Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
kravamuzara wrote: ↑10/05/2023 17:14
Imam jednu rutu od 160km za koju je normala 3 sata, jednom u zurbi da stignem za 2:15 sam morao voziti ko jebeni manijak i opet jedva izisao na prosjek od 70km/h zbog guslaca, lose ceste, radara.
Dok se dohvatim HR autoputa prevalim 1000km za 9 sati bez stresa.
Gdje to u HR mozes preci 1000 km.
Od Slavonskog , kiflom do Dubrovnika nema 800 km. Bosnom puno bolji put, i kraci.
kravamuzara wrote: ↑10/05/2023 17:14
Imam jednu rutu od 160km za koju je normala 3 sata, jednom u zurbi da stignem za 2:15 sam morao voziti ko jebeni manijak i opet jedva izisao na prosjek od 70km/h zbog guslaca, lose ceste, radara.
Dok se dohvatim HR autoputa prevalim 1000km za 9 sati bez stresa.
Gdje to u HR mozes preci 1000 km.
Od Slavonskog , kiflom do Dubrovnika nema 800 km. Bosnom puno bolji put, i kraci.
Zapravo, kod mene je (bar po board computeru) suprotno: kad imam duže dionice na autoputu ili na magistrali gdje nekim čudom mogu voziti po ograničenju, prosječna potrošnja je značajno manja (oko 4,5 l/100 km ili manje). Čim se vozim sporije a naročito stani-kreni, potrošnja ni u ludilu ne može ispod 6 l/100 km. Ironično, u prvom slučaju vozim na višim obrtajima a potrošnja je manja.
konektovan wrote: ↑10/05/2023 17:09
To je nama nasa drzava dala....za 30 godina nisu bili u stanju napraviti put kako Bog zapovjeda, izmedju dva najmnogoljudnija kantona...vozis se prosjecnom brzinom oko 35-40 km/h..
Svih ovih godina od Daytona pa na ovamo,..bosnjo nije nista uradio da Krajinu i TK "Priblizi" Sarajevu i obratno...
Šta se buniš, valjalo je zadovoljiti potrebe pet odabranih sdoo porodica i opštine koje vrijede više od deset drugih.
Mišljenja sam da je put Tuzla-Sarajevo najbolji primjer naše sposobnosti da gradimo državu. Navedeni put je svjedok protiv naših političara, direktora,... i nas samih, kao birača.
znaci citav zivot putujem i nkad nisam tu napravi pauzu, valjda sto je blizu, al nema smisla i iz sarajeva kad izlazis stanes u kulinu koji je vremenski jos blizi m negoli kladanj tuzli
ono znam za pauze u olovu, ili prije ako se ko sjeca kafana po karauli gdje su se i janjci okretali.
Zlocin&Kazna wrote: ↑11/05/2023 09:05
Mišljenja sam da je put Tuzla-Sarajevo najbolji primjer naše sposobnosti da gradimo državu. Navedeni put je svjedok protiv naših političara, direktora,... i nas samih, kao birača.
bilo kakav izgovor zasto im to nije prioritet iizgovor tipa eto proci ce koridor vc u blizini(doboj) pa se moze i tu konektovat na vezu tz sa kao zaobilaznica je fuj fujeva. i tavcno tako,rimjer nase zrelosti i odgovornosti u cjelini.
Zlocin&Kazna wrote: ↑11/05/2023 09:05
Mišljenja sam da je put Tuzla-Sarajevo najbolji primjer naše sposobnosti da gradimo državu. Navedeni put je svjedok protiv naših političara, direktora,... i nas samih, kao birača.
Utopija... Da neelaboriram, nema mjesta na temi, a i ko bi čitao
Sarajevo i Tuzla su iz nekih razloga odavno u zategnutim odnosima. Bar je to bio slučaj sa univerzitetima, a čini mi se da ni kao gradovi nisu nešto dobri jedni sa drugim (moguće da je odnos univerziteta posljedica odnosa gradova). Sjećam se toga iz vremena kad sam studirao u Tuzli i čestih prepucavanja (drugih studenata, meni to nije bilo u fokusu nego sam tu i tamo čuo usput), nešto u stilu da smo mi za Sarajevo selo, seoski fakulteti itsl. (prije poplave privatnih fakulteta, devedesete).
Moguće je da je i ovaj put Sarajevo-Tuzla žrtva tih nesuglasica između dva grada.
Meni je na toj dionici najgori dio puta od Tuzle do Đurđevik, jednostavno previse mjesta gdje se moze iskljucit i ukljucit na cestu, tako da svaki 100 metara ili neko skrece ili se ukljucuje, kad prodjem tu dionicu vec imam osjecaj da sam prosao 90% puta.
Laplace wrote: ↑11/05/2023 09:21
Sarajevo i Tuzla su iz nekih razloga odavno u zategnutim odnosima. Bar je to bio slučaj sa univerzitetima, a čini mi se da ni kao gradovi nisu nešto dobri jedni sa drugim (moguće da je odnos univerziteta posljedica odnosa gradova). Sjećam se toga iz vremena kad sam studirao u Tuzli i čestih prepucavanja (drugih studenata, meni to nije bilo u fokusu nego sam tu i tamo čuo usput), nešto u stilu da smo mi za Sarajevo selo, seoski fakulteti itsl. (prije poplave privatnih fakulteta, devedesete).
Moguće je da je i ovaj put Sarajevo-Tuzla žrtva tih nesuglasica između dva grada.
za vrijeme rata, da zanemarimo rat, iza rata glavni razlog zanemarivanja tuzle je taj sto je tuzla bila duga politicka opcija tj, tuzla nikad nije podrzala sda. i zato je zaobilazena u svim tim planovima da se ne lazemo. nijedan tuzlanski politicar nista nije uradio da se to stanje ppravi, glumec pravog parijtskog vojnikai igrajuci po pravilima stranke, i to je sva istina.
p.s novalica i slicne ne smatramo svojima.
Last edited by sumirprimus on 11/05/2023 09:27, edited 1 time in total.
. Jedino je sama dionica sa-tz veca hala. Mnogo veca.
