Moze umjesto sadasnjeg parkinga pored hepoka doduse to je c vila 2drugi profil wrote:Gdje na Otoci?supercali wrote:A niko ne pominje garazu na otoci koja bi imala prometa ko bbi
Dvoje ljudi zna sastavit prosto-prosirenu recenicuthekupus wrote:Koga zanima, video sa sjednice opcinskog vijeca stari grad od jucer
Negdje od 1:41:00 krece prica o projektu ozivljavanja bazena na Bentbasi
Investitor je neki nas covjek iz Austrije
Vrijednost 2.2 miliona KM
Nakon toga ide duga i zanimljiva rasprava. Izmedju ostalog, Zahiragic kaze: "Samo da znate, bez mesdzida tu necete moci nista graditi." Mesdzid na bazenu
Za ostale ne znam, ali ova se definitno gradi. Mislim pise i u tekstu, a najavljena je jos prosle godine.Logovan wrote:Još jedan članak o garaži.
U posljednje vrijeme konstantno čitamo članke o garažama. Samo još treba da počnu iz pašteta iskakati.
Ta Dzekosova je puna, kosta malo vise od RAD-ove al je propisna. Imaju i vrata pored rampe koja se navece spustaju.Thorgerson wrote:Ova garaza na Dobrinji 5 je bacanje novca. Mislim, neka grade, nemam nista protiv, ali ovaj novac se mogao mnogo pametnije iskoristiti.
Na Dobrinji 5 postoje vec 2 garaze kojima upravlja ja RAD i jedna kojom upravlja Dzekos. Ova Dzekosova je koliko znam puna, krcata, ima rampu s karticom, video nadzor i dole u natrkivenom djelu je tesko naci slobodno mjesto, a i na spratu koji nije natkriven mozda ima 2-3 slobodna mjesta. Ove zgrade koje je kanton radio, jedna ima ogroman parking, a druga ima manji parking i podzemnu garazu. Je li stvarno Dobrinji 5 potrebna jos jedna garaza?
Ove koje vodi RAD koliko znam gornja nenatkrivena etaza su prazne u obje garaze. Ova sto je veca tu ja mislim da nikada nisam vidio auto na ovoj gornjoj etazi, na ovoj drugoj ih ima nekoliko. Vidi se i na google map. Sta je tu problem - iskreno ne znam. Ocito na ovoj manjoj da se automobili mogu parkirati, ali ljudi ne zele. Vjerovatno im je skupo. Zasto se ne snizi cijena i privuku ljudi sami bog zna.
Na ovoj drugoj vecoj, gdje nikada nisam vidio nijedno auto, problem je mozda sto neke druge prirode. Cudno je da bas nema nijedno auto parkirano. Kontam da nije neko ostecenje gornje plocei problem, mozda ta etaza nije bas stabilna da izrzi 100-ak automobila.
E sad, dobili su 2 miliona maraka. Za taj novac su se mogle ove dvije garaze postojece urediti da zvizde. Mogle su se renovirati, mogao se uraditi neki krov za ove gornje etaze, postaviti rampe, video nadzor + mogao se ovaj kruzni tok uraditi na mjestu gdje sada planiraju garazu. Sve to izravnati, posaditi travu i tu ostaviti jedan otvoreni prostor koji je Dobrinji 5 prijeko potreban, jer je sve zakrceno garazama i za Dobrinju visokim zgradama. Ubili bi sedam muha jednim udarcem i sredili bi ovo naselje da ga se vise ne mora dotaknuti narednih 10-ak godina.
Ne. To nije uradjeno. Nego su genijalci dosli na ideju da prave potpuno novu garazu. Da uniste jedan prostor koji se mogao lijepo urediti i da tu posade garazu na dvije etaze. Zaklone ljudima pogled, uniste jedan lijep trg.
Moze li mi iko objasniti logiku ovog poteza?
Da stvar bude gora, u toj novoj garazi mjesto nece kostati sigurno ispod 60 KM. I opet ljudi nece placati i gdje ce parkirati? Pa po kruznom, po trotoarima ili kod ove jedne zgrade gdje ima parking. To vam garantujem, a postavit cu i sliku za jedno cca 2 godine ili kada vec zavrse garazu. Ja vam garantujem i kladim se u 1.000 KM da ce se automobili i dalje parkirati ispred zgrada, po trotoraima i gdje god ima slobodnog prostora.
Zasto uvijek moramo izmisljati toplu vodu?
Pa upravo to.DaffyDuck wrote: Ta Dzekosova je puna, kosta malo vise od RAD-ove al je propisna. Imaju i vrata pored rampe koja se navece spustaju.
RAD-ove su katastrofa! Gornje ploce su granatirane, pune rupa i prokisnjvaju. Dakle placas natkrivenu garazu, pa pokrivas auto da ne kapa, da zimi ne ledi, cak sam vidjala da ljudi krpe nekim najlonima iznad njihovih parking mjesta. Plus, uz cijenu dolazi da imas cuvara, cisto da te mrsko pogleda sto si tu, a ne iz aspekta sigurnosti. Iz tih garaza je ukradeno auta i auta... Bas kao na otvorenim parkinzima.
I bolje bi bilo da se u njih ulozi, da se sredi ono ruglo. Al valjda se ne mogu sa RAD-om rastalit.
eh sad ne znam te detalje i sldrugi profil wrote:kad malo bolje razmislis, ni jedna lokacija nije pogodna iz razloga sto bi bile preskupe za izgradnju.
U prvom slucaju treba kupiti/rusiti postojecu garazu, u drugom slucaju radi se o bivsem koritu rijeke miljacke koje nosi svoje probleme, nestabilno tlo i podzemne vode, u trecem slucaju Sud BiH ni slucajno nemas mogucnosti da dobijes pristup ispod, narocito sto tamo vec postoje u starim JNA zgradama podzemne etaze (ne cijelim tlocrtom). U objektu bivse kasarne cak dva nivoa ispod, za objekat bivseg vojnog zatvora ne znam, mislim samo jedna.
istina, ali ga možeš natjerati da se parkira propisno... samo je pitanje gdjedrugi profil wrote:Ne mozes ti nikog natjerati da ti daje 100 maraka za parkiranje mjesecno. Plus sto dobar broj ljudi vec placa neku mjesecnu kartu za parkiranje na lokaciji radnog mjesta.
Teško sine. Da može lijepo, već bi se uradilo, npr. iscrtala parking mjesta i kažnjavalo duplo parkiranje. A pošto nemože ili neće, ostaće ovako jer džaba ti tal ako izgubiš naklonost birača iz MZ sa 10-15.000 stanovnika.VladaFBiH wrote:istina, ali ga možeš natjerati da se parkira propisno... samo je pitanje gdjedrugi profil wrote:Ne mozes ti nikog natjerati da ti daje 100 maraka za parkiranje mjesecno. Plus sto dobar broj ljudi vec placa neku mjesecnu kartu za parkiranje na lokaciji radnog mjesta.
Semafor nakon Suda, u pravcu Dobrinje. Koliko sam skontao po videu, ispod one trolejbuske stanice...Sociolog wrote:
Pozz,gdje je tacno planiran ovaj Hifinih ,,Poslovni kompleks,zgrada,o kojem Prasovicka bruji,gdje tacno mikrolokacija? ne shvatam ako ima dalje 1 km, Hifina pumpa u Mojmilu,frisko napravljena.???
Na sunčanoj i mirnoj lokaciji, u naselju Breka, uz neposrednu blizinu autobuske stanice i bolnice Koševo, izgrađen je, uknjižen i useljiv moderan stambeni objekat.
Trospratni objekat, sa 39 izgrađenih stanova različite strukture, te odgovarajućim brojem parking mjesta, liftom i prostranim haustorom, u cijelosti zadovoljava sve tehničke strandarde i pruža stanarima osjećaj sigurnosti i urbane privatnosti.
Blizina odgovarajuće infrastrukture, fakulteti, bolnica, blizina stadiona Koševo, te javni gradski prevoz i drugi elementi čine objekat praktičnim domom za sve dobne skupine.
Više informacija moguće dobiti na 061 130 503 ili na stranici http://www.tehnograd.ba.
Klix
Radovi na stambenom objektu "City Residence" u punom su jeku, a njihov završetak planiran je za juni 2018. godine.
Vrijednost investicije je oko 1.190.000 KM, a glavni izvođač radova je kompanija Famus Gradnja 3 d.o.o..
Elvisa Pilav, iz agencije Metropola nekretnine, koja je ovlašteni posrednik za prodaju jedinica ovog objekta, za Akta.ba je kazala da je riječ savremenom stambenom objektu koji se nalazi u samom centru grada Sarajeva, nedaleko od sarajevske katedrale.
"Izgradnja objekta trenutno ulazi u završnu fazu tako da će i rokovi biti ispoštovani. Objekat se nalazi na vrlo atraktivnoj lokaciji, u neposrednoj blizini sarajevske katedrale. Kombinacija objekata od historijskog značaja i drugih modernih građevina na ovoj lokaciji, te kombinacija mirnog kraja koji omogućava opuštanje i blizine centralnog dijela grada, pružaju mogućnost urbanog načina života za sve ljubitelje istog. Već je krenula i prodaja jedinica, pa tako trenutno imamo tri rezervisne stambene jedinice, jednu garažu i jedno garažno mjesto", kaže Pilav.
Objekat se sastoji od ukupno pet etaža, suterena, visokog prizemlja, dva sprata i potkrovlja, a čini ga ukupno jedanaest stambenih jedinica kvadrature od 41,35m2 do 117,95m2 zatim tri garaže i devet garažnih mjesta.
Cijene stanova u ovom objektu kreću se od 3.100 do 3.900 KM po m2 sa uračunatim PDV-om, dok je cijena garaže 35.000 KM.
Pilav kaže da su u gradnji objekta korišteni najmoderniji materijali vrhunske kvalitete.
"Predviđeno je postavljanje prvoklasne trokomorne PVC vanjske stolarije sa vanjskim roletnama i drvene unutrašnje stolarije, a svaki stan će posjedovati klima uređaj i ugrađena blindo vrata. Objekat će se grijati plinskim etažnim grijanjem preko kondenzacijkih bojlera jednim od najsavremenijim. Ovakav način zagrijavanja stvara velike finansijske uštede ali i smanjuje zagađenost", kaže Pilav.
Dodaje da će cijeli objekat biti pokriven video nadzorom.
Akta
Dok se nije gradilo svi su bili aktivni s prozivanjem a kada su ljudi krenuli punom parom onda nigdje nikoga...So What! wrote:
Koja glupost. Ne znam po kojoj logici stanovi ovdje kostaju koliko kostaju, elitno naselje nema djecijeg igralista da valja, ulice toliko uske ne mozes hodati dok auta prolaze, kontejnera ni na mapi, prave zgradu na zgradu, al brate neko je to proglasio elitnim naseljem I gradi nekakve "moderne," zgrade.So What! wrote:Sarajevo dobija novi moderni stambeni objekat - City Residence
Radovi na stambenom objektu "City Residence" u punom su jeku, a njihov završetak planiran je za juni 2018. godine.
Vrijednost investicije je oko 1.190.000 KM, a glavni izvođač radova je kompanija Famus Gradnja 3 d.o.o..
Elvisa Pilav, iz agencije Metropola nekretnine, koja je ovlašteni posrednik za prodaju jedinica ovog objekta, za Akta.ba je kazala da je riječ savremenom stambenom objektu koji se nalazi u samom centru grada Sarajeva, nedaleko od sarajevske katedrale.
"Izgradnja objekta trenutno ulazi u završnu fazu tako da će i rokovi biti ispoštovani. Objekat se nalazi na vrlo atraktivnoj lokaciji, u neposrednoj blizini sarajevske katedrale. Kombinacija objekata od historijskog značaja i drugih modernih građevina na ovoj lokaciji, te kombinacija mirnog kraja koji omogućava opuštanje i blizine centralnog dijela grada, pružaju mogućnost urbanog načina života za sve ljubitelje istog. Već je krenula i prodaja jedinica, pa tako trenutno imamo tri rezervisne stambene jedinice, jednu garažu i jedno garažno mjesto", kaže Pilav.
Objekat se sastoji od ukupno pet etaža, suterena, visokog prizemlja, dva sprata i potkrovlja, a čini ga ukupno jedanaest stambenih jedinica kvadrature od 41,35m2 do 117,95m2 zatim tri garaže i devet garažnih mjesta.
Cijene stanova u ovom objektu kreću se od 3.100 do 3.900 KM po m2 sa uračunatim PDV-om, dok je cijena garaže 35.000 KM.
Pilav kaže da su u gradnji objekta korišteni najmoderniji materijali vrhunske kvalitete.
"Predviđeno je postavljanje prvoklasne trokomorne PVC vanjske stolarije sa vanjskim roletnama i drvene unutrašnje stolarije, a svaki stan će posjedovati klima uređaj i ugrađena blindo vrata. Objekat će se grijati plinskim etažnim grijanjem preko kondenzacijkih bojlera jednim od najsavremenijim. Ovakav način zagrijavanja stvara velike finansijske uštede ali i smanjuje zagađenost", kaže Pilav.
Dodaje da će cijeli objekat biti pokriven video nadzorom.Akta
realno, godinu poslije "početka" radova - ovo je ništaCossack wrote:Dok se nije gradilo svi su bili aktivni s prozivanjem a kada su ljudi krenuli punom parom onda nigdje nikoga...So What! wrote:
I raditi sve ovo u decembru na -10 stepeni, mislim da je velika greška! Nisam strucnjak ali mislim da bi bilo dobro odložiti radove do martaVladaFBiH wrote:realno, godinu poslije "početka" radova - ovo je ništaCossack wrote:Dok se nije gradilo svi su bili aktivni s prozivanjem a kada su ljudi krenuli punom parom onda nigdje nikoga...So What! wrote:
