Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
@Mendoza, slazem se ja potpuno s tobom da ograda nema puno veze kad lik uleti na stanicu. Nije kriva ograda ba Samo kazem da je ograda dio problema. I da bi trebali staviti kakvu kombinaciju beton/celik
Mendoza wrote:kod nas ocigledno nema adekvatan zakon za ovo jer se ova i slicne situacije ponavljaju n-ti put,
Pa to i ja govorim, i dalje se iste stvari ponavljaju, i ponavljat ce se i dalje. I tih par hiljada eura kazne bi bilo super, ali toga kod nas nema. Nazalost.
zvrcak wrote:jedino postoji opcija gradnje podzemne ili nadzemne zeljeznice. jer ovi divljaju li divljaju...
MAN-lion's coach wrote:Ograda/stajalište ne treba da ima primarnu svrhu hvatanja vozila i subudalastih vozača.Taman da je od betona neće zaštiti ljude koji stoje na stanici.Treba rješavati neke druge stvari,a ne građenjem Kineskog zida po stajalištima.
Ja ne vidjeh da sam igdje napisala da je svrha ograde zastita ljudi na stanici?
Poenta je da tog "rjesavanje drugih stvari" nema ni na vidiku.
Moj komentar se odnosi na tvoju konstataciju da je "ukrasna ograda koja uopste nema svrhu."
A koja bi kao svrha trebala da bude?
Možda bi bilo najbolje da je u potpunosti uklonimo,zajedno sa nadstrešnicom?Samo bezveze smeta kada neko udara.
S obzirom da često doživljavamo da životinje voze i po 200 km/h sasvim je svejedno da li je od metala ili betona ograda.Policiji bi bilo najbolje da počne raditi svoj posao,da prestane biti potkupljiva i da u uvedu žestoke novčane kazne za ovakve idiote.Jer 20-30KM njima ne znači ništa.
MAN-lion's coach wrote:
Moj komentar se odnosi na tvoju konstataciju da je "ukrasna ograda koja uopste nema svrhu."
A koja bi kao svrha trebala da bude?
Možda bi bilo najbolje da je u potpunosti uklonimo,zajedno sa nadstrešnicom?Samo bezveze smeta kada neko udara.
S obzirom da često doživljavamo da životinje voze i po 200 km/h sasvim je svejedno da li je od metala ili betona ograda.Policiji bi bilo najbolje da počne raditi svoj posao,da prestane biti potkupljiva i da u uvedu žestoke novčane kazne za ovakve idiote.Jer 20-30KM njima ne znači ništa.
policija ne može 'uvoditi' kazne.
kao i u svemu problem je u sistemu. kada bi se za prekršaje, ne oduzimala vozila, nego uništavala, sasvim sigurno bi bilo manje divljanja.
kažem manje, jer divljaka će uvijek biti. kome nije stalo do vlastitog života, sasvim sigurno nije ni do auta.
MAN-lion's coach wrote:
Moj komentar se odnosi na tvoju konstataciju da je "ukrasna ograda koja uopste nema svrhu."
A koja bi kao svrha trebala da bude?
Možda bi bilo najbolje da je u potpunosti uklonimo,zajedno sa nadstrešnicom?Samo bezveze smeta kada neko udara.
S obzirom da često doživljavamo da životinje voze i po 200 km/h sasvim je svejedno da li je od metala ili betona ograda.Policiji bi bilo najbolje da počne raditi svoj posao,da prestane biti potkupljiva i da u uvedu žestoke novčane kazne za ovakve idiote.Jer 20-30KM njima ne znači ništa.
policija ne može 'uvoditi' kazne.
kao i u svemu problem je u sistemu. kada bi se za prekršaje, ne oduzimala vozila, nego uništavala, sasvim sigurno bi bilo manje divljanja.
kažem manje, jer divljaka će uvijek biti. kome nije stalo do vlastitog života, sasvim sigurno nije ni do auta.
Nisam ni mislila na policiju da uvode kazne.Ali čak i da postoje visoke kazne naći će se neki mudrokan da izmišlja karafeke da ne radi svoj posao.Toliko se pohasili za volanom da im više čovjek ne može ni stati u kraj.
Šta uostalom briga drota hoće li neko poginuti od vozača koji ga je počastio cvajom za bircuza?
zaboravljate da je dozvoljena brzina 60km/h,a toleriše 70km/h bez kazne.Znači i primjeran vozač sticajem okolnosti može napraviti masakr,jer postojeća ograda ne pruža nikakvu zaštitu.Riješenje je samo napraviti adekvatnu ogradu.
zonbirile wrote:zaboravljate da je dozvoljena brzina 60km/h,a toleriše 70km/h bez kazne.Znači i primjeran vozač sticajem okolnosti može napraviti masakr,jer postojeća ograda ne pruža nikakvu zaštitu.Riješenje je samo napraviti adekvatnu ogradu.
zonbirile wrote:zaboravljate da je dozvoljena brzina 60km/h,a toleriše 70km/h bez kazne.Znači i primjeran vozač sticajem okolnosti može napraviti masakr,jer postojeća ograda ne pruža nikakvu zaštitu.Riješenje je samo napraviti adekvatnu ogradu.
Sad je 50 dozvoljena.
---------------------
na znakovima 60,uostalom 50 +10=60km/h dovoljno za masakr na stanici.
Znali iko išta o crvenom passatu pijačaru nasađenom kraj puta na stupu kod željezničkog podvožnjaka. Izgleda da je malo gorio iznutra, a položaj u kom je govori da je neko u punom smislu izletio s ceste.
arman1 wrote:Znali iko išta o crvenom passatu pijačaru nasađenom kraj puta na stupu kod željezničkog podvožnjaka. Izgleda da je malo gorio iznutra, a položaj u kom je govori da je neko u punom smislu izletio s ceste.
Izgorio je i na kod podvožnjaka prema B. Potoku kamion sa lubenicama
zonbirile wrote:zaboravljate da je dozvoljena brzina 60km/h,a toleriše 70km/h bez kazne.Znači i primjeran vozač sticajem okolnosti može napraviti masakr,jer postojeća ograda ne pruža nikakvu zaštitu.Riješenje je samo napraviti adekvatnu ogradu.
zonbirile wrote:zaboravljate da je dozvoljena brzina 60km/h,a toleriše 70km/h bez kazne.Znači i primjeran vozač sticajem okolnosti može napraviti masakr,jer postojeća ograda ne pruža nikakvu zaštitu.Riješenje je samo napraviti adekvatnu ogradu.
Sad je 50 dozvoljena.
pogledaj malo znakove ograničenja po gradu
------------------------
govorimo o Zmala od Bosne,Iliđanskoj i inim duž tramvaja prema ČVili,Iliđi.
cyprus wrote:Jbt ja večeras izašo na onoj stanici oko 8.25... da sam stigo 15 minuta ranije, sad me ne bi bilo Joj što je grad pun idiota... Nadam se da će ovaj što je nastradao proći dobro. Vidio sam da je bila prilična lokva krvi. Koliko je ozbiljno stanje povrijeđenog?
zamisli da nije raspust, znas kakva guzve tamo uvijek bude.
Nesreća na Pofalićima
Sarajevo: Teško povrijeđen starac Petar Babić
U žestokom sudaru na raskrsnici u sarajevskom naselju Pofalići sinoć je teško povrijeđen Petar Babić (rođen 1922. godine).
Kako saznajemo na Kliničkom centru Univerziteta u Sarajevu, Babić je dovezen na Kliniku za urgentnu medicinu u 20.30 sati.
"Ima je manje krvarenje na mozgu, frakturu lijeve potkoljenice i nosne kosti", rekla je za Sarajevo-x.com Biljana Jandrić, glasnogovornica KCUS-a.
Nakon višesatnog posmatranja utvrđeno je da se hematom na mozgu povukao pa je Babić prebačen na Kliniku za ortopediju i traumatologiju gdje će biti zbrinut do potpunog oporavka.
Podsjećamo da je Babić čekao tramvaj na stanici kada ga je udario automobil koji se zabio na stajalište.
daklem europlakat je napravio ograde i nadstresnice i za njihovu cijenu kompenzirao sa gradom postavljanje i najam svojih lokacija
obzirom da je u pitanju tal, bilo im je u interesu da bude od stakla i inoxa, da bude sto skuplje, pogotovo racunovodstveno, i da se nakon svakog popravka razbijanja i stete iznos za kompenzaciju povecava
hebalo im se zivo, i kantonu i europlakatu za zivote građana
zonbirile wrote:zaboravljate da je dozvoljena brzina 60km/h,a toleriše 70km/h bez kazne.Znači i primjeran vozač sticajem okolnosti može napraviti masakr,jer postojeća ograda ne pruža nikakvu zaštitu.Riješenje je samo napraviti adekvatnu ogradu.
Potpuno se slažem - za neke normalne uslove malo jača konstrukcija bi trebala zaštiti ljude na stanici. A od divljaka koji voze 200+ po gradu nismo sigurni ni na 2-3 spratu zgrada koje su blizu cesti. Živi bili pa vidjeli kad jedna budala poleti jednog dana...
zonbirile wrote:zaboravljate da je dozvoljena brzina 60km/h,a toleriše 70km/h bez kazne.Znači i primjeran vozač sticajem okolnosti može napraviti masakr,jer postojeća ograda ne pruža nikakvu zaštitu.Riješenje je samo napraviti adekvatnu ogradu.
Potpuno se slažem - za neke normalne uslove malo jača konstrukcija bi trebala zaštiti ljude na stanici. A od divljaka koji voze 200+ po gradu nismo sigurni ni na 2-3 spratu zgrada koje su blizu cesti. Živi bili pa vidjeli kad jedna budala poleti jednog dana...
"sticajem okolnosti"?primjeren vozac ne moze udariti u ogradu,jedino ukoliko ga neko od budala ne odgura u ogradu ali to su vec druge extremne situacije...pa onda bi znaci betonske bunkere trebali napraviti na tram stanicama...ovdje govorimo o divljanju i kretenu koji je velikom brzinom prosao kroz crveno i odbio se od drugo vozilo i zavrsio gdje je zavrsio...u svim drugim normalnim situacijama,normalni vozaci nema sanse da naprave nesto slicno...
kretena za volanom kroz grad ima masu... oslanjati se na visoke kazne NAKON sto se napravi belaj je prekasno... rjesenje je vracanje celicnih ograda kako bi se putnici na stanici zastitili i uopste drugaciji arhitektonski pristup izgradnji stanica jer ni betonska ograda nece spasiti putnike ako autom ulete sa druge strane kao sto je to bio slucaj sa ovim scenicom... mozda bi podizanje stanice na ozidanu/izlivenu platformu od cca 50cm moglo da sprijeci ovakva ulijetanja a da ograda od inoxa, kao dekorativnija, ostane... inicijativa gradjana prema kantonu, sve staviti na papir i argumentovano nastupiti... brzo ce novi izbori, eto prilike da se nesto konkretno uradi
a ljudi pa vi fakat hocete da pravite belfast??? pa sta je nije rat, treba blindirane stanice staviti, jer debili divljaju kroz grad???
Zar nije jednostavnije kaznjavati, oduzimati vozila, vozacke, pa na kraju za visestruke pocinioce oduzimati pravo na upravljanje motornim vozilom.
Mojih 50% prijatelja ima preko 2 000 km kazni, i oni i dalje normalno vozaju, ja bi im oduzeo vozacku za stalno, tek za 5 godina imas pravo ponovo polagati... A auto oduzeo na licitaciju i od zaradjenih para, isplatio kazne...
sta trebamo, svaki ivicnjak ograditi sa pola metra betona, pa hodati ko u lavirintu... fakat ne razumijem....
Samo kazem da je ograda dio problema. I da bi trebali staviti kakvu kombinaciju beton/celik 
Joj što je grad pun idiota...
Nadam se da će ovaj što je nastradao proći dobro. Vidio sam da je bila prilična lokva krvi. Koliko je ozbiljno stanje povrijeđenog?
