Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
славянин wrote: trebali ste covjeku objasniti a ja i vas
jebem ga stara ako nije naucio za 38 godina staza spojit prekidac i sijalicu,sta cu ga ja uciti...poslovodja iz energoinvesta
bio je i slucaj poslije rata odmah kad smo radili nesto u velepekari na malti ,mi radili na visokom naponu ,a elektromontaza na niskom i nekakav iz elektromontaze se pravio pametan i neko spojno polje metlom gurne i sastavi dva naufazovana transformatora 1000kVA...to je bas puklo ko bomba...izbacio odvod u 110/10 buca potok ,prekostrujna
славянин wrote: trebali ste covjeku objasniti a ja i vas
jebem ga stara ako nije naucio za 38 godina staza spojit prekidac i sijalicu,sta cu ga ja uciti...poslovodja iz energoinvesta
bio je i slucaj poslije rata odmah kad smo radili nesto u velepekari na malti ,mi radili na visokom naponu ,a elektromontaza na niskom i nekakav iz elektromontaze se pravio pametan i neko spojno polje metlom gurne i sastavi dva naufazovana transformatora 1000kVA...to je bas puklo ko bomba...izbacio odvod u 110/10 buca potok ,prekostrujna
Najbolje je pararelno da transformatori rade... posebno ako nisu od istog proizvodjaca i apsolutno istog tipa - garant za dugovjecnost - Ja ovamo projekt spominjem 2x 1000kv transformatore... kad tako - kaze bolje spoji 3 630ke (ima ih na stanju vise i jeftinije dodju) to ce da bude sve cakum pakum...... reko ajde ti cakum pakum to kod kuce pravi a ne ovde.Padne faza na jednom transformatoru odose sva 3 u stilu .. a da ne pricamo da podesiti transformatore da pararelno rade je bas pametno... al bas
славянин wrote:
Najbolje je pararelno da transformatori rade... posebno ako nisu od istog proizvodjaca i apsolutno istog tipa - garant za dugovjecnost - Ja ovamo projekt spominjem 2x 1000kv transformatore... kad tako - kaze bolje spoji 3 630ke (ima ih na stanju vise i jeftinije dodju) to ce da bude sve cakum pakum...... reko ajde ti cakum pakum to kod kuce pravi a ne ovde.Padne faza na jednom transformatoru odose sva 3 u stilu .. a da ne pricamo da podesiti transformatore da pararelno rade je bas pametno... al bas
ma ovi rade odvojeno, ali ima mogucnost da se paraleluju sva 3,bio iskljucen trafo 1 ,a on je spojio 2 i 3 ,ne znam zasto se nije slagalo fazovanje,neko je ranije nesto cackao vjerovatno,jer su sva 3 ista trafoa( snaga ,spoj,proizvodjac)...
славянин wrote:
Najbolje je pararelno da transformatori rade... posebno ako nisu od istog proizvodjaca i apsolutno istog tipa - garant za dugovjecnost - Ja ovamo projekt spominjem 2x 1000kv transformatore... kad tako - kaze bolje spoji 3 630ke (ima ih na stanju vise i jeftinije dodju) to ce da bude sve cakum pakum...... reko ajde ti cakum pakum to kod kuce pravi a ne ovde.Padne faza na jednom transformatoru odose sva 3 u stilu .. a da ne pricamo da podesiti transformatore da pararelno rade je bas pametno... al bas
ma ovi rade odvojeno, ali ima mogucnost da se paraleluju sva 3,bio iskljucen trafo 1 ,a on je spojio 2 i 3 ,ne znam zasto se nije slagalo fazovanje,neko je ranije nesto cackao vjerovatno,jer su sva 3 ista trafoa( snaga ,spoj,proizvodjac)...
Sada prema preporukama/uputstvima - pararelni rad se preporucuje samo u hitnim situacijama i to da sto krace tako se radi....
Sto se tice metle... gledao sam guranje iste u transformator (gore odusak onaj za gasove ) da se provjeri jel pokazivac nivoa ulja tacan....
ma ovaj je nicim izazvan gurnuo nozeve DU sklopke jos se nas poslovodja nacurio tamo da i on gleda,ja mu kazem makni se od tih amatera..ostade nenadano bez obrva i trepavica
ma ovaj je nicim izazvan gurnuo nozeve DU sklopke jos se nas poslovodja nacurio tamo da i on gleda,ja mu kazem makni se od tih amatera..ostade nenadano bez obrva i trepavica
Ih najbolje je kada rastavljaju/sastavljaju na rastavljacima sa topljivim, a nisu sklopku iskljucili - pa cim onaj noz dotakne ivicu lezista - spektakl - jos gore sto je SF iza ledja tom najcesce pa kako skoci jadan nazad tamam sleti na sf blok
thekupus wrote:Je li otvoren kafic na gornjoj stanici?
To kao da se krije hebemti. Pa nigdje ni info ni fotke je li sve zavrseno, kada ce biti otvoren vidkovac s bastom jer evo skoro dva i po mjeseca a izgleda nisu zavrsili. Sada ni na FB stranici na ta pitanja ne odgovaraju a prije odmah!
Eto se provozasmo familijarno zicarom danas. Da nas zelja mine. Svi plusevi i minusi nabrojani na temi stoje. Valjda se to vremenom sredi.
Jedno pitanjce- izmedju drugog i treceg stupa ( ili 3 i 4 nisam siguran) kad smo se penjali tako smo " propali" u par navrata da ni meni nije bilo svejedno, a supruga koja kuburi sa vrtoglavicama bas je bila ublijedila. Isto turbulencije u avionu. Jel to normalno na tom djelu rute ili je danas nesto vanredno bilo?
Danas cujem da su i elektricari gotovi na gornjoj stanici, ako ima dodavanja ili prepravke odu i da su ostali zavrsni gradjevinski radovi u i oko stanice tipa prilazni put i tako te za kraj stvari. Vjerovatno je sad najvise do zakupaca prostora kad ce sta otvoriti
made_in_sarajevo wrote:Danas cujem da su i elektricari gotovi na gornjoj stanici, ako ima dodavanja ili prepravke odu i da su ostali zavrsni gradjevinski radovi u i oko stanice tipa prilazni put i tako te za kraj stvari. Vjerovatno je sad najvise do zakupaca prostora kad ce sta otvoriti
Iako znam ko smo i da smo baska svijet, nije mi jasno da se toliko oteglo jer je u pitanju veliki gubitak u vrhuncu sezone kako samog JP tako i buducih zakupaca objekata. Berbi Skaki najvaznije bilo otvoriti zicaru 6 aprila, ostalo ga ne zanima. Garant nije ni jednom obisao radove na dolaznoj stanici da ubrza i zaprijeti eventualno penalima tim gradjevinarima. Bruka.
van Basten wrote:Eto se provozasmo familijarno zicarom danas. Da nas zelja mine. Svi plusevi i minusi nabrojani na temi stoje. Valjda se to vremenom sredi.
Jedno pitanjce- izmedju drugog i treceg stupa ( ili 3 i 4 nisam siguran) kad smo se penjali tako smo " propali" u par navrata da ni meni nije bilo svejedno, a supruga koja kuburi sa vrtoglavicama bas je bila ublijedila. Isto turbulencije u avionu. Jel to normalno na tom djelu rute ili je danas nesto vanredno bilo?
nikakvo propadanje nisam primijetio osim malo drmanja kada ideš preko "kolutova"
made_in_sarajevo wrote:Danas cujem da su i elektricari gotovi na gornjoj stanici, ako ima dodavanja ili prepravke odu i da su ostali zavrsni gradjevinski radovi u i oko stanice tipa prilazni put i tako te za kraj stvari. Vjerovatno je sad najvise do zakupaca prostora kad ce sta otvoriti
Iako znam ko smo i da smo baska svijet, nije mi jasno da se toliko oteglo jer je u pitanju veliki gubitak u vrhuncu sezone kako samog JP tako i buducih zakupaca objekata. Berbi Skaki najvaznije bilo otvoriti zicaru 6 aprila, ostalo ga ne zanima. Garant nije ni jednom obisao radove na dolaznoj stanici da ubrza i zaprijeti eventualno penalima tim gradjevinarima. Bruka.
detalje nisam pitao posto sam se morao nameraciti da se svadjama sa "strucnjacima i majstorima" od montera iz distribucije
Pa koliki su samo oportunitetni prihod izgubili bog zna.
400.000 ljudi je otislo gore i vratilo se. Od tih 400.000 dosta njih je otislo u Pinu da popije kafu, jede itd. Sigurno je 90% od tih 400k htjelo sjesti na terasu na gornjoj stanici i diviti se pogledu...
Ja bolan, sta kaze:´´Što se tiče radova na dolaznoj stanici Ramo Biber, medijima je rečeno da je kompletan projekat ušao u svoju finalnu fazu koja obuhvata i vanjsko uređenje te upotpunjivanje sadržaja u oba objekta dolazne i polazne stanice. Do kraja godine se očekuje da će sve biti završeno te izvršen tehnički prijem.
Pa ima li u ovoj zemlji ikakve odgovornosti bar kad para za projekat ne fali? Isto je s tuzlanskim aerodromom. Pet miliona osigurano ali se kasni 4-5 mjeseci i nikom ni dlaka na glavi ne fali.
Trebevićkom žičarom prevezeno blizu 400 hiljada putnika
Obnovljena Trebevićka žičara svečano je puštena u rad 6. aprila ove godine, na Dana grada Sarajeva, a zaključno s jučerašnjim danom prevezla je ukupno 393.694 putnika.
Od tog broja žičarom se prevezlo blizu 40.000 turista, a ukupno je prodata 201.560 ulaznica. Od te cifre 10 posto, blizu 19.100 ulaznica, su bile besplatne za djecu.
Za prijevoz bicikla je doplaćeno 1.253 ulaznice, a 5,4 posto kupovina je ostvareno putem kartica za plaćanje.
Tokom 100 dana rada Trebevićke žičare ostvarene su i četiri uspješne prosidbe s odgovorom "da". Na dan otvaranja Trebevićke žičare 186 predstavnika medijskih kuća je bilo akreditovano za prećenje tog događaja.
Povodom 100 dana rada Trebevićke žičare, Grad Sarajevo je s JP Sarajevo danas organizovao druženje s medijima na kojem su predstavljeni rezultati nakon prva tri mjeseca funkcionisanja jednog od simbola Sarajeva.
Direktor JP Sarajevo Esad Tanović i gradonačelnik Sarajeva Abdulah Skaka su podsjetili da su vožnje tokom prva dva dana rada Trebevićke žičare za sve stanovnike Sarajeva i turiste bile besplatne.
Što se tiče radova na dolaznoj stanici Ramo Biber, medijima je rečeno da je kompletan projekat ušao u svoju finalnu fazu koja obuhvata i vanjsko uređenje te upotpunjivanje sadržaja u oba objekta dolazne i polazne stanice. Do kraja godine se očekuje da će sve biti završeno te izvršen tehnički prijem.
Tokom rada žičare nisu zabilježeni problemi u radu niti incidenti.
trebali ste covjeku objasniti a ja i vas
Sada ni na FB stranici na ta pitanja ne odgovaraju a prije odmah! 
