline uljem ja ga ne bi da je zlatno stavio u svoje auto slagao se ti s tim ili ne. Mozes pisati sta hoces, ja sam prelazio u BiH godisnje izmedju 60 i 80.000 km sa privatnim autom kojeg sam sam odrzavao, i vrlo dobro znam o cemu pricam.
Takodje, Selenia ulje je super ulje, da li je bolje od (originalnog) castrola ili mobila to je sad vec pitanje, ali je cinjanica da najbolje odgovara italijanskim autima.
Sto se tice ininog ulja, ne bi se ni tu slozio. Ja mislim da je 10W40 polusinteticko ulje iz INA-e sasvim Ok ulje. Vec sam spomenuo da je moj prijatelj to sipao u BMW 520i, odkako ga je kupio kada je imao oko 115.000 km dok ga nije prodao sa 270.000 km, i ni kapi ulja motor nije trosio!
OLMA je takodje OK ulje, njega sam probao na jednom svom autu cisto iz radoznalosti, i nista bolje niti losije od INA-e i slicnih ulja, osim sto 15W40 olmino ulje zimi vrlo tesko podnosi niske temperature, to je bar moj zakljucak!
Medjutim, potrosnja ulja ima itekakve veze ako je motor u dobrom stanju, sto znaci da ulje ne moze izdrzati termalno opterecenje koje motor proizvodi!

[Lesli Eldridž]

moji odgovori na forum su se sveli samo na pucanje kontri našem starom čitatelju Auto-blica, šampionu
nije ba Ado, do turbine je, Alfa kanta, smeće teško...da iole nešto znaš o italijanskim automobilima, a blage veze nemaš, znao bi da je Selenia sa razlogom propisano ulje...već sam napisao nekad, ali ponoviću, svi koji su sipali od početka u Alfe ili Fiate Seleniu, nikada nisu imali problema sa famoznim varijatorom faze i to je provjerena informacija i dokazana više puta... e sad, ako pozitivno djeluje na ovaj dio motora, vjerovatno dobre stvari čini i za ostale dijelove...

Ne moraš se pjenit odmah, nisam ja nigdje rekao da ja Alfa kanta, nego mi bezveze to što se ovdje potencira, eto sipao Seleniju (u p.m. sad Selenia ispade svemirsko ulje, ona može što nijedno ulje ne može), auto konstantno u crvenom i sve bilo OK, čim je Valvoline nasuo, otišla turbina. I odmah ispada da je to što je turbina otišla krivica Valvolina, tj. da je Selenija tu bila, turbina ne bi riknula! Nema veze to što je auto stalno bilo u crvenom.

Znači, Alfa nije kanta, samo se nadam da ova tema neće prerasti u to "Šta god da se dogodilo s Alfinim motorima, da je ulje bilo Selenija to se ne bi dogodilo" Možda je i Dorado mogao spasiti svoju Alfu, pa sad ne bi vozao pravo auto Nikad nećemo saznati...

I da odgovorim Lesliju. Na tvoju žalost kralju, ja Lanciu cijenim, koliko-toliko, nemoj Lanciju u isti koš s Fiatom (kao markom, ne korporaciom, da te preduhitrim), majke ti.

Što se tiče teme, već duže vremena na ovom forumu stičem utisak da, kada je riječ o motornim uljima, ljudi misle ako auto ne troši ulje (il troši u malim granicama, da opet preduhitrim Leslija ) i ako nakon dvije izmjene nema problema s motorom da sipaju dobro ulje. Nije to baš tako. Trošilo, ne trošilo, problemi il bez problema, Ina je smece (osim Milleniuma). Isto kao i Optima. Čak je i slovenačka OLMA bolja od njih.

Ado, haj nas prosvijetli koje je to pravo auto...mi neuki papci sa talijanskim kantama nemamo pojma
Lancia je danas isto kao I FIAT, samo je oblik automobila i namjena drugačija, znači da voliš i FIAT-e...hahahaha
o Selenia ulju sam ti napisao već, neću se ponavljati..ipak su to pravili ljudi koji su veći stručnjaci i od mene i od tebe...za razliku od tebe Majjah je ispričao svoj slučaj, nije čuo od jarana ili od amidžinice, koja je opet to čula u frizerskom salonu kod Fakete...
i na kraju, ne moraš ti nikada reći da je neko talijansko auto kanta, osjetim ja u tebi taj podrugljivi ton, iako kucaš preko tastature..

Nemoj tako johntra vozi nadoveza champione najbolji auto na svijetu - daihatsu )(kad mu tata dadne da napravi krug) i najbolji je zato što ga on vozi...

[Lesli Eldridž]

Đe si ado napisa li više...

[ado-šampion]

Ja ti samo kazem sta se desilo. Auto je bilo u savrsenom redu prije toga, super odrzavano. Je li ulje samo krivac, to nemogu reci, ali je indikativno da se raja masovno zali na Valvoline (ne samo u BiH, i u USA je pri dnu kada je kvalitet u pitanju) pa smo iz toga zakljucili da je to uzrok.
Inace, na osnovu mog iskustva sa Valvoline uljem ja ga ne bi da je zlatno stavio u svoje auto slagao se ti s tim ili ne. Mozes pisati sta hoces, ja sam prelazio u BiH godisnje izmedju 60 i 80.000 km sa privatnim autom kojeg sam sam odrzavao, i vrlo dobro znam o cemu pricam.
Takodje, Selenia ulje je super ulje, da li je bolje od (originalnog) castrola ili mobila to je sad vec pitanje, ali je cinjanica da najbolje odgovara italijanskim autima.
Sto se tice ininog ulja, ne bi se ni tu slozio. Ja mislim da je 10W40 polusinteticko ulje iz INA-e sasvim Ok ulje. Vec sam spomenuo da je moj prijatelj to sipao u BMW 520i, odkako ga je kupio kada je imao oko 115.000 km dok ga nije prodao sa 270.000 km, i ni kapi ulja motor nije trosio!
OLMA je takodje OK ulje, njega sam probao na jednom svom autu cisto iz radoznalosti, i nista bolje niti losije od INA-e i slicnih ulja, osim sto 15W40 olmino ulje zimi vrlo tesko podnosi niske temperature, to je bar moj zakljucak!
Medjutim, potrosnja ulja ima itekakve veze ako je motor u dobrom stanju, sto znaci da ulje ne moze izdrzati termalno opterecenje koje motor proizvodi!

I moje prijašnje auto je prešlo s Valvolinom 100000 km, i na 200000 na satu nije kapi trošilo! Jaro, ne pričam ni ja na pamet! I ja sam jednom nasuo Inu od petaka litar i nije ni kapi potrošio do izmjene. Ali, ni u mom, ni u tvom slučaju to ne mora ništa da znači. Taj motor možda jest prešao 150000 km sa Inom, ali šta misliš koliko je još mogao?! BMW ima jaaako stroge propise za motorna ulja i na njihovim prijašnim motorima problemi su se dešavali uglavnom zbog lošeg podmazivanja i problema s hlađenjem. INA ne zadovoljava NI JEDNU specifikaciju koja piše ne njenom pakovanju, osim možda VW-ovih specifikacija iz 87. godine (koje btw. zadovoljava i Optima). Poseti API-jevu stranicu ako meni ne vjeruješ, ili prelistaj malo forum, pričalo se nekad o tome. Ja sam jednom u svoje auto sipao Optimu 10W-40 i pita me gazda servisa, Neven Vukasović (mislim da svi znaju ko je to), "Šta ti bi pa da to uzmeš" i ja ga pitam koliko ulje može biti loše ako ispunjava specifikaciju BMW nešto (tako piše na pakovanju) a on meni kaže "Da te vide da to sipaš u BMW, objesili bi te". Zato je meni došlo da provjerim sve te specifikacije i saznam da je sve na pakovanju obična laž.

@Leslie
Stvarno ne kontam kako ti se da stalno iste stvari pisat po forumu. Ti izgleda imaš ozbiljnih problema. Da te pitam nešto: Kad si ga zadnji put metno?

[Lesli Eldridž]

Ma jah nek' si ti relevantan, a INA laže. INA ima vrhunska ulja. A umoćim ga katkad, jebiga mora se...

[ado-šampion]

Ma jah nek' si ti relevantan, a INA laže. INA ima vrhunska ulja. A umoćim ga katkad, jebiga mora se...

Kralju nađi mi ta vrhunska ulja ovdje, da vidim kako govore istinu:

http://eolcs.api.org/DisplayInfo.asp?Info=BrandNames

Čuj INA vrhunska ulja, grohotom se smijem, jbt. i Optima ima vrhunska onda. Mada, od tebe me ne čudi, kakve standarde očekivat od nekoga kome je Stojadin pojam auto

[Lesli Eldridž]

Od sad ljudi ni slučajno ne kupujte INA ulja jer tako kaže nadoveza champione. Ko uzme zamjeriće se nadovezi i imaće problema... INA ne valja, to kaže champione kome je daihatsu pojam za auto
A na onom spisku nigdje nema ELF-a. Baš reprezentativno...

[ado-šampion]

Od sad ljudi ni slučajno ne kupujte INA ulja jer tako kaže nadoveza champione. Ko uzme zamjeriće se nadovezi i imaće problema... INA ne valja, to kaže champione kome je daihatsu pojam za auto
A na onom spisku nigdje nema ELF-a. Baš reprezentativno...

Ovaj dio koji sam ti boldovao pokazuje koliko se razumiješ. WTF, nema Elfa?! Šta predstavlja FINA da mi je znat?! Veza FINA/Total/ELF, išta?! E moj Leslie. Ja kad se ne razumijem, šutim. Šampion voza Daihatsu zato što trenutno ne može priuštit bolje. Šampiom je imao Stojadin - qrac od auta. Ma nije ni qrac, to zapravo nije ni proizvod. End of story.

[Lesli Eldridž]

Imaš pravo pametniji si kad šutiš tj. ne pišeš. Đe ti vidiš ELF?

[ado-šampion]

Imaš pravo pametniji si kad šutiš tj. ne pišeš. Đe ti vidiš ELF?

Kralju, neću da raspravljam više, nisi pametan, najblaže rečeno. Samo ću ti reći da je Fina, Total i ELF praktično jedno te isto ulje, radi ga ista firma ... da sad ne duljim, kakve su razlike i kako-zašto ... a ako dobro vidim Fina je na onom spisku ... eto ako baš moram crtat. Možda nikad nisi čuo Za Finu pa ti nije jasno... Ne znam jesi ikad otvorio haubu nekog starijeg BMW-a ... na čepu za ulje piše FINA?!

[jefferson]

Ja ti samo kazem sta se desilo. Auto je bilo u savrsenom redu prije toga, super odrzavano. Je li ulje samo krivac, to nemogu reci, ali je indikativno da se raja masovno zali na Valvoline (ne samo u BiH, i u USA je pri dnu kada je kvalitet u pitanju) pa smo iz toga zakljucili da je to uzrok.
Inace, na osnovu mog iskustva sa Valvoline uljem ja ga ne bi da je zlatno stavio u svoje auto slagao se ti s tim ili ne. Mozes pisati sta hoces, ja sam prelazio u BiH godisnje izmedju 60 i 80.000 km sa privatnim autom kojeg sam sam odrzavao, i vrlo dobro znam o cemu pricam.
Takodje, Selenia ulje je super ulje, da li je bolje od (originalnog) castrola ili mobila to je sad vec pitanje, ali je cinjanica da najbolje odgovara italijanskim autima.
Sto se tice ininog ulja, ne bi se ni tu slozio. Ja mislim da je 10W40 polusinteticko ulje iz INA-e sasvim Ok ulje. Vec sam spomenuo da je moj prijatelj to sipao u BMW 520i, odkako ga je kupio kada je imao oko 115.000 km dok ga nije prodao sa 270.000 km, i ni kapi ulja motor nije trosio!
OLMA je takodje OK ulje, njega sam probao na jednom svom autu cisto iz radoznalosti, i nista bolje niti losije od INA-e i slicnih ulja, osim sto 15W40 olmino ulje zimi vrlo tesko podnosi niske temperature, to je bar moj zakljucak!
Medjutim, potrosnja ulja ima itekakve veze ako je motor u dobrom stanju, sto znaci da ulje ne moze izdrzati termalno opterecenje koje motor proizvodi!

I moje prijašnje auto je prešlo s Valvolinom 100000 km, i na 200000 na satu nije kapi trošilo! Jaro, ne pričam ni ja na pamet! I ja sam jednom nasuo Inu od petaka litar i nije ni kapi potrošio do izmjene. Ali, ni u mom, ni u tvom slučaju to ne mora ništa da znači. Taj motor možda jest prešao 150000 km sa Inom, ali šta misliš koliko je još mogao?! BMW ima jaaako stroge propise za motorna ulja i na njihovim prijašnim motorima problemi su se dešavali uglavnom zbog lošeg podmazivanja i problema s hlađenjem. INA ne zadovoljava NI JEDNU specifikaciju koja piše ne njenom pakovanju, osim možda VW-ovih specifikacija iz 87. godine (koje btw. zadovoljava i Optima). Poseti API-jevu stranicu ako meni ne vjeruješ, ili prelistaj malo forum, pričalo se nekad o tome. Ja sam jednom u svoje auto sipao Optimu 10W-40 i pita me gazda servisa, Neven Vukasović (mislim da svi znaju ko je to), "Šta ti bi pa da to uzmeš" i ja ga pitam koliko ulje može biti loše ako ispunjava specifikaciju BMW nešto (tako piše na pakovanju) a on meni kaže "Da te vide da to sipaš u BMW, objesili bi te". Zato je meni došlo da provjerim sve te specifikacije i saznam da je sve na pakovanju obična laž.

@Leslie
Stvarno ne kontam kako ti se da stalno iste stvari pisat po forumu. Ti izgleda imaš ozbiljnih problema. Da te pitam nešto: Kad si ga zadnji put metno?

INA zadovoljava sve natpise koje ima na poledjini svojih proizvoda! Ina je previse ozbiljna firma i na kraju krajeva u mnogim novinama su isticali da su za Millenium ulje dobili certifikat za PD VW motore. Nemoj mjesati Optimu sa Inom jer meni npr. nikada ne bi palo na pamet optimu kupiti, pa sta god pise na poledjini! To sto kod tebe Valvoline nije trosio motor znaci da moze da izdrzi termicko-fizicka opterecenja tvog motora! kraj price! Sipaj i dalje i gotovo, problem je sto to sto Valvoline odgovara tvom autu nemora znaciti da ce odgovarati drugim automobilima. Malo i ti procitaj forume pa ces doci do zakljucka sta ljudi misle o Vlavolinu, a to misljenje nije izgradjeno na osnovu toga sto je nekome ime Valvoline ruzno i sl.

[ado-šampion]

INA zadovoljava sve natpise koje ima na poledjini svojih proizvoda! Ina je previse ozbiljna firma i na kraju krajeva u mnogim novinama su isticali da su za Millenium ulje dobili certifikat za PD VW motore. Nemoj mjesati Optimu sa Inom jer meni npr. nikada ne bi palo na pamet optimu kupiti, pa sta god pise na poledjini! To sto kod tebe Valvoline nije trosio motor znaci da moze da izdrzi termicko-fizicka opterecenja tvog motora! kraj price! Sipaj i dalje i gotovo, problem je sto to sto Valvoline odgovara tvom autu nemora znaciti da ce odgovarati drugim automobilima. Malo i ti procitaj forume pa ces doci do zakljucka sta ljudi misle o Vlavolinu, a to misljenje nije izgradjeno na osnovu toga sto je nekome ime Valvoline ruzno i sl.

Kralju, ne pričaj na pamet, pogledaj onu listu, pa mi nadji Inu! Gdje piše da Ina šta ja znam koja, 10W-40, zadovoljava API specifikaciju npr. SJ?! Ima li je na listi API-ja koji izdaje te specifikacije?! Milenium je drugo, Milenium je preko 20 KM litar bio kad sam je htio uzimat, a i na njoj piše da ima neki API certifikat, koji nema. Oni mogu svoja ulja uspoređivat s određenom API specifikacijom, ali ako napišu "garantovano zadovoljava...", što sam pročitao na dosta pakovanja Ine i Optime, znači to je laž!
Što se tiče Valvolinea, znam dobro da je masa raje ovdje imala problema s njim, ali i fino sam napisao da to što je kod mene bilo dobro ne mora ništa značit. I izdražalo je termičko-fizička svojstva atmosfeskog dizelaša, koji ima jako visoku radnu temperaturu....

[Lesli Eldridž]

Imaš pravo pametniji si kad šutiš tj. ne pišeš. Đe ti vidiš ELF?

Kralju, neću da raspravljam više, nisi pametan, najblaže rečeno. Samo ću ti reći da je Fina, Total i ELF praktično jedno te isto ulje, radi ga ista firma ... da sad ne duljim, kakve su razlike i kako-zašto ... a ako dobro vidim Fina je na onom spisku ... eto ako baš moram crtat. Možda nikad nisi čuo Za Finu pa ti nije jasno... Ne znam jesi ikad otvorio haubu nekog starijeg BMW-a ... na čepu za ulje piše FINA?!

Ma nek' si ti pametan,lutka moja ,a tek kultura ophođenja. Kako te nije stid vrijeđati, balavče nadrndani. Pametni postovi te čine nervoznim? Pa naravno, kad pojma nemaš dijete. Ode li kad onaj osigurač od kočnica ?

[corolla02]

Ma jah nek' si ti relevantan, a INA laže. INA ima vrhunska ulja. A umoćim ga katkad, jebiga mora se...

Kralju nađi mi ta vrhunska ulja ovdje, da vidim kako govore istinu:

http://eolcs.api.org/DisplayInfo.asp?Info=BrandNames

Čuj INA vrhunska ulja, grohotom se smijem, jbt. i Optima ima vrhunska onda. Mada, od tebe me ne čudi, kakve standarde očekivat od nekoga kome je Stojadin pojam auto

Eno ima moj Pennzoil!

[jefferson]

INA zadovoljava sve natpise koje ima na poledjini svojih proizvoda! Ina je previse ozbiljna firma i na kraju krajeva u mnogim novinama su isticali da su za Millenium ulje dobili certifikat za PD VW motore. Nemoj mjesati Optimu sa Inom jer meni npr. nikada ne bi palo na pamet optimu kupiti, pa sta god pise na poledjini! To sto kod tebe Valvoline nije trosio motor znaci da moze da izdrzi termicko-fizicka opterecenja tvog motora! kraj price! Sipaj i dalje i gotovo, problem je sto to sto Valvoline odgovara tvom autu nemora znaciti da ce odgovarati drugim automobilima. Malo i ti procitaj forume pa ces doci do zakljucka sta ljudi misle o Vlavolinu, a to misljenje nije izgradjeno na osnovu toga sto je nekome ime Valvoline ruzno i sl.

Kralju, ne pričaj na pamet, pogledaj onu listu, pa mi nadji Inu! Gdje piše da Ina šta ja znam koja, 10W-40, zadovoljava API specifikaciju npr. SJ?! Ima li je na listi API-ja koji izdaje te specifikacije?! Milenium je drugo, Milenium je preko 20 KM litar bio kad sam je htio uzimat, a i na njoj piše da ima neki API certifikat, koji nema. Oni mogu svoja ulja uspoređivat s određenom API specifikacijom, ali ako napišu "garantovano zadovoljava...", što sam pročitao na dosta pakovanja Ine i Optime, znači to je laž!
Što se tiče Valvolinea, znam dobro da je masa raje ovdje imala problema s njim, ali i fino sam napisao da to što je kod mene bilo dobro ne mora ništa značit. I izdražalo je termičko-fizička svojstva atmosfeskog dizelaša, koji ima jako visoku radnu temperaturu....

Nema na onoj listi ni Arala (u kojeg se kunu ljudi) ni Statoila za koje si ti rekao da je dobro ulje, sto neznaci da ne ispunjavaju pa cak i prevazilaze norme API-ja.
Trenutna SM kategorizacija iz 2004 mnoga ulja zadovoljavaju ali ne zadovoljavaju zahtjeve npr. VW za PD motore. API jeste mjerodavan, ali nije sveto slovo!
Takodje, kolika je to temperatura u tvom dizelasu? To sto je temperatura visoka (a nije visa od 92 stepena) nemora znaciti da je ulje preoptereceno. Sama cinjenica da motor nema turbinu igra ogromnu ulogu u cijeloj toj prici!
INA ako kaze da zadovoljava SJ normu, mozda zadovoljava, kako ti znas da oni lazu? Pise i na Statoilu (isto ga koristio) SJ oznaka ali ga nema na onoj listi. Pise i na Aralu koje je super ulje, ali ga nema na listi!

[101power]

Šampion voza Daihatsu zato što trenutno ne može priuštit bolje. Šampiom je imao Stojadin - qrac od auta. Ma nije ni qrac, to zapravo nije ni proizvod. End of story.

ma sta ti ba znas sta je auto,imao si neku kantu,ko sto i sad imas..stojadin je najbolji auto,ja sam brzi od sviju s njim ..

[johntra]

potpis

[ado-šampion]

Nema na onoj listi ni Arala (u kojeg se kunu ljudi) ni Statoila za koje si ti rekao da je dobro ulje, sto neznaci da ne ispunjavaju pa cak i prevazilaze norme API-ja.
Trenutna SM kategorizacija iz 2004 mnoga ulja zadovoljavaju ali ne zadovoljavaju zahtjeve npr. VW za PD motore. API jeste mjerodavan, ali nije sveto slovo!
Takodje, kolika je to temperatura u tvom dizelasu? To sto je temperatura visoka (a nije visa od 92 stepena) nemora znaciti da je ulje preoptereceno. Sama cinjenica da motor nema turbinu igra ogromnu ulogu u cijeloj toj prici!
INA ako kaze da zadovoljava SJ normu, mozda zadovoljava, kako ti znas da oni lazu? Pise i na Statoilu (isto ga koristio) SJ oznaka ali ga nema na onoj listi. Pise i na Aralu koje je super ulje, ali ga nema na listi!

Ja sam ti rekao kako, problem je što ti čitaš površno. Da ponovim, proizvođači ulja mogu svoja ulja POREDITI sa API specifikacijom, ali logotip API-ja i natpis "garantovano zadovoljava API SJ" (što sam ja vidio na INA pakovanjima) mogu stavit samo ako imaju licencu.
Slažem se da API nije sveto slovo, ali mjerodavan je itekako. Vidiš, nije problem kod VW-ovih PD motora, pošto oni imaju SVOJU specifikaciju posebno za PD motore. Znači, ti pročitaš na Ininom pakovanju ta i ta specifikacija za VW PD, pošalješ mail VW-ovom servisu da se uvjeriš da je to na pakovanju istina i gotova priča. Nemaš frke. A šta da rade oni kojim je API jedina specifikacija koju proizvođač njihovog vozila propisuje? Kako ću ja provjerit da ono fakat zadovoljava, lupam, API SH, ako ga nema na API-jevoj listi?
Što se tiče priče o Valvolineu, nije bitno, ja sam svoje nekadašnje auto pomenuo samo zato pošto si ti napisao da si prelazio toliko i toliko, da ne pričaš na pamet, pa da ne bude da ja pričam na pamet. Uglavnom, zbog učestalih žalbi na Valvolinea, ja sam s njega prešao na Castrol i Castrol me zasad super sluša.

@101 power
Stari je uzeo Stojadin NOV novcat, vozao ga 10 godina i izgorio je u ratu... to mu je bilo treće auto... najgore auto na svijetu i danas kaže... na prvoj vožnji rikno kinektički zglob, tek ga iz salona izveo... 1.3 motor trošio 12 po gradu... nema potrebe da pišem dalje. A ova kanta koju sad vozim polovna je koštala kao 2 nova Yuga...

[101power]

opet ti od starog pises iskustva,nije to tvoje iskustvo....moze puc kineticki zglob na svakom autu....a sto se tice potrosnje ne lupetaj ,kolko si ti imao godina tada 12??? pa si to sve znao kolko trosi...sve su to strasni vozaci,svi su ga imali ,a svi pljuvali i pljuju po njemu,sto nije kupio mercedesa,kad mu nije valjao stojadin....

[jefferson]

Nema na onoj listi ni Arala (u kojeg se kunu ljudi) ni Statoila za koje si ti rekao da je dobro ulje, sto neznaci da ne ispunjavaju pa cak i prevazilaze norme API-ja.
Trenutna SM kategorizacija iz 2004 mnoga ulja zadovoljavaju ali ne zadovoljavaju zahtjeve npr. VW za PD motore. API jeste mjerodavan, ali nije sveto slovo!
Takodje, kolika je to temperatura u tvom dizelasu? To sto je temperatura visoka (a nije visa od 92 stepena) nemora znaciti da je ulje preoptereceno. Sama cinjenica da motor nema turbinu igra ogromnu ulogu u cijeloj toj prici!
INA ako kaze da zadovoljava SJ normu, mozda zadovoljava, kako ti znas da oni lazu? Pise i na Statoilu (isto ga koristio) SJ oznaka ali ga nema na onoj listi. Pise i na Aralu koje je super ulje, ali ga nema na listi!

Ja sam ti rekao kako, problem je što ti čitaš površno. Da ponovim, proizvođači ulja mogu svoja ulja POREDITI sa API specifikacijom, ali logotip API-ja i natpis "garantovano zadovoljava API SJ" (što sam ja vidio na INA pakovanjima) mogu stavit samo ako imaju licencu.
Slažem se da API nije sveto slovo, ali mjerodavan je itekako. Vidiš, nije problem kod VW-ovih PD motora, pošto oni imaju SVOJU specifikaciju posebno za PD motore. Znači, ti pročitaš na Ininom pakovanju ta i ta specifikacija za VW PD, pošalješ mail VW-ovom servisu da se uvjeriš da je to na pakovanju istina i gotova priča. Nemaš frke. A šta da rade oni kojim je API jedina specifikacija koju proizvođač njihovog vozila propisuje? Kako ću ja provjerit da ono fakat zadovoljava, lupam, API SH, ako ga nema na API-jevoj listi?
Što se tiče priče o Valvolineu, nije bitno, ja sam svoje nekadašnje auto pomenuo samo zato pošto si ti napisao da si prelazio toliko i toliko, da ne pričaš na pamet, pa da ne bude da ja pričam na pamet. Uglavnom, zbog učestalih žalbi na Valvolinea, ja sam s njega prešao na Castrol i Castrol me zasad super sluša.

@101 power
Stari je uzeo Stojadin NOV novcat, vozao ga 10 godina i izgorio je u ratu... to mu je bilo treće auto... najgore auto na svijetu i danas kaže... na prvoj vožnji rikno kinektički zglob, tek ga iz salona izveo... 1.3 motor trošio 12 po gradu... nema potrebe da pišem dalje. A ova kanta koju sad vozim polovna je koštala kao 2 nova Yuga...

Nemoj me svega ti patronizirati!
Ocito ni ti ne citas pazljivo, jer da citas znao bi da ako ima licencu API-ja imaju pravo staviti API-jev znak da je ulje licencirano! Taj znak nema niti jedno Inino ulje, ali ako kazu da garantovano zadovoljava specifikacije, mozda i zadovoljava i prelazi te specifikacije, kako ti znas da li oni lazu ili ne, na kraju krajeva, sto bi INA lagala a npr. Statoil bio iskren? Ili Aral? Sve su to nagadjanja tipa "rekla komsinica."
Sto se tice PD motora, samo sam naveo primjer, a INA ima dozvolu od VW za PD motore jer su dobili njihovu licencu, posto je kopija te licence bila u svim automobilskim novinama koje se izdaju u HR 2001 godine, a posto to pratis trebao bi to znati!

[ado-šampion]

Nemoj me svega ti patronizirati!
Ocito ni ti ne citas pazljivo, jer da citas znao bi da ako ima licencu API-ja imaju pravo staviti API-jev znak da je ulje licencirano! Taj znak nema niti jedno Inino ulje, ali ako kazu da garantovano zadovoljava specifikacije, mozda i zadovoljava i prelazi te specifikacije, kako ti znas da li oni lazu ili ne, na kraju krajeva, sto bi INA lagala a npr. Statoil bio iskren? Ili Aral? Sve su to nagadjanja tipa "rekla komsinica."
Sto se tice PD motora, samo sam naveo primjer, a INA ima dozvolu od VW za PD motore jer su dobili njihovu licencu, posto je kopija te licence bila u svim automobilskim novinama koje se izdaju u HR 2001 godine, a posto to pratis trebao bi to znati!

Kralju, čemu taj ton, pa raspravljamo, ne svađamo se, a na kraju krajeva nismo ovce zajedno čuvali! Ne želim raspravljati tim tonom. Pošto "to" ne pratim već odavno ne bih trebao znati, nit me interesuje, boli me qrac šta je Ina dobila a šta nije, svakako to neće u moje auto!

[jeran]

ado? kad si ga ti zadnji put metno ?!

[Lesli Eldridž]

[ado-šampion]

ado? kad si ga ti zadnji put metno ?!

Mećem ga redovno, zato i jesam vakav