SARAJEVO UMJESTO BEOGRADA

[jefferson]

Jastaradi. Ocito po toj Evropi putujes jednom ili dva puta godisnje, i to strogo na putu za SA.

hmmmm, nebi se bas reklo da ti nesto putujes.
E sad uopce nije sporno sto nemozes sletiti u neku selendru u njemackoj, ali ako si glavni grad plus jos "metropola" e onda je to problem, veliki!

Jos samo da mi pojasnis kakve veze ima Sarajevo sa Njemackom (ili si mozda i ti kao mnogi tamo prvi put ugledao bojler i ostale prednosti civilizacije?), i priznat cu ti da ove godine jos uvijek nisam nabio ni tricavih 50 hiljada milja.

Za tvoju informaciju, malo je onih koji pod takvim uslovima slijecu na aerodrome "na nevidjeno". Nisu svi JAT i Aeroflot.

Jesil ti ikad jaro avionom putovao???
Za tvoju informaciju ja svake godine letim minimalno 15 puta ako vec hocess da znas, i tako zadnjih 7 godina, vecinom na interkontinentalnim letovima. A o spustanju po vremenskim neprilikama ili prilikama znam iz licnog iskustva.

A evo sta sarajevski aerodrom mora imati:

http://en.wikipedia.org/wiki/CAT_III#ILS_categories

(jest wikipedia, ali je sasvim fino i razumljivo objasnjeno)

Ako spustis clanak vidjet ces CAT II, koji trenutno posjeduje sarajevo i kakve zahtjeve ima, a onda spusti pod CAT III, pa vidi pod podkategorijama.
To sto sarajevski aerodrom fino izgleda neznaci nista. takodje, sarajevski aerodrom moze tesko primiti interkontinetalni let jer najveci avion koji moze primiti u civilnim operacijama je B757. Za bilo kakve druge avione pista mora biti duza od 3.000m, dok je sada 2680m.
Ali, nastranu i aerodrom, gdje su ostale odlike nekog regionalnog centra? Regionalan centar trenutno moze biti zagreb, jer su tamo smjestena vecina zapadnih predstavnistva itd. Treba postati finansijski centar da bi mogli pricati onda o kulturnom, sportskom centru.

[ibro dirka]

Zao mi je sto ti moram reci ali u tebi samo rade emocije a ne razum. Ja letim prvo za Beograd pa tek onda Rim. Sve ide preko drugih centara (Becha, Praga, Zagreba, Beograda). Da bi nesto bilo centar mora imati vec spomeunut infrastrukturu, u ovom slucaju putnu. Ti hoteli ce biti za nekoliko godina kao i Holiday Inn. ALi eto za sad ih nema. Hotel Evropa treba imati dvjesto soba. Jesi li ikad vidio hotele i ceste u ZG i BG. Tamo autobus mozes parkirati kod hotela. Tuzno je ali nam treba jos ''pure''.

Kao prvo, na nasu zalost, Sarajevo nema kapaciteta da bude centar. Nismo povezani ni avio, ni cestovnim, a ni zeljeznickim linijma (Kako je to primjerice u ZG i BG). Pored toga nemamo ni luksuznih hotela za smjestaj ''visokih duznosnika''. Ipak jedno su zelje i snovi, a drugo politicke igre i realnost.

Kao prvo, Sarajevo je trenutno odlicno povezano avio linijama, a bice akoboga jos puno bolje.

Kao drugo, ni ti "visoki duznosnici" ni pratnje pa i novinari odavno ne krecu na takva putovanja autima pa ni vozovima.

Kao trece, i situacija sa smjestajem je solidna, a bice jos bolja kada npr zavrse Evropu i Bristol.

Autobus mozes komotno parkirati i pred ovim Radoncicevim/Avazovim hotelom. Sto se tice avio veza, vec su solidne jer imas i Lufthansu i BA i AlItaliu koje su odlicno povezane gdje god zelis. Eh sad, sto bi mi radije ustedili 100 km pa letjeli preko Vrnjacke Banje, Leskovca, Alme Ate i Vladivostoka je vec druga stvar.

Zagrebacki aerodrom je totalna rupa, od koje je jedino beogradski (u regionu) gori.

[ibro dirka]

hmmmm, nebi se bas reklo da ti nesto putujes.
E sad uopce nije sporno sto nemozes sletiti u neku selendru u njemackoj, ali ako si glavni grad plus jos "metropola" e onda je to problem, veliki!

Jos samo da mi pojasnis kakve veze ima Sarajevo sa Njemackom (ili si mozda i ti kao mnogi tamo prvi put ugledao bojler i ostale prednosti civilizacije?), i priznat cu ti da ove godine jos uvijek nisam nabio ni tricavih 50 hiljada milja.

Za tvoju informaciju, malo je onih koji pod takvim uslovima slijecu na aerodrome "na nevidjeno". Nisu svi JAT i Aeroflot.

Jesil ti ikad jaro avionom putovao???
Za tvoju informaciju ja svake godine letim minimalno 15 puta ako vec hocess da znas, i tako zadnjih 7 godina, vecinom na interkontinentalnim letovima. A o spustanju po vremenskim neprilikama ili prilikama znam iz licnog iskustva.

A evo sta sarajevski aerodrom mora imati:

http://en.wikipedia.org/wiki/CAT_III#ILS_categories

(jest wikipedia, ali je sasvim fino i razumljivo objasnjeno)

Ako spustis clanak vidjet ces CAT II, koji trenutno posjeduje sarajevo i kakve zahtjeve ima, a onda spusti pod CAT III, pa vidi pod podkategorijama.
To sto sarajevski aerodrom fino izgleda neznaci nista. takodje, sarajevski aerodrom moze tesko primiti interkontinetalni let jer najveci avion koji moze primiti u civilnim operacijama je B757. Za bilo kakve druge avione pista mora biti duza od 3.000m, dok je sada 2680m.
Ali, nastranu i aerodrom, gdje su ostale odlike nekog regionalnog centra? Regionalan centar trenutno moze biti zagreb, jer su tamo smjestena vecina zapadnih predstavnistva itd. Treba postati finansijski centar da bi mogli pricati onda o kulturnom, sportskom centru.

Joj, fakat si zajeban sa tim "interkontinentalnim" letovima.

Covjece, aerodrom je tek renoviran/sagradjen, je li to tebi uopste jasno? Oprema prijeratna je sva odnesena, je li ti i to jasno? Trebalo je krenuti od apsolutne nule i donacija poluispravne opreme, je li ti i to jasno? U Njemackoj odavno nije bio rat, je li ti sada sta malo jasnije? Ovo sto je tu je frapantno dobro za sve te uslove, a vise nego solidno za regionalne.

Vidim da si glavni sa FS-om i monitorom od 14", ali ocito od neinteresantnih detalja ne razabires sustinu. Sarajevu i ne treba aerodrom za A380 jer nije grad te velicine, kontas?

[tbaharis]

A koji su osnovni preduslovi, i hoce li mi neko napokon reci sta to Sarajevo dobija ako se proglasi centrom jugoistocne Evrope?

Jebo centar u koji da udjes treba ti tri sata - ne zato sto je posjecen i zatrpan turistima nego zato sto nema najobicnije moguce ceste koja ce te uvesti tamo A pet kilometara zaobilaznice taj centar ce praviti pet godina

pa prvi i najvazniji preduslov je politicki (kao i u svemu). npr. Beograd ili Zagreb to nikada nece moci biti. A na pitanje, sta Sarajevo dobiva s tim, mislim da je odgovor nepotreban.

Kakvi bolan crni politicki? De razjasni svega ti.

I da - sta Sarajevo dobija s tim? Prosvjetli me molim te.

molim te il promjeni nick il ne seri vise opozicija si svemu sto je pozitivno i u interesu bosne i hercegovine a proklamujes se ko ufol patriota...

[jefferson]

Jos samo da mi pojasnis kakve veze ima Sarajevo sa Njemackom (ili si mozda i ti kao mnogi tamo prvi put ugledao bojler i ostale prednosti civilizacije?), i priznat cu ti da ove godine jos uvijek nisam nabio ni tricavih 50 hiljada milja.

Za tvoju informaciju, malo je onih koji pod takvim uslovima slijecu na aerodrome "na nevidjeno". Nisu svi JAT i Aeroflot.

Jesil ti ikad jaro avionom putovao???
Za tvoju informaciju ja svake godine letim minimalno 15 puta ako vec hocess da znas, i tako zadnjih 7 godina, vecinom na interkontinentalnim letovima. A o spustanju po vremenskim neprilikama ili prilikama znam iz licnog iskustva.

A evo sta sarajevski aerodrom mora imati:

http://en.wikipedia.org/wiki/CAT_III#ILS_categories

(jest wikipedia, ali je sasvim fino i razumljivo objasnjeno)

Ako spustis clanak vidjet ces CAT II, koji trenutno posjeduje sarajevo i kakve zahtjeve ima, a onda spusti pod CAT III, pa vidi pod podkategorijama.
To sto sarajevski aerodrom fino izgleda neznaci nista. takodje, sarajevski aerodrom moze tesko primiti interkontinetalni let jer najveci avion koji moze primiti u civilnim operacijama je B757. Za bilo kakve druge avione pista mora biti duza od 3.000m, dok je sada 2680m.
Ali, nastranu i aerodrom, gdje su ostale odlike nekog regionalnog centra? Regionalan centar trenutno moze biti zagreb, jer su tamo smjestena vecina zapadnih predstavnistva itd. Treba postati finansijski centar da bi mogli pricati onda o kulturnom, sportskom centru.

Joj, fakat si zajeban sa tim "interkontinentalnim" letovima.

Covjece, aerodrom je tek renoviran/sagradjen, je li to tebi uopste jasno? Oprema prijeratna je sva odnesena, je li ti i to jasno? Trebalo je krenuti od apsolutne nule i donacija poluispravne opreme, je li ti i to jasno? U Njemackoj odavno nije bio rat, je li ti sada sta malo jasnije? Ovo sto je tu je frapantno dobro za sve te uslove, a vise nego solidno za regionalne.

Vidim da si glavni sa FS-om i monitorom od 14", ali ocito od neinteresantnih detalja ne razabires sustinu. Sarajevu i ne treba aerodrom za A380 jer nije grad te velicine, kontas?

Ne ali mu treba aerodrom za B767 ili A330 ili A340.
Drugo, jebe se nekome u svijetu sto je rat bio prije 12 godina. kada ljudi lete za sarajevo oni hoce da slete u sarajevo. E sad to sto nasi politicari za sve pare trose osim za stvari koje su potrebne to je druga stvar.
I evo, upravo kupujem kartu za USA, Sarajevo-Atlanta najjeftinija je 1.410 dolara, a zagreb 970 dolara! pa ti kontaj!

[bonsai]

Sarajevo ,kao grad, bi time dobilo puno,samo sto bi gradzani Sarajeva pravo pousili,poskupljenje stanova ,parkinga,usluga gradske cistoce itd,itd.To je vec videno u Briselu ,po ulasku novih zemalja u eu.zajednicu sve je poskupilo.Takvoj se ideji nebih bas puno radovao.

[ibro dirka]

jeffe, legendo, de mi reci koliko interkontinentalnih letova ima duplo veci Zg ili trostruko-cetverostruko veci Bg? Da nema tog jada od opljackanog JAT-a, koliko bi ih bilo?

Obrati paznju i na sljedece: ovdje se govori o regionalnom centru, a ne premjestanju sjedista UN-a sa East Rivera.

Tu duzina piste ili koliko ce te taksista povaliti (sto je vrlo lako moguce i u beogradskoj selendri) nisu presudni argumenti.

p.s. do zg je jeftinija jer je veca konkurencija, koja se i za sa polako gradi

[enes-s]

Ljudi, pa zar vi niste provalili da se radi o izjavi samo da bi se inatilo vlastima u Srbiji. O čemu vi pričate?

[jefferson]

jeffe, legendo, de mi reci koliko interkontinentalnih letova ima duplo veci Zg ili trostruko-cetverostruko veci Bg? Da nema tog jada od opljackanog JAT-a, koliko bi ih bilo?

Obrati paznju i na sljedece: ovdje se govori o regionalnom centru, a ne premjestanju sjedista UN-a sa East Rivera.

Tu duzina piste ili koliko ce te taksista povaliti (sto je vrlo lako moguce i u beogradskoj selendri) nisu presudni argumenti.

Imao je za Toronto ove godine!
Drugo, ima bolje veze sa glavnim evropskim centrima koji imaju interkontinentalne letove.
vecina letova za USA polijece do 1 sat popodne. Milan kasni, tako da mozes samo fatat konekciju za Newark, ali to je katastrofa, jer moras spavati tamo ako bilo gdje ides dalje.
London isto tako ije dobar jer leti predvecer kada su svi avioni za USA vec poletjeli.
Znaci ostaje ti Minhen, koji je preskup, bec, isto tako, a Prag je ukinut!

[harka]

A koji su osnovni preduslovi, i hoce li mi neko napokon reci sta to Sarajevo dobija ako se proglasi centrom jugoistocne Evrope?

Jebo centar u koji da udjes treba ti tri sata - ne zato sto je posjecen i zatrpan turistima nego zato sto nema najobicnije moguce ceste koja ce te uvesti tamo A pet kilometara zaobilaznice taj centar ce praviti pet godina

e BosanaC citam te i citam i zakljuci da si ti plaho
nezadovoljan insan.Bilo koja tema da se otvori,ti namaH nesto nevalja.
Jes' zanovjetalo Najbolje tebe poslati na neki otok gdje nema ni insana ni hajvana,ti si sebi ocito najbolji,prema tome da budes sam sebi predsjednik svoje drzave,direktor sebi svoje firme i kao prvo da imas samo svoju cestu,samo za tebe

[Fleischfresser]

Najgori su ovi pesimisti i pametnjakovici koji odmah imaju neke zamjerke na sve! Evo za vas jedno pitanje, sta ima lose u tome sto ce Sarajevo postati centar JI Europe???? Nema nista!
Znaci i ako ne bude nista posebno dobrog od toga za nas obicne smrtnike, a vjerujem da hoce jer cim je neko ili nesto u centru paznje ima dobrog od toga, nece biti nista ni lose po nas!!! Zato taj pesimizam ostavite za drugu temu, a nas koji ne gledamo na sve kao kroz suncane naocale u mraku pustite da ovdje razgovaramo.

A gdje si ti ono sada? U kojem mraku?

U Sarajevu gdje nije bas sve mracno, kao sto neki ovdje ocigledno zele da bude.
Al opet mi nisi naveo sta ce to biti lose po Sarajevo a i po nas ako Sarajevo postane centar JI Europe??
Nisam ja taj koji je u mraku

[ibro dirka]

jeffe, legendo, de mi reci koliko interkontinentalnih letova ima duplo veci Zg ili trostruko-cetverostruko veci Bg? Da nema tog jada od opljackanog JAT-a, koliko bi ih bilo?

Obrati paznju i na sljedece: ovdje se govori o regionalnom centru, a ne premjestanju sjedista UN-a sa East Rivera.

Tu duzina piste ili koliko ce te taksista povaliti (sto je vrlo lako moguce i u beogradskoj selendri) nisu presudni argumenti.

Imao je za Toronto ove godine!
Drugo, ima bolje veze sa glavnim evropskim centrima koji imaju interkontinentalne letove.
vecina letova za USA polijece do 1 sat popodne. Milan kasni, tako da mozes samo fatat konekciju za Newark, ali to je katastrofa, jer moras spavati tamo ako bilo gdje ides dalje.
London isto tako ije dobar jer leti predvecer kada su svi avioni za USA vec poletjeli.
Znaci ostaje ti Minhen, koji je preskup, bec, isto tako, a Prag je ukinut!

Toronto je bio jer hrvatska dijaspora u Kanadi datira kojih stotinjak godina, a ne od 92. Iz Londona nemas BA za Zagreb, odavno. Imas za DU, ST, BG, PR i sada SA. Imas Croatiu i za London i za Frankfurt, termini srednja zalost.

Da vi iz USA kupujete karte sa jednim presjedanjem i to na vrijeme (jer se tako lakse vidi sta je stvarno odrediste), odavno bi uveli vise letova i iz Njemacke i iz UK i iz Italije itd. Ali, jbg vi skontate heftu pred odmore, a 100$ vam kao kuca.

Nije tema, ali Sarajevu ce pista za slijetanje B767 ili A340 trebati eventualno tek za 10-15 godina. Da je srece neko bi o tome vec trebao razmisljati. Svejedno, produzivati pistu na Butmiru (sve i da je tehnicki lako izvodnjivo) za frekventne letove ovih grdosija bi bila notorna glupost.

Na kraju ce jos ispasti da je Hasan Cengic sa svojim aerodromom za B747 u Visokom u stvari bio vizionar.

[Bea_Trix]

mislim da sam izgubila nadu da bilo sta moze uciniti da bude bolje, da BosanaC ima vecu platu a da ja imam nekakvu :D

ali ozbiljno, kakvo zlo moze proizaci iz toga?

i ko je i sta je, i sto je sad odjednom bitan, taj tip koji je hipoteticki nesto izrekao, pa sad citav thread o tome? i sta sad sa kartama? ko me to negdje vodi?? :D:D

[max_power]

Otisla vam je diskusija u pogresnom pravcu. Da nisam citao od pocetka, jos bih pomislio da se SA kandidovalo za SP u fudbalu pa se sad diskutuje o hotelima, aerodromu, taksistima... Ali ovde se radi o geostrateskoj politici, pa su takve stvari manje bitne. Ako State department i EU odluce da Visoko vodi glavnu rijec na Balkanu onda ce tako biti, bez obzira na sve.
A sto se tice direktnih letova iz Sarajeva, ako postoji potraznja bice ih za koji god grad zelite.

[jefferson]

Eto ja ispado nekupujem kartu na vrijeme.
Ova karta je za decembar!!!!
drugo, nije bitno ko leti, bitno ja da imaju veze, jer Croatia je clan Star Aliancea tako da djelo code sharing letove sa drugim firmama.
Ali eto, mi smo uvijek najpametniji, zato nikad necemo biti regionalni centar, jer ispade da vec sad sarajeo lici na zapadnoevropsku metropolu, tj. nije do nas, do svih je, samo nije do nas!

[xon_sa]

E nek nije metropola po tvojoj mjeri pa makar. Samo vi ceskajte muda preko bare i solite nam pamet sta i kako trebamo, hvala gdje culi i ne culi. Hajd zdravo.

[kucuk]

Ne znam stvarno sta se tacno pod tim centrom podrazumijeva ali prema nekim diskusijama ovdje, ispade nesto ko Brisel. Volio bih ako neko zna da nam to pojasni.
Sudeci pak kako u Beogradu reaguju i nije beznacajno.
Ipakne vjerujem da je ta zadaca nije toliko velika i vazna da je Sarajevo ne bi moglo prihvatiti a i da je Rocenu Sajajevo poznato i da je znao sta predlaze.

[ibro dirka]

Eto ja ispado nekupujem kartu na vrijeme.
Ova karta je za decembar!!!!
drugo, nije bitno ko leti, bitno ja da imaju veze, jer Croatia je clan Star Aliancea tako da djelo code sharing letove sa drugim firmama.
Ali eto, mi smo uvijek najpametniji, zato nikad necemo biti regionalni centar, jer ispade da vec sad sarajeo lici na zapadnoevropsku metropolu, tj. nije do nas, do svih je, samo nije do nas!

Bio je (ne znam ima li jos) i SAS (tvoj Star Alliance) iz Kopenhagena pa pogledaj tako. Inace, i Malev je sada u kompi sa BA pa imas i tu mogucnost, preko Budimpeste.

Nije da nije do nas, ali mislim da smo i po pitanju avio prevoza (sto je za temu ipak manje bitno, a sto i nije jedan od jacih aduta Sarajeva -- vazniji su kao sto neko rece oni politicki ili razvojni) uporedivi sa ostalim gradovima regiona.

Za tri do pet godina cemo sto se tice ukupnih avio usluga "siti" na svakom polju (i po broju, i po raznolikosti, i po kvaliteti usluga), zivi bili pa vidjeli. Trenutno imamo najljepsi, najcistiji i jnajjednostavniji aerodrom od ovih gradova/velesela u regionu, a i ostalo ide polako.

Znam da je puno popularnije sjediti kuci i samo kukati, ali sto je popularno nije uvijek najispravnije.

[ploska]

Ma Sarajevo i treba da bude centar jer je Sarajevo to i zasluzilo svidjalo se to nekom ili ne...A sto se tice ostalih stvari hotela,prevoza,avionskih linija ,ma sve ce to doci na svoje samo treba malo vremena,ne moze sve preko noci,a i ima ih ovde ocigledno koji su zaboravili da je u Sarajevu bio rat i da se Sarajevo rusilo od 92 do 96 godine sto je vrlo bitno napomenuti za razliku od Beograda i Zagreba u kojima prakticno nije metak ispaljen

[jefferson]

Ljudi kad ce vam biti jasno da nije poenta jesmol mi to zasluzili! Sto smo zasluzili, zato sto je bio rat? Jebe se nekom za to.
treba napraviti metropolu sa infrastrukturom, pluralizmom ideja i asocijacija da bi bili centar. Nepostaje se centar zato sto neko proglasi centar. Znaci sutra nacelnik olova izadje i kaze mi smo centar, i Olovo postane centar.
Treba radi na tome, i centar ce grad postati sam od sebe. Pogledajte na sta Zagreb lici, auto-putevi, koncerti itd. To je centar.
Volio bi da je Sarajevo centar, ali bojim se da malo vas zna kako se Tirana razvija, pa bi se pocesali po glavi.
Oni su bili u izolaciji 50 godina, pa nisu pricali da su "zasluzili" nego su zasukali rukave. Tirana opet nije na nivou sarajeva, ali ljudi se razvijaju i albanija vec ima vecu GDP per capita od BiH.
E sad mozete vi pricati kako MI preko bare nezelimo nesto ili pametujemo, ali to je tako. Svijet enstoji i neceka Bosnu i Sarajevo da dodju tobe, nego idu naprijed. A moze sarajevo proglasiti centrom svi drzavnici, ako nemas pluralitet ideja, nauke, kulture, sporta, dzaba ti to sve.

[sveznajuci]

SARAJEVO UMJESTO BEOGRADA?

Neko ovde ima smisao za humor...

[Fleischfresser]

SARAJEVO UMJESTO BEOGRADA?

Neko ovde ima smisao za humor...

A sta znaci ovo BEOGRAD? mozda i ja onda shvatim zasto je to smijesno.

[ibro dirka]

Ljudi kad ce vam biti jasno da nije poenta jesmol mi to zasluzili! Sto smo zasluzili, zato sto je bio rat? Jebe se nekom za to.
treba napraviti metropolu sa infrastrukturom, pluralizmom ideja i asocijacija da bi bili centar. Nepostaje se centar zato sto neko proglasi centar. Znaci sutra nacelnik olova izadje i kaze mi smo centar, i Olovo postane centar.
Treba radi na tome, i centar ce grad postati sam od sebe. Pogledajte na sta Zagreb lici, auto-putevi, koncerti itd. To je centar.
Volio bi da je Sarajevo centar, ali bojim se da malo vas zna kako se Tirana razvija, pa bi se pocesali po glavi.
Oni su bili u izolaciji 50 godina, pa nisu pricali da su "zasluzili" nego su zasukali rukave. Tirana opet nije na nivou sarajeva, ali ljudi se razvijaju i albanija vec ima vecu GDP per capita od BiH.
E sad mozete vi pricati kako MI preko bare nezelimo nesto ili pametujemo, ali to je tako. Svijet enstoji i neceka Bosnu i Sarajevo da dodju tobe, nego idu naprijed. A moze sarajevo proglasiti centrom svi drzavnici, ako nemas pluralitet ideja, nauke, kulture, sporta, dzaba ti to sve.

Stvarno, za ovo boldirano bi nam veleselo Bg gdje haraju "vadikali" i sateliti zaista trebalo biti nekakav uzor.

Nesto mi ne zvucis kao neko ko je skoro bio u Sarajevu i zadrzao se duze no sto je potrebno za otici do Zelje ili Mrkve, cim ti je Tirana nekakav uzor.

[jefferson]

Stvarno nevidim po cemu je Beograd centar?
Ah da, pluralizam FASISTICKIH ideja!

[jefferson]

Ljudi kad ce vam biti jasno da nije poenta jesmol mi to zasluzili! Sto smo zasluzili, zato sto je bio rat? Jebe se nekom za to.
treba napraviti metropolu sa infrastrukturom, pluralizmom ideja i asocijacija da bi bili centar. Nepostaje se centar zato sto neko proglasi centar. Znaci sutra nacelnik olova izadje i kaze mi smo centar, i Olovo postane centar.
Treba radi na tome, i centar ce grad postati sam od sebe. Pogledajte na sta Zagreb lici, auto-putevi, koncerti itd. To je centar.
Volio bi da je Sarajevo centar, ali bojim se da malo vas zna kako se Tirana razvija, pa bi se pocesali po glavi.
Oni su bili u izolaciji 50 godina, pa nisu pricali da su "zasluzili" nego su zasukali rukave. Tirana opet nije na nivou sarajeva, ali ljudi se razvijaju i albanija vec ima vecu GDP per capita od BiH.
E sad mozete vi pricati kako MI preko bare nezelimo nesto ili pametujemo, ali to je tako. Svijet enstoji i neceka Bosnu i Sarajevo da dodju tobe, nego idu naprijed. A moze sarajevo proglasiti centrom svi drzavnici, ako nemas pluralitet ideja, nauke, kulture, sporta, dzaba ti to sve.

Stvarno, za ovo boldirano bi nam veleselo Bg gdje haraju "vadikali" i sateliti zaista trebalo biti nekakav uzor.

Nesto mi ne zvucis kao neko ko je skoro bio u Sarajevu i zadrzao se duze no sto je potrebno za otici do Zelje ili Mrkve, cim ti je Tirana nekakav uzor.

Ja sam spomenu Zagreb a ne beograd, a to sto ti izvrces ono sto sam ja rekao kako tebi odgovara je nedostatak cinjenica.
De mi navedi sta se od infrastrukture u sarajevu izgradilo od 1992, osim zapadnog prilaza koji NEMOZE uci u kategoriju auto-puta zbog zaustavne trake i sirine trake.
A ja jesam bio nedavno u sarajevu, i zadrzavam se, a mrkvu izbjegavam jer imaju daleko bolji cevapi u travniku!